👆👆👆👆
📈 مقایسه پیک بار مصرفی در سالهای 87، 95 و 96
همانگونه که مشاهده می شود پیک بار سال 96 نسبت به سال 87 حدود 47 درصد رشد داشته است.
📈 مقایسه پیک بار مصرفی در سالهای 87، 95 و 96
همانگونه که مشاهده می شود پیک بار سال 96 نسبت به سال 87 حدود 47 درصد رشد داشته است.
Forwarded from خبرگزاری جمهوری اسلامی - ایرنا (alireza ershadi)
💢 آتش سوزی در یک ایستگاه مترو در شرق لندن باعث اخلال در شبکه حمل و نقل پایتخت انگلیس شد
⭕️دراین آتش سوزی هیچ فردی مصدوم نشده است این آتش سوزی در «ایستگاه بانک» در نزدیکی «بانک انگلیس» رخ داد
🆔 @IRNA1313
http://img8.irna.ir/1396/13960520/82627751/n82627751-71798190.jpg
⭕️دراین آتش سوزی هیچ فردی مصدوم نشده است این آتش سوزی در «ایستگاه بانک» در نزدیکی «بانک انگلیس» رخ داد
🆔 @IRNA1313
http://img8.irna.ir/1396/13960520/82627751/n82627751-71798190.jpg
👆👆👆
علت آتش سوزی جرقه ناشی از اتصال کوتاه اعلام شده است. این حادثه چهار زخمی داشت.
⚠️ ترانسفورماتورهای مورد استفاده در مترو یکی از عوامل مهم اتش سوزی بوده و حوادث منجر به فوت را باعث شده است.
علت آتش سوزی جرقه ناشی از اتصال کوتاه اعلام شده است. این حادثه چهار زخمی داشت.
⚠️ ترانسفورماتورهای مورد استفاده در مترو یکی از عوامل مهم اتش سوزی بوده و حوادث منجر به فوت را باعث شده است.
فصلنامه ترانسفورماتور
b020_TransportationAuthorityElec.pdf
👆👆👆
#گزارش علت حادثه در خصوص آتش سوزی🔥 رکتیفایر در اتاقک ترانس مترو ناگویا ژاپن در سال 1983 که منجر به فوت دو آتش نشان شد.
#گزارش علت حادثه در خصوص آتش سوزی🔥 رکتیفایر در اتاقک ترانس مترو ناگویا ژاپن در سال 1983 که منجر به فوت دو آتش نشان شد.
Forwarded from ایمنی و آتش نشانی
مانور عملیاتی 60 آتش نشان در مترو تجریش
در اولین ساعات بامداد روز گذشته کارکنان مترو ایستگاه تجریش شاهد مانور عملیاتی و تلاش نفسگیر آتش نشانان منطقه سه عملیات بودند.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری 125، در این مانور بدون هماهنگی قبلی برگزار شد، آتش نشانان نحوه عملیات مهار آتش سوزی و امداد و نجات در مترو را تمرین و توان عملیاتی خودرا محک زدند.
مهدی داوری معاون عملیات سازمان آتش نشانی که به همراه تعدادی از مدیران عملیاتی سناریوی این مانور را مبتنی بر واقعیت نوشته شده و از نزدیک شاهد عملیات آتش نشانان بود، در این باره اظهار داشت: با اعلام انفجار ترانس 20 کیلو ولتی برق و گرفتار شدن 20 نفر از کارگران داخل مترو، بی درنگ ستاد فرماندهی سازمان آتش نشانی تهران ساعت یک نیمه شب، زنگ ایستگاه های 6، 105، 88، نجات 4 و نجات 16 را به صدا درآورد و آتش نشانان به همراه خودروهای پشتیبان به سمت میدان تجریش، ایستگاه مترو حرکت کردند.
وی افزود: آتش نشانان بلافاصله با رسیدن به محل حادثه پس از ارزیابی اولیه وگذر از 288 پله به دو گروه تقسیم شدند و گروه اول با استفاده از دهها بند لوله آبرسانی خود را به پایین ترین قسمت مترو(سکوی حرکت) طبقه منفی 4 رسانده و مشغول مهار آتش سوزی فرضی شدند و گروه دوم آتش نشانان نیز با تجهیز خود به دستگاه تنفسی، به جستجوی افراد گرفتار شده پرداختند و موفق شدند، تمامی آنها را به صورت کاملا ایمن به سطح ایستگاه مترو منتقل کنند.
معاون عملیات سازمان آتش نشانی تهران خاطرنشان کرد: از نکات مهم این مانور عدم اطلاع آتش نشانان از فرضی بودن عملیات، واجرای عملیات در تاریکی مطلق بود که خوشبختانه آتش نشانان موفق شدند به اهداف از پیش تعیین شده از سوی طراحان این مانور دست یابند.
در اولین ساعات بامداد روز گذشته کارکنان مترو ایستگاه تجریش شاهد مانور عملیاتی و تلاش نفسگیر آتش نشانان منطقه سه عملیات بودند.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری 125، در این مانور بدون هماهنگی قبلی برگزار شد، آتش نشانان نحوه عملیات مهار آتش سوزی و امداد و نجات در مترو را تمرین و توان عملیاتی خودرا محک زدند.
مهدی داوری معاون عملیات سازمان آتش نشانی که به همراه تعدادی از مدیران عملیاتی سناریوی این مانور را مبتنی بر واقعیت نوشته شده و از نزدیک شاهد عملیات آتش نشانان بود، در این باره اظهار داشت: با اعلام انفجار ترانس 20 کیلو ولتی برق و گرفتار شدن 20 نفر از کارگران داخل مترو، بی درنگ ستاد فرماندهی سازمان آتش نشانی تهران ساعت یک نیمه شب، زنگ ایستگاه های 6، 105، 88، نجات 4 و نجات 16 را به صدا درآورد و آتش نشانان به همراه خودروهای پشتیبان به سمت میدان تجریش، ایستگاه مترو حرکت کردند.
وی افزود: آتش نشانان بلافاصله با رسیدن به محل حادثه پس از ارزیابی اولیه وگذر از 288 پله به دو گروه تقسیم شدند و گروه اول با استفاده از دهها بند لوله آبرسانی خود را به پایین ترین قسمت مترو(سکوی حرکت) طبقه منفی 4 رسانده و مشغول مهار آتش سوزی فرضی شدند و گروه دوم آتش نشانان نیز با تجهیز خود به دستگاه تنفسی، به جستجوی افراد گرفتار شده پرداختند و موفق شدند، تمامی آنها را به صورت کاملا ایمن به سطح ایستگاه مترو منتقل کنند.
معاون عملیات سازمان آتش نشانی تهران خاطرنشان کرد: از نکات مهم این مانور عدم اطلاع آتش نشانان از فرضی بودن عملیات، واجرای عملیات در تاریکی مطلق بود که خوشبختانه آتش نشانان موفق شدند به اهداف از پیش تعیین شده از سوی طراحان این مانور دست یابند.
👆👆👆
مانور عملیاتی آتش نشانی تهران در مترو تجریش در سال 1394 با سناریوی آتش سوزی🔥 و انفجار💥 ترانس 20kv و گرفتار شدن 20 نفر داخل مترو
مانور عملیاتی آتش نشانی تهران در مترو تجریش در سال 1394 با سناریوی آتش سوزی🔥 و انفجار💥 ترانس 20kv و گرفتار شدن 20 نفر داخل مترو
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
توضیحات جلال ملکی، سخنگوی سازمان اتش نشانی، در خصوص ناکارآمدی استفاده از آب💧 در زمان آتش سوزی🔥روغن و مشتقات نفتی (ازجمله روغن ترانس) و تشدید احتراق در صورت استفاده از آب.
@transformermag
@transformermag
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم: سیستم اطفاء حریق🔥 ترانسفورماتور با CAFS
CAFS: Compressed Air Foam System
CAFS: Compressed Air Foam System
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
کارگاه آموزشی سرویس، تست و تعمیرات ترانسفورماتور، 14 و 15 شهریور 96
شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو
@transformermag
شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
itass topics final shahrivar96.pdf
623.8 KB
سرفصل مطالب کارگاه آموزشی سرویس، تست و تعمیرات ترانسفورماتور در شرکت خدمات پس از فروش ایران ترانسفو، 14 و 15 شهریور 96
@transformermag
@transformermag