🔘ابتدا بدنه هواپیما (فیوسلاژ) که در کارخانهای در ویچیتا کانزاس ساخته شده، به کارخانه اصلی مونتاژ در رنتون واشنگتن منتقل میشود.
📌مراحل اصلی ساخت در کارخانه رنتون
✅روزهای ۱ تا ۳: نصب عایقبندی، سامانه های هیدرولیک و سیمکشیهای الکتریکی روی بدنه انجام میشود.
.
✅روز ۴: بالها، بالچههای افقی و عمودی، و چرخهای فرود به بدنه متصل میشوند. این کار با دقت بسیار بالا و با کمک لیزر انجام میشود تا همه قطعات دقیقاً در جای خود قرار گیرند.
✅روز ۵: نصب آشپزخانههای کوچک پشت هواپیما، سرویسهای بهداشتی، مخازن آب و سامانه های کنترل پرواز انجام میشود.
✅روز ۶: هواپیما برای اولین بار به روغن و برق متصل شده و آرمایش های مکانیکی و الکترونیکی آغاز میشود. همچنین بخشهای داخلی کابین مانند دیوارهها و قفسههای بالای سر نصب میشوند.
✅روز ۷ تا ۸: آزمایش های فشار کابین، سامانه های کنترل #پرواز و چرخهای فرود ادامه مییابد و صندلیها و کفپوش ها نصب میشوند.
✅روز ۹: موتورهای هواپیما روی بالها نصب شده و به سامانه های الکترونیکی و هیدرولیکی متصل میشوند.
✅روز ۱۰: نصب نهایی، آزمایش ها و بازرسیهای کیفیت انجام میشود و هواپیما برای تحویل به مشتری آماده میشود.
✅پس از اتمام سرهم بندی، هواپیما آزمایش های پروازی و رنگآمیزی را پشت سر میگذارد و سپس تحویل داده میشود.
🔺این فرایند سریع و دقیق با استفاده از فناوریهای پیشرفته، نیروی کار متخصص و تقسیم کار بین چندین کارخانه در نقاط مختلف انجام میشود🛩
🆔 @TrippleASChannel
📌مراحل اصلی ساخت در کارخانه رنتون
✅روزهای ۱ تا ۳: نصب عایقبندی، سامانه های هیدرولیک و سیمکشیهای الکتریکی روی بدنه انجام میشود.
.
✅روز ۴: بالها، بالچههای افقی و عمودی، و چرخهای فرود به بدنه متصل میشوند. این کار با دقت بسیار بالا و با کمک لیزر انجام میشود تا همه قطعات دقیقاً در جای خود قرار گیرند.
✅روز ۵: نصب آشپزخانههای کوچک پشت هواپیما، سرویسهای بهداشتی، مخازن آب و سامانه های کنترل پرواز انجام میشود.
✅روز ۶: هواپیما برای اولین بار به روغن و برق متصل شده و آرمایش های مکانیکی و الکترونیکی آغاز میشود. همچنین بخشهای داخلی کابین مانند دیوارهها و قفسههای بالای سر نصب میشوند.
✅روز ۷ تا ۸: آزمایش های فشار کابین، سامانه های کنترل #پرواز و چرخهای فرود ادامه مییابد و صندلیها و کفپوش ها نصب میشوند.
✅روز ۹: موتورهای هواپیما روی بالها نصب شده و به سامانه های الکترونیکی و هیدرولیکی متصل میشوند.
✅روز ۱۰: نصب نهایی، آزمایش ها و بازرسیهای کیفیت انجام میشود و هواپیما برای تحویل به مشتری آماده میشود.
✅پس از اتمام سرهم بندی، هواپیما آزمایش های پروازی و رنگآمیزی را پشت سر میگذارد و سپس تحویل داده میشود.
🔺این فرایند سریع و دقیق با استفاده از فناوریهای پیشرفته، نیروی کار متخصص و تقسیم کار بین چندین کارخانه در نقاط مختلف انجام میشود🛩
🆔 @TrippleASChannel
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
📌انواع سوخت #هواپیما و ویژگیهای آنها
✅سوخت Jet A / Jet A-1:
استاندارد سوخت برای هواپیماهای تجاری، بر پایه نفت سفید (کروزن)، و به طور گسترده در سراسر جهان استفاده میشود.
✅سوخت JP-8:
سوخت نظامی با پایه نفت سفید که شامل افزودنیهایی برای شرایط سخت و محیطهای ویژه است.
✅سوخت Avgas:
بنزین با اکتان بالا مخصوص هواپیماهای با موتور پیستونی، که در حال حاضر حاوی سرب است.
✅سوخت SAF (سوخت پایدار هواپیمایی):
جایگزین پایدار و دوستدار محیط زیست که تا ۵۰٪ با سوخت #جت مخلوط میشود و باعث کاهش انتشار آلایندهها میگردد.
هر نوع #سوخت متناسب با نیازهای خاص هواپیمایی که آن را مصرف میکند طراحی شده است تا تعادل مناسبی بین عملکرد، ایمنی و به طور فزایندهای تأثیرات #زیستمحیطی برقرار کند🛩🛢⛽️
🔹SAF: Sustainable Aviation Fuel
🆔 @TrippleASChannel
📌انواع سوخت #هواپیما و ویژگیهای آنها
✅سوخت Jet A / Jet A-1:
استاندارد سوخت برای هواپیماهای تجاری، بر پایه نفت سفید (کروزن)، و به طور گسترده در سراسر جهان استفاده میشود.
✅سوخت JP-8:
سوخت نظامی با پایه نفت سفید که شامل افزودنیهایی برای شرایط سخت و محیطهای ویژه است.
✅سوخت Avgas:
بنزین با اکتان بالا مخصوص هواپیماهای با موتور پیستونی، که در حال حاضر حاوی سرب است.
✅سوخت SAF (سوخت پایدار هواپیمایی):
جایگزین پایدار و دوستدار محیط زیست که تا ۵۰٪ با سوخت #جت مخلوط میشود و باعث کاهش انتشار آلایندهها میگردد.
هر نوع #سوخت متناسب با نیازهای خاص هواپیمایی که آن را مصرف میکند طراحی شده است تا تعادل مناسبی بین عملکرد، ایمنی و به طور فزایندهای تأثیرات #زیستمحیطی برقرار کند🛩🛢⛽️
🔹SAF: Sustainable Aviation Fuel
🆔 @TrippleASChannel
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺مقایسه این سامانه در هواپیماهای ایرباس آ۳۲۱ و بوئینگ ۷۳۷
✅در بوئینگ ۷۳۷، سامانه شامل یک پین مکانیکی است که توسط خدمه زمینی در جلوی چرخ دماغه قرار میگیرد و فرمان هیدرولیکی چرخ دماغه را غیرفعال میکند. این پین با یک دسته قرمز رنگ و پرچم قبل از پرواز بردارید مشخص شده و پس از پایان بکسل، توسط خدمه نشان داده میشود که برداشته شده است. این سامانه ساده و مکانیکی است اما بسیار مؤثر.
✅در ایرباس آ۳۲۱، سامانه دورزدن فرمان پیشرفتهتر و الکترونیکیتر است و به صورت یک سوئیچ الکتریکی در کنار محل اتصال هدست خدمه زمینی عمل میکند که فرمان چرخ دماغه را غیرفعال یا فعال میکند. این روش مدرنتر است اما در نهایت همان وظیفه مهم جلوگیری از فعال شدن فرمان هنگام بکسل را دارد.
📍هر دو سامانه عملکرد حیاتی یکسانی دارند ولی ایرباس با فناوری بالاتر، کنترل الکترونیکی را جایگزین پین مکانیکی کرده است. انتخاب بین این دو بیشتر به ترجیح شخصی و تجربه کاربران بستگی دارد🛩
🆔 @TrippleASChannel
✅در بوئینگ ۷۳۷، سامانه شامل یک پین مکانیکی است که توسط خدمه زمینی در جلوی چرخ دماغه قرار میگیرد و فرمان هیدرولیکی چرخ دماغه را غیرفعال میکند. این پین با یک دسته قرمز رنگ و پرچم قبل از پرواز بردارید مشخص شده و پس از پایان بکسل، توسط خدمه نشان داده میشود که برداشته شده است. این سامانه ساده و مکانیکی است اما بسیار مؤثر.
✅در ایرباس آ۳۲۱، سامانه دورزدن فرمان پیشرفتهتر و الکترونیکیتر است و به صورت یک سوئیچ الکتریکی در کنار محل اتصال هدست خدمه زمینی عمل میکند که فرمان چرخ دماغه را غیرفعال یا فعال میکند. این روش مدرنتر است اما در نهایت همان وظیفه مهم جلوگیری از فعال شدن فرمان هنگام بکسل را دارد.
📍هر دو سامانه عملکرد حیاتی یکسانی دارند ولی ایرباس با فناوری بالاتر، کنترل الکترونیکی را جایگزین پین مکانیکی کرده است. انتخاب بین این دو بیشتر به ترجیح شخصی و تجربه کاربران بستگی دارد🛩
🆔 @TrippleASChannel
📢 تصویر روز ناسا
🗓 چهارشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
عنوان: ء NGC 1360: سحابی تخم مرغ سینهسرخ
این سحابی زیبا حدود ۱۵۰۰ سال نوری از ما فاصله دارد و شکل و رنگش در این تصویر تلسکوپی آدم را یاد یک تخم مرغ سینهسرخ میاندازد. این ابر کیهانی حدود ۳ سال نوری گستردگی دارد و در صورت فلکی جنوبی کوره (Fornax) قرار گرفته است. این سحابی به عنوان یک سحابی سیارهای شناخته میشود، اما شکل تخممرغی NGC 1360 نشانه شروع یک چیز جدید نیست. بلکه این مرحله کوتاه و پایانی از زندگی یک ستاره پیر است. در مرکز این سحابی، یک ستاره مرکزی وجود دارد که در واقع یک سیستم دوتایی است و احتمالاً از دو کوتوله سفید تشکیل شده که جرم کمتری از خورشید دارند اما خیلی داغتر هستند. این ستارهها با تابش فرابنفش قوی خود، الکترونهای اتمهای گاز اطرافشان را جدا کردهاند. رنگ آبی-سبز داخل NGC 1360 که اینجا میبینید، به خاطر تابش قویای است که وقتی الکترونها دوباره با اتمهای اکسیژن یونیزه شده ترکیب میشوند، ایجاد میشود.... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
🗓 چهارشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
عنوان: ء NGC 1360: سحابی تخم مرغ سینهسرخ
این سحابی زیبا حدود ۱۵۰۰ سال نوری از ما فاصله دارد و شکل و رنگش در این تصویر تلسکوپی آدم را یاد یک تخم مرغ سینهسرخ میاندازد. این ابر کیهانی حدود ۳ سال نوری گستردگی دارد و در صورت فلکی جنوبی کوره (Fornax) قرار گرفته است. این سحابی به عنوان یک سحابی سیارهای شناخته میشود، اما شکل تخممرغی NGC 1360 نشانه شروع یک چیز جدید نیست. بلکه این مرحله کوتاه و پایانی از زندگی یک ستاره پیر است. در مرکز این سحابی، یک ستاره مرکزی وجود دارد که در واقع یک سیستم دوتایی است و احتمالاً از دو کوتوله سفید تشکیل شده که جرم کمتری از خورشید دارند اما خیلی داغتر هستند. این ستارهها با تابش فرابنفش قوی خود، الکترونهای اتمهای گاز اطرافشان را جدا کردهاند. رنگ آبی-سبز داخل NGC 1360 که اینجا میبینید، به خاطر تابش قویای است که وقتی الکترونها دوباره با اتمهای اکسیژن یونیزه شده ترکیب میشوند، ایجاد میشود.... 🔗
🤖 باتهای علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارشها | 📨 تماس
👁🗨چین برای نخستین بار در جهان موفق شد فاصله یک #ماهواره در مدار #زمین_ماه را با استفاده از لیزر اندازهگیری کند. این آزمایش با ردیابی ماهواره Tiandu-1 که در فاصله حدود ۱۳۰ هزار کیلومتری زمین قرار دارد، انجام شد.
🔺این موفقیت با استفاده از #تلسکوپ ۱.۲ متری مجهز به سامانه لیزری مادون قرمز نزدیک و بهکارگیری بازتابگرهای ویژه روی ماهواره به دست آمد و چالشهای فنی بزرگی مانند کاهش نویز شدید نور خورشید در طول روز را حل کرد.
🔺این نخستین اندازهگیری لیزری ماهوارهای در فاصله زمین-ماه در طول روز است که امکان اندازهگیری دقیقتر و طولانیمدتتر را فراهم میکند.
🔺این دستاورد نشاندهنده پیشرفت فناوری #فضایی چین در حوزه اندازهگیری دقیق مدارهای #فضاپیماهای دوردست است و به بهبود #ناوبری و موقعیتیابی در فضای بین زمین و ماه کمک میکند. همچنین زمینه را برای پروژههای بزرگ اکتشافات عمیق فضایی و ساخت ایستگاه تحقیقاتی بینالمللی ماه فراهم میکند.
🔺به طور خلاصه، این موفقیت فناوری لیزری چین را در زمینه اکتشافات فضایی عمیق و ماموریتهای آینده به ماه و فراتر از آن تقویت میکند🇨🇳🔳🌏🌙🛰⚡️
🆔 @TrippleASChannel
🔺این موفقیت با استفاده از #تلسکوپ ۱.۲ متری مجهز به سامانه لیزری مادون قرمز نزدیک و بهکارگیری بازتابگرهای ویژه روی ماهواره به دست آمد و چالشهای فنی بزرگی مانند کاهش نویز شدید نور خورشید در طول روز را حل کرد.
🔺این نخستین اندازهگیری لیزری ماهوارهای در فاصله زمین-ماه در طول روز است که امکان اندازهگیری دقیقتر و طولانیمدتتر را فراهم میکند.
🔺این دستاورد نشاندهنده پیشرفت فناوری #فضایی چین در حوزه اندازهگیری دقیق مدارهای #فضاپیماهای دوردست است و به بهبود #ناوبری و موقعیتیابی در فضای بین زمین و ماه کمک میکند. همچنین زمینه را برای پروژههای بزرگ اکتشافات عمیق فضایی و ساخت ایستگاه تحقیقاتی بینالمللی ماه فراهم میکند.
🔺به طور خلاصه، این موفقیت فناوری لیزری چین را در زمینه اکتشافات فضایی عمیق و ماموریتهای آینده به ماه و فراتر از آن تقویت میکند🇨🇳🔳🌏🌙🛰⚡️
🆔 @TrippleASChannel
👁🗨شرکت Chengdu Aircraft Corporation (CAC)، سازنده #جنگنده J-10، اخیراً شاهد جهش ۲۰ درصدی قیمت سهام خود به ۹۵.۸۶ یوان #چین بوده است که در یک هفته گذشته بیش از ۶۰ درصد رشد را نشان میدهد. این افزایش قابل توجه ناشی از افزایش اعتماد سرمایهگذاران به فناوری دفاعی CAC و توجه جهانی فزاینده به بخش #هوافضای چین است.
🔺تحلیلگران این رشد را به افزایش تقاضا برای #جنگندههای پیشرفته نسبت میدهند و عملکرد قوی CAC را نشانه تغییر نگرش سرمایهگذاران به سمت تولیدکنندگان دفاعی نوظهور میدانند. در حالی که برخی شرکتهای دفاعی جهانی کاهشهای جزئی را تجربه کردهاند، موفقیت CAC نشاندهنده تحولی در بازار دفاعی است.
🔺کارشناسان پیشبینی میکنند با تغییرات سیاسی جهانی و پیشرفتهای فناوری، توجه بیشتری به نسل بعدی فناوریهای #هوایی معطوف شود که این موضوع میتواند روندهای آینده صنعت دفاعی را شکل دهد.
🔺بنابراین، جهش سهام CAC نمادی از رشد و اعتماد به توانمندیهای دفاعی چین و افزایش اهمیت این کشور در بازار جهانی #هوافضا و دفاع است🇨🇳🛩
🆔 @TrippleASChannel
🔺تحلیلگران این رشد را به افزایش تقاضا برای #جنگندههای پیشرفته نسبت میدهند و عملکرد قوی CAC را نشانه تغییر نگرش سرمایهگذاران به سمت تولیدکنندگان دفاعی نوظهور میدانند. در حالی که برخی شرکتهای دفاعی جهانی کاهشهای جزئی را تجربه کردهاند، موفقیت CAC نشاندهنده تحولی در بازار دفاعی است.
🔺کارشناسان پیشبینی میکنند با تغییرات سیاسی جهانی و پیشرفتهای فناوری، توجه بیشتری به نسل بعدی فناوریهای #هوایی معطوف شود که این موضوع میتواند روندهای آینده صنعت دفاعی را شکل دهد.
🔺بنابراین، جهش سهام CAC نمادی از رشد و اعتماد به توانمندیهای دفاعی چین و افزایش اهمیت این کشور در بازار جهانی #هوافضا و دفاع است🇨🇳🛩
🆔 @TrippleASChannel
👏1
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
📌سامانه جلوگیری از برخورد ترافیک #هوایی (TCAS) فناوری پیشرفتهای است که به طور مداوم فضای اطراف #هواپیما را رصد میکند و هواپیماهای نزدیک را شناسایی میکند. این سامانه با ارسال و دریافت نشانه از هواپیماهای مجهز به ترانسپوندر، فاصله، جهت و ارتفاع آنها را محاسبه و مسیرهای #پروازی را تحلیل میکند.
⚠️اگر احتمال برخورد هوایی وجود داشته باشد، TCAS به #خلبان هشدار میدهد و دستورات فوری مانند صعود یا نزول برای تغییر ارتفاع را صادر میکند تا از برخورد جلوگیری شود.
📍این سامانه مستقل از کنترل ترافیک هوایی عمل میکند و به خلبانان کمک میکند تا در مواقع اضطراری سریع و دقیق واکنش نشان دهند. TCAS نقش مهمی در افزایش #ایمنی پروازها، به ویژه در آسمانهای شلوغ، ایفا میکند و به عنوان یک لایه حفاظتی حیاتی برای جلوگیری از تصادفات هوایی شناخته میشود🛩⚠️🚨
🆔 @TrippleASChannel
📌سامانه جلوگیری از برخورد ترافیک #هوایی (TCAS) فناوری پیشرفتهای است که به طور مداوم فضای اطراف #هواپیما را رصد میکند و هواپیماهای نزدیک را شناسایی میکند. این سامانه با ارسال و دریافت نشانه از هواپیماهای مجهز به ترانسپوندر، فاصله، جهت و ارتفاع آنها را محاسبه و مسیرهای #پروازی را تحلیل میکند.
⚠️اگر احتمال برخورد هوایی وجود داشته باشد، TCAS به #خلبان هشدار میدهد و دستورات فوری مانند صعود یا نزول برای تغییر ارتفاع را صادر میکند تا از برخورد جلوگیری شود.
📍این سامانه مستقل از کنترل ترافیک هوایی عمل میکند و به خلبانان کمک میکند تا در مواقع اضطراری سریع و دقیق واکنش نشان دهند. TCAS نقش مهمی در افزایش #ایمنی پروازها، به ویژه در آسمانهای شلوغ، ایفا میکند و به عنوان یک لایه حفاظتی حیاتی برای جلوگیری از تصادفات هوایی شناخته میشود🛩⚠️🚨
🆔 @TrippleASChannel
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
📌توربین هوای رم (RAT)، ناجی پروازها ✈️⚙️
📌توربین هوای رم (RAT)، ناجی پروازها ✈️⚙️
🚨وقتی همه سامانه های یک #هواپیما از کار بیفتند، چه چیزی آن را زنده نگه می دارد؟ توربین هوای رم (RAT) که یک سامانه پشتیبان حیاتی است که در شرایط اضطراری، برق و کنترل هواپیما را حفظ میکند!
📍رت🔧 RAT چیست؟ یک توربین کوچکِ بادی که در صورت از دست رفتن شدید قدرت (مثلاً پس از خاموشی موتورها یا قطع کلی برق/هیدرولیک) به صورت خودکار در جریان هوا باز می شود.
💡نحوه عملکرد
1️⃣ گسترش: به صورت خودکار یا دستی از زیر بدنه هواپیما به جریان هوا وارد می شود.
2️⃣ چرخش توسط هوا: حرکت هواپیما باعث چرخش پره های توربین توسط باد می شود.
3️⃣ تولید انرژی:چرخش توربین، یک پمپ هیدرولیک یا ژنراتور را فعال میکند تا برق/هیدرولیک اضطراری تأمین شود.
🛡️اهمیت RAT
✅پشتیبانی هیدرولیک: سطوح کنترلی #پرواز مثل شهپرها، سکان عمودی و بالابرها را فعال نگه می دارد.
✅برق رسانی: سامانه های حیاتی مانند آویونیک، نمایشگرها و رادیو را روشن می کند.
✅رزرو نهایی: آخرین خط دفاعی برای حفظ کنترل هواپیما در شرایط بحرانی!
📌حقایق سریع
☑️در بیشتر هواپیماهای تجاری (مثل ایرباس آ۳۲۰ و بوئینگ ۷۸۷) نصب شده است.
☑️طراحی جمع وجور و آیرودینامیکی دارد و در حالت عادی روی بدنه مخفی است.
☑️برای کارایی نیاز به سرعت هوایی دارد (معمولاً بالای ۱۰۰ نات).
☑️هدف آن تأمین کامل سامانه ها نیست، اما برای فرود ایمن کافی است!
🔺دفعه بعد که سوار هواپیما می شوید، بدانید حتی در بدترین شرایط، سامانه هایی مثل RAT برای نجات جان شما طراحی شده اند! 🛩
🔹RAT: Ram Air Turbine
🆔 @TrippleASChannel
📍رت🔧 RAT چیست؟ یک توربین کوچکِ بادی که در صورت از دست رفتن شدید قدرت (مثلاً پس از خاموشی موتورها یا قطع کلی برق/هیدرولیک) به صورت خودکار در جریان هوا باز می شود.
💡نحوه عملکرد
1️⃣ گسترش: به صورت خودکار یا دستی از زیر بدنه هواپیما به جریان هوا وارد می شود.
2️⃣ چرخش توسط هوا: حرکت هواپیما باعث چرخش پره های توربین توسط باد می شود.
3️⃣ تولید انرژی:چرخش توربین، یک پمپ هیدرولیک یا ژنراتور را فعال میکند تا برق/هیدرولیک اضطراری تأمین شود.
🛡️اهمیت RAT
✅پشتیبانی هیدرولیک: سطوح کنترلی #پرواز مثل شهپرها، سکان عمودی و بالابرها را فعال نگه می دارد.
✅برق رسانی: سامانه های حیاتی مانند آویونیک، نمایشگرها و رادیو را روشن می کند.
✅رزرو نهایی: آخرین خط دفاعی برای حفظ کنترل هواپیما در شرایط بحرانی!
📌حقایق سریع
☑️در بیشتر هواپیماهای تجاری (مثل ایرباس آ۳۲۰ و بوئینگ ۷۸۷) نصب شده است.
☑️طراحی جمع وجور و آیرودینامیکی دارد و در حالت عادی روی بدنه مخفی است.
☑️برای کارایی نیاز به سرعت هوایی دارد (معمولاً بالای ۱۰۰ نات).
☑️هدف آن تأمین کامل سامانه ها نیست، اما برای فرود ایمن کافی است!
🔺دفعه بعد که سوار هواپیما می شوید، بدانید حتی در بدترین شرایط، سامانه هایی مثل RAT برای نجات جان شما طراحی شده اند! 🛩
🔹RAT: Ram Air Turbine
🆔 @TrippleASChannel
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
📌جت لگ فقط خستگی نیست، بلکه ساعت داخلی بدن شماست که میپرسد ما الان دقیقاً کجا هستیم؟ 🕰✈️
📍وقتی خیلی سریع از چند منطقه زمانی عبور میکنید، ریتم طبیعی بدنتان به هم میریزد. مغزتان فکر میکند ساعت نصف شب است، معدهتان دنبال ناهار است و چشمانتان در ساعت ۹ صبح التماس خواب میکنند.
📍اگر به سمت شرق پرواز کنید، اوضاع بدتر است چون ساعتهای بیشتری را از دست میدهید. پرواز به سمت غرب کمی بهتر است اما باز هم بدنتان گیج میشود.
☀️نور خورشید به تنظیم دوباره ساعت بدن کمک میکند، اما تا آن زمان، شما در حالت سردرگمی و جت لگ به سر میبرید 😵💫🌍
🆔 @TrippleASChannel
📌جت لگ فقط خستگی نیست، بلکه ساعت داخلی بدن شماست که میپرسد ما الان دقیقاً کجا هستیم؟ 🕰✈️
📍وقتی خیلی سریع از چند منطقه زمانی عبور میکنید، ریتم طبیعی بدنتان به هم میریزد. مغزتان فکر میکند ساعت نصف شب است، معدهتان دنبال ناهار است و چشمانتان در ساعت ۹ صبح التماس خواب میکنند.
📍اگر به سمت شرق پرواز کنید، اوضاع بدتر است چون ساعتهای بیشتری را از دست میدهید. پرواز به سمت غرب کمی بهتر است اما باز هم بدنتان گیج میشود.
☀️نور خورشید به تنظیم دوباره ساعت بدن کمک میکند، اما تا آن زمان، شما در حالت سردرگمی و جت لگ به سر میبرید 😵💫🌍
🆔 @TrippleASChannel
👍1
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
📌سامانه های مرجع ارتفاع (Altitude Reference Systems)
1⃣کیو اف ای QFE (ارتفاع فرودگاه)، آبی
✅فشارسنج ارتفاع، ارتفاع از فرودگاه را نشان می دهد.
✅اگر در #فرودگاه روی عدد صفر تنظیم شود، ارتفاع از سطح زمین نمایش داده می شود.
2⃣کیو ان اچ QNH (ارتفاع از سطح دریا)، قرمز
✅فشارسنج ارتفاع، ارتفاع از سطح دریا را نشان می دهد.
✅برای پروازهای زیر ارتفاع گذار (Transition Altitude) استفاده می شود.
3⃣استاندارد (سطح پرواز - FL)، زرد
✅فشارسنج روی ۱۰۱۳٫۲۵ هکتوپاسکال (فشار استاندارد) تنظیم می شود.
✅برای پرواز بالای ارتفاع گذار استفاده می شود تا جداسازی یکنواخت هواپیماها حفظ شود.
✅خلبانان با تنظیم فشارسنج مطابق منطقه #پرواز، ارتفاع دقیق را محاسبه می کنند.
📌 نکته: تنظیم صحیح فشارسنج (QFE/QNH/Standard) برای جلوگیری از برخورد با موانع یا هواپیماهای دیگر حیاتی است! ✈️
🆔 @TrippleASChannel
📌سامانه های مرجع ارتفاع (Altitude Reference Systems)
1⃣کیو اف ای QFE (ارتفاع فرودگاه)، آبی
✅فشارسنج ارتفاع، ارتفاع از فرودگاه را نشان می دهد.
✅اگر در #فرودگاه روی عدد صفر تنظیم شود، ارتفاع از سطح زمین نمایش داده می شود.
2⃣کیو ان اچ QNH (ارتفاع از سطح دریا)، قرمز
✅فشارسنج ارتفاع، ارتفاع از سطح دریا را نشان می دهد.
✅برای پروازهای زیر ارتفاع گذار (Transition Altitude) استفاده می شود.
3⃣استاندارد (سطح پرواز - FL)، زرد
✅فشارسنج روی ۱۰۱۳٫۲۵ هکتوپاسکال (فشار استاندارد) تنظیم می شود.
✅برای پرواز بالای ارتفاع گذار استفاده می شود تا جداسازی یکنواخت هواپیماها حفظ شود.
✅خلبانان با تنظیم فشارسنج مطابق منطقه #پرواز، ارتفاع دقیق را محاسبه می کنند.
📌 نکته: تنظیم صحیح فشارسنج (QFE/QNH/Standard) برای جلوگیری از برخورد با موانع یا هواپیماهای دیگر حیاتی است! ✈️
🆔 @TrippleASChannel