✅ دوره آموزشی آشنایی با مشخصات فیزیکی، شیمیایی و آزمون‌های روغن ترانسفورماتور

🗓 ۱ و ۲ بهمن ۱۴۰۴

🏭 نیروگاه طرشت (تهران)

📞 021-44288521

🌐 www.Atecco.ir

📕 سرفصل مطالب و رزومه مدرسین دوره آموزشی روغن ترانسفورماتور

🌐 www.Atecco.ir

🔺 تست نشتی با اعمال فشار
0.3bar
به ترانسفورماتور به مدت ۲۴ساعت

5 MVA , 20/6.3 kV
🇮🇷 Aria Transfo

🔹 در تست نشتی معمولا ازت با فشار مشخص به کنسرواتور تزریق می‌شود و به مدت ۸ تا ۲۴ ساعت این فشار ثابت نگه داشته می‌شود.
🔺 در این تست ترانسفورماتور حاوی روغن است.

✅ پس از برداشتن فشار، نباید هیچ نقطه‌ای از ترانسفورماتور دچار نشتی شده باشد.

⚠️ مخازن وله‌ای معمولا بدین روش تست نمی‌شوند.

❎ تست نشتی با آزمو‌ن‌های کارخانه‌ای ذیل متفاوت است:

1️⃣ vacuum deflection test

2️⃣ over pressure deflection test

3️⃣ Vacuum tightness test

📕 این آزمون‌‌ها در استاندارد
IEC 60076-1
تشریح شده‌اند. آخرین ویرایش این استاندارد و سایر استانداردهای ترانسفورماتور را می‌توانید از این وبسایت دانلود کنید:

🌐 www.Atecco.ir

🎥 رونمایی از بزرگترین ترانسفورماتور کوره قوس الکتریکی تولید شده در ایران با توان نامی
210 MVA
و راکتور سری متصل به آن به ظرفیت
40 MVAr
و ترانسفورماتورهای کوره پاتیل با توان نامی
33 MVA
🇮🇷 آریا ترانسفو
🗓 دی‌‌ماه ۱۴۰۴

🌐 www.Atecco.ir

✅ اینفوگرافیک‌: فرآیند فولادسازی

🔹 ترانسفورماتورهای کوره از جمله پیچیده‌‌ترین ترانس‌ها از لحاظ تولید و بهره‌برداری هستند.

📕 الزامات ترانسفورماتورهای کوره در استاندارد
IEEE C57.17
ذکر شده است. این استاندارد را می‌توانید از اینجا دانلود کنید:

🌐 www.Atecco.ir

🔺 آنالیز گازهای محلول در روغن ترانسفورماتور: شناسایی انواع خطا در مثلث‌های ۱، ۴ و ۵ دووال

✅ مدل‌های گرافیکی و بویژه مثلث‌‌های دووال بهترین روش شناسایی عیوب محتمل ترانسفورماتور با آنالیز گازهای محلول در روغن هستند.

1⃣ مثلث دووال شماره یک، تنها روش مشترک عیب‌یابی (DGA) بین IEC و IEEE است. این روش در روزهای آتی توضیح داده خواهد شد.

🌐 www.Atecco.ir

✅ دوره آموزشی آشنایی با مشخصات فیزیکی، شیمیایی و آزمون‌های روغن ترانسفورماتور

🗓 ۱ و ۲ بهمن ۱۴۰۴

🏭 نیروگاه طرشت (تهران)

📞 021-44288521

🌐 www.Atecco.ir

📕 سرفصل مطالب و رزومه مدرسین دوره آموزشی روغن ترانسفورماتور

🌐 www.Atecco.ir

📕 معرفی کتاب راهنمای جامع روغن ترانسفورماتور

🖌 نویسنده: دکتر سی. اس. ناراسیمهان
📝مترجم: آرش آقائی‌فر

🛠 ویراستاران فنی:
دکتر بهروز پهلوانپور (شرکت Ergon)
مهندس علی سبزی (پژوهشگاه نیرو)
🔺 تعداد صفحات: ۳۶۰ صفحه

✅ فهرست مطالب:

1️⃣ روغن عایقی معدنی: ترکیبات شیمیایی، مشخصات فنی، عملکرد و استانداردها

2️⃣ اکسیداسیون و پیری روغن، تصفیه فیزیکی و تصفیه شیمیایی

3️⃣ گوگرد خورنده و خوردگی مس

4️⃣ رطوبت در سیستم عایقی

5️⃣ تخریب عایق کاغذی: پایش ترکیبات فوران

6️⃣ متانول به‌عنوان شاخص شیمیایی برای شناسایی تخریب کاغذ

7️⃣ آنالیز گازهای محلول در روغن

8️⃣ روغن‌های جایگزین روغن معدنی

9️⃣ مقایسه ویژگی‌های عایقی و حرارتی روغن‌های استر و معدنی و تاثیر آن بر طراحی ترانسفورماتور

🔟 نانوسیالات عایقی

🔺قیمت کتاب: ۴۴۰ هزار تومان به‌همراه نسخه رایگان شماره ۲۲ فصلنامه ترانسفورماتور (ویژه‌نامه روغن)

🔸 روش‌های سفارش:

🌐 www.Atecco.ir/fa/product/transformer-oil-handbook

☎️ 021-44288521

📞 09050178910

🎥 تغییر وضعیت تپ‌چنجر خطی
OCTC (Off-Circuit Tap changer)
DETC (De-energized Tap changer)

📕 بهترین مراجع بهره‌برداری از تپ‌چنجر آفسیرکت:

🇪🇺🇺🇸 IEC/IEEE 60214-2: 2019

2⃣ دستورالعمل: "مدیریت ولتاژ با استفاده از تپ‌چنجر ترانسفورماتورهای توزیع"
🇮🇷 شرکت توانیر
🗓 ۱۳۹۸

⬇️ هر دو مرجع را می‌توانید از اینجا دانلود کنید:

🌐 www.Atecco.ir

✅ پلاک‌خوانی ترانسفورماتور

🔺حداکثر دمای محیط
🔹 جهش‌های حرارتی مجاز بالای روغن و متوسط سیم‌پیچی
Top oil and average winding temperature rises

📈 منظور از جهش حرارتی، افزایش دما نسبت به حداکثر دمای محیط است. یعنی هر عددی که برروی پلاک تحت این عنوان درج شده باشد را باید به حداکثر دمای محیط افزود.

🌡 جهش‌های حرارتی مجاز در این ترانسفورماتور ۴۵ و ۵۰ درجه هستند:

حداکثر دمای مجاز روغن:
55+45=100°C

حداکثر دمای مجاز متوسط سیم‌پیچ:
55+50=105°C

♒️ به عبارت دقیقتر ترانسفورماتور به‌گونه‌ای طراحی شده است که افزایش دمای بالای روغن نسبت به دمای محیط در بار نامی حداکثر ۴۵ درجه و افزایش دمای متوسط سیم‌پیچ نسبت به دمای محیط در بار نامی حداکثر ۵۰ درجه باشد.

⚠️ ترمومتر روغن همان دمای بالای روغن را نشان می‌دهد اما ترمومتر سیم‌پیچ دمای هات‌اسپات را مدل‌سازی می‌کند که با دمای متوسط سیم‌پیچ متفاوت است.

🌐 www.Atecco.ir