Forwarded from Brain and Body Research
한미정밀화학, 리가켐바이오와 ADC 핵심 원료 생산 계약
#한미그룹 원료의약품(API) 계열사 #한미정밀화학 은 최근 항체약물 접합체(ADC) 분야 선도 기업인 #리가켐바이오사이언스 와 ADC플랫폼의 핵심 원료를 생산하는 내용의 계약을 맺었다고 19일 밝혔다.
한미정밀화학은 리가켐바이오의 ADC플랫폼 '콘쥬올'의 핵심 중간체 물질을 생산할 계획이다. 이를 위해 생산 준비에 들어갔다.
ADC 시장을 적극적으로 공략하기 위한 리가켐바이오의 전략적 결정에 따라 이번 계약이 성사됐다고 업체 측은 설명했다.
https://naver.me/GkU5BgfI
#한미그룹 원료의약품(API) 계열사 #한미정밀화학 은 최근 항체약물 접합체(ADC) 분야 선도 기업인 #리가켐바이오사이언스 와 ADC플랫폼의 핵심 원료를 생산하는 내용의 계약을 맺었다고 19일 밝혔다.
한미정밀화학은 리가켐바이오의 ADC플랫폼 '콘쥬올'의 핵심 중간체 물질을 생산할 계획이다. 이를 위해 생산 준비에 들어갔다.
ADC 시장을 적극적으로 공략하기 위한 리가켐바이오의 전략적 결정에 따라 이번 계약이 성사됐다고 업체 측은 설명했다.
https://naver.me/GkU5BgfI
Naver
한미정밀화학, 리가켐바이오와 ADC 핵심 원료 생산 계약
한미그룹 원료의약품(API) 계열사 한미정밀화학은 최근 항체약물 접합체(ADC) 분야 선도 기업인 리가켐바이오사이언스와 ADC플랫폼의 핵심 원료를 생산하는 내용의 계약을 맺었다고 19일 밝혔다. 한미
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Forwarded from 루팡
칸토 피츠제럴드, 테슬라 ‘비중확대(Overweight)’ , 목표주가 $425 유지
테슬라에 대해 낙관적인 시각을 유지하며, 다음과 같은 주요 성장 요인을 강조
- 로보택시, 텍사스에서 6월 출시 예정
-세금 공제 포함 약 $3만 달러 수준의 저가형 전기차, 2025년 상반기 출시 기대
– 관세 및 세액 공제 축소 가능성 대비 시점이 적절함
- 일론 머스크, 5월부터 테슬라에 집중 예정
- FSD 중국에서는 이미 출시 시작, 유럽은 2025년 상반기 출시 예상
- 옵티머스 봇, 2026년부터 양산, 2027년부터 고객 배송 시작
- 세미 트럭, 2026년부터 생산, 자율주행 화물 운송 시장 진입
테슬라는 글로벌 생산 네트워크와 높은 수직 통합도 덕분에 관세 리스크에 대한 회복력이 뛰어난 기업으로 평가받고 있습니다.
장기적인 성장은 FSD, 로보택시, 에너지 저장 시스템, 옵티머스를 중심으로 이어질 전망입니다.
다만, 단기 리스크로는 거시경제 역풍, 관세 이슈, 머스크의 정치적 이미지, 전기차 세액 공제 폐지 가능성(2025년 말~2026년 예상) 등이 있으며,
테슬라는 2025년 자동차 및 에너지 저장 부문 성장 목표를 다음 분기에 수정 발표할 가능성이 있습니다.
우리는 로보택시 출시 일정과 저가형 EV에 대한 경영진의 확신을 긍정적으로 평가합니다.
테슬라의 다변화된 생산 인프라, 수직계열화, 확장 중인 AI 포트폴리오는 우리의 비중확대 의견을 뒷받침하며, 단기 리스크가 투자심리에 영향을 줄 수는 있지만 장기 관점에서는 긍정적입니다.
테슬라에 대해 낙관적인 시각을 유지하며, 다음과 같은 주요 성장 요인을 강조
- 로보택시, 텍사스에서 6월 출시 예정
-세금 공제 포함 약 $3만 달러 수준의 저가형 전기차, 2025년 상반기 출시 기대
– 관세 및 세액 공제 축소 가능성 대비 시점이 적절함
- 일론 머스크, 5월부터 테슬라에 집중 예정
- FSD 중국에서는 이미 출시 시작, 유럽은 2025년 상반기 출시 예상
- 옵티머스 봇, 2026년부터 양산, 2027년부터 고객 배송 시작
- 세미 트럭, 2026년부터 생산, 자율주행 화물 운송 시장 진입
테슬라는 글로벌 생산 네트워크와 높은 수직 통합도 덕분에 관세 리스크에 대한 회복력이 뛰어난 기업으로 평가받고 있습니다.
장기적인 성장은 FSD, 로보택시, 에너지 저장 시스템, 옵티머스를 중심으로 이어질 전망입니다.
다만, 단기 리스크로는 거시경제 역풍, 관세 이슈, 머스크의 정치적 이미지, 전기차 세액 공제 폐지 가능성(2025년 말~2026년 예상) 등이 있으며,
테슬라는 2025년 자동차 및 에너지 저장 부문 성장 목표를 다음 분기에 수정 발표할 가능성이 있습니다.
우리는 로보택시 출시 일정과 저가형 EV에 대한 경영진의 확신을 긍정적으로 평가합니다.
테슬라의 다변화된 생산 인프라, 수직계열화, 확장 중인 AI 포트폴리오는 우리의 비중확대 의견을 뒷받침하며, 단기 리스크가 투자심리에 영향을 줄 수는 있지만 장기 관점에서는 긍정적입니다.
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Forwarded from 건설/조선/리츠 | 강경태 | 한국투자증권
Tradewinds 인용
인도의
ONGC(석유천연가스공사)가
서부 인도 지역의
자사 석유화학플랜트에서
2028년 5월부터
에탄 80만톤을 매년 실어 나를
에탄 운반선을
발주할 계획입니다.
선형은 VLEC(100K cbm)이며,
척당 선가는 157~168백만달러,
발주 예정 수량은 3~4척입니다.
한국의
- HD현대중공업
- 삼성중공업
- 한화오션
3사 하고만 논의 중이며
government policy and risks
때문에
중국 조선사들은 고려하지 않는다고
언급하고 있습니다.
인도의
ONGC(석유천연가스공사)가
서부 인도 지역의
자사 석유화학플랜트에서
2028년 5월부터
에탄 80만톤을 매년 실어 나를
에탄 운반선을
발주할 계획입니다.
선형은 VLEC(100K cbm)이며,
척당 선가는 157~168백만달러,
발주 예정 수량은 3~4척입니다.
한국의
- HD현대중공업
- 삼성중공업
- 한화오션
3사 하고만 논의 중이며
government policy and risks
때문에
중국 조선사들은 고려하지 않는다고
언급하고 있습니다.
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디앤디파마텍 관계자는 "중요한 건 흡수율 수치 자체가 아니라, 그 수치를 만들어내는 부형제가 사람에게 안전하게 쓰일 수 있느냐는 점"이라며 "당사 기술은 이 부분에서 경쟁사 대비 4년은 앞서 있다"고 말했다.
http://www.hitnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=64743
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Hit News
디앤디파마텍이 개발하는 '먹는 GLP-1' 비만치료제, 어디까지 왔나
글로벌 비만 치료제 시장이 노보 노디스크와 일라이 릴리의 치열한 경쟁으로 뜨거워진 가운데, 국내 바이오텍들도 시장 진입에 나서고 있다. 특히 GLP-1 계열 약물을 주사 없이 복용할 수 있도록 만드는 경구 제...
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