Forwarded from 중국홍콩증시를 봅니다 [미래에셋증권 디지털리서치팀 박수진]
샤오펑, 신모델 'G6'
2월 28일 공식 공개예정
허샤오펑 CEO는 2025년
L3 자율주행 기술을 출시할 계획이며, 관련 기술 구조를 휴머노이드의 발과 손 구조에도 적용할 수 있다고 밝힘
또한 샤오펑이 중국에서 가장 빠르게 L3급 로봇을 양산하는 기업 중 하나가 될 자신이 있다고 언급
CEO何小鹏宣布，新款小鹏G6将于2月28日正式亮相。此外，何小鹏表示，公司计划在2025年推出准L3和L3自动驾驶，相关技术架构能复用至人形机器人的脚、手结构，并且公司有信心成为中国最早量产L3机器人的企业之一。
2월 28일 공식 공개예정
허샤오펑 CEO는 2025년
L3 자율주행 기술을 출시할 계획이며, 관련 기술 구조를 휴머노이드의 발과 손 구조에도 적용할 수 있다고 밝힘
또한 샤오펑이 중국에서 가장 빠르게 L3급 로봇을 양산하는 기업 중 하나가 될 자신이 있다고 언급
CEO何小鹏宣布，新款小鹏G6将于2月28日正式亮相。此外，何小鹏表示，公司计划在2025年推出准L3和L3自动驾驶，相关技术架构能复用至人形机器人的脚、手结构，并且公司有信心成为中国最早量产L3机器人的企业之一。
Forwarded from 하나 중국/신흥국 전략 김경환
•중국 테크 기업 CAPEX의 미국 대비 비율은 12% 수준 (2024년)
•딥시크와 민영좌담회 이후 알리바바 필두로 대규모 투자 가시화, 2025년부터 3-4년간 미국 대비 비율이 20%이상으로 확대될 경우 중국 테크 분야 CAPEX는 연평균 900-1400억달러까지 확대 가능
•딥시크와 민영좌담회 이후 알리바바 필두로 대규모 투자 가시화, 2025년부터 3-4년간 미국 대비 비율이 20%이상으로 확대될 경우 중국 테크 분야 CAPEX는 연평균 900-1400억달러까지 확대 가능
Forwarded from 오를 주식(GoUp)📈 - 뉴스/정보/주식/경제/정치/코인
미국 또 조선업 언급…루비오 "중국 선박 10배 빨리 만들어"
https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005159080
https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005159080
Naver
미국 또 K-조선 협력 신호…루비오 "중국 선박 10배 빨리 만들어"
마코 루비오 미국 국무부 장관이 미국은 한국과 일본을 "방기하지 않을 것"이라며 두 국가에 대한 방위 공약을 재확인했다. 미 국무부는 26일(현지시간) 홈페이지에 루비오 장관의 폭스뉴스 인터뷰 전문을 공개했다. 인터
Forwarded from 습관이 부자를 만든다. 🧘
주주가치 훼손하면 집중심사…'뜬금없는 유상증자' 사라진다
https://m.mt.co.kr/renew/view.html?no=2025022708503327915&NFM
https://m.mt.co.kr/renew/view.html?no=2025022708503327915&NFM
머니투데이
주주가치 훼손하면 집중심사…'뜬금없는 유상증자' 사라진다 - 머니투데이
금융감독원이 주주들의 권익을 훼손할 우려가 있는 유상증자에 제동을 걸기 위해 증권신고서 심사 절차와 기준을 정비했다. 앞으로 우려 사항이 있는 유상증자를 '중점심사' 대상으로 선정하고 기업공개(IPO) 심사 절차를 준용해 집중적으로 살펴본다는 방침이다. 금융감독원은 27일 국내 16개 증권사의 IPO(기업공개) 유상증자 주관업무 담당 임원을 불러 'IPO...
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TSMC, 국내 AI반도체 스타트업 퓨리오사AI에 투자 검토
https://m.ls-sec.co.kr/invest/news/view/202502271152221110909000?id=news
https://m.ls-sec.co.kr/invest/news/view/202502271152221110909000?id=news
m.ls-sec.co.kr
LS증권
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 와이지엔터테인먼트(시가총액: 1조 1,215억)
📁 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동
2025.02.27 11:56:23 (현재가 : 60,000원, +1.52%)
재무제표 종류 : 연결
매출액 : 1,041억(예상치 : 961억)
영업익 : 11억(예상치 : -53억)
순이익 : 208억(예상치 : 7억)
**최근 실적 추이**
매출/영업익/순익/예상대비 OP
2024.4Q 1,041억/ 11억/ 208억
2024.3Q 835억/ -36억/ -9억/ +55%
2024.2Q 900억/ -110억/ -3억/ -413%
2024.1Q 873억/ -70억/ 4억/ -225%
2023.4Q 1,094억/ 4억/ 37억/ -95%
* 변동요인
- IP 포트폴리오 강화를 위해 콘텐츠 제작과 마케팅을 확대하면서 제작원가 증가 - 글로벌 시장 확대와 차세대 아티스트 육성을 위한 투자성 경비 지출 증가
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250227900256
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=122870
📁 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동
2025.02.27 11:56:23 (현재가 : 60,000원, +1.52%)
재무제표 종류 : 연결
매출액 : 1,041억(예상치 : 961억)
영업익 : 11억(예상치 : -53억)
순이익 : 208억(예상치 : 7억)
**최근 실적 추이**
매출/영업익/순익/예상대비 OP
2024.4Q 1,041억/ 11억/ 208억
2024.3Q 835억/ -36억/ -9억/ +55%
2024.2Q 900억/ -110억/ -3억/ -413%
2024.1Q 873억/ -70억/ 4억/ -225%
2023.4Q 1,094억/ 4억/ 37억/ -95%
* 변동요인
- IP 포트폴리오 강화를 위해 콘텐츠 제작과 마케팅을 확대하면서 제작원가 증가 - 글로벌 시장 확대와 차세대 아티스트 육성을 위한 투자성 경비 지출 증가
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250227900256
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=122870
Forwarded from 루팡
다이와(Daiwa) 테슬라 투어 팀 미팅
Fremont에서 시승 후 테슬라 IR과 교류한 주요 내용
1. 신차 출시 계획
-가장 큰 핵심 포인트는, 상반기에 발표될 Model 2 외에도 하반기에 여러 새로운 모델이 공개될 예정이라는 점.
- 그중 하나는 affordable(저가형) 모델이 될 것.
- Model 2는 미국에서 경쟁 상대가 거의 없을 것으로 예상되며, 추가 모델 출시 시 대량 판매가 가능할 것으로 전망.
- 이로 인해 부품 공급망에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대.
2. 휴머노이드 로봇 Optimus
Optimus 로봇 생산 목표:
- 올해 말까지 수천 대에서 1만 대 생산 목표 유지.
- 첫 번째 생산 라인 가동 중으로, 월 1,000대 생산 가능.
- 두 번째 라인: 월 1만 대 생산 가능
- 세 번째 라인: 월 10만 대 생산 가능
- 현재 Optimus는 테슬라 배터리 공장에서 작업 중이며, 향후 다양한 공장에서도 활용될 예정.
소프트웨어 문제는 없음, 현재 수행하는 작업이 비교적 단순하기 때문.
- 가정용 Optimus는 더 긴 시간이 필요할 것으로 예상.
- 올해 목표는 비용 절감 → 목표는 한 대당 제조 원가 2만 달러(USD 20K) 수준.
- 이를 위해 중국 공급망과 협력할 가능성이 큼.
- 완전한 상업화 목표 시점은 2026년 하반기(2H26) → 현재는 내부 테스트 및 훈련 단계.
3. 중국 FSD(완전 자율주행) 진행 상황
중국 내 FSD 도입 시작, 그러나 요금 모델은 아직 확정되지 않음.
- 구독형(월 구독료) 또는 차량 가격에 포함하는 방식이 될 가능성.
- 테슬라는 BYD 및 중국 자동차 제조업체들의 모델을 참고 중.
- 현재 적용 범위: 고속도로 내비게이션 및 일부 도시 내 NOA(네비게이트 온 오토파일럿).
Fremont에서 최신 FSD 체험 결과:
- 기능적으로 중국 주요 자동차 기업들과 큰 차이가 없음.
- 자동 주차 기능은 아직 차량에서 내린 후 스스로 주차하는 기능 미지원.
- 향후 지속적인 업데이트 예정.
- 하지만, 중국 시장 내 테슬라 경쟁력 강화에는 긍정적이며, 중국에서 중요한 첫걸음.
- 미국 시장에서는 경쟁자가 거의 없음.
4. Cybercab의 미래
Cybercab의 장기적인 모델은 6월에 출시될 버전과 다를 가능성이 큼.
- 목표는 Waymo 수준의 완성도를 갖춘 제품 개발.
- Uber/Lyft보다 운영 비용이 저렴한 모델을 목표로 함.
- 현재 목표: 마일당(1.6km) 운행 비용 0.20달러(USD 0.20).
- Cybercab은 글로벌 시장에도 출시될 예정.
Fremont에서 시승 후 테슬라 IR과 교류한 주요 내용
1. 신차 출시 계획
-가장 큰 핵심 포인트는, 상반기에 발표될 Model 2 외에도 하반기에 여러 새로운 모델이 공개될 예정이라는 점.
- 그중 하나는 affordable(저가형) 모델이 될 것.
- Model 2는 미국에서 경쟁 상대가 거의 없을 것으로 예상되며, 추가 모델 출시 시 대량 판매가 가능할 것으로 전망.
- 이로 인해 부품 공급망에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대.
2. 휴머노이드 로봇 Optimus
Optimus 로봇 생산 목표:
- 올해 말까지 수천 대에서 1만 대 생산 목표 유지.
- 첫 번째 생산 라인 가동 중으로, 월 1,000대 생산 가능.
- 두 번째 라인: 월 1만 대 생산 가능
- 세 번째 라인: 월 10만 대 생산 가능
- 현재 Optimus는 테슬라 배터리 공장에서 작업 중이며, 향후 다양한 공장에서도 활용될 예정.
소프트웨어 문제는 없음, 현재 수행하는 작업이 비교적 단순하기 때문.
- 가정용 Optimus는 더 긴 시간이 필요할 것으로 예상.
- 올해 목표는 비용 절감 → 목표는 한 대당 제조 원가 2만 달러(USD 20K) 수준.
- 이를 위해 중국 공급망과 협력할 가능성이 큼.
- 완전한 상업화 목표 시점은 2026년 하반기(2H26) → 현재는 내부 테스트 및 훈련 단계.
3. 중국 FSD(완전 자율주행) 진행 상황
중국 내 FSD 도입 시작, 그러나 요금 모델은 아직 확정되지 않음.
- 구독형(월 구독료) 또는 차량 가격에 포함하는 방식이 될 가능성.
- 테슬라는 BYD 및 중국 자동차 제조업체들의 모델을 참고 중.
- 현재 적용 범위: 고속도로 내비게이션 및 일부 도시 내 NOA(네비게이트 온 오토파일럿).
Fremont에서 최신 FSD 체험 결과:
- 기능적으로 중국 주요 자동차 기업들과 큰 차이가 없음.
- 자동 주차 기능은 아직 차량에서 내린 후 스스로 주차하는 기능 미지원.
- 향후 지속적인 업데이트 예정.
- 하지만, 중국 시장 내 테슬라 경쟁력 강화에는 긍정적이며, 중국에서 중요한 첫걸음.
- 미국 시장에서는 경쟁자가 거의 없음.
4. Cybercab의 미래
Cybercab의 장기적인 모델은 6월에 출시될 버전과 다를 가능성이 큼.
- 목표는 Waymo 수준의 완성도를 갖춘 제품 개발.
- Uber/Lyft보다 운영 비용이 저렴한 모델을 목표로 함.
- 현재 목표: 마일당(1.6km) 운행 비용 0.20달러(USD 0.20).
- Cybercab은 글로벌 시장에도 출시될 예정.
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