📸 ترانسفورماتور خشک با خنککنندگی اجباری هوا (AF) مجهز به تپچنجر تحتبار
🛫 نصب شده در فرودگاه آنتالیا (ترکیه)
12MVA , 31.5kV
🇹🇷 BEST
🌐 www.Atecco.ir
🛫 نصب شده در فرودگاه آنتالیا (ترکیه)
12MVA , 31.5kV
🇹🇷 BEST
🌐 www.Atecco.ir
👍2
VT.pdf
275.7 KB
📘 مقاله: تپچنجرهای خلاء تحتبار ویژه ترانسفورماتورهای خشک
📕 بیست و یکمین شماره فصلنامه ترانسفورماتور
🗓 تابستان ۱۴۰۲
📚 آرشیو کامل نشریه ترانسفورماتور (از شماره ۱ تا ۲۴) بصورت نسخه الکترونیکی در فیدیبو بارگذاری شده است:
🌐 fidibo.com/publishers/2165-فصلنامه-ترانسفورماتور
📕 بیست و یکمین شماره فصلنامه ترانسفورماتور
🗓 تابستان ۱۴۰۲
📚 آرشیو کامل نشریه ترانسفورماتور (از شماره ۱ تا ۲۴) بصورت نسخه الکترونیکی در فیدیبو بارگذاری شده است:
🌐 fidibo.com/publishers/2165-فصلنامه-ترانسفورماتور
👍2
📸 برگزاری دوره آموزشی عملی آشنایی با آزمونهای الکتریکی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
🗓 ۲۵ و ۲۶ مهر ۱۴۰۳
🛠 کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی (شهرک صنعتی پرند)
🌐 www.Atecco.ir
🗓 ۲۵ و ۲۶ مهر ۱۴۰۳
🛠 کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی (شهرک صنعتی پرند)
🌐 www.Atecco.ir
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 فیلم آموزشی بسیار جالب با موضوع نحوه عملکرد قطار برقی و ترانسفورماتور ترکشن (قسمت اول)
🌐 www.atecco.ir
🌐 www.atecco.ir
👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 فیلم آموزشی بسیار جالب با موضوع نحوه عملکرد قطار برقی و ترانسفورماتور ترکشن (قسمت دوم)
🌐 www.atecco.ir
🌐 www.atecco.ir
👍7
RAI.pdf
1 MB
👍1
🔹 دوره آموزشی عملی آشنایی با آزمونهای الکتریکی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
🗓 ۲۳ و ۲۴ آبان ۱۴۰۳
🏭 نیروگاه طرشت (تهران) و کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی (شهرک صنعتی پرند)
☎️ 021-442288521
🌐 www.Atecco.ir
🗓 ۲۳ و ۲۴ آبان ۱۴۰۳
🏭 نیروگاه طرشت (تهران) و کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی (شهرک صنعتی پرند)
☎️ 021-442288521
🌐 www.Atecco.ir
👍3
📸 پلاک مشخصات ترانسفورماتور توزیع:
6/0.42kV , 1685KVA (1600KVA@PF=0.85)
🇮🇷 Arya Transfo
🌐 www.Atecco.ir
6/0.42kV , 1685KVA (1600KVA@PF=0.85)
🇮🇷 Arya Transfo
🌐 www.Atecco.ir
فصلنامه ترانسفورماتور
📸 پلاک مشخصات ترانسفورماتور توزیع: 6/0.42kV , 1685KVA (1600KVA@PF=0.85) 🇮🇷 Arya Transfo 🌐 www.Atecco.ir
✅ پاسخ سوالات:
1️⃣ شرایط محیطی استاندارد مطابق استاندارد IEC60076-2 بدین قرار است:
🌊 ارتفاع از سطح دریا ۱۰۰۰ متر
🌡حداکثر دمای محیط ۴۰ درجهسانتیگراد
در این شرایط جهش حرارتی روغن در قسمت فوقانی اکتیوپارت ۶۰ کلوین خواهد بود.
🔹به ازای هر یک درجه افزایش دمای محیط نسبت به مقدار استاندارد از جهش حرارتی یک درجه کم خواهد شد:
Top oil Temperature Rise=60-(44-40)=56
🔹 همچنین اگر خنک کنندگی ترانسفورماتور ONAN باشد به ازای هر ۴۰۰ متر بیشتر از ۱۰۰۰ متر یک درجه از جهش حرارتی کاسته میشود. لذا:
Top oil Temperature Rise=56-{(1555-1000)/400}=54.6K=55K
🔺 افزایش دمای ۶۰ کلوین از لحاظ عددی برابر با افزایش دمای ۶۰ درجه سانتیگراد است. اما همانگونه که پیش از این در کانال توضیح داده شد، مطابق IEC ، جهشهای حرارتی با کلوین و دمای مطلق با درجهسانتیگراد نشان داده میشود تا از همدیگر تفکیک شوند.
2⃣ جریان نامی فشارضعیف اینگونه محاسبه میشود:
i2=S/(√3×V2)=1685/(√3×0.42)=
2316A
🌐 www.Atecco.ir
1️⃣ شرایط محیطی استاندارد مطابق استاندارد IEC60076-2 بدین قرار است:
🌊 ارتفاع از سطح دریا ۱۰۰۰ متر
🌡حداکثر دمای محیط ۴۰ درجهسانتیگراد
در این شرایط جهش حرارتی روغن در قسمت فوقانی اکتیوپارت ۶۰ کلوین خواهد بود.
🔹به ازای هر یک درجه افزایش دمای محیط نسبت به مقدار استاندارد از جهش حرارتی یک درجه کم خواهد شد:
Top oil Temperature Rise=60-(44-40)=56
🔹 همچنین اگر خنک کنندگی ترانسفورماتور ONAN باشد به ازای هر ۴۰۰ متر بیشتر از ۱۰۰۰ متر یک درجه از جهش حرارتی کاسته میشود. لذا:
Top oil Temperature Rise=56-{(1555-1000)/400}=54.6K=55K
🔺 افزایش دمای ۶۰ کلوین از لحاظ عددی برابر با افزایش دمای ۶۰ درجه سانتیگراد است. اما همانگونه که پیش از این در کانال توضیح داده شد، مطابق IEC ، جهشهای حرارتی با کلوین و دمای مطلق با درجهسانتیگراد نشان داده میشود تا از همدیگر تفکیک شوند.
2⃣ جریان نامی فشارضعیف اینگونه محاسبه میشود:
i2=S/(√3×V2)=1685/(√3×0.42)=
2316A
🌐 www.Atecco.ir
👍6👎1