🗓تقویم روز
🌙شب زیباتون بخیر

🆔 @TrippleASChannel

📢 تصویر روز ناسا

🗓 سه‌شنبه ۲ بهمن ۱۴۰۳

عنوان: دنباله‌دار اطلس بر فراز برازیلیا
عکاس: فدریکو دانین

اون تو آسمون چیه؟ بالای شهر، بالای بیشتر ابرها، دوردست: یه دنباله‌داره. در تصویر، دنباله‌ی چشمگیر دنباله‌دار C/2024 G3 (اطلس) از برازیلیا، برزیل چهار روز پیش ثبت شده. هفته گذشته این دنباله‌دار در حال تغییر، به دور خورشید چرخید و خیلی نزدیک به مدار سیاره عطارد رفت، به حدی که در ابتدا نگرانی‌هایی بود که ممکنه تکه‌تکه بشه -- و شواهد اخیر نشون می‌ده که واقعاً این اتفاق افتاده. در یک نقطه نزدیک به حضیض، دنباله‌دار اطلس آنقدر روشن بود که حتی در روز هم گزارش‌هایی از دیده شدنش بود -- در آسمان روشن نزدیک خورشید -- توسط ناظران دقیق. در چند روز گذشته، دنباله‌دار اطلس دنباله بلندی پیدا کرده که بعد از غروب خورشید با چشم غیرمسلح تا حدی قابل مشاهده بوده، به‌ویژه در نیمکره جنوبی زمین.... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس

🔵عصرتون شیرین
🔺ایام به کام

🆔 @TrippleASChannel

🔺هواپیمای COMAC C919 چین به سرعت در حال تبدیل شدن به یک بازیگر کلیدی در صنعت هوانوردی با توجه فزاینده بازارهای داخلی و بین المللی است.
🔺همانطور که فناوری، حمل و نقل شهری را متحول می کند، تاکسی های پرنده در هند به عنوان تحول بزرگ بعدی در حال ظهور هستند. این تاکسی های پرنده برقی قرار است رفت و آمد در شهرهای شلوغ مانند بنگالورو را باز تعریف کنند.
🔺قطر ایرویز که به دلیل خدمات استثنایی و اتصال جهانی خود مشهور است، با ویرجین استرالیا همکاری می کند تا سفر بین دوحه و شهر اصلی استرالیا را بازتعریف کند.
🔺روز یکشنبه، پرواز شرکت هواپیمایی پاکستان PIA در پاریس به زمین نشست، که نشان دهنده پایان ممنوعیت چهار ساله است، این خط هوایی اکنون در حال آماده شدن برای گسترش عملیات خود به بریتانیا است.
🔺امارات یک یونیفرم جدید با فرهنگ را برای تیم خدمات مسافری ممتاز و VIP خود در فرودگاه بین المللی دبی (DXB) معرفی کرده است.
🔺خطوط هوایی بین المللی پاکستان اغلب به دلیل تلاش های خود برای بازسازی شهرت خود در صدر اخبار است، اما پس از یک اتفاق ناگوار عملیاتی دیگر بار دیگر با انتقادات شدید روبرو شده است.

🔺خطوط هوایی ایرایندیا قرار است صندلی های لوکس درجه یک را در هواپیماهای پیشرفته ایرباس A350-1000 خود معرفی کند.
🔺بخش سازنده بالگرد ایرباس، با همکاری گروه پیشرفته سامانه محدود تاتای هندی (TASL)، پیشرفت های قابل توجهی در بخش هوافضای هند ایجاد می کند.
🔺چین قدرتمندترین فناوری بی سیم جهان را برای اکتشافات فضایی به نام "AeroSpace Nearlink" راه اندازی کرد.
🔺شرکت بوئینگ 🇺🇸 قرار است پس از حل یک مشکل مهم در پیوندهای رانش موتور، پروازهای صدور گواهینامه هواپیماهای 777X را از سر بگیرد. این بازگشت پس از تاخیرهای ناشی از خرابی مکانیکی و اعتصابات کارگری در سال ۲۰۲۴، نقطه عطفی قابل توجه است.
🔺ایرباس A350 دارای بالاترین گواهینامه ETOPS در بین هر هواپیمای تجاری است که به آن اجازه می دهد تا ۴۷۰ دقیقه (بیش از شش ساعت) از نزدیکترین فرودگاه مناسب پرواز کند. این قابلیت A350 را قادر می سازد ۹۹.۷ درصد از سطح زمین را پوشش دهد و انعطاف پذیری مسیر بی سابقه ای را برای خطوط هوایی ارائه می دهد.
🔺هواپیمایی امارات (EK) مستقر در امارات پروازهای حیاتی ✈️ عملیات بین دبی (DXB) و هیوستون (IAH) را در میان شرایط آب و هوایی شدید زمستانی که چندین منطقه ایالات متحده 🇺🇸 را تحت تاثیر قرار داده است، به حالت تعلیق درآورد.
🔺خطوط هوایی ژاپن (JL) در برنامه تابستانی سال مالی ۲۰۲۵ خود، با معرفی مسیرهای جدید و افزایش فرکانس در بازارهای بین‌المللی، برنامه‌های گسترده‌ای را برای توسعه شبکه و نوسازی ناوگان خود نشان می‌دهد.
🔺یورووینگز، Eurowings (EW)، بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی آلمان، قرار است ناوگان خود را با ۴۰ فروند هواپیمای جدید بوئینگ 737 MAX 8 (737-8) که توسط گروه لوفت‌هانزا اختصاص داده شده است، مدرن‌سازی کند.
🔺خطوط هوایی بین‌المللی پاکستان (PK) PIA پس از فرود آمدن پرواز PK150 بر روی باند بدون روشنایی فرودگاه لاهور (LHE) در ۱۷ ژانویه ۲۰۲۵، با نگرانی‌های ایمنی مجددی مواجه شد که نشان‌دهنده آخرین حادثه در تاریخ عملیاتی آشفته این شرکت هواپیمایی است.
🔺یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ خطوط هوایی روسی آئروفلوت (SU) در فرودگاه بین‌المللی حیدر علی‌اف (GYD) در باکو در مسیر مسکو (SVO) - دبی (DXB) به دلیل اورژانس پزشکی یک مسافر، فرود اضطراری را انجام داد.
🔺بریتیش ایرویز (BA)، در سال ۲۰۲۵ با نوسازی گسترده ناوگان و تعدیل مسیر راهبردی خود به رشد خود ادامه می دهد. با عملیات در سراسر شش قاره، BA ناوگان چشمگیری را اداره می کند که نشان دهنده تعهد آن به نوسازی ناوگان، راحتی مسافران، کارایی عملیاتی و پایداری محیطی است.
🔺حادثه JetBlue Airways (B6) با هواپیمایی که یک قطعه یخ عظیم را روی خانه یک زوج انداخت. یک زوج لس آنجلسی زمانی که یک بلوک یخ از یک هواپیمای جت بلو سقوط کرد و در هنگام خواب از سقف اتاق خوابشان برخورد کرد، به سختی از صدمات ویرانگر نجات یافتند. این حادثه که در ژانویه ۲۰۲۵ رخ داد، باعث شد این زوج به دلیل سهل انگاری و تخطی از شرکت هواپیمایی شکایت کنند.
🔺شرکت هواپیمایی هنگ‌کنگی Cathay Pacific (CX) پرواز CX811 از فرودگاه بین‌المللی بوستون لوگان (BOS) به فرودگاه بین‌المللی هنگ‌کنگ (HKG) در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۵ در بوستون فرود اضطراری کرد.
🔺یک نقص فنی مهم، یک پرواز خطوط هوایی Jet2 (LS) را مجبور کرد روز (۲۰ ژانویه ۲۰۲۵) در فرودگاه استانستد لندن (STN) فرود اضطراری داشته باشد و برنامه‌های سفر مسافرانی را که به فرودگاه بین‌المللی لئوناردو داوینچی فیومیچینو (FCO) در رم می‌رفتند، مختل کرد.
🔺یک خانواده استرالیایی پس از اینکه مجبور شدند یک پرواز هشت ساعته هواپیمایی کانتاس (QF) را در صندلی‌های آلوده به تهوع یکی از مسافران قبلی تحمل کنند، دچار عوارض شدید سلامتی شدند، که نگرانی‌های جدی را در مورد پروتکل‌های بهداشتی این خطوط هوایی ایجاد کرد.
🔺مأموران اجرای قانون یک مسافر پنجاه ساله ایزی جت (U2) را در فرودگاه منچستر (MAN) به دنبال رفتارهای بی‌نظم در پروازی از فرودگاه شهر بلفاست (BHD) دستگیر کردند.

🔵دانستنی های #هوانوردی
💠تصاویر فرود
🔺هنگامی که برای فرود در پشت یک #هواپیمای بزرگ در حال خروج مجاز شدید، مطمئن شوید که قبل از نقطه چرخش بر روی باند فرود آیید تا از هرگونه آشفتگی در پی آن جلوگیری کنید.
🔺اگر در پشت یک هواپیمای بزرگ در حال فرود آمدن هستید که در حال حاضر در تقرب نهایی قرار دارد، در بالای مسیر پرواز آن بمانید و بعد از اینکه هواپیما از این موقعیت (خارج شدن هواپیما از پرواز تراز بطرف شیرجه و کاهش ارتفاع) عبور کرد، فرود نمایید.
🔺در طول مسیر خود، برای اطمینان از فرود نرم، برنامه ریزی کنید تا از گرداب های ایجاد شده توسط هواپیما در باندهای موازی یا متقاطع خودداری کنید.
🔳توجه به این نکته مهم است که در حالی که واحد کنترل ترافیک هوایی (ATC) هشدارهای گردابه پسایه را ارائه می دهد، مسئولیت اجتناب از آن کاملاً بر عهده خلبان برای ایمنی است🛩🌬🚨

🆔 @TrippleASChannel

🔵دانستنی های #هوانوردی
💠امن ترین مکان برای نشستن در هواپیما کجاست؟؟؟ ✈🧐🤔
🔘وقتی صحبت از سفر #هوایی به میان می آید، بسیاری از مردم در مورد امن ترین صندلی در هواپیما تعجب می کنند.
🔺در اینجا آنچه تحقیقات و کارشناسان می گویند، آمده است:
✅عقب هواپیما: مطالعات نشان می‌دهد که صندلی‌های یک سوم عقب هواپیما نرخ بقای بالاتری در تصادفات دارند، زیرا دم #هواپیما اغلب دست نخورده باقی می‌ماند.
✅صندلی وسط: کمی ایمن تر از صندلی های راهرو یا پنجره، زیرا برای محافظت بیشتر توسط مسافران احاطه شده اید.
✅ردیف های نزدیک خروجی: صندلی هایی که در پنج ردیف خروجی اضطراری قرار دارند، بهترین شانس را برای تخلیه سریع دارند. ردیف های خروجی عقب ایمن تر هستند.
✅اجتناب از جلو: از لحاظ تاریخی، قسمت جلویی هواپیما به دلیل آسیب پذیری در هنگام برخورد، میزان بقای کمتری در تصادفات را دارد.
🔳نتیجه گیری: برای ایمنی، یک صندلی در یک سوم عقب هواپیما، نزدیک ردیف خروجی، ترجیحا در صندلی وسط انتخاب کنید. پرواز همچنان یکی از ایمن‌ترین حالت‌های سفر است، اما دانستن این موضوع می‌تواند آرامش بیشتری به شما بدهد🛩

🆔 @TrippleASChannel

🔵دانستنی های #هوانوردی
💠هواپیماهای توربوپراپ: "اسب های کار آسمان"

♦️وقتی صحبت از هواپیماهای باری نظامی می شود، دلیلی وجود دارد که موتورهای توربوپراپ بر آسمان تسلط دارند. این موتورهای باورنکردنی ترکیبی عالی از کارایی، عملکرد و قابلیت اطمینان را ارائه می‌دهند و آنها را به گزینه‌ای نهایی برای حمل نیرو، تجهیزات و تجهیزات به برخی از چالش‌برانگیزترین محیط‌های روی زمین تبدیل می‌کنند. بیایید به جزئیات این موضوع بپردازیم که چرا توربوپراپ ها پادشاهان حمل و نقل بار هستند!
🛠️ چرا توربوپراپ؟
✅دارای قابلیت برخاست و فرود کوتاه (STOL) 🚀
🔹توربوپراپ‌ها نیروی رانش بیشتری را در سرعت‌های پایین‌تر ایجاد می‌کنند و به هواپیماهای باربری عظیم نظامی مانند C-130 Hercules اجازه می‌دهند تا در باندهای کوتاه، آسفالت‌نشده یا باندهای سرهم بندی شده لحظه ای بلند شوند و فرود بیایند. این برای ماموریت های نظامی در مناطق دورافتاده یا متخاصم ضروری است.
✅راندمان سوخت در مسافت های طولانی ⛽️
🔹با سرعت کمتر در مقایسه با جت‌ها، موتورهای توربوپراپ‌ها سوخت را جرعه جرعه می‌نوشند تا آن را با ولع بنوشند. این امکان پروازهای دوربرد با بارهای سنگین، کاهش توقف سوخت گیری و افزایش استقامت عملیاتی را فراهم می کند.
✅مانورپذیری با سرعت کم 🔄
🔹برخلاف موتورهای جت، توربوپراپ ها در پرواز با سرعت کم برتری دارند، که برای رها کردن دقیق تجهیزات، چتربازان یا کمک های بشردوستانه ضروری است. آنها می توانند در مناطق هدف پرسه بزنند و آنها را برای ماموریت های تاکتیکی عالی می کند.
✅دوام و قابلیت اطمینان 🛡️
🔹توربوپراپ ها ناهموار هستند و می توانند سخت ترین محیط ها - بیابان ها، جنگل ها یا شرایط قطب شمال را تحمل کنند. طراحی ساده‌تر آن‌ها در مقایسه با جت‌ها به معنای نگهداری آسان‌تر و آسیب‌پذیری کمتر از بقایای اجسام خارجی است.
🌟 مثال نمادین: C-130 Hercules
🔹سی ۱۳۰، هرکول افسانه ای که با موتورهای توربوپراپ کار می کند، گواهی بر این مزایا است. C-130 از ارائه امداد رسانی به بلایا تا پشتیبانی از ماموریت های رزمی، شهرت خود را به عنوان ستون فقرات عملیات حمل هوایی نظامی به دست آورده است.
🔑 نکات کلیدی موفقیت
✅ تطبیق پذیری: از حمل و نقل محموله گرفته تا تخلیه پزشکی، توربوپراپ ها همه چیز را اداره می کنند.
✅ اقتصادی: هزینه های عملیاتی کمتر در مقایسه با موتورهای جت.
✅ ماموریت آماده: توانایی آنها برای انجام در شرایط سخت، آنها را ضروری می کند.
🤔 چالش کلیدی
🔹تنها عیب توربوپراب ها؟ سرعت های آهسته تر در مقایسه با جت ها، که می تواند استفاده از آنها را در ماموریت های حساس زمانی که سرعت در آنها اهمیت دارد، محدود کند. با این حال، تطبیق پذیری بی بدیل آنها بیش از این را جبران می کند!
💡 آماده حمل و نقل: توربوپراپ ها راه نجات عملیات محموله های نظامی هستند و عملکردی بی بدیل را در نامساعد ترین محیط ها ارائه می دهند. آنها نشان دهنده انعطاف پذیری، کارایی و سازگاری هستند، همان ویژگی هایی که راهبرد های نظامی مدرن را تعریف می کنند🛩

🆔 @TrippleASChannel

🔵دانستنی های #هوانوردی
💠این تصویر نشان می دهد که چگونه نیروهای جی بر بدن انسان تأثیر می گذارد، به ویژه برای #خلبانان در طول مانورهای با سرعت بالا. در اینجا خلاصه ای وجود دارد:
1️⃣ وضعیت عمودی - 5½ جی
محدودیت: ۳ تا ۴ ثانیه
خون از مغز دور می شود و خطر G-LOC (از دست دادن هوشیاری ناشی از نیروی جی) را به دنبال دارد.
2️⃣ حالت خوابیده - ۱۴ جی:
مدت زمان: حداکثر تا ۳ دقیقه.
نیروهای جی را به طور یکنواخت توزیع می کند، جریان خون را به مغز بهبود می بخشد و تحمل را افزایش می دهد.
3️⃣ موقعیت مستعد - ۱۱ جی:
مدت زمان: حداکثر تا ۳ دقیقه.
دراز کشیدن رو به پایین به گردش خون کمک می کند، اما در هوانوردی نادر است.
🔘نکته کلیدی:
🔺وضعیت بدن تأثیر زیادی بر تحمل نیروی جی دارد، با وضعیت خمیده بهترین استقامت را برای نیروهای جی بالا ارائه می دهد، که برای طراحی صندلی جت و آموزش #خلبان بسیار مهم است🛩

🆔 @TrippleASChannel

🔵دانستنی های #هوانوردی
💠محدودیت های پنهان واحد برق کمکی APU ها در میانه پرواز Mid-Air: چرا آنها پشتیبان کامل هواپیما نیستند⚡️🔺وقتی به ایمنی #هواپیما فکر می کنیم، واحد برق کمکی (APU) اغلب به عنوان یک جزء حیاتی مطرح می شود. اما، در حالی که به عنوان یک راه نجات قدرتمند در موقعیت‌های خاص عمل می‌کند، یک پشتیبان جادویی نیست که تمام مشکلات برق را در حین #پرواز حل کند🛩⚡️🚨

🔹APU: Auxiliary Power Unit

🆔 @TrippleASChannel

🔵دانستنی های #هوانوردی
💠انعطاف پذیری بال بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر یک ویژگی برجسته است که کارایی و عملکرد آیرودینامیکی آن را افزایش می دهد. بال ها می توانند تا ۲۵ فوت (۷.۷ متر) به سمت بالا خم شوند و با بارهای آیرودینامیکی مختلف سازگار شوند تا نسبت برآ به پسا را بهبود بخشند و راندمان سوخت را افزایش دهند🛩

🔺این طراحی شامل نوک بال های قوسی شکل است که در پشت سر هم با بال های منعطف کار می کنند تا پسا را کاهش دهند و عملکرد را برای #پروازهای طولانی مدت بهینه کنند.
🔺بال‌ها که با پلیمرهای تقویت‌شده با فیبر کربن ساخته شده‌اند، هم سبک و هم قوی هستند و به برد چشمگیر ۷۸۷ و صرفه‌جویی در مصرف سوخت کمک می‌کنند. این ساخت و ساز پیشرفته امکان کاهش پسا تا ۵.۵ درصد را فراهم می کند که عملکرد بهتری از بال های معمولی دارد و موقعیت ۷۸۷ را به عنوان یک هواپیمای کم مصرف تقویت می کند.
🔺علاوه بر این، انعطاف‌پذیری بال با کاهش حرکات ناشی از تلاطم، راحتی سرنشینان را افزایش می‌دهد و در نتیجه پرواز نرم‌تر می‌شود. این ترکیبی از طراحی نوآورانه، فناوری مواد و برتری آیرودینامیک، هواپیمای ۷۸۷ دریم لاینر را به یک معیار در #هوانوردی تجاری مدرن تبدیل می‌کند🛩💯

🆔 @TrippleASChannel

📢 تصویر روز ناسا

🗓 چهارشنبه ۳ بهمن ۱۴۰۳

عنوان: سحابی آمریکای شمالی

سحابی آمریکای شمالی در آسمان می‌تواند کاری را انجام دهد که قاره آمریکای شمالی روی زمین نمی‌تواند - یعنی ستاره‌ها را شکل دهد. به طور خاص، در مقایسه با قاره‌ای که روی زمین محدود شده، بخش روشن که به عنوان ساحل شرقی دیده می‌شود، در واقع یک منطقه پر از گاز، غبار و ستاره‌های تازه شکل‌گرفته است که به دیوار ماکیان معروف است. تصویر نشان می‌دهد که این دیوار ستاره‌ساز توسط ستاره‌های جوان و درخشان روشن و فرسوده شده و تا حدی توسط غبار تاریکی که خودشان ایجاد کرده‌اند، پنهان شده است. بخشی از سحابی آمریکای شمالی (NGC 7000) که نشان داده شده، حدود ۵۰ سال نوری گستردگی دارد و در حدود ۱۵۰۰ سال نوری دورتر به سمت صورت فلکی ماکیان (قو) قرار دارد.... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس

📢 تصویر روز ناسا

🗓 پنجشنبه ۴ بهمن ۱۴۰۳

عنوان: ان‌جی‌سی ۷۸۱۴: سومبرروی کوچک

تلسکوپت را به سمت صورت فلکی پگاسوس بگیر و می‌توانی این گستره کیهانی از ستاره‌های راه شیری و کهکشان‌های دوردست را پیدا کنی. ان‌جی‌سی ۷۸۱۴ در مرکز میدان دیدی قرار دارد که تقریباً با یک ماه کامل پوشانده می‌شود. گاهی به ان‌جی‌سی ۷۸۱۴ سومبرروی کوچک می‌گویند چون شبیه به کهکشان سومبررو (M104) است که روشن‌تر و معروف‌تر است. هر دو، سومبررو و سومبرروی کوچک، کهکشان‌های مارپیچی هستند که از لبه دیده می‌شوند و هر دو هاله‌های گسترده و برآمدگی‌های مرکزی دارند که توسط یک دیسک نازک با خطوط غبار نازک‌تر در سایه قطع شده‌اند. در واقع، ان‌جی‌سی ۷۸۱۴ حدود ۴۰ میلیون سال نوری دورتر است و حدود ۶۰,۰۰۰ سال نوری عرض دارد. این در واقع سومبرروی کوچک را از نظر اندازه فیزیکی تقریباً به اندازه همتای معروف‌ترش می‌سازد، که فقط به دلیل دورتر بودن، کوچکتر و کم‌نورتر به نظر می‌رسد.... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس

🔵عصرتون شیرین
🔺ایام به کام

🆔 @TrippleASChannel