This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 آمادهسازی ترانسفورماتور اصلی نیروگاه برقآبی (سه سیمپیچه) برای انجام آزمونهای کارخانهای
15.75/15.75/400kV
280MVA
🇹🇷 Astor
🌐 www.Atecco.ir
15.75/15.75/400kV
280MVA
🇹🇷 Astor
🌐 www.Atecco.ir
👍5
🇩🇪🇮🇷 دوره آموزشی آشنایی با ساختمان، اصولکار، بهرهبرداری، سرویس و نگهداری از تپچنجر تحتبار ترانسفورماتور
🗓 ۸ و ۹ اسفند ۱۴۰۳
🏭 نیروگاه طرشت (تهران)
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
🌐 www.Atecco.ir
🗓 ۸ و ۹ اسفند ۱۴۰۳
🏭 نیروگاه طرشت (تهران)
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
🌐 www.Atecco.ir
👍1
🛠 آگهی استخدام مهندسین برق و مکانیک آشنا به سرویس تپچنجر تحتبار
🇩🇪🇦🇪 Reinhausen Middle East (MR, Dubai)
🌐 lnkd.in/dScMMRya
🇩🇪🇦🇪 Reinhausen Middle East (MR, Dubai)
🌐 lnkd.in/dScMMRya
👍3
📸 یک نمونه جالب از ترانسفورماتور قدرت با دو ولتاژ ورودی:
63 (31.5)/11kV
10MVA
YNyn0+d
🇵🇹 EFACEC
1⃣ سیمپیچ اولیه با اتصال ستاره
🔺 با باز کردن درپوش و تغییر وضعیت جامپرها تعداد دور فشارقوی تغییر میکند. در نتیجه اتصال ترانس به هر دو ولتاژ ۶۳ و ۳۱/۵ کیلوولت امکانپذیر میشود.
2⃣ سیمپیچ ثانویه با اتصال ستاره
3⃣ سیمپیچ ثالثیه پایدارکننده
Stabilizing winding
🔺 از این سیمپیچ برای کاهش امپدانس توالی صفر اتصال ستاره-ستاره استفاده میشود.
⚠️ برای اجتناب از اضافهولتاژهای انتقالی، ابتدا و انتهای سیمپیچ ثالثیه (یک راس مثلث) از طریق بوشینگ به بالای درپوش منتقل شده. سپس به یکدیگر متصل و ارت میشوند.
🌐 www.Atecco.ir
63 (31.5)/11kV
10MVA
YNyn0+d
🇵🇹 EFACEC
1⃣ سیمپیچ اولیه با اتصال ستاره
🔺 با باز کردن درپوش و تغییر وضعیت جامپرها تعداد دور فشارقوی تغییر میکند. در نتیجه اتصال ترانس به هر دو ولتاژ ۶۳ و ۳۱/۵ کیلوولت امکانپذیر میشود.
2⃣ سیمپیچ ثانویه با اتصال ستاره
3⃣ سیمپیچ ثالثیه پایدارکننده
Stabilizing winding
🔺 از این سیمپیچ برای کاهش امپدانس توالی صفر اتصال ستاره-ستاره استفاده میشود.
⚠️ برای اجتناب از اضافهولتاژهای انتقالی، ابتدا و انتهای سیمپیچ ثالثیه (یک راس مثلث) از طریق بوشینگ به بالای درپوش منتقل شده. سپس به یکدیگر متصل و ارت میشوند.
🌐 www.Atecco.ir
👍8
🔺 شبکههای اجتماعی ترانسفورماتور:
🔹گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group2
📸 اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag
✅ گروه واتساپ:
chat.whatsapp.com/FF5XegcOEiO2mHObGPMy6v
🔹لینکدین:
www.linkedin.com/in/arash-aghaeifar
🎥 آپارات (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
🌐 دانلود استاندارها، دستورالعملها و مطالب آموزشی ترانسفورماتور:
www.Atecco.ir
🔹گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group2
📸 اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag
✅ گروه واتساپ:
chat.whatsapp.com/FF5XegcOEiO2mHObGPMy6v
🔹لینکدین:
www.linkedin.com/in/arash-aghaeifar
🎥 آپارات (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
🌐 دانلود استاندارها، دستورالعملها و مطالب آموزشی ترانسفورماتور:
www.Atecco.ir
Telegram
ترانسفورماتور
در این گروه مباحث مربوط به صنعت برق بویژه ترانسفورماتور مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.
👍3
WEIDMANN-Transformer-Valves-Catalog-final (1) (3).pdf
3.1 MB
📕 مشخصات فنی و ابعاد کلیه شیرآلات مورد استفاده در ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت (استاندارد صنعت)
🌐 www.Atecco.ir
🌐 www.Atecco.ir
👍4
Iran Transfo (3).pdf
154.4 KB
⚠️ معایب احتمالی و روشهای رفع عیب ترانسفورماتورهای قدرت
🛠 troubleshooting guide
📕 کتابچه راهنمای ترانسفورماتورهای قدرت شرکت ایران ترانسفو را میتوانید از این وبسایت دانلود کنید:
🌐 www.Atecco.ir
🛠 troubleshooting guide
📕 کتابچه راهنمای ترانسفورماتورهای قدرت شرکت ایران ترانسفو را میتوانید از این وبسایت دانلود کنید:
🌐 www.Atecco.ir
👍5
🤔 معنای LT و PT بر روی پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای توزیع چیست؟
🔺تا اواسط دهه ۷۰ شمسی نوع ترانسفورماتورهای توزیع ایران ترانسفو در پلاک بصورت LT ذکر می شد.
LT: Leistung Transformator
واژهای آلمانی به معنای ترانسفورماتور قدرت است.
🔹 از این زمان به بعد این نام گذاری تغییر کرد و بر روی پلاک PT ذکر شد.
PT: Power Transformer
⚠️ در اینجا منظور از ترانس قدرت (PT یا LT) ترانسفورماتوری است که مطابق
IEC 60076-1
به منظور انتقال توان الکتریکی طراحی شده و متفاوت از ترانسهای جریان، ولتاژ، آزمایشگاهی، ترکشن و ... است.
❓ در حال حاضر در پلاک ترانسفورماتورهای توزیع از چه واژهای استفاده میشود؟ پاسخهای خود را در گروه بنویسید.
🌐 www.Atecco.ir
🔺تا اواسط دهه ۷۰ شمسی نوع ترانسفورماتورهای توزیع ایران ترانسفو در پلاک بصورت LT ذکر می شد.
LT: Leistung Transformator
واژهای آلمانی به معنای ترانسفورماتور قدرت است.
🔹 از این زمان به بعد این نام گذاری تغییر کرد و بر روی پلاک PT ذکر شد.
PT: Power Transformer
⚠️ در اینجا منظور از ترانس قدرت (PT یا LT) ترانسفورماتوری است که مطابق
IEC 60076-1
به منظور انتقال توان الکتریکی طراحی شده و متفاوت از ترانسهای جریان، ولتاژ، آزمایشگاهی، ترکشن و ... است.
❓ در حال حاضر در پلاک ترانسفورماتورهای توزیع از چه واژهای استفاده میشود؟ پاسخهای خود را در گروه بنویسید.
🌐 www.Atecco.ir
👍10
📉 فرمول سادهای برای محاسبه کاهش ظرفیت (derating) ترانسفورماتورهای توزیع روغنی در صورت نصب در شرایط محیطی غیراستاندارد
🌡 ترانسفورماتورهای توزیع برای حداکثر ارتفاع ۱۰۰۰ متر از سطح دریا و حداکثر دمای محیط مطابق ذیل طراحی می شوند:
1️⃣ ترانسفورماتورهای توزیع کم تلفات ۲۰ کیلوولت:
45°C
2⃣ ترانسفورماتورهای توزیع غیرکمتلفات:
40°C
☀️ در صورتیکه ارتفاع محل نصب یا حداکثر دمای محیط در تابستان بیشتر از مقادیر فوق الذکر باشد، لازم است مطابق رابطه فوق👆 توان نامی جدید ترانسفورماتور (S2) را محاسبه کنیم.
🔺 به عنوان مثال: ظرفیت جدید ترانسفورماتور کمتلفات با توان نامی 1000KVA که در محیط با ارتفاع ۵۰۰ متر از سطح دریا و حداکثر دمای محیط ۵۵ درجهسانتیگراد نصب میشود معادل 870KVA خواهد بود. بدین معنا که نباید از ترانسفورماتور بیشتر از ۸۷۰ کیلوولت آمپر بارگیری کرد.
⚠️ ترانسفورماتورهای قدرت و ترانسهای توزیع ویژه، مطابق شرایط محیطی محل نصب طراحی میشوند و نیاز به derating ندارند. این موضوع بر روی پلاک مشخصات ترانسفورماتور درج میشود.
📕 مرجع فرمول: راهنمای ترانسفورماتورهای توزیع روغنی آریاترانسفو
🌐 www.Atecco.ir
🌡 ترانسفورماتورهای توزیع برای حداکثر ارتفاع ۱۰۰۰ متر از سطح دریا و حداکثر دمای محیط مطابق ذیل طراحی می شوند:
1️⃣ ترانسفورماتورهای توزیع کم تلفات ۲۰ کیلوولت:
45°C
2⃣ ترانسفورماتورهای توزیع غیرکمتلفات:
40°C
☀️ در صورتیکه ارتفاع محل نصب یا حداکثر دمای محیط در تابستان بیشتر از مقادیر فوق الذکر باشد، لازم است مطابق رابطه فوق👆 توان نامی جدید ترانسفورماتور (S2) را محاسبه کنیم.
🔺 به عنوان مثال: ظرفیت جدید ترانسفورماتور کمتلفات با توان نامی 1000KVA که در محیط با ارتفاع ۵۰۰ متر از سطح دریا و حداکثر دمای محیط ۵۵ درجهسانتیگراد نصب میشود معادل 870KVA خواهد بود. بدین معنا که نباید از ترانسفورماتور بیشتر از ۸۷۰ کیلوولت آمپر بارگیری کرد.
⚠️ ترانسفورماتورهای قدرت و ترانسهای توزیع ویژه، مطابق شرایط محیطی محل نصب طراحی میشوند و نیاز به derating ندارند. این موضوع بر روی پلاک مشخصات ترانسفورماتور درج میشود.
📕 مرجع فرمول: راهنمای ترانسفورماتورهای توزیع روغنی آریاترانسفو
🌐 www.Atecco.ir
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📺 وزیر نفت: خاموشی دیشب تهران بهدلیل تامین نشدن سوخت نیروگاهها برای تامین برق نبود. به عنوال مثال نیروگاه پرند، نیروگاه دماوند و نیروگاههایی که تهران را از نظر برق تامین میکنند از لحاظ سوخت در وضعیت کاملا مناسبی هستند. علت خاموشی در شرق تهران افرایش فرکانس و عملکرد رلههای حفاظتی است.
🖌 پینوشت: احتمالا منظور وزیر نفت کاهش فرکانس و عملکرد حفاظت حذف بار فرکانسی (UFLS) است.
🌐 www.Atecco.ir
🖌 پینوشت: احتمالا منظور وزیر نفت کاهش فرکانس و عملکرد حفاظت حذف بار فرکانسی (UFLS) است.
🌐 www.Atecco.ir
👍7👎2
📉 کاهش خطرناک فرکانس مطابق گزارش مدیریت شبکه برق ایران
🗓 ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
⚠️ این کاهش فرکانس حتی در پیک بار تابستانه نیز سابقه نداشته است. در این موارد معمولا حفاظتهای حذف بار فرکانسی (UFLS) با اعمال خاموشی مانع از فروپاشی کل شبکه برقرسانی و بلکاوت سراسری میشوند.
🔺 ظرفیت نیروگاهی نصب شده در ایران دو برابر نیاز مصرف برق در پیک است. با این وجود بدلیل کمبود سوخت نیروگاههای حرارتی و تولید کمِ نیروگاههای برقآبی شاهد خاموشیهای برنامهریزی شده و افت شدید فرکانس هستیم.
🌐 www.Atecco.ir
🗓 ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
⚠️ این کاهش فرکانس حتی در پیک بار تابستانه نیز سابقه نداشته است. در این موارد معمولا حفاظتهای حذف بار فرکانسی (UFLS) با اعمال خاموشی مانع از فروپاشی کل شبکه برقرسانی و بلکاوت سراسری میشوند.
🔺 ظرفیت نیروگاهی نصب شده در ایران دو برابر نیاز مصرف برق در پیک است. با این وجود بدلیل کمبود سوخت نیروگاههای حرارتی و تولید کمِ نیروگاههای برقآبی شاهد خاموشیهای برنامهریزی شده و افت شدید فرکانس هستیم.
🌐 www.Atecco.ir
👍9
📘 هندبوک سرویس و عیبیابی ترانسفورماتور
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و علیرضا ترابی
🛠 ویراستارفنی: کمال بشکار
📕 تعداد صفحات: ۳۵۴ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ ملاحظات طراحی
2️⃣ رویکرد عملی در ارزیابی ریسک وقوع خطا
3️⃣ عیبیابی ترانسفورماتور
4️⃣ آزمونهای روغن
5️⃣ آزمونهای الکتریکی و ترموگرافی
6️⃣ آزمونهای عیبیابی پیشرفته
7️⃣ ارزیابی وضعیت و عیبیابی بوشینگ و تپچنجر
8️⃣ آنالیز خطا
9️⃣ پایش وضعیت آنلاین
🔟 سرویس و نگهداری پیشگیرانه
1️⃣1️⃣ تعمیر ترانسفورماتور
2️⃣1️⃣ ملاحظات زیستمحیطی و اقتصادی
🔸 خرید مستقیم از وبسایت:
🌐 www.atecco.ir
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و علیرضا ترابی
🛠 ویراستارفنی: کمال بشکار
📕 تعداد صفحات: ۳۵۴ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ ملاحظات طراحی
2️⃣ رویکرد عملی در ارزیابی ریسک وقوع خطا
3️⃣ عیبیابی ترانسفورماتور
4️⃣ آزمونهای روغن
5️⃣ آزمونهای الکتریکی و ترموگرافی
6️⃣ آزمونهای عیبیابی پیشرفته
7️⃣ ارزیابی وضعیت و عیبیابی بوشینگ و تپچنجر
8️⃣ آنالیز خطا
9️⃣ پایش وضعیت آنلاین
🔟 سرویس و نگهداری پیشگیرانه
1️⃣1️⃣ تعمیر ترانسفورماتور
2️⃣1️⃣ ملاحظات زیستمحیطی و اقتصادی
🔸 خرید مستقیم از وبسایت:
🌐 www.atecco.ir
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
👍2
📸 در برخی از مدلهای تپچنجر نوع سلکتورسوئیچ در ترانسفورماتورهای توزیع یا قدرت کوچک، موتور درایو و منبع انبساط روغن بر روی درپوش تپچنجر قرار میگیرد.
⚙ در اینحالت نیازی به شفت و گیربکس نیست. فرمان تغییر تپ از طریق تابلو تپچنجر با یک کابل (فلش آبی) به موتور درایو کوچکی بر روی درپوش ارسال میشود.
⚪️ فلش سفید: پرشرسوئیچ تپچنجر
🌐 www.Atecco.ir
⚙ در اینحالت نیازی به شفت و گیربکس نیست. فرمان تغییر تپ از طریق تابلو تپچنجر با یک کابل (فلش آبی) به موتور درایو کوچکی بر روی درپوش ارسال میشود.
⚪️ فلش سفید: پرشرسوئیچ تپچنجر
🌐 www.Atecco.ir
👍9