فصلنامه ترانسفورماتور – Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
11K subscribers
11.3K photos
1.32K videos
4.16K files
5.19K links
اولین نشریه اختصاصی ترانسفورماتور در ایران

تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱

ادمین:
@ArashAghaeifar

وبسایت:
Transformer-Magazine.ir

گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group

اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag

کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
Download Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
📚 #پرونده: ترمومتر🌡 روغن⚫️ و سیم پیچ♎️ ترانسفورماتور:
🌡ترمومتر روغن و سیم پیچ ترانسفورماتور قبلا بطور مفصل در کانال توضیح داده شده است. برای مطالعه این مطالب، لطفا روی لینک بالا👆👆👆 کلیک کنید.
فصلنامه ترانسفورماتور
📕#پرونده: پارامترهای مهم سفارش، طراحی و بهره برداری ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت که تحت تاثیر عوامل محیطی قرار دارند. قسمت چهارم: انتخاب سطح ولتاژ ضربه صاعقه و هماهنگی عایقی (ادامه)
ضربه صاعقه⚡️یا Li یکی از پارامترهای مهم طراحی و تست ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت می باشد. اطلاعات بیشتر در این خصوص را با کلیک روی لینک بالا👆👆👆 در کانال بخوانید
کنفرانس بین المللی ارزیابی وضعیت و عیب یابی تجهیزات الکتریکی
www.Transformer-Magazine.ir
CEPED2017 program final CEPED.pdf
1.5 MB
عناوین مقالات و رزومه سخنرانان کنفرانس بین المللی ارزیابی وضعیت و عیب یابی تجهیزات الکتریکی
www.Transformer-Magazine.ir
کاهش دمای ترانس با کولر گازی
@transformermag
کاهش دمای ترانس با کمک کولر گازی
@transformermag
کاهش دمای ترانس با کمک کولر گازی
@transformermag
👆👆👆👆
🌬 در ترانسهای indoor امکان کاستن از دمای ترانس با کمک کولر گازی وجود دارد.
☔️ با توجه به اینکه حداقل درجه حفاظت ترانس IP55 است امکان استفاده از کولر آبی نیز در ترانسهای روغنی وجود دارد لیکن برای ترانسهای خشک با توجه به IP00 بودن این کار توصیه نمی شود.
🌡همانگونه که در بحث ترمومتر روغن نیز دیدیم حداکثر دمای روغن ترانس می تواند به 100 درجه سانتیگراد نیز برسد (با این وجود معمولا الارم و تریپ به دلایل کاملا صحیح در مقادیری کمتر از این تنظیم می شوند) لیکن این به شرطی است که از سالم بودن ترانس مطمئن باشیم در غیر اینصورت حتی نزدیک شدن به این دما خطرناک است
⚠️ در ترانسهای outdoor استفاده از کولر گازی یا آبی تاثیر اندکی دارد و بهترین راه افزودن فن به سیستم خنک کنندگی ترانسفورماتور می باشد.
Forwarded from Farhad Moradi
لینک گروه ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BpY0kDwCcp3ErHBt4nkqMA
لینک کانال ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
وبسایت:
www.transformer-magazine.ir
فصلنامه ترانسفورماتور
🔴 نکته مهم: همانطور که در عکس نیز ملاحظه می کنید. رله فشار شکن (فلش نارنجی🔶) با رله فشار ناگهانی یا Sudden Pressure Relay (فلش زرد🌕) کاملا متفاوت است. تفاوت این دو رله در روزهای آتی بیان خواهد شد.
همانگونه که ذکر شد رله فشارشکن براثر ازدیاد فشار داخل مخزن عمل کرده و روغن داخل ترانس را به بیرون از مخزن انتقال داده و همزمان تریپ نیز صادر می کند. رله فشار ناگهانی یا سادن یا Sudden Pressure Relay در صورت بروز تغییرات فشار در داخل مخزن عمل کرده و به ترانس تریپ می دهد.
اجزاء و قطعات رله فشار ناگهانی
@transformermag
نصب رله فشار ناگهانی برروی شیر تخلیه ترانسفورماتور
@transformermag
در ترانسفورماتورهای قدیمی بجای شیر فشارشکن از یک صفحه دیافراگم برروی درپوش استفاده میشد که با افزایش فشار داخل مخزن این دیافراگم پاره و روغن از دریچه تخلیه اضطراری خارج می شد.
@transformermag
دریچه تخلیه اضطراری (قرمز) و سطح سنج شیشه ای روغن منبع انبساط (آبی) در یک ترانسفورماتور قدیمی در پست آیت در تهران
@transformermag
دریچه تخلیه اضطراری روغن (قرمز) و سطح سنج منبع انبساط در یک ترانسفورماتور قدیمی
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
سطح سنج روغن ترانس توزیع www.Transformer-Magazine.ir
👆👆👆👆
اطلاعات بیشتر در خصوص سطح سنج روغن ترانسفورماتور و نحوه تصحیح سطح روغن با کمک این رله را از اینجا بخوانید.
در روزهای آتی، ادامه مبحث رله های مکانیکی ترانسفورماتور بخصوص رله های محافظ هرمتیک، DGPT2 و فشار سنج در کانال تشریح خواهند شد.
دوره آموزشی شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو در محل شرکتهای متقاضی
تلفن تماس:
021 - 22018712
@transformermag
itass topics final.pdf
724.7 KB
سرفصل مطالب و رزومه مدرس دوره آموزشی شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو در محل شرکتهای متقاضی
@transformermag