فصلنامه ترانسفورماتور
@transformermag
📷 در این تصویر شماره 3 برقگیر و شماره 2 سکوی کات اوت فیوز - برقگیر بوده که بدینوسیله اصلاح میشود.
فصلنامه ترانسفورماتور
www.Transformer-Magazine.ir
پست هوائی با تابلوی RMU یا Ring Main Unit استفاده از ترکیب پست هوائی و شبکه زمینی است که ترانس بصورت هوائی و تابلوی 20 کیلوولت بصورت زمینی اجرا می گردد.
گزارش وزارت نیرو در خصوص برق رسانی به روستاها
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
مشاهده لیست قیمت ترانسفورماتورهای توزیع شرکت ایران ترانسفو در سال 1396
www.Atecco.ir
www.Atecco.ir
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
آتش زدن محفظه گاز رله بوخهلتز برای شناسائی علت آلارم
آتش زدن محفظه گاز رله بوخهلتز برای شناسائی علت آلارم رله بوخهلتز و اطمینان از وجود خطا (انجام این توصیه نمی شود و روش بهتر تست گازکروماتوگرافی از گازهای محفظه گاز رله بوخهلتز است)
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
👍1
#پرونده : شناسائی عیوب ترانسفورماتور با استفاده از آزمون 🔴 #ترموگرافی:
برخی عیوب ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت روغنی از جمله وضعیت پمپها و فنها، بوشینگ، اتصالات و ... ) و همچنین وضعیت بوبین و اکتیو پارت ترانسفورماتور خشک توسط آزمون ترموگرافی قابل شناسائی است.
برخی عیوب ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت روغنی از جمله وضعیت پمپها و فنها، بوشینگ، اتصالات و ... ) و همچنین وضعیت بوبین و اکتیو پارت ترانسفورماتور خشک توسط آزمون ترموگرافی قابل شناسائی است.
فصلنامه ترانسفورماتور
شناسائی رادیاتور معیوب با کمک آزمون #ترموگرافی www.Transformer-Magazine.ir
🔥 همانگونه که در این تصویر مشاهده می شود، در ترانسفورماتور حرارت از پایین مخزن به بالا افزایش یافته و در بالای بوبین به حداکثر مقدار خود می رسد سپس مجددا حرارت از بالای مخزن به سمت بوشینگ و منبع انبساط کاهش می یابد. علت این امر را باید در دیاگرام حرارتی ترانسفورماتور مطابق شکل ذیل جستجو نمود:
دیاگرام حرارتی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
www.Transformer-Magazine.ir
www.Transformer-Magazine.ir
فصلنامه ترانسفورماتور
دیاگرام حرارتی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت www.Transformer-Magazine.ir
📈توضیحات دیاگرام:
✅ محورافقی درجه حرارت و محور عمودی موقعیت فیزیکی از پائین تا بالای مخزن است.
✅ پارامتر E: پائین مخزن، D: پائین ترین نقطه بوبین، C: وسط بوبین، B: بالای بوبین، A: بالای مخزن
✅ اولین خط مورب (خط سیاه): تغییرات دمای روغن از پایین تا بالای بوبین
✅ دومین خط مورب (نقطه چین): تغییرات دمای سیم پیچ از پائین تا بالای بوبین
✅ پارامتر gr: اختلاف دما (جهش حرارتی) متوسط سیم پیچ نسبت به متوسط روغن
✅ پارامتر P یا Th: داغ ترین نقطه ترانسفورماتور
✅ پارامتر H: ضریب نقطه داغ
✅ محورافقی درجه حرارت و محور عمودی موقعیت فیزیکی از پائین تا بالای مخزن است.
✅ پارامتر E: پائین مخزن، D: پائین ترین نقطه بوبین، C: وسط بوبین، B: بالای بوبین، A: بالای مخزن
✅ اولین خط مورب (خط سیاه): تغییرات دمای روغن از پایین تا بالای بوبین
✅ دومین خط مورب (نقطه چین): تغییرات دمای سیم پیچ از پائین تا بالای بوبین
✅ پارامتر gr: اختلاف دما (جهش حرارتی) متوسط سیم پیچ نسبت به متوسط روغن
✅ پارامتر P یا Th: داغ ترین نقطه ترانسفورماتور
✅ پارامتر H: ضریب نقطه داغ
#ترموگرافی ترانسفورماتور و مقایسه دمای ترانس و رادیاتور معیوب در مقایسه با دمای بدن
100 درجه فارنهایت تقریبا برابر 38 درجه سانتیگراد است.
www.Transformer-Magazine.ir
100 درجه فارنهایت تقریبا برابر 38 درجه سانتیگراد است.
www.Transformer-Magazine.ir