°°°°°°°°°°°°Проекты канала°°°°°°°°°°
         "Трансформатор лизинга"

® Лизинг Все вакансии

® Рекламные возможности

® Стать Администратором

® Лучшее на канале

® Канал Трансформатор лизинга" - лонгриды о лизинге и взаимоотношениях в нём, обсуждение значимых новостей и событий

® Чат подписчиков канала Трансформатор лизинга

® Канал Лизинг NEWs - актуальные новости мира лизинга в формате газеты (выпуски 1-2 раза в неделю)

Лизинг NEWs

Это новый проект канала Трансформатор лизинга.
Мы выбираем свежие, актуальные новости лизинга и поставляем их вам в канале @leasing_news

На канале уже есть актуальные новости.

Формат выхода новостей 1-2 раза в неделю скопом, одна за одной, в формате газеты.

Такой формат выбран исходя из того, что:

- лизинговые новости не прокисают, спокойно лежат 2-3 дня, за которые могут стать только лучше (убираются ошибки)
- регулярные новости отвлекают от работы уведомлениями, а пару раз в неделю можно почитать что там новенького в мире лизинга
- экстренная новость может выйти в любой день. Вы сразу поймёте, что это очень важная новость.

Подписывайтесь и получайте удовольствие
@leasing_news

Есть ли монополизация завоза техники из-за рубежа?

Ходят слухи, что компания АО Электронный паспорт пытается монополизировать ввоз техники из-за рубежа, ограничивая круг юрлиц, которым выдают электронные паспорта, а остальным под разными предлогами отказывают в ввозе.

Информация из разных источников и не понятно всем ли подряд отказывают или это эпизоды.

Проведём опрос среди тех, кто импортировал технику в последнее время.

@Transformator_leasing

Почём топливо? А сколько будет?

Для примера - в Казахстане (Уральск) на текущий день:
- 1 литр 92 бензина 5 класса на заправке стоит 29 рублей (172 тенге)
- 95й - 34,3 руб (203 тенге)
- дизельное топливо по 43,9 руб (260 тенге)

А в России в Самаре:
- 92й - 45,84 руб
- 95й - 47,44 руб
- ДТ 56,64 руб.

Вся разница в том, что в Казахстане НДС меньше на 8%, акциз на топливо намного меньше чем в РФ. А так же в России в цену топлива включен налог на добычу полезных ископаемых.

В Казахстане цены на многие продукты намного дешевле, чем в РФ, что не удивительно.
Горюче - смазочные материалы это кровеносная система страны, их стоимостью во многом определяется себестоимость товаров и услуг.

Нам бы тоже такие цены на дизель и бензин как в Казахстане, хотя бы на необходимое потребление для внутренних нужд, какие-то квоты на дешевое топливо для внутренних транспортных компаний и условно 200 литров в месяц топлива по сниженной цене на каждого гражданина, владельца автомобиля. Реализовать можно через индивидуальные топливные карточки или через смартфон.

Тем временем в России ставки акцизов будут расти.

Налоговые ставки в России по акцизам на подакцизные товары на период с 2023 года по 2025 год включительно.

Автомобильный бензин класса 5:

с 1 января по 31 декабря 2023 года включительно - 14 345 рублей за 1 тонну;

с 1 января по 31 декабря 2024 года включительно - 14 919 рублей за 1 тонну;

с 1 января по 31 декабря 2025 года включительно - 15 516 рублей за 1 тонну;

Дизельное топливо:

с 1 января по 31 декабря 2023 года включительно - 9938 рублей за 1 тонну;

с 1 января по 31 декабря 2024 года включительно - 10 336 рублей за 1 тонну;

с 1 января по 31 декабря 2025 года включительно - 10 749 рублей за 1 тонну;

Моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей:

с 1 января по 31 декабря 2023 года включительно - 6318 рублей за 1 тонну;

с 1 января по 31 декабря 2024 года включительно - 6571 рубль за 1 тонну;

с 1 января по 31 декабря 2025 года включительно - 6834 рубля за 1 тонну;

@Transformator_leasing

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_52453/b3010a1592682e8c0ee69d7abbe4d65a8107e5d1/

На канале Лизинг NEWs @leasing_news вышли свежие новости лизинга в формате телеграм-газеты (1-2 раза в неделю).

Кстати, в этих новостях есть наводки на потенциальных клиентов.

Лайки и обсуждения приветствуются. Комментарии доступны.

https://news.1rj.ru/str/leasing_news/22

Реальная поддержка государства в модернизации основных средств через лизинг

Даже в Узбекистане сообразили, что нельзя брать НДС, таможенные платежи, утилизационный сбор, в том числе на комплектующие и запчасти, которые ввозятся из-за рубежа для реализации импортозамещения и развития приоритетных отраслей.

Для лизинга приоритетных проектов тоже надо отменить все эти виды сборов, но в приоритете это должно касаться именно российских предметов лизинга.

Развитие не должно сопровождаться изъятием ресурсов у развивающегося проекта в пользу государства. И государство должно давать предприятию поддержку не из его же ранее уплаченных налогов и сборов, а из других источников.

В том числе при экспорте должны быть возвращены предприятию все собираемые государством сборы и налоги.

Остро стоит вопрос с поддержкой предприятий освобождением от косвенных податей, это разные виды сборов для предприятия, в том числе в пользу концессионных проектов (маркировки, платоны, и прочие)

https://news.1rj.ru/str/leasing_news/27

Справедливость огромных выплат ТОП-менеджерам лизинговых компаний

Кто сейчас определяет сколько надо заплатить тем, кто в лизинговой компании принимает ключевые решения? Сами эти сотрудники? Собственники бизнеса?

Есть ли рейтинг размера выплат ТОПам лизинговых компаний? Кто-то регулирует сейчас этот вопрос?

Да, уж, себе любимому начислить надо всегда в разы побольше, чем подчинённым, ну, хотя бы потому, что ты сам утверждаешь бюджет и влияешь на собственников.

Если говорить о лизинговых компаниях с государственным участием, то размер вознаграждения ТОПам может быть настолько огромным, насколько велика лизинговая компания. Вот только большая она потому, что государство напрямую вливает в неё субсидии и дешевые ресурсы, забирая клиентов у рыночных не гос лизинговых компаний.

ЦБ залезет в карман ТОП-менеджеров финансовых организаций, членов их комитетов и ключевых сотрудников, участвующих в процессе одобрений сделок.

Регулирование таких выплат в лизинге не кажется плохой идеей, по крайней мере эта мера могла бы позволить мягко регулировать лизинговый рынок.

Гос дума уже одобрила в первом чтении. Только в этот перечень можно добавить лизинговые компании:
https://news.1rj.ru/str/frank_media/9585

О выходных днях с 1 по 9 мая

Ходит много разных спекуляций, по поводу объединения близких по датам праздников ради отдыха.

Наше мнение заключается в том, что все, именно все праздники надо отменить и добавить 26 дней в отпуск каждому, чтоб он сам решил где и как ему праздновать и отдыхать.

В спаренные дни отдохнуть не возможно, потому что дороги превращаются в сплошные пробки, транспортное и туристическое сообщество ломит двойно-тройной ценник на свои услуги.

Итого 54 отпускных дня устроит всех и ни чего менять не нужно.
https://ria.ru/20230405/vykhodnye-1863119557.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

Вышли свежие новости лизинга в формате телеграм-газеты (1-2 раза в неделю) на канале Лизинг NEWs

Ниже размещены новости в формате одна за одной. Ссылки на источники позволят изучить подробности.

Лайки и обсуждения приветствуются. Комментарии доступны. Подписка - обязательна))

Начало новостей с этого поста и вниз:
https://news.1rj.ru/str/leasing_news/36

За электромобилями большое будущее?

Как же надо не ценить своё время - эти повозки питаются от проводов и требуют подождать их зарядки. Большинство людей живут в городах и большинство автомобилей не имеют собственного парковочного места.

https://news.1rj.ru/str/leasingnewsrussia/1764

Основные кормушки лизинговых директоров

- Компания по продаже и/или установке gps маяков
- Компания по изъятию
- Компания по выдаче авто
- Лизинговый комиссар
- Системы выездного мониторинга
- Партнёры по реализации изъятого имущества
- Стоянки хранения имущества
- Доля от страховой комиссии
- Часть ретробонуса от поставщиков
- Мошеннические сделки без внятного процесса расследования

Весь аутсорсинг может работать как кормушка и принадлежать директору через условно не аффилированных лиц.

Маркеры кормушек:

- Более 80% заказов партнёрской компании приходится на вашу компанию (первый якорный клиент)
- Компания с похожей датой открытия или позже даты, когда открывался проект.
- Реальных конкурсов и ротаций поставщиков не проводится
- Компания - партнёр со скрытым реальным бенефициаром
- % комиссии, получаемый лизинговой компанией меньше, чем в других компаниях

А какие кормушки лизинговых директоров знаете вы? Делитесь в комментариях.

@Transformator_leasing

Личный опыт открытия карты VISA в Казахстане. Цены, фишки, нюансы.

В этом посте я поделюсь с вами своим личным опытом открытия международной карты VISA в Казахстане. Мне она нужна для путешествий по миру. Плюс на несколько дней можно остаться в городе, погулять, по кафе походить.

Делал в начале апреля 2023 в городе Уральск (Казахстан).

Как добраться:
- На самолёте (3200 руб из МСК в Самару) или поезде до Самары, оттуда с центрального автовокзала Самары ходят автобусы за 1 тыс руб. до центрального автовокзала Уральска.
Самолёт Москва-Уральск это 40 тысяч руб в оба конца, что дорого и нам не подходит. Дешевле на самолёте из Москвы в Астану за 23 тыс в оба конца, но ниже будет про Уральск, как самый дешевый вариант из центральной части России, хотя некоторые знания из статьи будут применимы для любого крупного города Казахстана.

- на личном автомобиле. Я выбрал этот вариант, о нём будет дальше информация.

Ехал со стороны Самары, дорога нормальная, ям мало. Заправлять полный бак бензина не нужно, нужно заправить до границы с Казахстаном. В Казахстане бензин по 32 руб примерно АИ-92 и 38 руб АИ-95. Дизель дорогой, по 83 руб (для туристов).

Ночевал до границы в гостинице Поляна, цена 2300 руб, номер с душем и туалетом, в общем чистый, нормальный. Есть и за 1500 руб с общим туалетом и душем, они тоже норм.

День следующий.
Пограничный переход Маштаково. Проезжаете мимо всех фур, ваша очередь из легковых машин, непосредственно у въезда. Берете талончик, проезжаете, ждете команды сотрудника, отдаёте загранпаспорт (переход должен быть именно по заграннику, отметка важная для получения карты) и свидетельство на машину, спрашивают откуда-куда едете, говорите от своего города до Уральска. Пассажир делает тоже самое. Виза или другие документы для перехода не нужны.
Открываете машину - двери, капот, багажник, бардачок, подлокотник. Спрашивают есть что запрещенное, отвечаете - нет. Проезжаете в сторону Казахстанской границы, там будка, действия те же самые. Всё на русском языке. Открывают шлагбаум, проезжаете.

Язык общения.

Все говорят на русском. Всё понятно. Вывески и документы переводятся на русский и казахский, по аналогии как у нас в республиках Чувашия или Татарстан.

Следующее действие. Страховка на авто.

В Казахстане требуют свою местную ОСАГО. Российское ОСАГО и гринкард расширение не работает. Штраф за отсутствие местного ОСАГО примерно 5 тыс руб.
Проезжаете мимо первой будки со страховками (типа нашего ОСАГО), потому что там дороже на 400 рублей едете до первой заправки.
Рядом с заправкой стоят вагончики, оформляете там местное ОСАГО за 2000 руб на 15 дней. Заплатить можно наличными рублями.

Сим карту покупаете там же.

Спрашивайте сим карту для нерезидентов. Любую, есть Билайн и Теле 2 и еще какая то. У меня была ТЕЛЕ 2. Стоит примерно 800 или 1000 тенге, это 190 рублей. ТЕЛЕ 2, тариф любой, главное с пакетом интернета. Местная связь дешевая, примерно 30 копек за минуту. Пакеты интернета тоже не дорогие. Подключайте прямо на месте, в палатке, через приложение ТЕЛЕ 2 Казахстан. Попросите раздать вайфай у торговца страховками (он же торговец симками). Если не будет симок для нерезидентов, то попросите ИИН (аналог нашего ИНН) у продавца симок, может разрешит подключить на него (но тогда для банковской карты потом купите другую симку). Пополнять симку выгодно и удобно с приложения российского Сбербанка. Можно и в терминалах, но комиссия 10%. Так же у него же можно поменять немного валюты для заправки топливом.

Еще туристическая симка ТЕЛЕ 2 бесплатная с подарочным 1 ГБ на счете есть в отеле Айдана (просп. Абая, 157, Уральск) на ресепшене на 1 этаже на столе справа. Можно взять, если есть. Она с возможностью оформления на нерезидента. Для банковской карты тоже подходит. Сам отель за 1500- 2000 рублей в сутки, но он вам вряд ли понравится, можно использовать только как экстренный вариант. Ушатанный очень.

Страхование здоровья не требуется для перехода границы, местные мед услуги вроде не дорогие.

Продолжение ниже
@Transformator_leasing

Начало выше

Заправляетесь дешевым бензином (дизель дорогой для нерезидентов, по 83 рубля, но для местных и резидентов 100 литров в день по цене 48 руб). Наших брендов заправок в городе нет, а у них все заправки разные, сетевых не много и сети нам не знакомые.

Валюта и какие деньги везти. Как менять.

Везти надо рубли, это выгоднее. Меняют на местные тенге (переводится как деньги) много где (банк, обменник, торговцы). Но лучше в городе в обменнике, курс лучше. Актуальные курсы смотрите на сайте https://mytenge.kz/currency/rub/uralsk

Выгоднее всего нашел курс в обменнике через дорогу от дома по адресу: 26/2, микрорайон Строитель, Уральск.
Навигатор лучше всего - Яндекс навигатор, там больше информации.

Проживание.

Гостиницы - дорого. Цены на них от 4 000 руб в гостинице Виктория и до 8-10 тыс в других. Нафиг надо, есть вариант лучше и дешевле - аренда квартиры. Сдают много, телефон у вас есть.

Скачиваете приложение Krisha.kz, вводите аренда, посуточно. Цена суток аренды однокомнатной квартиры примерно 8000 тенге, это 1500 рублей, с хорошим ремонтом. За 13 тыс тенге или 2400 руб будут варианты двухкомнатных, хороших квартир. Оплата в тенге (до этого надо разменять). Поселиться выгодно в: микрорайон Строитель, дом 29, 30 или рядом, потому что через дорогу гипермаркет Алтындар (приличный магазин, где есть готовая вкусная и не дорогая еда). Вокруг много не дорогих кафе, типа Ploff, B&c Burger № 2, Korway (в этом есть доставка). Навигатор в помощь. Есть и дорогие кафе с Московскими и даже более дорогими ценниками.

Атмосфера. Безопасность.

Безопасно, много детей играет на улице допоздна. Русских любят. Местные дружелюбные. Атмосфера наших 90х в хорошем смысле, по причёскам, манере одеваться, вывескам, бутикам. Многое забавляет.
Был случай общения в банке с ожидающим в очереди, который верит в телевизор, он спешил сообщить про то, что РФ скоро развалится, а Казахстан будет великой правящей страной. Посочувствовал, сказал, что будем ждать того часа. Таких полно и у нас. Исключение из правил.

Открыть ИИН - распечатка А4 с номером (аналог нашего ИНН).

В рабочий день приходите в ЦОН (Центр обслуживания населения), по адресу: ул. Жамбыла, 81/2, Уральск. Расписание есть в Яндекс картах. Вам надо 1-й этаж, взять талончик на: получение ИИН для нерезидента. Понадобится загранпаспорт с отметкой о пересечении границы. Российский внутренний паспорт не подойдёт. Вместо терминала с талончиками сидят 2-3 человека, выдают талончики. Процесс забавный, раздатчики талонов чувствуют себя очень важными, сами решают кого первого пропустить, а кто подождёт. Немного раздолбайская обстановка, всё выглядит как юмористическая передача. Далее в окно к специалисту, который заполняет свои формы и сообщает, что: к вечеру приходите получать. Получать по той же схеме, через талончик. Гос служащие одеты в народные одежды, очень красиво, нам это стоит перенять. Так же в национальных одеждах ходят сотрудники банков, и многие продавцы.
ИИН у вас на руках. Если симку оформляли на чужой ИИН, то оформите новую на свой.

Оформление банковских карт.

Я выбрал 2 варианта.
- Халык банк (Народный банк), потому что самый распространённый (типа нашего Сбера)
- Каспи банк, потому что тоже распространённый и он там везде используется.

Халык банк.

В любом отделении просите открыть карту не резиденту, говорите отметка о пересечении границы есть, ИИН есть, сим карта есть. Карта не именная "Халык бонус" открывается за 30 минут, выдаётся сразу. Валюта тенге, доллары, евро. Первый год бесплатное обслуживание, последующие примерно по 300 рублей в год. Выдаётся на 6 лет. Пополнение через российский Сбербанк, SWIFT, Золотую корону и другими способами.
Именная карта делается 4 рабочих дня и там добавляется валюта рубль.
Сразу вам надо с помощью сотрудника зарегистрироваться в приложении, ибо через него идут все операции, приложение работает во всём мире. Если у вас не получилось зарегистрироваться в приложении, то эта карта вам не нужна (нет от неё толку) и можно сразу закрыть на месте, за 5 минут.

Продолжение ниже

Начало выше

У нерезидентов бывают проблемы с регистрацией мобильного приложения из-за смены программного обеспечения, с которым они не могут разобраться. Но может уже разобрались. У меня приложение получилось зарегистрировать, всё работает.

Каспи банк.

Карта "Каспи голд" валюта только тенге. Обслуживание первый год бесплатно, последующие примерно 300 руб в год, что тоже дёшево. Приходите в любое отделение, говорите тоже самое, что в Халык банке, но плюс нужен российский СНИЛС. Берите его с собой. 10 минут на заполнение анкеты менеджером банка и идёте к банкомату, который на месте распечатывает вам именную карту. Выглядит как технология из будущего.

Каспи банк у местных жителей в почёте, на него завязаны многие процессы - оплата транспорта, оплата в кафе и даже машину можно купить на вторичке через оформление и оплату через это приложение с электронным договором, которая моментально автоматически регистрируется в местном ГИБДД, без обращения в него.

Транспорт.

- Проезд на автобусе 15 рублей через оплату по QR с приложения Каспи банка, наличными 30 рублей. Построить маршрут общественного транспорта можно через Яндекс карты.
- Такси. По городу примерно 150-300 рублей, через Яндекс такси.
- на своей машине, парковка везде бесплатная, все паркуются как хотят.

Питание.

Готовая еда в лотках в гипермаркете Алтындар по адресу ул. Сырыма Датова, 30, Уральск.

Много кафе. Местных блюд почти нет, но готовят вкусно и в основном не дорого.
Проверены: Ploff, B&c Burger № 2, Korway и Zheka’s Plov & Doner House на просп. Абая, 108.

Гулять.

- Везде по городу по центральным улицам.
- Красивая площадь. Адрес: 10, микрорайон Астана, Уральск
- Центральный торговый центр City Center адрес: просп. Абая, 101, Уральск
- Городской ПКИО: ул. Кайрата Рыскулбекова, 1, Уральск

Все вопросы задавайте в комментариях, если знаю, то отвечу.

@Transformator_leasing

Вышли свежие новости лизинга в формате телеграм-газеты (1 раз в неделю) на канале Лизинг NEWs

Лайки и обсуждения приветствуются. Комментарии доступны. Подписка - обязательна))

Начало новостей с этого поста и вниз:

https://news.1rj.ru/str/leasing_news/51

Сбер лизинг пытаются прожать ютуберы

Странное видео вышло на ютубе с названием "Сбербанк развод / Автокран подорожал на 2 500 000".
В этом видео хайп буквально высасывается из воздуха, потому что повода для конфликта нет.

Представителю клиента сразу же объяснили, что договором не предусмотрена разбивка курсовой разницы на весь срок лизинга, а только максимум на 12 первых месяцев. Ведь можно же почитать договор перед съёмками.

Лизинговая компания просчитывает риски по сделке на момент принятия решения в том числе исходя из ликвидности предмета лизинга. Курсовая разница в данном случае сделала предмет лизинга менее ликвидным, а значит надо повысить аванс на эту разницу, чтобы риски по сделке оставались на ранее одобренном уровне. Можно предложить доплатить аванс или разнести в первые платежи и это общая практика рынка.

Некоторые компании разносят курсовую разницу и на весь срок лизинга, но аванс по таким сделкам чаще всего существенно больше, чем минимальный нормативный разрешенный кредитной политикой компании.

Более слабая сторона это лизинговая компания, потому что она даёт в долг свои деньги и хочет обеспечить возвратность своей инвестиции.

Курсовую разницу клиент может сам посчитать. Дата платежей есть у поставщика, да и лизингодатель скажет даты в которые платил поставщику и даже платёжки обычно присылает. Расчёт курса указывается в договоре и почти всегда для расчетов принимается курс ЦБ на день оплаты.

Разбить надбавку в виде курсовой разницы на 12 месяцев это более чем щедрое предложение, потому что все эти 12 месяцев Сбер лизинг имеет шанс получить убыток при дефолте клиента. Предмет лизинга стал стоить на 2,5 млн больше, чем остальные предметы лизинга на рынке этих предметов лизинга.

Все документы были прочитаны и подписаны клиентом, он понимал, что сделка с платежами, привязанными к другой валюте и риск валютных колебаний именно на клиенте.

Если клиент сейчас не пойдёт на условия разбивки курсовой разницы на 12 первых месяцев, то его точно ждёт изъятие, реализация и счёт на доплату отрицательного сальдо по сделке, а это будет катастрофой для его бизнеса и с судами на 3 года, и ложными ожиданиями в силу ютуба.

Предмет лизинга однозначно нужно держать на площадке Сбер лизинга до решения вопроса с получением курсовой разницы.

Как повести себя Сбер лизингу?

Я бы нанял Ярдрея для защиты интересов Сбер лизинга. В зоне площадки Ютуба адвокатом у тебя должен быть именитый Ютубер, только тогда будет победа в этом медиа пространстве.

А может копают под Спирова и пытаются найти громкий повод для замены?

Делитесь своими мыслями в комментариях.

Ссылка на новость и ролик:
https://news.1rj.ru/str/leasingnewsrussia/1862

Выгодоприобретатель премии по валютным рискам в лизинговой сделке

Для дорогих предметов лизинга или большой партии возможны 2 основных рыночных варианта нивелирования валютных рисков:

- поставщик или лизинговая компания закупает нужную валюту сразу, после получения аванса от клиента, хранит её на счёте, потом конвертирует при каждом транше (здесь есть зависимость от внутреннего курса банка и отрицательного процента за хранение валюты)
- 100 процентная предоплата иностранному поставщику (но в этом случае нужно надеяться, что поставщик исполнит все свои обязательства)

Для небольших сделок чаще всего страхуется валютный риск за счёт лизингополучателя - если курс оплаты оказался ниже прогнозного, то лизингополучатель получает премию в виде снижения лизинговых платежей, если выше, то получает надбавку к лизинговым платежам. При этом очень важно для избегания конфликтных ситуаций указать лизингополучателю на установленный планируемый курс оплаты поставщику при подписании прогнозного графика лизинговых платежей, а так же объяснить ему все последствия колебания курса по отношению к прогнозному курсу.

Для уменьшения шансов последующего повышения графика берётся курс ЦБ +3 рубля, но в этом случае подписанный график будет толще, чем по курсу ЦБ (и возможно будет проигрывать конкурентным графикам из других компаний, кто заложил меньший курс).

Нарушением прав лизингополучателя можно посчитать условие в лизинговом договоре при котором график не снижается при оплате поставщику по курсу меньшему, чем планируемый при одновременном условии увеличения графика при оплате по курсу более, чем планируемый. Потому что идёт необоснованное обогащение лизингодателя при отсутствии у него валютных рисков.

Докопаться в судебном порядке к неравнозначному распределению риска и премии за риск вполне возможно. В этом случае желательно одновременно доказывать отсутствие у лизингодателя возможности согласования договора (можно позвонить любому продающему сотруднику от лица потенциального лизингополучателя и задать вопрос о возможности согласовать тот или иной планируемый к подписанию договор/пункт договора, или сделать это в переписке). Результатом судебного спора в случае неравномерного распределения валютных рисков вполне может стать отнесение валютного риска на лизингодателя (как потенциального выгодоприобретателя по части сделки) и покрытие дополнительных затрат за его счёт.

Другими словами если страхователь валютных рисков - лизингополучатель, то и премия и убыток должны относиться на него. Так же важно документально прописывать планируемый курс оплаты поставщику, для подписываемого графика и явно предоставить возможность согласовать лизинговый договор.

Делитесь вашими мыслями по данной теме в комментариях.

@Transformator_leasing

Битва наборов автомобилистов лизинговых компаний

Мистер Артур продаёт на авито наборы автомобилистов лизинговых компаний Каркаде и Европлан. Цена вопроса 3500 р, но вроде есть торг.

Европланский набор ни кто не покупает с 24 марта, а Каркадэшный выставлен на продажу пару дней назад.

Набор Carcade clck.ru/349qUt объявление на авито № 2 768 872 179
Набор Европлан clck.ru/349qWd объявление на авито № 2 769 142 737

У Каркаде более красивый органайзер, зато у Европлана более богатое наполнение.

У Каркаде в комплекте: огнетушитель, знак аварийной остановки, жилет, аптечка, перчатки, буксировочный трос

А у Европлана к вышеперечисленному добавляется автомобильный электрический насос и налобный фонарик и загадочная черная сумочка. Но органайзер с пластиковой ручкой и на вид с более дешевым дермантином, который сейчас модно называть экокожей.

Судя по тому, что Артур продаёт оба набора, то ему не нравится ни какой из наборов.

А какой набор вам нравится больше? Проведём опрос.

@Transformator_leasing