Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров не только прекрасный руководитель (мы настаиваем!), но и человек во всех смыслах достойный, не приемлющий никакого разврата.
А именно развратом, как выяснилось в ходе выступления Дениса Валентиновича во Всероссийской академии внешней торговли, является цена нефти выше $ 70 за баррель, так как это «дестимулирует нашу экономику вкладывать средства и развивать несырьевые неэнергетические направления».
Полностью согласны. Промышленник должен быть голодным, с дырой в кармане и судорогой в коленках от постоянной беготни в поисках средств на обновление фондов.
Видимо именно этими рассуждениями руководствовались коллеги, меняя механизм льготного лизинга ДСТ.
Напомним, что в середине года на новых условиях была возобновлена программа льготного лизинга спецтехники.
Из-за изменения программы Минпромторг не будет возмещать лизинговым компаниям скидки за 2018 год. А те, в свою очередь, будут вынуждены перевыставить счета своим клиентам – в среднем речь идет о 400 тыс. руб. на единицу техники, или 10% от стоимости. Суммы практически неподъёмные для малых и средних предприятий.
Видимо, наблюдавшийся в 2017-2018 годах восстановительный рост сегмента специального машиностроения показался разработчикам программы избыточным и они решили полностью похоронить отрасль, и без того пострадавшую в результате введения в прошлом году утилизационного сбора.
PS: очень жаль, что политика скромности не распространяется на сам Минпромторг и его легендарные корпоративы, по традиции устраиваемые не только для всего Министерства, но и в каждом отдельном департаменте.
А именно развратом, как выяснилось в ходе выступления Дениса Валентиновича во Всероссийской академии внешней торговли, является цена нефти выше $ 70 за баррель, так как это «дестимулирует нашу экономику вкладывать средства и развивать несырьевые неэнергетические направления».
Полностью согласны. Промышленник должен быть голодным, с дырой в кармане и судорогой в коленках от постоянной беготни в поисках средств на обновление фондов.
Видимо именно этими рассуждениями руководствовались коллеги, меняя механизм льготного лизинга ДСТ.
Напомним, что в середине года на новых условиях была возобновлена программа льготного лизинга спецтехники.
Из-за изменения программы Минпромторг не будет возмещать лизинговым компаниям скидки за 2018 год. А те, в свою очередь, будут вынуждены перевыставить счета своим клиентам – в среднем речь идет о 400 тыс. руб. на единицу техники, или 10% от стоимости. Суммы практически неподъёмные для малых и средних предприятий.
Видимо, наблюдавшийся в 2017-2018 годах восстановительный рост сегмента специального машиностроения показался разработчикам программы избыточным и они решили полностью похоронить отрасль, и без того пострадавшую в результате введения в прошлом году утилизационного сбора.
PS: очень жаль, что политика скромности не распространяется на сам Минпромторг и его легендарные корпоративы, по традиции устраиваемые не только для всего Министерства, но и в каждом отдельном департаменте.
Коллеги, не в службу, а в дружбу добегите до девочек из пресс-службы Минпромторга и по боооаальшому секрету расскажите им, что окончательный запрет оптовой и розничной продажи снюса в России был введён 22 декабря 2015 года с включением в КоАП статьи, устанавливающей штраф за его продажу. Насвай был запрещён в России ещё раньше.
Кроме того, им полезно будет узнать, что 2 декабря депутатами ГД от Единой России уже был внесён законопроект, предусматривающий поправки в Закон «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака» (а ведь именно в рамках данного закона устанавливается запрет на продажу табака и производных отдельным категория граждан, а вовсе не законом об электронных сигаретах. Могли бы и уточнить).
Поправки предусматривают запрет продажи «любых сосательных и жевательных смесей, содержащих никотин и (или) его производные». И детям в том числе.
Расскажите девочкам, пусть знают и больше такое.... «такое» в виде официальных пресс-релизов Министерства не выпускают.
А по пути в пресс-центр можете заглянуть в Департамент внутренней торговли к Никите Кузнецову. Тоже, видимо, не в курсе.
https://ria.ru/20191218/1562514324.html
Кроме того, им полезно будет узнать, что 2 декабря депутатами ГД от Единой России уже был внесён законопроект, предусматривающий поправки в Закон «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака» (а ведь именно в рамках данного закона устанавливается запрет на продажу табака и производных отдельным категория граждан, а вовсе не законом об электронных сигаретах. Могли бы и уточнить).
Поправки предусматривают запрет продажи «любых сосательных и жевательных смесей, содержащих никотин и (или) его производные». И детям в том числе.
Расскажите девочкам, пусть знают и больше такое.... «такое» в виде официальных пресс-релизов Министерства не выпускают.
А по пути в пресс-центр можете заглянуть в Департамент внутренней торговли к Никите Кузнецову. Тоже, видимо, не в курсе.
https://ria.ru/20191218/1562514324.html
РИА Новости
Минпромторг предложил оградить детей от аналогов снюса
Минпромторг России предлагает ограничить доступ несовершеннолетних к продукции, содержащей никотин. С такой инициативой ведомство намерено выступить при... РИА Новости, 18.12.2019
Forwarded from Вторая Пятилетка
⚡⚡⚡⚡⚡Ростехнадзор объявил о завершении строительства Крымского моста ⚡⚡⚡
Хотим лишь напомнить, что это не первая попытка Минпрома принудить автоконцерны наращивать локализацию производства автокомпонентов.
В июле 2018 года Минпромторг представил кардинальные изменения правил подсчета локализации для отрасли. Министерство предлагало ввести систему, в которой каждому компоненту автомобиля соответствует определенное число баллов, при этом локализация некоторых компонентов (двигатель, коробка передач и т. д.) и определенные операции (например, НИОКР) становились обязательными. Если автоконцерн не набирал минимального числа баллов и не выполнял обязательных операций, то не получает доступ к госзакупкам и господдержке.
В отрасли тогда сочли новые требования неисполнимыми. Заручившимся поддержкой Козака и Минэкономразвития автопроизводителям удалось продавить свою, сильно облегченную редакцию поправок в 719 постановление в рамках перехода на балльную систему оценки.
Получится ли в этот раз настоять Министерству на своём - поживем-увидим.
https://news.1rj.ru/str/surviveconomics/1478
В июле 2018 года Минпромторг представил кардинальные изменения правил подсчета локализации для отрасли. Министерство предлагало ввести систему, в которой каждому компоненту автомобиля соответствует определенное число баллов, при этом локализация некоторых компонентов (двигатель, коробка передач и т. д.) и определенные операции (например, НИОКР) становились обязательными. Если автоконцерн не набирал минимального числа баллов и не выполнял обязательных операций, то не получает доступ к госзакупкам и господдержке.
В отрасли тогда сочли новые требования неисполнимыми. Заручившимся поддержкой Козака и Минэкономразвития автопроизводителям удалось продавить свою, сильно облегченную редакцию поправок в 719 постановление в рамках перехода на балльную систему оценки.
Получится ли в этот раз настоять Министерству на своём - поживем-увидим.
https://news.1rj.ru/str/surviveconomics/1478
Telegram
Экономика и Ж
Минпромторг в ближайшие дни направит автоконцернам окончательный вариант правил дифференциации промышленных субсидий с января 2020 года, заявил журналистам глава ведомства Денис Мантуров.
"В ближайшее время, в ближайшие дни направим уже производителям окончательный…
"В ближайшее время, в ближайшие дни направим уже производителям окончательный…
Forwarded from T34
Чемезов оказывается крайне эффективен в лоббировании маркировки питьевой воды. Несмотря на то, что Роспотребнадзор установил незначительную долю фальсификата на рынке – 1,5%, а Росстандарт усомнился в целесообразности создания банка эталонной воды @radiogovoritmsk , предложение главы «Ростеха» будет реализовано. Ставленник Чемезова, руководитель Минпромторга Мантуров объявляет о начале «добровольного эксперимента по маркировке» уже с января следующего года. @surviveconomics
Несмотря на ранее появившиеся успокоительные заявления руководства ОАК, предварительно ущерб в результате пожара на крейсере «Адмирал Кузнецов» оценён в 95 млрд рублей.
Сумма, практически сопоставимся со стоимостью нового корабля такого класса (110 млрд рублей).
Учитывая 35-летний возраст судна, проще было бы построить новый. Но строить новые корабли, ни военные, ни гражданские, мы не умеем. И вряд ли в ближайшее время научимся. Сроки ввода в эксплуатацию первой очереди судоверфи «Звезда» туманны: в сентябре стройку покинул уже третий подрядчик и нового пока так и не нашли.
Да и с вводом единственной крупной российской судоверфи в эксплуатацию мало что изменится. Тот же Атомфлот уже не скрывает своих планов разместить за границей большую часть заказов для обеспечения круглогодичного судоходства по Севморпути.
Возвращаясь к Адмиралу Кузнецову: скорее всего все закончится очередным легендарным ремонтом «легендарного» судна, стоимость которого, по старой доброй русской традиции, в итоге вырастет в разы.
Сумма, практически сопоставимся со стоимостью нового корабля такого класса (110 млрд рублей).
Учитывая 35-летний возраст судна, проще было бы построить новый. Но строить новые корабли, ни военные, ни гражданские, мы не умеем. И вряд ли в ближайшее время научимся. Сроки ввода в эксплуатацию первой очереди судоверфи «Звезда» туманны: в сентябре стройку покинул уже третий подрядчик и нового пока так и не нашли.
Да и с вводом единственной крупной российской судоверфи в эксплуатацию мало что изменится. Тот же Атомфлот уже не скрывает своих планов разместить за границей большую часть заказов для обеспечения круглогодичного судоходства по Севморпути.
Возвращаясь к Адмиралу Кузнецову: скорее всего все закончится очередным легендарным ремонтом «легендарного» судна, стоимость которого, по старой доброй русской традиции, в итоге вырастет в разы.
Пока мы ещё только готовимся к освоению миллиардов на производство старого чешского корыта летательного аппарата, отечественный авиапром совместно с Минпромторгом делает все возможное для удовлетворения нужд малой региональной авиации. И здесь наши достижения поистине впечатляют.
Назначенное Минпромторгом в 2013 году ведущей научно-исследовательской организацией по направлению «Авиационная техника малой авиации», автор не пошедшего в серию самолёта Байкал ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» ещё в 2012 году успешно освоило модернизацию летательных аппаратов АН-2.
Модернизация по-русски - это взять сорокалетний кукурузник, установить на него американский двигатель и продать все это регионам за дорого.
А самое лучшее здесь то, что такому аппарату даже не требуется повторная сертификация: с 2016 года модернизированные кукурузники летают по аттестату летной годности (упрощенный аналог сертификата типа). Правда с тех пор как минимум один такой самолёт успел разбиться. Но отсутсвие аналогов делают для регионов покупку чуда инженерной мысли СибНИА практически безальтернативной.
При минимальной переделке машины, затронувшей по сути лишь двигательный отсек, покупка аппарата обходится регионам недёшево. ГУПу «Авиация Колымы» (последний покупатель) один самолёт обошёлся в 174 млн рублей, из которых 103 млн - цена машины, а все остальное - лизинговые платежи.
В конце концов, все зарабатывают как могут.
Назначенное Минпромторгом в 2013 году ведущей научно-исследовательской организацией по направлению «Авиационная техника малой авиации», автор не пошедшего в серию самолёта Байкал ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» ещё в 2012 году успешно освоило модернизацию летательных аппаратов АН-2.
Модернизация по-русски - это взять сорокалетний кукурузник, установить на него американский двигатель и продать все это регионам за дорого.
А самое лучшее здесь то, что такому аппарату даже не требуется повторная сертификация: с 2016 года модернизированные кукурузники летают по аттестату летной годности (упрощенный аналог сертификата типа). Правда с тех пор как минимум один такой самолёт успел разбиться. Но отсутсвие аналогов делают для регионов покупку чуда инженерной мысли СибНИА практически безальтернативной.
При минимальной переделке машины, затронувшей по сути лишь двигательный отсек, покупка аппарата обходится регионам недёшево. ГУПу «Авиация Колымы» (последний покупатель) один самолёт обошёлся в 174 млн рублей, из которых 103 млн - цена машины, а все остальное - лизинговые платежи.
В конце концов, все зарабатывают как могут.
Telegram
Свои да Наши
Сегодня Президент проводит совещание с членами Правительства по вопросу развития региональных авиаперевозок.
Министр транспорта Евгений Дитрих наверняка похвастается ростом объемов регионального авиасообщения. Благодаря программе субсидирования в данном…
Министр транспорта Евгений Дитрих наверняка похвастается ростом объемов регионального авиасообщения. Благодаря программе субсидирования в данном…
Пресс-конференция В. Путина: есть повод задуматься,что было создано в промышленном секторе с момента развала Союза.
Но все же сделано не мало: 75 % производственных мощностей в перерабатывающей промышленности создано после 2000 года.
12 лет - средний возраст машин и оборудования.
3 новых аэропорта. 45 полос.
Вдвое возросло количество федеральных трасс в нормативном состоянии.
Атомная энергетика - 8 блоков запустили. Гидроэнергетика.
Ни слова про автопром, авиапром, спец машиностроение, ОПК, фарму.
Действительно есть повод задуматься.
Но все же сделано не мало: 75 % производственных мощностей в перерабатывающей промышленности создано после 2000 года.
12 лет - средний возраст машин и оборудования.
3 новых аэропорта. 45 полос.
Вдвое возросло количество федеральных трасс в нормативном состоянии.
Атомная энергетика - 8 блоков запустили. Гидроэнергетика.
Ни слова про автопром, авиапром, спец машиностроение, ОПК, фарму.
Действительно есть повод задуматься.
Пресс-конференция В. Путина:
Вопрос Колесникова рискует оказаться лучшим, заставив Путина выйти из привычной зоны комфорта и сказать ряд важных (и для него в том числе) вещей.
В идеале Президент видит Россию сильно централизованным государством.
Присоединение Крыма - восстановление исторической справедливости (но это мы и так знали).
Кадыров - на своём месте, и в том числе благодаря заслугам отца.
И главное: Ленина выносить не будут.
Расходимся.
Вопрос Колесникова рискует оказаться лучшим, заставив Путина выйти из привычной зоны комфорта и сказать ряд важных (и для него в том числе) вещей.
В идеале Президент видит Россию сильно централизованным государством.
Присоединение Крыма - восстановление исторической справедливости (но это мы и так знали).
Кадыров - на своём месте, и в том числе благодаря заслугам отца.
И главное: Ленина выносить не будут.
Расходимся.
Владимир Владимирович верит в Дональда Трампа.
Второму сроку американского президента быть.
Второму сроку американского президента быть.
Пресс-конференция В. Путина:
По нацпроектам: пересмотра целей и целевых показателей не будет.
Персональная ответственность за реализацию нацпроектов будет усилена.
Сама же система администрирования и мониторинга хода реализация нацпроектов вызывала порой тревогу Президента (минус в карму ФПО).
По нацпроектам: пересмотра целей и целевых показателей не будет.
Персональная ответственность за реализацию нацпроектов будет усилена.
Сама же система администрирования и мониторинга хода реализация нацпроектов вызывала порой тревогу Президента (минус в карму ФПО).
Пресс-конференция В. Путина: Утром интеграция, вечером - дешевый газ.
Сначала законодательная фиксация объединения и союзного строительства, а уже затем льготы, дотации и обратный акциз.
Сначала законодательная фиксация объединения и союзного строительства, а уже затем льготы, дотации и обратный акциз.
Пресс-конференция В. Путина:
Ход реализации программы импортозамещения получил положительную оценку Президента.
Ход реализации программы импортозамещения получил положительную оценку Президента.
Пресс-конференция В. Путина:
ОПК: быстрые темпы развития. Обновлена производственная и технологическая база.
Вопрос закредитованности предприятий ОПК обсуждается в Правительстве. Есть рыночное решение проблемы, которое будет в ближайшие дни окончательно сформировано и обнародовано.
В целом результаты деятельности отрасли получили положительную оценку.
ОПК: быстрые темпы развития. Обновлена производственная и технологическая база.
Вопрос закредитованности предприятий ОПК обсуждается в Правительстве. Есть рыночное решение проблемы, которое будет в ближайшие дни окончательно сформировано и обнародовано.
В целом результаты деятельности отрасли получили положительную оценку.
Пресс-конференция В. Путина:
По вопросу поддержки с/х машиностроения. Надо более активно использовать инструмент льготного лизинга сельхозтехники. Однако, судя по словам Президента, программу 1432 тоже могут сохранить
По вопросу поддержки с/х машиностроения. Надо более активно использовать инструмент льготного лизинга сельхозтехники. Однако, судя по словам Президента, программу 1432 тоже могут сохранить
Пресс-конференция В. Путина:
Экология: 300 промышленным предприятиям - крупнейшим эмитентам выбросов, а также промышленным предприятиям территорий с неблагополучной экологической ситуацией (на примере Красноярска) предстоит разработать и защитить программы повышения экологической эффективности и внедрения НДТ.
Вопрос будет оставаться в зоне пристального внимания главы государства.
Экология: 300 промышленным предприятиям - крупнейшим эмитентам выбросов, а также промышленным предприятиям территорий с неблагополучной экологической ситуацией (на примере Красноярска) предстоит разработать и защитить программы повышения экологической эффективности и внедрения НДТ.
Вопрос будет оставаться в зоне пристального внимания главы государства.
Не согласимся с коллегой в том, что касается оценки предстоящего формата Большого Транзита и сохранения ультраконсервативного сценария передачи власти.
Очень важно, и это явно прозвучало в словах Президента, что Путин в рамках отработки модели передачи власти постарается не допустить прихода второго Путина.
В эту логику отлично укладывается исключение формулировки про «два срока подряд», возможность пересмотра глав Конституции, касающихся распределения полномочий. В том числе в части усиления роли Парламента и, как следствие, снижения роли других институтов - Президента и Кабинета министров.
Что касается преемника Медведева, углядеть такой глубокий смысл в словах Президента (точнее, их отсутствии) могут только ангажированные слушатели.
Мы к таковым не относимся.
https://news.1rj.ru/str/russica2/21939
Очень важно, и это явно прозвучало в словах Президента, что Путин в рамках отработки модели передачи власти постарается не допустить прихода второго Путина.
В эту логику отлично укладывается исключение формулировки про «два срока подряд», возможность пересмотра глав Конституции, касающихся распределения полномочий. В том числе в части усиления роли Парламента и, как следствие, снижения роли других институтов - Президента и Кабинета министров.
Что касается преемника Медведева, углядеть такой глубокий смысл в словах Президента (точнее, их отсутствии) могут только ангажированные слушатели.
Мы к таковым не относимся.
https://news.1rj.ru/str/russica2/21939
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
📺🎙5 тезисов по результатам ПК ВВП по внутренней политике:
📓Сохранение ултьраконсервативного сценария транзита власти, при сохранении базовых показателей экономики, рейтингов партии и правительства и т.д. Преемник - Медведев (на один срок), Госсовет (как орган…
📓Сохранение ултьраконсервативного сценария транзита власти, при сохранении базовых показателей экономики, рейтингов партии и правительства и т.д. Преемник - Медведев (на один срок), Госсовет (как орган…
Сразу оговоримся, что все это #слухи, но Свои только что шепнули Нашим, что все, кому положено, все уважаемые люди, чьи офисы располагаются вблизи Детского мира, были предупреждены заранее и за полчаса спешно покинули район.
И вроде как это пока не конец (надеемся, что нет).
Поезжайте от греха подальше домой. И берегите себя
И вроде как это пока не конец (надеемся, что нет).
Поезжайте от греха подальше домой. И берегите себя
Forwarded from Коммерсантъ FM
❗️ Дмитрий Дризе #НеМожетМолчать
Заметна растерянность не только силовиков, но и власти в целом. Версии менялись каждый час. Видимо, хотели спустить на тормозах. Федеральным каналам дали отмашку не сразу – вышла заминка. Возможно, не хотели портить праздник. Официальная пропаганда вошла в ступор.
По идее, проморгали – впору некоторым начальникам звезды с погон снимать.
Но последствия могут быть самыми негативными. Силовики попросят дополнительных полномочий. Скажут: вот идет накат на нас со всех сторон, обвиняют нас во всех смертных грехах, либералы и правозащитники раздувают истерию. Попытаются переложить ответственность на другую голову.
В целом для власти неприятная история. Режим ЧС под Новый год – портить настроение электорату. Налицо продолжение цепи негативных событий.
@kfm936
Заметна растерянность не только силовиков, но и власти в целом. Версии менялись каждый час. Видимо, хотели спустить на тормозах. Федеральным каналам дали отмашку не сразу – вышла заминка. Возможно, не хотели портить праздник. Официальная пропаганда вошла в ступор.
По идее, проморгали – впору некоторым начальникам звезды с погон снимать.
Но последствия могут быть самыми негативными. Силовики попросят дополнительных полномочий. Скажут: вот идет накат на нас со всех сторон, обвиняют нас во всех смертных грехах, либералы и правозащитники раздувают истерию. Попытаются переложить ответственность на другую голову.
В целом для власти неприятная история. Режим ЧС под Новый год – портить настроение электорату. Налицо продолжение цепи негативных событий.
@kfm936
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Знаете, что. Надо нам (анонимным или нет Телеграм каналам) выработать Меморандум - инструкцию, как действовать в таких ситуациях, как сегодня в Москве. Мы - уже сила, особенно когда происходят столь стремительные события, напрямую влияющие на безопасность и жизнь наших читателей. Мы имеем право критиковать власть и ее отдельных представителей за их действия в обычное время, но когда наши информационные ... соперники врут о таких критических событиях, желая нанести вред обычным гражданам, то вряд ли кто-то из нормальных авторов готов это поддерживать. Пусть даже кто-то не готов противодействовать, но хотя бы включаться на допустимом для себя уровне. Одни готовы транслировать инфу от силовиков, другие сообщать как обеспечить безопасность себе и своим детям, третьи просто попросят пропускать скорые и машины спецслужб, а четвертые не будут бездумно гнаться за хайпом и делать перепосты неизвестных каналов. Это и есть часть настоящего ответственного гражданского общества. Давайте обсудим это. Прошу распространения текста без указания автора.