در ترانسفورماتورهای قدیمی بجای شیر فشارشکن از یک صفحه دیافراگم برروی درپوش استفاده میشد که با افزایش فشار داخل مخزن این دیافراگم پاره و روغن از دریچه تخلیه اضطراری خارج می شد.
@transformermag
@transformermag
دریچه تخلیه اضطراری (قرمز) و سطح سنج شیشه ای روغن منبع انبساط (آبی) در یک ترانسفورماتور قدیمی در پست آیت در تهران
@transformermag
@transformermag
دریچه تخلیه اضطراری روغن (قرمز) و سطح سنج منبع انبساط در یک ترانسفورماتور قدیمی
@transformermag
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
سطح سنج روغن ترانس توزیع www.Transformer-Magazine.ir
👆👆👆👆
اطلاعات بیشتر در خصوص سطح سنج روغن ترانسفورماتور و نحوه تصحیح سطح روغن با کمک این رله را از اینجا بخوانید.
اطلاعات بیشتر در خصوص سطح سنج روغن ترانسفورماتور و نحوه تصحیح سطح روغن با کمک این رله را از اینجا بخوانید.
✅ در روزهای آتی، ادامه مبحث رله های مکانیکی ترانسفورماتور بخصوص رله های محافظ هرمتیک، DGPT2 و فشار سنج در کانال تشریح خواهند شد.
دوره آموزشی شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو در محل شرکتهای متقاضی
تلفن تماس:
021 - 22018712
@transformermag
تلفن تماس:
021 - 22018712
@transformermag
itass topics final.pdf
724.7 KB
سرفصل مطالب و رزومه مدرس دوره آموزشی شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو در محل شرکتهای متقاضی
@transformermag
@transformermag
1ZUA5663-210_r2_Sudden Pressure Relay.pdf
720.3 KB
مشخصات فنی رله فشارشکن ناگهانی ساخت ABB
@transformermag
@transformermag
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تنفس ترانسفورماتور با منبع انبساط از طریق محفظه رطوبت گیر
@transformermag
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
تنفس ترانسفورماتور با منبع انبساط از طریق محفظه رطوبت گیر @transformermag
🔴 افزایش و کاهش حجم روغن ترانسفورماتور براثر بارگیری یا تغییرات دمای محیط🌡 باید به گونه ای در یک ترانسفورماتور جبران شود:
✅ در ترانسفورماتورهای معمولی این افزایش حجم از طریق منبع انبساط جبران میشود که خود منبع انبساط از طریق محفظه رطوبت گیر به هوای محیط راه دارد.
✅ در ترانسفورماتورهای بزرگ در منبع انبساط از ایربگ استفاده می شود که ارتباط بین روغن و هوا قطع شود (جهت ممانعت از ورود اکسیژن و رطوبت به داخل ترانس) ولی خود هوای داخل ایربگ از طریق محفظه رطوبت گیر با محیط اطراف در ارتباط است.
✅ در ترانسهای هرمتیک انبساط و انقباض روغن یا از طریق خود رادیاتورها (هرمتیک وله ای) جبران شده و یا از طریق بالشتگ گازی (هرمتیک گازی)
✅ در ترانسفورماتورهای معمولی این افزایش حجم از طریق منبع انبساط جبران میشود که خود منبع انبساط از طریق محفظه رطوبت گیر به هوای محیط راه دارد.
✅ در ترانسفورماتورهای بزرگ در منبع انبساط از ایربگ استفاده می شود که ارتباط بین روغن و هوا قطع شود (جهت ممانعت از ورود اکسیژن و رطوبت به داخل ترانس) ولی خود هوای داخل ایربگ از طریق محفظه رطوبت گیر با محیط اطراف در ارتباط است.
✅ در ترانسهای هرمتیک انبساط و انقباض روغن یا از طریق خود رادیاتورها (هرمتیک وله ای) جبران شده و یا از طریق بالشتگ گازی (هرمتیک گازی)
رله چندکاره یا DGPT2
🔴 این رله که مخصوص ترانسفورماتورهای هرمتیک می باشد. در حالتهای ذیل عمل می کند:
1) تجمع گاز
2) کاهش سطح روغن
3) افزایش فشار مخزن
4) افزایش دمای روغن (آلارم و تریپ)
🌡 DGPT2: Discharge of Gases + Pressure + Themperature (2 contacts)
🌐 www.Atecco.ir
🔴 این رله که مخصوص ترانسفورماتورهای هرمتیک می باشد. در حالتهای ذیل عمل می کند:
1) تجمع گاز
2) کاهش سطح روغن
3) افزایش فشار مخزن
4) افزایش دمای روغن (آلارم و تریپ)
🌡 DGPT2: Discharge of Gases + Pressure + Themperature (2 contacts)
🌐 www.Atecco.ir
فصلنامه ترانسفورماتور
رله چندکاره یا DGPT2 🔴 این رله که مخصوص ترانسفورماتورهای هرمتیک می باشد. در حالتهای ذیل عمل می کند: 1) تجمع گاز 2) کاهش سطح روغن 3) افزایش فشار مخزن 4) افزایش دمای روغن (آلارم و تریپ) 🌡 DGPT2: Discharge of Gases + Pressure + Themperature (2 contacts) 🌐 www.Atecco.ir
🔴 این رله که مخصوص ترانسفورماتورهای هرمتیک می باشد. در حالتهای ذیل عمل می کند:
1) تجمع گاز
2) کاهش سطح روغن
3) افزایش فشار مخزن
4) افزایش دمای روغن (آلارم و تریپ)
🌡 DGPT2: Discharge of Gases + Pressure + Themperature (2 contacts)
1) تجمع گاز
2) کاهش سطح روغن
3) افزایش فشار مخزن
4) افزایش دمای روغن (آلارم و تریپ)
🌡 DGPT2: Discharge of Gases + Pressure + Themperature (2 contacts)