Позор года! Рейтинг лизинговых компаний, кому нужен и на что влияет
Вот допустим рейтинг лизинговых собрали. Этот рейтинг по какому-то параметру, потому что без параметра рейтинг не собрать. В нём есть номер один и все остальные. Первому - лавры, остальным - позор! Кто заплатил за позор тот кто?
Давайте разберёмся в ценности рейтинга и кому он нужен и для чего.
Сам по себе рейтинг ни кому не нужен, кроме того, кто структурирует этот рейтинг, потому что получает за это деньги. Остальные тупо платят, чтоб либо занять первое место или оказаться в самом заду. Зад начинается с второго места и так далее до конца.
Рейтинг именно по сегментам может быть нужен для руководства компании (для внутренней оценки работы компании), чтоб обратить внимание на присутствие компании в таком сегменте, разработать наиболее конкурентные приёмы работы в этом сегменте.
В рейтинге основное - получение первого места, ибо ты либо победитель, либо все остальные - проигравший (не лидер).
"Мы входим в топ 5 лизинговых компаний" - скажите вы клиенту и получите 5 конкурентов (если он уточнит кто эти остальные 5) и главный из них будет тот, кто занял первое место. Так ли это?
Правильно подготовленный рейтинг важен, для маркетинговой стратегии привлечения новых клиентов и новых сотрудников, через присоединение к успеху. Для присоединения к успеху нужно именно первое место и какое-то издание, на которое можно сослаться. Экспертность издания не сильно важна.
Примером может быть: Лизинговая компания Кар**е - лидер лизинговых компаний в сегменте автолизинг по количеству переданных в 22 году автомобилей*
*По версии журнала Fors / или рейтингу журнала Экспе*т Р* или по рейтингу журнали "Лживый лизинг".
Что в этом случае важно клиенту? - есть лидер, я заключил договор с лидером - я лидер, присоединился к чужому успеху - я успешный, потому что сотрудничаю с лидером. Тот же самый алгоритм работает с сотрудниками. Все хотят двигаться вместе с успешными, но что это за успех и является ли "успешным" предлагаемый компаниями успех - давайте разберёмся.
Почему рейтинг это вид лжи и кому не стоит вестись на него?
Рейтинг, предлагаемый для клиентов:
Клиенту для бизнеса или для себя (если лизинг физ лицо), как эффективного субъекта, важна выгодная сделка. Для клиента выгода выражается в подешевле и получше.
Рейтинг самых дешевых компаний не проводится ибо как считать?, да и получше это уж совсем субъективщина, выражающаяся во вкусовщине. Значит клиент может найти дешевые и выгодные для себя условия как в компании - лидере рынка, так и в том, кто занимает последнее место в рейтинге.
Рейтинг, предлагаемый для текущих и новых сотрудников:
Молодой сотрудник, который "соху в руках не держал" посчитает, что надо устроиться к лидеру рынка, чтоб "попасть в струю". Ну а по факту он попадёт чаще всего "под струю". Дело в том, что "в струе" топ-менеджмент и часть руководителей, а "под струёй" оказываются все остальные. Это по заработку и загруженности работой.
Компании в рейтинге номер один заполучат себе самых амбициозных, но не факт, что самых талантливых новых потенциальных сотрудников. Новый сотрудник, с отличными аналитическими способностями обязательно просчитает влиятельность рейтинга на личную отдачу от работы в этой компании. Ну или сделает это после 1-6 месяцев работы в компании и дальше либо уйдёт в другую, если он изначально ошибся в выборе. Компания стала лидером рынка скорее всего благодаря низким затратам (включая затраты на персонал) и большому объёму сделок. По простому это - работать намного больше, а получать чуть больше или так же как в среднем по рынку.
Для сотрудника уже работающего в одной из лидирующей по рейтингу компании нет ни какой положительной отдачи от рейтинга, ну кроме как может новой девушке / парню похвалиться разок, показать в какой компании ты работаешь. Пусть пока дворником (менеджером / бэкофисницей), но перспективы то - ого го!
Продолжение ниже
@Transformator_leasing
Вот допустим рейтинг лизинговых собрали. Этот рейтинг по какому-то параметру, потому что без параметра рейтинг не собрать. В нём есть номер один и все остальные. Первому - лавры, остальным - позор! Кто заплатил за позор тот кто?
Давайте разберёмся в ценности рейтинга и кому он нужен и для чего.
Сам по себе рейтинг ни кому не нужен, кроме того, кто структурирует этот рейтинг, потому что получает за это деньги. Остальные тупо платят, чтоб либо занять первое место или оказаться в самом заду. Зад начинается с второго места и так далее до конца.
Рейтинг именно по сегментам может быть нужен для руководства компании (для внутренней оценки работы компании), чтоб обратить внимание на присутствие компании в таком сегменте, разработать наиболее конкурентные приёмы работы в этом сегменте.
В рейтинге основное - получение первого места, ибо ты либо победитель, либо все остальные - проигравший (не лидер).
"Мы входим в топ 5 лизинговых компаний" - скажите вы клиенту и получите 5 конкурентов (если он уточнит кто эти остальные 5) и главный из них будет тот, кто занял первое место. Так ли это?
Правильно подготовленный рейтинг важен, для маркетинговой стратегии привлечения новых клиентов и новых сотрудников, через присоединение к успеху. Для присоединения к успеху нужно именно первое место и какое-то издание, на которое можно сослаться. Экспертность издания не сильно важна.
Примером может быть: Лизинговая компания Кар**е - лидер лизинговых компаний в сегменте автолизинг по количеству переданных в 22 году автомобилей*
*По версии журнала Fors / или рейтингу журнала Экспе*т Р* или по рейтингу журнали "Лживый лизинг".
Что в этом случае важно клиенту? - есть лидер, я заключил договор с лидером - я лидер, присоединился к чужому успеху - я успешный, потому что сотрудничаю с лидером. Тот же самый алгоритм работает с сотрудниками. Все хотят двигаться вместе с успешными, но что это за успех и является ли "успешным" предлагаемый компаниями успех - давайте разберёмся.
Почему рейтинг это вид лжи и кому не стоит вестись на него?
Рейтинг, предлагаемый для клиентов:
Клиенту для бизнеса или для себя (если лизинг физ лицо), как эффективного субъекта, важна выгодная сделка. Для клиента выгода выражается в подешевле и получше.
Рейтинг самых дешевых компаний не проводится ибо как считать?, да и получше это уж совсем субъективщина, выражающаяся во вкусовщине. Значит клиент может найти дешевые и выгодные для себя условия как в компании - лидере рынка, так и в том, кто занимает последнее место в рейтинге.
Рейтинг, предлагаемый для текущих и новых сотрудников:
Молодой сотрудник, который "соху в руках не держал" посчитает, что надо устроиться к лидеру рынка, чтоб "попасть в струю". Ну а по факту он попадёт чаще всего "под струю". Дело в том, что "в струе" топ-менеджмент и часть руководителей, а "под струёй" оказываются все остальные. Это по заработку и загруженности работой.
Компании в рейтинге номер один заполучат себе самых амбициозных, но не факт, что самых талантливых новых потенциальных сотрудников. Новый сотрудник, с отличными аналитическими способностями обязательно просчитает влиятельность рейтинга на личную отдачу от работы в этой компании. Ну или сделает это после 1-6 месяцев работы в компании и дальше либо уйдёт в другую, если он изначально ошибся в выборе. Компания стала лидером рынка скорее всего благодаря низким затратам (включая затраты на персонал) и большому объёму сделок. По простому это - работать намного больше, а получать чуть больше или так же как в среднем по рынку.
Для сотрудника уже работающего в одной из лидирующей по рейтингу компании нет ни какой положительной отдачи от рейтинга, ну кроме как может новой девушке / парню похвалиться разок, показать в какой компании ты работаешь. Пусть пока дворником (менеджером / бэкофисницей), но перспективы то - ого го!
Продолжение ниже
@Transformator_leasing
👍13👏2
Начало выше
Новый сотрудник с одинаковым успехом заработает одинаковые деньги в компании с любым рейтингом, если у этой компании будут качественные лизинговые продукты и точки входа на рынки, доходная бонусная система (рыночные агентские, скидки, субсидии, срок от заявки до выдачи, адекватный и не урезающий премию менеджмент и т. д.).
Рейтинг для других участников рынка:
Для других контрагентов рейтинг не значит ни чего. Должен не значить ни чего. Вот прям ни для кого и ни чего. Перечислю контрагентов: акционеры, страховые компании, поставщики, агенты, подрядчики и другие.
Ну допустим был бы рейтинг доходности на акцию и стабильность выплаты дивидендов, вот тогда для рыночных акционеров был бы рейтинг - показателем, чтоб покупать акции конкретной лизинговой компании, но таких рейтингов то особо и нет, да и лизинг это пока не про биржевую торговлю акциями. Нет стратегий по биржевой активности, да и российская биржа пока работает скорее как баблосбор, а не долгосрочная площадка для накоплений.
Настало время для выводов.
- Вы клиент и вам указывают на рейтинг - не факт, что здесь вам надо приземлиться, другие компании могут быть не хуже для вас.
- Вы новый или текущий сотрудник компании с рейтингом номер один - не факт, что ваше личное положение и доход в компани как-то соотносится с рейтингом
- Вы контрагент лизинговой компании - нет поводов обращать на рейтинг внимание, он вам - спам.
Мне думается, что классификатор лизинговых компаний намного важнее, чем рейтинг, ну потому, что в классификаторе видно для каких компаний свойствены те, или иные сделки, виден профиль компании по сегментам - это так же важно для потенциальных клиентов и для сотрудников определеного профиля. Таким классификатором был Оллизинг, до последнего времени, как он стал больше брокером.
Для сотрудников до сих пор нет достоверного ориентира, где потратить свои трудовые ресурсы выгоднее - работать меньше / легче и зарабатывать больше.
Если вы не имеете время после работы задуматься над такими вещами, как в данном посте, то этот канал для вас и для ваших коллег. Мы тут уже подумали и рассказываем вам по актуальным темам.
Вы можете не только полайкать пост, но и аргументированно опровергнуть утверждения в комментариях, ведь истина рождается не только в мыслительном процессе, но и в дискуссии, где люди мыслят по-разному и имеют свой взгляд, а так-же жизненный и профессиональный опыт.
@Transformator_leasing
Новый сотрудник с одинаковым успехом заработает одинаковые деньги в компании с любым рейтингом, если у этой компании будут качественные лизинговые продукты и точки входа на рынки, доходная бонусная система (рыночные агентские, скидки, субсидии, срок от заявки до выдачи, адекватный и не урезающий премию менеджмент и т. д.).
Рейтинг для других участников рынка:
Для других контрагентов рейтинг не значит ни чего. Должен не значить ни чего. Вот прям ни для кого и ни чего. Перечислю контрагентов: акционеры, страховые компании, поставщики, агенты, подрядчики и другие.
Ну допустим был бы рейтинг доходности на акцию и стабильность выплаты дивидендов, вот тогда для рыночных акционеров был бы рейтинг - показателем, чтоб покупать акции конкретной лизинговой компании, но таких рейтингов то особо и нет, да и лизинг это пока не про биржевую торговлю акциями. Нет стратегий по биржевой активности, да и российская биржа пока работает скорее как баблосбор, а не долгосрочная площадка для накоплений.
Настало время для выводов.
- Вы клиент и вам указывают на рейтинг - не факт, что здесь вам надо приземлиться, другие компании могут быть не хуже для вас.
- Вы новый или текущий сотрудник компании с рейтингом номер один - не факт, что ваше личное положение и доход в компани как-то соотносится с рейтингом
- Вы контрагент лизинговой компании - нет поводов обращать на рейтинг внимание, он вам - спам.
Мне думается, что классификатор лизинговых компаний намного важнее, чем рейтинг, ну потому, что в классификаторе видно для каких компаний свойствены те, или иные сделки, виден профиль компании по сегментам - это так же важно для потенциальных клиентов и для сотрудников определеного профиля. Таким классификатором был Оллизинг, до последнего времени, как он стал больше брокером.
Для сотрудников до сих пор нет достоверного ориентира, где потратить свои трудовые ресурсы выгоднее - работать меньше / легче и зарабатывать больше.
Если вы не имеете время после работы задуматься над такими вещами, как в данном посте, то этот канал для вас и для ваших коллег. Мы тут уже подумали и рассказываем вам по актуальным темам.
Вы можете не только полайкать пост, но и аргументированно опровергнуть утверждения в комментариях, ведь истина рождается не только в мыслительном процессе, но и в дискуссии, где люди мыслят по-разному и имеют свой взгляд, а так-же жизненный и профессиональный опыт.
@Transformator_leasing
👍29👏3
Ferronordic временно вывел из России в Австрию 7,6 млрд. руб.
Крупный международный дилер спецтехники продал российский бизнес за 9,2 млрд руб.
Ferronordic имеет опцион на обратный выкуп до 75,1% долей в проданных компаниях по заранее оговоренной цене в течение 7 лет.
Российская компания выкупила российский бизнес крупного шведского дилера спецтехники Ферронордик.
Сделка была закрыта 23 декабря 2022 года.
Сумма сделки - 9,2 млрд руб.
из этой суммы 1,6 млрд руб. были использованы для погашения долгов компании перед бывшими "дочками". Оставшаяся часть денег перечислена на счет компании в Австрии.
Российские "дочки" группы - ООО "Ферронордик Машины", ООО "Ферронордик Торговый Дом", ООО "Ферронордик Торговая Компания" и ООО "Ферронордик Архангельск" смогут использовать торговую марку Ferronordic в России в течение полугода.
В управление российской компании перешли 100 отделений по РФ и штат 1500 сотрудников.
Ферронордик – это официальный дилер Dressta, Mecalac, Rottne в России, а также Volvo Construction Equipment, Mecalac и Sandvik в Казахстане.
Входит в рейтинг крупнейших компаний в России по реализации продукции RAEX-600 и в ТОП-3 на рынке строительной техники.
Консолидированная выручка в РФ за 9 месяцев 2022 года – 30,5 млрд руб., чистая прибыль – 3,0 млрд руб. Численность персонала – 1500 человек.
Покупателями по сделке выступили акционеры, связанные с лизинговой компанией ГИЛК.
....................................................
История похожа на типичные временные выходы иностранных компаний с российского рынка, когда используется схема временного управляющего активами и продажа долей с условием обратного выкупа.
Можно сделать выводы о том, что западные компании ожидают краткосрочное охлаждение отношений, а именно на срок не более чем на 7 лет, а так же что вывод валюты из России в существенных масштабах всё ещё возможен.
@Transformator_leasing
https://interfax-ru.turbopages.org/turbo/interfax.ru/s/business/879281
Крупный международный дилер спецтехники продал российский бизнес за 9,2 млрд руб.
Ferronordic имеет опцион на обратный выкуп до 75,1% долей в проданных компаниях по заранее оговоренной цене в течение 7 лет.
Российская компания выкупила российский бизнес крупного шведского дилера спецтехники Ферронордик.
Сделка была закрыта 23 декабря 2022 года.
Сумма сделки - 9,2 млрд руб.
из этой суммы 1,6 млрд руб. были использованы для погашения долгов компании перед бывшими "дочками". Оставшаяся часть денег перечислена на счет компании в Австрии.
Российские "дочки" группы - ООО "Ферронордик Машины", ООО "Ферронордик Торговый Дом", ООО "Ферронордик Торговая Компания" и ООО "Ферронордик Архангельск" смогут использовать торговую марку Ferronordic в России в течение полугода.
В управление российской компании перешли 100 отделений по РФ и штат 1500 сотрудников.
Ферронордик – это официальный дилер Dressta, Mecalac, Rottne в России, а также Volvo Construction Equipment, Mecalac и Sandvik в Казахстане.
Входит в рейтинг крупнейших компаний в России по реализации продукции RAEX-600 и в ТОП-3 на рынке строительной техники.
Консолидированная выручка в РФ за 9 месяцев 2022 года – 30,5 млрд руб., чистая прибыль – 3,0 млрд руб. Численность персонала – 1500 человек.
Покупателями по сделке выступили акционеры, связанные с лизинговой компанией ГИЛК.
....................................................
История похожа на типичные временные выходы иностранных компаний с российского рынка, когда используется схема временного управляющего активами и продажа долей с условием обратного выкупа.
Можно сделать выводы о том, что западные компании ожидают краткосрочное охлаждение отношений, а именно на срок не более чем на 7 лет, а так же что вывод валюты из России в существенных масштабах всё ещё возможен.
@Transformator_leasing
https://interfax-ru.turbopages.org/turbo/interfax.ru/s/business/879281
Интерфакс
Шведский дилер спецтехники Ferronordic продал российский бизнес
Москва. 30 декабря. INTERFAX.RU - Шведская дилерская и сервисная компания в сегменте грузовой и спецтехники Ferronordic продала российский бизнес местным акционерам, связанным с лизинговой компанией ГИЛК (АО "Городская инновационно-лизинговая компания). В…
👍8
Отрицательная селекция в лизинге
Сегодня мы с вами затронем тему, которая наиболее важна для развития рынка лизинга, ведь существенная часть лизинговых компаний сегодня скорее больна, чем здорова.
Многие годы лизинговые компании создавались как дочерние компании крупнейших финансовых и промышленных групп, где руководителями являлись доверенные лица, ну или по простому - партнёры / друзья, любовники олигархов и власть имущих. Иерархия в таких лизинговых компаниях строилась по принципу - сверху в управлении все связанные с основной компанией группы (партнёры, друзья, самые доверенные специалисты, любовники), среднее звено - вторая цепочка знакомых, лояльные/приближенные к руководству в бэк офисных службах и нанятые с рынка руководители в фронт офисных службах, нижнее звено - наёмные с рынка специалисты (родственников топ-менеджмента в рядовых нет, потому что работа наиболее интенсивная и низкооплачиваемая, по сравнению с вышестоящими позициями).
Вроде бы всё логично в такой расстановке, ведь основные участки управления хотелось бы поручить доверенным лицам, которые и тайны вышестоящего звена в секрете сохранят и может не своруют много, да и платить побольше хотелось бы не абы кому, а родне и друзьям, однако есть и отрицательные строны такого распределения в управлении лизинговой компанией.
Основной минус - это отрицательная селекция. Основными её чертами являются:
- топ-менеджмент набирается не с рынка, найм не открытый, и не конкурентный, не конкурсный
- низкий уровень ротации топ-менеджмента и руководителей
- сруктура управления, где самый умный (который обычно в лизинге и не смыслит совсем) сверху, и чем ниже, тем стараются нанять человека слабее, безинициативнее и податливее (конкурс и эффективность только в рядовых вакансиях)
- малая способность к эффективному управлению и здоровому риску, упор на сохранение собственного рабочего места/статуса, в том числе через отрицание инноваций
- размытие личной ответственности через коллегиальные решения и неизменение устаревших регламентов, часто - матричная система управления.
- ответственность воспринимается в контексте только наказаний
- неприязнь к инициативам развития (отношение к компании как к ресурсу, который надо потреблять, а не развивать).
- высокие требования к рядовому персоналу, по причине того, что более высокий по иерархии персонал не имеет соответствующей квалификации или желания к труду. Это не просто требования, а возложение всей ответственности вместе с этими требованиями на рядовой персонал.
- при привлечении с рынка руководителя применяется оценка не квалификации и знаний, а предыдущего опыта занимания аналогичной или высшей должности (часто из таких же систем с отрицательной селекцией), основное качество для найма - это наличие семьи, ипотеки, высокая долговая нагрузка, повышенная управляемость, неконфликтность, податливость, такая же предыдущая позиция, способность поддержать участок, без необходимости его развития.
В системе с отрицательной селекцией слабыми являются все руководящие должности но, до статуса рядовых сотрудников. Рядовые должны уметь и делать всё, что не могут делать слабые руководители: отчёты, регламенты, исследования, выстраивать отношения с контрагентами, создавать продукты, вносить предложения, готовить презентации, выступления, выстраивать коммуникацию с другими подразделениями, автоматизировать процессы, достигать общий годовой результат компании и т. д. Конечно всё, кроме сделок и рутинной работы не будет оценено ни как в деньгах (кроме заурядной зарплаты и премии от сделок), ведь это как бы часть обязанностей, но вот только такие обязанности должны выполнять сами руководители, а не рядовой персонал.
В итоге получаем, что ключевые сотрудники в компании это не топ-менеджмент (который работает в формате согласовано/не согласовано), а рядовые сотрудники, привлеченные с рынка, при этом оценку за заслуги (и премию за это) забирает себе именно топ-менеджмент.
Продолжение ниже
Сегодня мы с вами затронем тему, которая наиболее важна для развития рынка лизинга, ведь существенная часть лизинговых компаний сегодня скорее больна, чем здорова.
Многие годы лизинговые компании создавались как дочерние компании крупнейших финансовых и промышленных групп, где руководителями являлись доверенные лица, ну или по простому - партнёры / друзья, любовники олигархов и власть имущих. Иерархия в таких лизинговых компаниях строилась по принципу - сверху в управлении все связанные с основной компанией группы (партнёры, друзья, самые доверенные специалисты, любовники), среднее звено - вторая цепочка знакомых, лояльные/приближенные к руководству в бэк офисных службах и нанятые с рынка руководители в фронт офисных службах, нижнее звено - наёмные с рынка специалисты (родственников топ-менеджмента в рядовых нет, потому что работа наиболее интенсивная и низкооплачиваемая, по сравнению с вышестоящими позициями).
Вроде бы всё логично в такой расстановке, ведь основные участки управления хотелось бы поручить доверенным лицам, которые и тайны вышестоящего звена в секрете сохранят и может не своруют много, да и платить побольше хотелось бы не абы кому, а родне и друзьям, однако есть и отрицательные строны такого распределения в управлении лизинговой компанией.
Основной минус - это отрицательная селекция. Основными её чертами являются:
- топ-менеджмент набирается не с рынка, найм не открытый, и не конкурентный, не конкурсный
- низкий уровень ротации топ-менеджмента и руководителей
- сруктура управления, где самый умный (который обычно в лизинге и не смыслит совсем) сверху, и чем ниже, тем стараются нанять человека слабее, безинициативнее и податливее (конкурс и эффективность только в рядовых вакансиях)
- малая способность к эффективному управлению и здоровому риску, упор на сохранение собственного рабочего места/статуса, в том числе через отрицание инноваций
- размытие личной ответственности через коллегиальные решения и неизменение устаревших регламентов, часто - матричная система управления.
- ответственность воспринимается в контексте только наказаний
- неприязнь к инициативам развития (отношение к компании как к ресурсу, который надо потреблять, а не развивать).
- высокие требования к рядовому персоналу, по причине того, что более высокий по иерархии персонал не имеет соответствующей квалификации или желания к труду. Это не просто требования, а возложение всей ответственности вместе с этими требованиями на рядовой персонал.
- при привлечении с рынка руководителя применяется оценка не квалификации и знаний, а предыдущего опыта занимания аналогичной или высшей должности (часто из таких же систем с отрицательной селекцией), основное качество для найма - это наличие семьи, ипотеки, высокая долговая нагрузка, повышенная управляемость, неконфликтность, податливость, такая же предыдущая позиция, способность поддержать участок, без необходимости его развития.
В системе с отрицательной селекцией слабыми являются все руководящие должности но, до статуса рядовых сотрудников. Рядовые должны уметь и делать всё, что не могут делать слабые руководители: отчёты, регламенты, исследования, выстраивать отношения с контрагентами, создавать продукты, вносить предложения, готовить презентации, выступления, выстраивать коммуникацию с другими подразделениями, автоматизировать процессы, достигать общий годовой результат компании и т. д. Конечно всё, кроме сделок и рутинной работы не будет оценено ни как в деньгах (кроме заурядной зарплаты и премии от сделок), ведь это как бы часть обязанностей, но вот только такие обязанности должны выполнять сами руководители, а не рядовой персонал.
В итоге получаем, что ключевые сотрудники в компании это не топ-менеджмент (который работает в формате согласовано/не согласовано), а рядовые сотрудники, привлеченные с рынка, при этом оценку за заслуги (и премию за это) забирает себе именно топ-менеджмент.
Продолжение ниже
👍17❤1👏1🤔1
Начало выше
Кажется странным, ведь в конкурентной системе руководители - источник квалификации, многолетнего опыта, сами приносят в компанию инновации, новых контрагентов, сами своими руками делают себе презентации и отчёты и т. д., обогащают знаниями рядовой персонал, от которого требуют только выполнение непосредственных обязанностей (работа непосредственно по сделкам).
Заметьте, что рядовой сотрудник, достигший высокого уровня знаний в отрасли не будет делать за бесплатно всё, что не делает его богаче, ибо за так отдавать накопленные годами знания это путь к очередной грамоте, но не личному достатку.
Рядого сотрудника (который обладает необходимыми для топ-менеджмента компетенциями) ни с рынка, ни внутри компании в топ-менеджмент не возьмут, ибо этого нельзя допускать по причине того, что он будет максимально не удобен и является угрозой всем прокастинирующим топ-менеджерам из системы с отрицательной селекцией.
Часто компании с нерыночным, неограниченным ресурсом больны отрицательной селекцией (способные к неограниченной докапитализации), но есть много примеров и в компаниях спутниках банковских и промышленных групп и компаниях с наследственным (олигархо-пенсионным) капиталом.
Развитие рынка лизинга и многих лизинговых компаний таится в устранении системы отрицательной селекции, предоставлении доступа к открытому конкурсному отбору на все руководящие позиции, а так же в разумной, но регулярной ротации топ-менеджмента, по принципу привлечения наиболее квалифицированного и инициативного (инициатива и квалификация не за счёт рядовых подчинённых).
Что будут делать те сотни сотрудников системы отрицательной селекции, если они выйдут на рынок? Они даже для рядовой должности не сгодятся, а уж выдержать открытый конкурс на руководящие должности, тем более не смогут. Конечно будут искать работу по связям, как привыкли и на новом месте плодить отрицательную селекцию.
Почему эта тема сейчас актуальна? Да потому что в условиях сжимающейся экономики способность к самостоятельной и эффективной работе топ-менеджмента на первом плане. В развитии - будущее любой компании и рынка в целом.
@Transformator_leasing
Кажется странным, ведь в конкурентной системе руководители - источник квалификации, многолетнего опыта, сами приносят в компанию инновации, новых контрагентов, сами своими руками делают себе презентации и отчёты и т. д., обогащают знаниями рядовой персонал, от которого требуют только выполнение непосредственных обязанностей (работа непосредственно по сделкам).
Заметьте, что рядовой сотрудник, достигший высокого уровня знаний в отрасли не будет делать за бесплатно всё, что не делает его богаче, ибо за так отдавать накопленные годами знания это путь к очередной грамоте, но не личному достатку.
Рядого сотрудника (который обладает необходимыми для топ-менеджмента компетенциями) ни с рынка, ни внутри компании в топ-менеджмент не возьмут, ибо этого нельзя допускать по причине того, что он будет максимально не удобен и является угрозой всем прокастинирующим топ-менеджерам из системы с отрицательной селекцией.
Часто компании с нерыночным, неограниченным ресурсом больны отрицательной селекцией (способные к неограниченной докапитализации), но есть много примеров и в компаниях спутниках банковских и промышленных групп и компаниях с наследственным (олигархо-пенсионным) капиталом.
Развитие рынка лизинга и многих лизинговых компаний таится в устранении системы отрицательной селекции, предоставлении доступа к открытому конкурсному отбору на все руководящие позиции, а так же в разумной, но регулярной ротации топ-менеджмента, по принципу привлечения наиболее квалифицированного и инициативного (инициатива и квалификация не за счёт рядовых подчинённых).
Что будут делать те сотни сотрудников системы отрицательной селекции, если они выйдут на рынок? Они даже для рядовой должности не сгодятся, а уж выдержать открытый конкурс на руководящие должности, тем более не смогут. Конечно будут искать работу по связям, как привыкли и на новом месте плодить отрицательную селекцию.
Почему эта тема сейчас актуальна? Да потому что в условиях сжимающейся экономики способность к самостоятельной и эффективной работе топ-менеджмента на первом плане. В развитии - будущее любой компании и рынка в целом.
@Transformator_leasing
👍20👏3🤔1
Минимальный оклад сотрудника в Москве в 2023 г.
Затраты минимум на 1 человека в месяц:
35 тыс аренда маленькой квартиры 32 кв м
20 тыс питание (домашняя готовка)
3 тыс проезд до работы на метро
10 тыс расход одежды
8 тыс коммунальные платежи, связь, интернет
5 тыс скромный досуг (спорт, рюмочная и т. д.)
5 тыс в мес отдых в Турции за 60 тыс на 1 поездку (дешевле уже не осталось)
Итого: 86 тыс руб на руки - самый минимум должен быть оклад в 2023 году в Москве! Это чтоб сотрудник не чувствовал себя совсем нищим.
Ипотека квартиры 32 кв м за 8 млн руб, с первоночальным платежом 20% на 30 лет это платёж по 57 тыс в месяц и более.
С ипотекой вместо аренды итого минимум: 108 тыс руб. в месяц.
Ипотека на 30 лет это не накопление, а просто аналог аренды, чтоб не менять квартиру каждые 2 года.
И это только расходная часть, без возможности что-то накапливать. Ипотека на 30 лет без возможности досрочно погашать и накапливать это путь в бедную старость, если вообще получится выплатить.
Дополнительные обычные нормальные расходы:
При наличии дешевого автомобиля от 20 тыс в месяц расходов с учетом амортизации
2 похода в кафе на 2 человека 12 тыс руб
Такси 5 тыс
1 поездка к родителям на выходные в пределах 400 км 10 тыс руб (билеты, питание)
Гаджеты 2 тыс в мес
Если аренда плюс перечисленное, то итого: 135 тыс затрат, чтоб жить как обычный человек, который не может накапливать.
86-135 тысяч минимум это должна быть окладная часть, потому что если бонусов не заработаете, то обязательные затраты не сможете нести.
Если бонусная часть не большая, то чтоб не уйти с годами в нищую бедность оклад сейчас должен быть минимум 200 тысяч. в Москве и ежегодно индексироваться. Бонусы сверху.
В регионах меняются стоимость аренды и остальные расходы.
За меньшие деньги смысла работать просто нет, потому что работоспособные годы уйдут, а дальше воспоминания о былых тяжелых рабочих годах и пенсия 13 тыщ...
И это без ребёнка, жены и чего-то сверхестественного.
Распространяйте пост среди коллег, чтоб не демпинговали рынок!
И подписывайтесь на канал.
@Transformator_leasing
Затраты минимум на 1 человека в месяц:
35 тыс аренда маленькой квартиры 32 кв м
20 тыс питание (домашняя готовка)
3 тыс проезд до работы на метро
10 тыс расход одежды
8 тыс коммунальные платежи, связь, интернет
5 тыс скромный досуг (спорт, рюмочная и т. д.)
5 тыс в мес отдых в Турции за 60 тыс на 1 поездку (дешевле уже не осталось)
Итого: 86 тыс руб на руки - самый минимум должен быть оклад в 2023 году в Москве! Это чтоб сотрудник не чувствовал себя совсем нищим.
Ипотека квартиры 32 кв м за 8 млн руб, с первоночальным платежом 20% на 30 лет это платёж по 57 тыс в месяц и более.
С ипотекой вместо аренды итого минимум: 108 тыс руб. в месяц.
Ипотека на 30 лет это не накопление, а просто аналог аренды, чтоб не менять квартиру каждые 2 года.
И это только расходная часть, без возможности что-то накапливать. Ипотека на 30 лет без возможности досрочно погашать и накапливать это путь в бедную старость, если вообще получится выплатить.
Дополнительные обычные нормальные расходы:
При наличии дешевого автомобиля от 20 тыс в месяц расходов с учетом амортизации
2 похода в кафе на 2 человека 12 тыс руб
Такси 5 тыс
1 поездка к родителям на выходные в пределах 400 км 10 тыс руб (билеты, питание)
Гаджеты 2 тыс в мес
Если аренда плюс перечисленное, то итого: 135 тыс затрат, чтоб жить как обычный человек, который не может накапливать.
86-135 тысяч минимум это должна быть окладная часть, потому что если бонусов не заработаете, то обязательные затраты не сможете нести.
Если бонусная часть не большая, то чтоб не уйти с годами в нищую бедность оклад сейчас должен быть минимум 200 тысяч. в Москве и ежегодно индексироваться. Бонусы сверху.
В регионах меняются стоимость аренды и остальные расходы.
За меньшие деньги смысла работать просто нет, потому что работоспособные годы уйдут, а дальше воспоминания о былых тяжелых рабочих годах и пенсия 13 тыщ...
И это без ребёнка, жены и чего-то сверхестественного.
Распространяйте пост среди коллег, чтоб не демпинговали рынок!
И подписывайтесь на канал.
@Transformator_leasing
👍31🥱6🔥2👎1
Подарок на работе в ваш день рожденья. Чем вам дарить?
Anonymous Poll
61%
Деньгами
11%
Вещью
13%
Сертификатом на услуги
11%
Мне ни от коллег, ни от компании ни чего не нужно на день рождения
3%
Другое, укажу в комментариях
🔥8👍1
Бонусная лапша автолизинга
Вот только что с окладами разобрались на двух каналах, пора вскрыть все нарывы с бонусами в автолизинге. Коль уж самые жаркие дискуссии были про то, что бонусы - это основное, а оклад - не важен (ну в процессе дискуссий он был не важен только HRам, РГ, НО, директорам филиалов и собственникам бизнеса, которые сами на больших деньгах сидят, от работы менеджеров).
Начнём с вопросов, которые проявят всю суть манипуляций и спекуляций работодателя в продажах автолиза на тему бонусов:
- Фиксирует ли ваша компания формулу расчета бонусов в трудовом договоре?
- Может ли компания изменить бонусную систему без согласования с вами?
- Фиксирует ли план продаж в трудовом договоре?
- Ответственна ли компания за % одобрения привлеченных вами клиентов и прописывает это с вами в трудовом договоре?
- Предоставляет ли компания с первого месяца реальную возможность заработать бонусами более 80 тыс сверх вашего оклада?
- Предоставляет ли компания новому сотруднику всех клиентов от ранее уволенного сотрудника или отдаёт лучших клиентов своим любимчикам среди текущих менеджеров?
- Прописаны ли условия ограничения премии в вашем трудовом договоре?
- Ограничивает ли премию ваша лизинговая компания, просто потому что ей кажется, что бонусов слишком много вам вышло?
- При увольнении не кидают ли вас на премию? Потому что премия это мотивация для работающих сотрудников?
- При увольнении не кидают ли вас на заработанную премию, если премия размазана на годы вперёд (допустим ежегодные выплаты от страховки)?
- Ваша премия завязана на оклад? Не ограничивается ли она несколькими окладами сверху?
- Платит ли вам компания премию от комиссии за страховки?
Я думаю в этих вопросах каждый найдёт свою боль. Работодатель в автолизе давно делает так:
- Предлагает низкий оклад и рисует в воображении огромные цифры по бонусам + лозунг - всё в твоих руках.
- Не показывает реальной статистики новому сотруднику по истории заработков всех новых сотрудников (заработок сотрудников в первые 6 мес работы), ограничивается общими фразами, что у нас получают много или не работают.
- На входе не совсем понятно можно ли заработать в этой компании бонусы
- Не понятно на какой участок попадёшь, на выгодный или на самую жесть (допустим можно делать продажи только от холодных звонков, по холодной базе и с повторниками работать нельзя)
- не фиксирует документально бонусы и меняет их на раз-два, по своему желанию, и обычно в худшую сторону
Компания почти всегда обрезает премии, манипулируя разными причинами, не связанными с вашей работой по привлечению:
1. Слишком большой бонус, у нас топам столько не платят. И так тебе простаку (я так не считаю) много, ты столько в жизни не видел.
2. Клиент с повторной сделкой - бонус урезаем. Бонусы от новых клиентов, а повторники это очень легко (ну или это клиент компании, а не твой)
3. У ряда клиентов большая дебеторка, по этому - извини
4. На испытательном сроке не платим. Всё потом
5. Бюджеты заканчиваются, иначе не останется денег на премии другим сотрудникам
6. Не выплачивает положенные бонусы при увольнении
7. Не все документы сданы, в архив или переделай накладные, по этому бонусы потом/меньше/лишаешься
8. Опоздал на работу, бонусов лишился
9. Не пойдёшь в отпуск в определенное время или бонусов лишишься
10. KPI по какому то параметру не сделал (любой, даже абсурдный параметр) - премии лишился
11. Да и за отпуск бонусов теряешь аж за 3 месяца, потому что до отпуска надо не брать сделок, в отпуск нет сделок, а после отпуска полмесяца не найти новых сделок
12. Задержки бонусов по 2-4 месяца
13. Компания/группа не выполнила месячный/ квартальный/годовой план, поэтому - извини, бонусов не будет или меньше
14. Большое количество отказов (компания плохо одобряет клиентов) - бонусы платят от сделок, а не от отказов
15. Был тяжелый год, спасибо, что работа есть, какие там бонусы - извини, не заплатим
16. Хочешь премию - поделись с начальником
17. Мало подхолимажа начальнику - премия не смогла выплатиться
18. Премия обрезана, потому что слишком много сделок с агентами
@Transformator_leasing
Вот только что с окладами разобрались на двух каналах, пора вскрыть все нарывы с бонусами в автолизинге. Коль уж самые жаркие дискуссии были про то, что бонусы - это основное, а оклад - не важен (ну в процессе дискуссий он был не важен только HRам, РГ, НО, директорам филиалов и собственникам бизнеса, которые сами на больших деньгах сидят, от работы менеджеров).
Начнём с вопросов, которые проявят всю суть манипуляций и спекуляций работодателя в продажах автолиза на тему бонусов:
- Фиксирует ли ваша компания формулу расчета бонусов в трудовом договоре?
- Может ли компания изменить бонусную систему без согласования с вами?
- Фиксирует ли план продаж в трудовом договоре?
- Ответственна ли компания за % одобрения привлеченных вами клиентов и прописывает это с вами в трудовом договоре?
- Предоставляет ли компания с первого месяца реальную возможность заработать бонусами более 80 тыс сверх вашего оклада?
- Предоставляет ли компания новому сотруднику всех клиентов от ранее уволенного сотрудника или отдаёт лучших клиентов своим любимчикам среди текущих менеджеров?
- Прописаны ли условия ограничения премии в вашем трудовом договоре?
- Ограничивает ли премию ваша лизинговая компания, просто потому что ей кажется, что бонусов слишком много вам вышло?
- При увольнении не кидают ли вас на премию? Потому что премия это мотивация для работающих сотрудников?
- При увольнении не кидают ли вас на заработанную премию, если премия размазана на годы вперёд (допустим ежегодные выплаты от страховки)?
- Ваша премия завязана на оклад? Не ограничивается ли она несколькими окладами сверху?
- Платит ли вам компания премию от комиссии за страховки?
Я думаю в этих вопросах каждый найдёт свою боль. Работодатель в автолизе давно делает так:
- Предлагает низкий оклад и рисует в воображении огромные цифры по бонусам + лозунг - всё в твоих руках.
- Не показывает реальной статистики новому сотруднику по истории заработков всех новых сотрудников (заработок сотрудников в первые 6 мес работы), ограничивается общими фразами, что у нас получают много или не работают.
- На входе не совсем понятно можно ли заработать в этой компании бонусы
- Не понятно на какой участок попадёшь, на выгодный или на самую жесть (допустим можно делать продажи только от холодных звонков, по холодной базе и с повторниками работать нельзя)
- не фиксирует документально бонусы и меняет их на раз-два, по своему желанию, и обычно в худшую сторону
Компания почти всегда обрезает премии, манипулируя разными причинами, не связанными с вашей работой по привлечению:
1. Слишком большой бонус, у нас топам столько не платят. И так тебе простаку (я так не считаю) много, ты столько в жизни не видел.
2. Клиент с повторной сделкой - бонус урезаем. Бонусы от новых клиентов, а повторники это очень легко (ну или это клиент компании, а не твой)
3. У ряда клиентов большая дебеторка, по этому - извини
4. На испытательном сроке не платим. Всё потом
5. Бюджеты заканчиваются, иначе не останется денег на премии другим сотрудникам
6. Не выплачивает положенные бонусы при увольнении
7. Не все документы сданы, в архив или переделай накладные, по этому бонусы потом/меньше/лишаешься
8. Опоздал на работу, бонусов лишился
9. Не пойдёшь в отпуск в определенное время или бонусов лишишься
10. KPI по какому то параметру не сделал (любой, даже абсурдный параметр) - премии лишился
11. Да и за отпуск бонусов теряешь аж за 3 месяца, потому что до отпуска надо не брать сделок, в отпуск нет сделок, а после отпуска полмесяца не найти новых сделок
12. Задержки бонусов по 2-4 месяца
13. Компания/группа не выполнила месячный/ квартальный/годовой план, поэтому - извини, бонусов не будет или меньше
14. Большое количество отказов (компания плохо одобряет клиентов) - бонусы платят от сделок, а не от отказов
15. Был тяжелый год, спасибо, что работа есть, какие там бонусы - извини, не заплатим
16. Хочешь премию - поделись с начальником
17. Мало подхолимажа начальнику - премия не смогла выплатиться
18. Премия обрезана, потому что слишком много сделок с агентами
@Transformator_leasing
👍14🔥7🤡5❤1👎1👏1💩1
Долго можно перечислять. Наё**вают работодатели с бонусами. По факту не всё так, как рассказывали на собеседовании оказывается часто. А компанию менять - это еще раз почти полгода без бонусов работать.
Приходите в комментарии, будем драться за истину!
@Transformator_leasing
Приходите в комментарии, будем драться за истину!
@Transformator_leasing
👍12🔥2
Фиксирует ли ваша лизинговая компания размер плана и систему расчета выплаты бонусов в трудовом договоре?
Anonymous Poll
90%
Не фиксирует
10%
Фиксирует
🔥1
Forwarded from TORSHINA
Чтобы что-то продавать, рекламой надо заебать.
Как дверям нужен проём, так в рекламе нужен объём.
Тыщу переходов набрал - систему не наебал: нихуя не продал.
И другие народные мудрости и старые песни о главном в новом посте на Торшинском сайте "Как продать всё что угодно с первых 1000 переходов на сайт" (никак)
https://torshina.me/kak-prodat-vse-chto-ugodno-s-pervyh-1000-perekhodov-na-sajt
Как дверям нужен проём, так в рекламе нужен объём.
Тыщу переходов набрал - систему не наебал: нихуя не продал.
И другие народные мудрости и старые песни о главном в новом посте на Торшинском сайте "Как продать всё что угодно с первых 1000 переходов на сайт" (никак)
https://torshina.me/kak-prodat-vse-chto-ugodno-s-pervyh-1000-perekhodov-na-sajt
👍2🔥1
Зарубежная экспансия русских лизинговых компаний
Наверно вы заметили, что в России было и остаётся много иностранных лизинговых компаний, входящих в банковские и промышленные корпорации. Эти компании успешно зарабатывают деньги здесь и уводят прибыль в свои страны, делая их богаче.
Примеров того, чтоб российские лизинговые компании выходили на зарубежные рынки при этом не слышно. Российский рынок давно стал высококонкурентным и перенасыщенным. Регулярно госкомпании вырывают лидерство внутри страны, через демпинг и субсидии, которые не нужны, ведь все сделки и так были бы профинансированы и без того конкурентным рынком.
Есть пример того, что наш лизинг в небольшом количестве проник в Беларусь, это Альфа, Сбер, ВТБ, Ресо лизинги. Но вот новостей о достижениях наших лизинговых компаний зарубежом - нет.
Ну ладно, Беларусь в последнее время интегрируется, это значит, что лизинг там наш будет.
Есть и филиалы наших лизинговых компаний зарубежом, но они там находятся номинально, для лизинга воздушных и морских судов и не составляют конкуренцию местным компаниям.
Интересно, что гос лизинговые компании не идут на зарубежные рынки, навязывая там конкуренцию местным зарубежным лизинговым компаниям, а создают лишний ажиотаж внутри страны, при том, что госкомпании лучше всех борятся за субсидии. Напомню, что субсидии должны предоставляться не лизинговым компаниям и не банкам, а напрямую компаниям и гражданам, которые в них нуждаются, только в этом случае достигается эффект поддержки.
Российский рынок не самый большой, а российские лизинговые компании высокотехнологичные и могли бы вполне пробовать зарубежные рынки, обогащая страну и опыт присутствия отечественных специалистов в мире.
Есть много дружественных и нейтральных стран, в которых мы не добываем своей стране деньги, хотя пускаем в свою страну любые лизинговые компании, которые кстати тоже создают избыточную конкуренцию и продают здесь свой товар.
Ну что, может в 2023 году отечественные лизинговые госкомпании и компании средней руки всё же соберутся и зайдут на зарубежные рынки, хотябы с автолизингом?
Нашим специалистам не помешал бы мировой опыт (да и уровень дохода), а то что то велика концентрация лизинга в нашей стране и доходности всё меньше и меньше с каждым годом.
Вот субсидию дали бы лучше лизинговым компаниям для экспансии на зарубежные рынки, которые бы качали деньги из других стран сюда (не путать со словом "отсюда").
Страны из которых нельзя выводить деньги в нашу страну - не интересны и компаниям из таких стран тоже надо перекрыть деятельность внутри нашей страны, если они не готовы на допуск наших компаний и вывод капитала из своей страны. Конечно это может работать только с условием, что наша страна не является чьей то колонией, а другие страны готовы работать с нашей страной на взаимовыгодных условиях, а не только выводить нашу валюту в одну их сторону.
Было бы вам интересно поработать с зарубежными рынками (поработать в разных странах лично, или здесь с бэкофисными операциями на разных языках)? Делитесь в комментариях.
@Transformator_leasing
Наверно вы заметили, что в России было и остаётся много иностранных лизинговых компаний, входящих в банковские и промышленные корпорации. Эти компании успешно зарабатывают деньги здесь и уводят прибыль в свои страны, делая их богаче.
Примеров того, чтоб российские лизинговые компании выходили на зарубежные рынки при этом не слышно. Российский рынок давно стал высококонкурентным и перенасыщенным. Регулярно госкомпании вырывают лидерство внутри страны, через демпинг и субсидии, которые не нужны, ведь все сделки и так были бы профинансированы и без того конкурентным рынком.
Есть пример того, что наш лизинг в небольшом количестве проник в Беларусь, это Альфа, Сбер, ВТБ, Ресо лизинги. Но вот новостей о достижениях наших лизинговых компаний зарубежом - нет.
Ну ладно, Беларусь в последнее время интегрируется, это значит, что лизинг там наш будет.
Есть и филиалы наших лизинговых компаний зарубежом, но они там находятся номинально, для лизинга воздушных и морских судов и не составляют конкуренцию местным компаниям.
Интересно, что гос лизинговые компании не идут на зарубежные рынки, навязывая там конкуренцию местным зарубежным лизинговым компаниям, а создают лишний ажиотаж внутри страны, при том, что госкомпании лучше всех борятся за субсидии. Напомню, что субсидии должны предоставляться не лизинговым компаниям и не банкам, а напрямую компаниям и гражданам, которые в них нуждаются, только в этом случае достигается эффект поддержки.
Российский рынок не самый большой, а российские лизинговые компании высокотехнологичные и могли бы вполне пробовать зарубежные рынки, обогащая страну и опыт присутствия отечественных специалистов в мире.
Есть много дружественных и нейтральных стран, в которых мы не добываем своей стране деньги, хотя пускаем в свою страну любые лизинговые компании, которые кстати тоже создают избыточную конкуренцию и продают здесь свой товар.
Ну что, может в 2023 году отечественные лизинговые госкомпании и компании средней руки всё же соберутся и зайдут на зарубежные рынки, хотябы с автолизингом?
Нашим специалистам не помешал бы мировой опыт (да и уровень дохода), а то что то велика концентрация лизинга в нашей стране и доходности всё меньше и меньше с каждым годом.
Вот субсидию дали бы лучше лизинговым компаниям для экспансии на зарубежные рынки, которые бы качали деньги из других стран сюда (не путать со словом "отсюда").
Страны из которых нельзя выводить деньги в нашу страну - не интересны и компаниям из таких стран тоже надо перекрыть деятельность внутри нашей страны, если они не готовы на допуск наших компаний и вывод капитала из своей страны. Конечно это может работать только с условием, что наша страна не является чьей то колонией, а другие страны готовы работать с нашей страной на взаимовыгодных условиях, а не только выводить нашу валюту в одну их сторону.
Было бы вам интересно поработать с зарубежными рынками (поработать в разных странах лично, или здесь с бэкофисными операциями на разных языках)? Делитесь в комментариях.
@Transformator_leasing
👍15🔥3❤1😁1
По данным Сергея Целикова из Автостата:
2022 год. Рынок новых.
РС 626,3 тыс -59%
LCV 75,2 тыс -48%
HCV 84,2 тыс -16%
BUS 12,9 тыс -7%
Суммарно почти 800 тыс.
И наш пост предыдущий не забывайте, давайте обсудим что там с экспансией нашего лизинга на заграницы.
@Transformator_leasing
2022 год. Рынок новых.
РС 626,3 тыс -59%
LCV 75,2 тыс -48%
HCV 84,2 тыс -16%
BUS 12,9 тыс -7%
Суммарно почти 800 тыс.
И наш пост предыдущий не забывайте, давайте обсудим что там с экспансией нашего лизинга на заграницы.
@Transformator_leasing
👍1
👍3👏3
Люблю, потому что ты мне не нравишься!
Мы ломаем стереотипы, ведь на нас подписываются и нас читают даже те, кому канал не нравится!
И таких большое количество, явно не статистическая погрешность!
Мазохизм ли это или что-то ещё?
С каждым новым подписчиком растёт экспертность канала, ведь мы здесь открыто обсуждаем профессиональные темы! Здесь любой может опрокинуть мнение любого, НО ... это должно быть изящно, ведь так достигается максимальный эффект!
Спросите завтра на обеде коллегу, знает ли он о нашем общем канале и скиньте ему ссылку! Вдруг ему тоже канал не понравится, но он его полюбит!
Наши мнения часто не совпадают и это отлично! Иногда правильных мнений намного больше, чем единственное, ведь профессия, личный опыт и контекст имеют разные вариации при ответе на один и тот же вопрос!
В авторитете у нас аргументированное мнение, а не авторитетная должность!
Завтра днём обсудим новую горячую тему, которая зацепит и тех, кто ДА и тех, кто НЕТ 😜
@Transformator_leasing
Мы ломаем стереотипы, ведь на нас подписываются и нас читают даже те, кому канал не нравится!
И таких большое количество, явно не статистическая погрешность!
Мазохизм ли это или что-то ещё?
С каждым новым подписчиком растёт экспертность канала, ведь мы здесь открыто обсуждаем профессиональные темы! Здесь любой может опрокинуть мнение любого, НО ... это должно быть изящно, ведь так достигается максимальный эффект!
Спросите завтра на обеде коллегу, знает ли он о нашем общем канале и скиньте ему ссылку! Вдруг ему тоже канал не понравится, но он его полюбит!
Наши мнения часто не совпадают и это отлично! Иногда правильных мнений намного больше, чем единственное, ведь профессия, личный опыт и контекст имеют разные вариации при ответе на один и тот же вопрос!
В авторитете у нас аргументированное мнение, а не авторитетная должность!
Завтра днём обсудим новую горячую тему, которая зацепит и тех, кто ДА и тех, кто НЕТ 😜
@Transformator_leasing
👍10😁4🔥3
Как кидают лизинговых агентов
Не всех агентов кидают одинаково. Какие-то агенты более ценные или сильные, их практически не кидают на агентское вознаграждение. Давайте разберёмся в этом не всегда понятном процессе кидалова агентов, для этого разобъём процесс на составные части.
Агенты делятся на несколько основных типов:
1. Менеджеры автосалонов / поставщиков
2. Менеджеры других лизинговых компаний
3. Другой сотрудник этой же лизинговой компании
4. Частные брокеры
5. Юрлица автосалонов / поставщиков
6. Организованные брокеры
7. Площадки, маркетплейсы
8. Руководители продаж других лизинговых компаний
Кидалово бывает нескольких видов:
1. Недоплата
2. Полная неоплата с проведением у себя в лизинговой компаии сделки
3. Неоплата при увольнении менеджера
4. Переслив в другую лизинговую компанию, без разрешения агента (агенту 0 от сделки)
5. Снижение агентского без согласования с агентом
6. Неоплата / недоплата по первой сделке, с обещанием нагнать недополученное прибавлением агентского в следующих сделках (понуждение к следующим сделкам)
7. Через ссылку на руководство, которое комментариев не даст
Факторы из-за которых агента легко кинуть:
1. Не подлежащий согласованию агентский договор. Или как разновидность - электронный договор или договор присоединения. Лизинговые компании запрещают согласовывать агентский договор, прописывают в нём самостоятельное регулирование агентского (указывают по факту в акте сами), текст договооа написан так, что поводов для неоплаты предостаточно
2. Обещается выплата наличными без договора, с непроверенным менеджером лизинговой компании
Вообще агентское вознаграждение по лизингу на рынке сейчас относится скорее к негарантированным выплатам. Другими словами - если ты агент и тебе не заплатили / не доплатили, то мало шансов обратить ситуацию в свою сторону и продолжить работу с этой лизинговой компанией. Скептицизм по гарантированности выплат спасает нервы агента.
Изначально агента ставят в рамки того, что агентское может быть не выплачено по многим факторам:
1. С клиентом были предыдущие свежие контакты (резер в без агентского до 0,5 года, по ИНН или другому идентификатору)
2. С клиентом были предыдущие сделки (агентское по повторникам редко дают)
3. Санкции в договоре. Допустим не вовремя подписанный акт с момента сделки, хотя лизинговая компания может сама поздно сделать акт, да еще и с ошибками, которые не примет бухгалтерия для оплаты, а позже - просто не примут акт в оплату из-за нарушенных сроков по договору.
4. Увольнение, болезнь любого: менеджера, агента, руководства.
5. Растянутая во времени сделка (длительная поставка, длительное ожидание аванса и т. д.)
6. Сделка с низкой доходностью
7. Рыночные скачки: ключевой ставки, курсы валют и т. д.
Есть и кидалово когда, руководство лизинговых компаний кидает и менеджера и агента, допустим через кредитный комитет - снижением агентского по решению комитета, хоть и агентское вписывалось в регламенты изначально.
Бывает и агентское для целей обналички средств на другие нужды. Бывает и скрытое зашивание в сделку агентского самим руководством, без ведома менеджера и агента, для скрытого вывода денег из компании. Но сейчас не об этом.
Зачем кидают агента?
1. Обогащение компании / руководителя / менеджера
2. Выполнение показателя сделок без агентского, если такой есть в KPI
3. Безразличное отношение к агенту из-за его бесправности по агентскому договору
Фактры снижающие желание кинуть агента:
1. Агент серийно ежемесячно предоставляет более 3 реализованных сделок
2. Агент делится частью вознаграждения с сотрудником лизинговой компании
3. Агент работает по согласованному им договору, где по условиям этого договора лизинговая компания не может заплатить за реализованную сделку меньше, чем в заявке агента с предложенной сделкой
4. Агент оказывает лизинговой компании доп услуги, допустим налит для компании или её руководства
Продолжение ниже
@Transformator_leasing
Не всех агентов кидают одинаково. Какие-то агенты более ценные или сильные, их практически не кидают на агентское вознаграждение. Давайте разберёмся в этом не всегда понятном процессе кидалова агентов, для этого разобъём процесс на составные части.
Агенты делятся на несколько основных типов:
1. Менеджеры автосалонов / поставщиков
2. Менеджеры других лизинговых компаний
3. Другой сотрудник этой же лизинговой компании
4. Частные брокеры
5. Юрлица автосалонов / поставщиков
6. Организованные брокеры
7. Площадки, маркетплейсы
8. Руководители продаж других лизинговых компаний
Кидалово бывает нескольких видов:
1. Недоплата
2. Полная неоплата с проведением у себя в лизинговой компаии сделки
3. Неоплата при увольнении менеджера
4. Переслив в другую лизинговую компанию, без разрешения агента (агенту 0 от сделки)
5. Снижение агентского без согласования с агентом
6. Неоплата / недоплата по первой сделке, с обещанием нагнать недополученное прибавлением агентского в следующих сделках (понуждение к следующим сделкам)
7. Через ссылку на руководство, которое комментариев не даст
Факторы из-за которых агента легко кинуть:
1. Не подлежащий согласованию агентский договор. Или как разновидность - электронный договор или договор присоединения. Лизинговые компании запрещают согласовывать агентский договор, прописывают в нём самостоятельное регулирование агентского (указывают по факту в акте сами), текст договооа написан так, что поводов для неоплаты предостаточно
2. Обещается выплата наличными без договора, с непроверенным менеджером лизинговой компании
Вообще агентское вознаграждение по лизингу на рынке сейчас относится скорее к негарантированным выплатам. Другими словами - если ты агент и тебе не заплатили / не доплатили, то мало шансов обратить ситуацию в свою сторону и продолжить работу с этой лизинговой компанией. Скептицизм по гарантированности выплат спасает нервы агента.
Изначально агента ставят в рамки того, что агентское может быть не выплачено по многим факторам:
1. С клиентом были предыдущие свежие контакты (резер в без агентского до 0,5 года, по ИНН или другому идентификатору)
2. С клиентом были предыдущие сделки (агентское по повторникам редко дают)
3. Санкции в договоре. Допустим не вовремя подписанный акт с момента сделки, хотя лизинговая компания может сама поздно сделать акт, да еще и с ошибками, которые не примет бухгалтерия для оплаты, а позже - просто не примут акт в оплату из-за нарушенных сроков по договору.
4. Увольнение, болезнь любого: менеджера, агента, руководства.
5. Растянутая во времени сделка (длительная поставка, длительное ожидание аванса и т. д.)
6. Сделка с низкой доходностью
7. Рыночные скачки: ключевой ставки, курсы валют и т. д.
Есть и кидалово когда, руководство лизинговых компаний кидает и менеджера и агента, допустим через кредитный комитет - снижением агентского по решению комитета, хоть и агентское вписывалось в регламенты изначально.
Бывает и агентское для целей обналички средств на другие нужды. Бывает и скрытое зашивание в сделку агентского самим руководством, без ведома менеджера и агента, для скрытого вывода денег из компании. Но сейчас не об этом.
Зачем кидают агента?
1. Обогащение компании / руководителя / менеджера
2. Выполнение показателя сделок без агентского, если такой есть в KPI
3. Безразличное отношение к агенту из-за его бесправности по агентскому договору
Фактры снижающие желание кинуть агента:
1. Агент серийно ежемесячно предоставляет более 3 реализованных сделок
2. Агент делится частью вознаграждения с сотрудником лизинговой компании
3. Агент работает по согласованному им договору, где по условиям этого договора лизинговая компания не может заплатить за реализованную сделку меньше, чем в заявке агента с предложенной сделкой
4. Агент оказывает лизинговой компании доп услуги, допустим налит для компании или её руководства
Продолжение ниже
@Transformator_leasing
👍11🔥2❤1
Начало выше
5. Агент работает не скрывая это и грозится отправить интересную историю к нам на канал, про то, как его пытается кинуть лизинговая компания на агентское (если есть чем подтвердить документально). Пользуйтесь, пока есть возможность :)
Вы сталкивались с кидаловом на агентское? Может слышали интересные истории от коллег? Кидали сами? Может кидали ваши коллеги?
Делитесь историями в комментариях и подписывайтесь на канал!
@Transformator_leasing
5. Агент работает не скрывая это и грозится отправить интересную историю к нам на канал, про то, как его пытается кинуть лизинговая компания на агентское (если есть чем подтвердить документально). Пользуйтесь, пока есть возможность :)
Вы сталкивались с кидаловом на агентское? Может слышали интересные истории от коллег? Кидали сами? Может кидали ваши коллеги?
Делитесь историями в комментариях и подписывайтесь на канал!
@Transformator_leasing
🔥6👍2
Рейтинг, кто больше всех кидает на агентское, на ваш взгляд?
Anonymous Poll
13%
Европлан
4%
Каркаде
5%
Газпромбанк лизинг
6%
Ресо лизинг
3%
Альфа-лизинг
8%
ВТБ Лизинг
6%
Сбербанк Лизинг
3%
Балтийский лизинг
3%
Эволюция
49%
Другая компания (просто более 10 в опросе не указать)
🔥14👎3
Итоги опроса
Судя по опросу каждая компания из представленных была замечена в манипуляциях с агентским вознаграждением.
Получается, что каждая компания работает с агентским вознаграждением, без исключений - а это топ рейтинг автолизинга по системе Кулешова, статистику которого покупайте по адресу kuleshov@carleasing.ru
Значит чтоб иметь много продаж надо уметь работать с агентским вознаграждением, а не только дашь на дашь.
Больше или меньше голосов может означать, что с этими компаниями работают чаще и из-за этого случаев конфликтов с агентским - больше.
Есть вероятность того, что голоса проставили хэйтеры той или иной компании. Искенность не проверить без паяльника.
Самая многочисленная категория - "просто посмотреть", последняя в списке. Надо было так и назвать.
Тема агентских вызвала большой ажиотаж в обсуждениях в ЧатЛизинг, подписывайтесь по ссылке: https://news.1rj.ru/str/+A7RNEaZwGThiZjIy
Работая в лизинговой компании не кидайте агентов, ведь возможно когда то сами станете агентом и может быть не приятно нарваться на манипуляцию или неоплату вашего труда.
@Transformator_leasing
Судя по опросу каждая компания из представленных была замечена в манипуляциях с агентским вознаграждением.
Получается, что каждая компания работает с агентским вознаграждением, без исключений - а это топ рейтинг автолизинга по системе Кулешова, статистику которого покупайте по адресу kuleshov@carleasing.ru
Значит чтоб иметь много продаж надо уметь работать с агентским вознаграждением, а не только дашь на дашь.
Больше или меньше голосов может означать, что с этими компаниями работают чаще и из-за этого случаев конфликтов с агентским - больше.
Есть вероятность того, что голоса проставили хэйтеры той или иной компании. Искенность не проверить без паяльника.
Самая многочисленная категория - "просто посмотреть", последняя в списке. Надо было так и назвать.
Тема агентских вызвала большой ажиотаж в обсуждениях в ЧатЛизинг, подписывайтесь по ссылке: https://news.1rj.ru/str/+A7RNEaZwGThiZjIy
Работая в лизинговой компании не кидайте агентов, ведь возможно когда то сами станете агентом и может быть не приятно нарваться на манипуляцию или неоплату вашего труда.
@Transformator_leasing
👍8
Forwarded from Лизинг в России
Коллеги, тг-каналы SOS Leasing и "Лизинг в России" объединяют творческий потенциал.
Теперь посты с этих двух тг-каналов будут репоститься в едином чате лизинговых компаний и агентов России - ЧатЛизинг.
SOS Leasing и "Лизинг в России" делают две разные команды авторов, но обе команды делают их для одной аудитории - для вас.
И именно для вашего удобства, а также для того, чтобы обсуждение одной темы не дробилось по разным площадкам, - мы решили дать вам возможность обсуждать посты этих двух каналов в одном месте.
Если эксперимент пройдёт удачно, и всем будет удобно, то так тому и быть. Если будет неудобно - оба тг-канала будут работать по прежней схеме - без репостов постов на единую площадку.
Надеемся, вы любите канал коллег SOS Leasing - также, как и мы 😊
@leasingnewsrussia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
Новый крупный игрок в авиализинге
«Авиакапитал-Сервис» («дочка» «Ростеха») закупит 63 лайнера (34 — Superjet New, 18 — МС-21-310, 11 — Ту-214) и передаст группе «Аэрофлот» с декабря 2023 года по январь 2026
Стоимость всех самолетов достигнет 175,4 млрд руб. 100% этой суммы будет привлечено из Фонда национального благосостояния (ФНБ). На них Минфин купит облигации «Авиакапитал-Сервиса» со ставкой купона 1,5% годовых на 18 лет.
...................
Остаются вопросы:
- зачем еще одну компанию плодить? Можно было бы и через ГТЛК, СБЕР, ВТБ, ГАЗПРОМ и другие действующие гослизинги сделку провернуть.
- будут ли у Авиакапитал-Сервиса еще сделки или только эта?
- где Авиакапитал-Сервис размещает вакансии?
@Transformator_leasing
.....
Подробнее по ссылке: https://www.rbc.ru/business/14/01/2023/63c131809a7947623e4246ee
@sos_leasing
«Авиакапитал-Сервис» («дочка» «Ростеха») закупит 63 лайнера (34 — Superjet New, 18 — МС-21-310, 11 — Ту-214) и передаст группе «Аэрофлот» с декабря 2023 года по январь 2026
Стоимость всех самолетов достигнет 175,4 млрд руб. 100% этой суммы будет привлечено из Фонда национального благосостояния (ФНБ). На них Минфин купит облигации «Авиакапитал-Сервиса» со ставкой купона 1,5% годовых на 18 лет.
...................
Остаются вопросы:
- зачем еще одну компанию плодить? Можно было бы и через ГТЛК, СБЕР, ВТБ, ГАЗПРОМ и другие действующие гослизинги сделку провернуть.
- будут ли у Авиакапитал-Сервиса еще сделки или только эта?
- где Авиакапитал-Сервис размещает вакансии?
@Transformator_leasing
.....
Подробнее по ссылке: https://www.rbc.ru/business/14/01/2023/63c131809a7947623e4246ee
@sos_leasing
РБК
Власти раскрыли цену новых самолетов Superjet и МС-21 для «Аэрофлота»
Минимальная стоимость новых российских самолетов Superjet для «Аэрофлота» составит ₽2,256 млрд, МС-21 и Ту-214 — ₽3,144 млрд. Группа должна получить в лизинг 63 лайнера в 2023–2026 годах. Власти
👍5