✅ نحوه درج اطلاعات مربوط به برخی پارامترهای ترانسفورماتور (مانند توان نامی ) بسته به نوع خنک کنندگی متفاوت از ترانسهای توزیع است که در بخش معرفی پلاک نامی ترانسفورماتورهای قدرت به تفصیل بیان خواهد شد.

🔴 توضیحات پلاک مشخصات ترانسفورماتور توزیع (از بالا به پایین):
7) سطر ششم
⚡️⚡️زمان تحمل اتصال کوتاه یا Short Circuit Duration حداکثر زمانی است که ترانسفورماتور می تواند تحت اتصال کوتاه قرار گیرد بدون آنکه درجه حرارت متوسط سیم پیچی آن از مقادیر ذکر شده در جدول سه استاندارد IEC60076-5 (جدول ذیل) بیشتر شود:

⚠️ نکته بسیار مهم: مطابق استاندارد IEC60076-5 دو نوع استقامت در برابر اتصال کوتاه برای ترانسفورماتور تعریف می گردد:
🔥 استقامت حرارتی ترانسفورماتور در برابر اتصال کوتاه: حداکثر درجه حرارت متوسط سیم پیچی ترانسفورماتور در شرایط اتصال کوتاه در مدت زمان حداقل دو ثانیه باید کمتر از مقادیر ذکر شده در جدول 3 (جدول فوق) باشد.
⚡️ استقامت دینامیکی ترانسفورماتور در برابر اتصال کوتاه: ترانسفورماتور باید بتواند در مدت زمان تعیین شده در استاندارد (0.5 ثانیه در ترانسفورماتورهای با توان نامی کمتر از 2500KVA و 0.25 ثانیه برای ترانسفورماتورهای بزرگتر از این توان) از لحاظ مکانیکی اتصال کوتاه را تحمل کند.

✅ بعضا به اشتباه تصور می شود مدت زمان حک شده برروی پلاک نامی ترانسفورماتور در حقیقت مدت زمانی است که ترانسفورماتور باید در برابر اتصال کوتاه از لحاظ مکانیکی مقاومت کند در حالیکه این زمان حداکثر زمانی است که ترانسفورماتور می تواند از لحاظ حرارتی (و نه مکانیکی) در برابر اتصال کوتاه استقامت نماید.
✅✅ تست اتصال کوتاه (که به اتصال کوتاه واقعی نیز شناخته می شود) یک آزمون مخصوص (Special) در ترانسفورماتور بوده که بنا به درخواست خریدار ترانسفورماتور و با هزینه او انجام می شود.
✅✅✅ برخی سازندگان بنا به استانداردهای داخل شرکت خود یا به دلیل الزامات کشوری یا بین المللی ترانسفورماتورهای با طراحی جدید را در مورد آزمون اتصال کوتاه قرار می دهند.

#استاندارد تست اتصال کوتاه IEC60076-5:

#پرونده: آشنایی با پلاک مشخصات ترانسفورماتور و تفسیر اطلاعات درج شده در پلاک 👆👆👆

پلاک مشخصات یک ترانسفورماتور توزیع
www.Transformer-Magazine.ir

🔴 توضیحات پلاک مشخصات ترانسفورماتور توزیع (از بالا به پایین):
8) سطرهای 7 تا 8 ستون اول:
در پلاک ترانسفورماتورهای توزیع معمولا سه وزن حک می شود:
⚡️ وزن اکتیو پارت (مجموع وزن هسته و بوبینها و چارچوب) یا Mass of Core & Winding برحسب تن
⚡️⚡️ وزن کل ترانسفورماتور Total Weight برحسب تن
⚡️⚡️⚡️ وزن روغن Oil Weight برحسب تن

✅ این اوزان در مواردی همچون حمل و نقل و نصب و راه اندازی ترانس، سیرکوله و تعویض روغن، تعمیر ترانسفورماتور و موارد مشابه کاربرد دارند.
✅✅ با توجه به چگالی روغن (0.895Kg/lit) می توان حجم روغن ترانسفورماتور را محاسبه کرد. بعنوان مثال در این ترانسفورماتور 1320 کیلوگرم روغن معادل 1475 لیتر روغن عایقی وجود دارد. هر بشکه روغن ترانسفورماتور نیز بطور متوسط حاوی 210 لیتر روغن عایقی است که در این مثال می توان گفت این ترانسفورماتور حاوی 7 بشکه روغن است.
✅✅✅ همانگونه که در پلاک ذکر شده وزن کل ترانسفورماتور 6205 کیلوگرم و مجموع اوزان اکتیو پارت و روغن 3931 کیلوگرم است. اختلاف این دو وزن (2274 کیلوگرم) مربوط به مخزن، منبع انبساط و سایر تجهیزات و متعلقات ترانسفورماتور می باشد.
✅✅✅✅ در برخی ترانسفورماتورها، پارامتر دیگری با عنوان وزن حمل و نقل یا Transportation Mass نیز در پلاک مشخصات درج می گردد. این در حقیقت وزن مخزن و اکتیو پارت ترانسفورماتور (خالی از روغن و پر شده از ازت) است که در هنگام حمل ترانس از کارخانه سازنده به محل نصب مورد استفاده قرار می گیرد. این مورد به تفصیل در زمان معرفی پلاک مشخصات ترانسفورماتورهای قدرت تشریح می گردد.

#پرونده: آشنایی با پلاک مشخصات ترانسفورماتور و تفسیر اطلاعات درج شده در پلاک 👆👆👆

پلاک مشخصات یک ترانسفورماتور توزیع
www.Transformer-Magazine.ir

🔴 توضیحات پلاک مشخصات ترانسفورماتور توزیع (از بالا به پایین):
9) سطر 7 و 8 ستون دوم:
⚡️ حداکثر دمای محیط یا Max Ambient Temperature : بیشترین دمای محل نصب ترانسفورماتور است.
⚡️⚡️ ارتفاع از سطح دریا یا Sea Level Altitude ارتفاع محل نصب ترانسفورماتور از سطح دریا می باشد.

⚠️ توضیحات:
مطابق استاندارد IEC60076-2 ترانسفورماتورهای نرمال مطابق شرایط محیطی ذیل طراحی می شوند:
🌞حداکثر درجه حرارت محیط 40 درجه سانتیگراد
🌞متوسط ماهانه (گرم ترین ماه): 30 درجه سانتیگراد
🌞متوسط سالانه: 20 درجه سانتیگراد
🛩حداکثر ارتفاع محل نصب از سطح دریا: 1000 متر
در اینصورت جهشهای حرارتی (که یکی از مهمترین پارامترهای طراحی ترانس می باشد) مطابق ذیل خواهند بود:
🔥 جهش حرارتی بالای روغن (اختلاف دمای بین بالای روغن و درجه حرارت محیط): 60 درجه سانتی گراد
🔥🔥 جهش حرارتی متوسط سیم پیچی (اختلاف دمای بین وسط سیم پیچی و درجه حرارت محیط): 65 درجه سانتیگراد

⚠️⚠️ متاسفانه این شرایط محیطی مربوط به اروپاست و در خصوص اکثر مناطق ایران صدق نمی کند. بهمین دلیل طراحی و بهره برداری ترانسفورماتور در مناطقی که شرایط محیطی فوق الذکر را ندارند متفاوت بوده که جزئیات آن در پستهای آتی ذکر خواهد شد.

در صورتیکه ترانسفورماتور برای نصب در محیطی غیر از شرایط استاندارد فوق الذکر طراحی شود. جهشهای حرارتی مطابق ذیل کاهش خواهند یافت:
✅ به ازای هر یک درجه بیشتر از 40 درجه حداکثر دمای محیط، یک درجه از جهشهای حرارتی مجاز کاسته خواهد شد.
✅✅ در ترانسفورماتورهای فاقد فن (ONAN) به ازای هر 400 متر و در سایر ترانسفورماتورها به ازای هر 250 متر یک درجه از جهشهای حرارتی مجاز کم می شود.
🔥 مثال: جهشهای حرارتی مجاز ترانسفورماتور توزیع با حداکثر درجه حرارت محیط 50 درجه و ارتفاع 1500 متر از سطح دریا مطابق ذیل می باشند:
جهش حرارتی بالای روغن:
60-10-2=48
جهش حرارتی متوسط سیم پیچی:
65-10-2=53

اصلاح توان #ترانسفورماتور_توزیع نرمال در صورت نصب در شرایط محیطی غیر نرمال: