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Ten Level (텐렙)

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지랄댄스 옆차기후 공시라...
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총매출의 55% !!!!!!👍
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장비 1대당 선익 3천억, 아바코 1천억
--> 15k 한라인당 장비 2대 (투스택 탠뎀)
--> 30k 두라인에 장비 4대

이걸 모두 선익+아바코 컨소시움이 수주한 듯
--> 선익 1조2천억, 아바코4천억
Forwarded from 간절한 투자스터디카페 (간스.)
<1차적 삼천당 이번 공시 독후감>

1. 이익 공유(Profit sharing) 명칭이 이번엔 총매출 공유 (Gross sharing)으로 명시됨. -> 이익 공유는 파트너사의 OP단의 50%라고 생각할 수 있어서 거기에 의구심을 가지던 사람들이 있었음. 근데 이게 총매출로 바뀌면서 의구심 해결됨.

2. 유럽 전역이 아닌 일부 국가 계약에서 처음 계획했던 유럽 국가 전부 계약 완료 -> 이건 말해 뭐해 같음. 그동안 찌라시는 일부 국가는 계약이 안돼서 일부만 계약낸거다라고 의구심을 가진 소리가 많았는데, 한번에 이 의구심 해결.
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Forwarded from 간절한 투자스터디카페 (간스.)
이 전 공시
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Forwarded from 간절한 투자스터디카페 (간스.)
이번 공시
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바이오뽕에서 깨어날시기임
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#교모세포종

2032 년까지 교모세포종 시장 규모,추세,수요 분석
- https://naver.me/FsqZEQuG
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Forwarded from 프로도 샤
유럽 나머지국가 계약이 대부분 단신으로 처리 되었음
원래부터 언론은 천당이에 대해 우호적이 아니었으니 억까 기사 안나온 것 만으로도 다행이라고 해야 하는지...ㅎ

총매출이익에 55% RS계약은
파트너사가 삼천당이 퍼스트무버를 인정한것으로 봐야 함

또한 캐나다 품목허가 신청도 모르는 분들이 많음
팩트로만 본다면 캐나다는 올해 판매됨. (Aligned Review로 최대 120일 단축)
일본 역시 이미 신청한것으로 보임

한국 캐나다 일본이 올해 숫자가 찍힘
미국 유럽은 내년부터 숫자가 찍힐것으로 보임
즉 먼일이 아님.
아직 미국 계약이 남아 있으나
아일리아는 이제 숫자로 이야기할 날이 코앞임



그래서 이제는 에스패스에 관한 이야기를 본격적으로 해보려 함

아일리아도 믿지 않는 시장환경에서 에스패스 이야기는 동안 자제해 왔음.
구라당이야기 듣고 있는데 더 구라같은 이야기 하기가 힘들었음

아일리아가 캐쉬라면
에스패스는 가능성 높은 미래비젼임

아일리아가 단일 품목이라면
에스패스는 플랫폼임

아일리아가 12조 시장이라면
인슐린은 2025년 기준 50조 시장임

또한 이미 hps 성공을 통해 그 가능성이 확인 되었음.
(최소한 임상 1상의 성공여부는 아일리아 미국 계악보다 더 확신 함)

정맥주사를 피하주사로 변경하는 기술하나로 주가가 10~20배씩 오르는데 경구용으로의 변환은 완전한 게임체인저임.

게다가 삼천당의 현재 주가에는 에스패스의 가치는 1도 들어가 있지 않은 상황임.

조만간 에스패스 글로벌 임상 1상 IND 신청이 들어감
(아주 조만간 임...그리고 현재 계획대로 라면 임상 1상도 올해 마무리 됨)

다음주부터 본격적으로 에스패스 관련 글을 연재할 생각임.
에스패스는 아일리아보다 더더더더 큰 가치가 있음

천당이는 아일리아 시밀러와
에스패스 두 날개로 비상할 거임
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Forwarded from 프로도 샤
http://www.bosa.co.kr/news/articleView.html?idxno=2176406


HPS는 이미 2년전에 완료 됨
1상과 가장 크게 다른 점은
HPS는 당시 12명으로 진행했고
1상은 40~50명으로 수준으로 늘어나는 부분임
(그외 일부 프로토콜 디자인이 바뀜)

결국 HPS와 큰 차이가 없다는게 1상 성공을 확신하는 이유중 하나임

또한 HPS의 성공으로 IND신청후 허가까지가 대폭 축소 됨.
올해안에 1상이 마무리 된다는 뜻임
(최소한 중간결과 발표는 올해임)
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Forwarded from 곤조투자가 개인 아카이브:일기장 (곤조투자가 필123승)
경기도에서도 온다, 청주공항이 ‘빅 5’로 급부상한 까닭 240323 조선 이혜운
#공항 #청주 #물류 #여행 #관광

청주공항이 대구공항을 제치고 ‘빅 5’에 올랐다. 한국공항공사 통계에 따르면, 올해 1~2월 청주공항 운항 편수는 4724편으로 대구(3507편)를 앞질렀다. 이용 여객 수도 78만768명으로 대구(57만9148명)보다 많다. 청주 인구는 85만1715명(2024년 2월). 두 달 동안 전체 인구에 가까운 인원이 공항에 온 것이다. 이곳보다 이용객이 많은 공항은 인천·제주·김포·김해다.

원래는 대전·청주·세종권 사람들을 겨냥한 공항이었다. 그러나 경기도 인구가 계속 증가하고, 인구 밀집 도시가 많아지면서 경기도 수요를 흡수하기 시작했다.
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