کانال علمی تریپل آلفا – Telegram
کانال علمی تریپل آلفا
1.76K subscribers
24.4K photos
15.7K videos
1.94K files
3.5K links
Aerospace, Aviation, Astronomy Scientific Channel
📨 ارتباط با ادمین
📩 @HamidGhanaati

گروه تریپل آلفا ساینتیفیک
@TrippleASGroup
Download Telegram
🇨🇳🗡در #چین، یک شخصیت تاثیرگذار فناوری به نام فان شی‌سان (Fan Shisan) از شهر چنگدو در استان سیچوان با ساخت شمشیرهای پرنده واقعی با استفاده از فناوری #پهپاد، به‌سرعت در فضای مجازی خبرساز شده است.
🗡🛩در ویدیوی او، گروهی از پهپادهایی به شکل شمشیر هم‌زمان به آسمان برخاسته و با حرکات دست او از طریق حسگرهای حرکتی کنترل می‌شوند؛ درست مانند صحنه‌هایی از داستان‌های افسانه‌ای ووشیا در هنرهای رزمی چینی.
🗡🛩فان و گروهش طی حدود سه ماه، نزدیک به ۵۰ پهپاد ویژه طراحی و ساخته‌اند که حدود ۳۰ عدد از آن‌ها در هنگام تصویربرداری به کار رفت.
🗡🛩هر شمشیر پرنده همانند یک کوادکوپتر عمل می‌کند؛ با چند ملخ در بخش نوک، قبضه و دو سوی دسته‌ی صلیبی‌شکل که امکان #پرواز، تغییر مسیر و حفظ چینش آن‌ها در هوا را فراهم می‌کند. این ویدیو به‌سرعت در شبکه‌های اجتماعی و سکوهای فناوری دست‌به‌دست شد.
🗡🛩فان اکنون قصد دارد این طرح را در مقیاسی بسیار بزرگ‌تر گسترش دهد و به گفته‌ی او، هدفش ایجاد گروه عظیمی از پهپادهاست که آن را با الهام از افسانه‌های ووشیا ده هزار شمشیر در یک صف نامیده است.

🆔 @TrippleASChannel
🇺🇸🌏تیم بویل، مدیرعامل ۷۶ ساله شرکت Columbia Sportswear، اعلام کرده اگر کسی بتواند ثابت کند #زمین واقعاً تخت است، کل شرکت ۳ میلیارد دلاری خود را به او واگذار می‌کند!
📍این چالش در قالب کمپین جدید کلمبیا با عنوان Expedition Impossible اجرا می‌شود. شرکت از طرفداران زمین تخت خواسته از لبه واقعی زمین عکس بگیرند و ارسال کنند، بدون شوخی یا صخره‌سازی!بویل با خنده گفته بهتر است برای این سفر از لباس‌های کلمبیا استفاده کنید 😄

🆔 @TrippleASChannel
🛬طولانی‌ترین #باند_پرواز تجاری جهان، نه از روی انتخاب، بلکه از سر ضرورت!
📍 #فرودگاه بامدا کامدو در #تبت، با باند بیش از ۵.۵ کیلومتر، رکورددار بلندترین باند تجاری دنیاست.
📍دلیلش؟ قوانین فیزیک است! در ارتفاع بالا، هوا رقیق‌تر است: موتورها thrust کمتر، بال‌ها lift کمتر، ترمزها ضعیف‌تر عمل می کنند. هواپیما برای شتاب، بلند شدن و توقف امن، به باند خیلی طولانی نیاز دارد.
📍اینجا، برخاست روزمره در سطح دریا، محاسبه حیاتیست. باند اضافی نیست، حاشیه بقاست! مهندسی در حد نهایی خودش. 💪✈️

🆔 @TrippleASChannel
🇺🇸🛩🇪🇺✈️تفاوت فلسفه‌های مهندسی #ایرباس و #بوئینگ در تعمیرات پوسته هواپیما!
📍در تعمیرات ساختاری #هواپیما، انتخاب نوع سر پرچ (پیچ) روی پوسته خارجی، جزئیاتی ساده نیست بلکه بازتابی از تعادل مهندسی میان #آیرودینامیک، استحکام ساختاری، عملکرد خستگی و قابلیت اطمینان تعمیر است. ایرباس و بوئینگ این تفاوت را به‌خوبی نشان می‌دهند.

📍بوئینگ معمولاً در تعمیرات پوسته خارجی از پرچ‌های برآمده (universal head) استفاده می‌کند. این انتخاب از منظر ساختاری بر استحکام تمرکز دارد:
بدون کاهش ضخامت باقی‌مانده پوسته به‌دلیل countersinkin
بهبود رفتار خستگی و تحمل آسیب
تحمل بالاتر نوسانات نصب در شرایط تعمیرات خطی
جریمه آیرودینامیکی آن محلی و در نواحی غیرحساس، قابل‌قبول ارزیابی می‌شود.

📍در مقابل، ایرباس عموماً پرچ‌های هم‌سطح (flush/countersunk) را حتی در تعمیرات ترجیح می‌دهد؛ فلسفه‌ای مبتنی بر طراحی و آیرودینامیک:
حفظ صافی سطح خارجی
همخوانی با طراحی اصلی هواپیما
کنترل دقیق countersinking از طریق رویه‌های SRM
توجیه تنش
جریمه ساختاری آن با بهینه‌سازی اندازه تعمیر، الگوی پرچ و کنترل فرآیند جبران می‌شود.

📍این رویکردها سطوح ایمنی متفاوتی ندارند، بلکه راهبردهای بهینه‌سازی متفاوت‌اند: بوئینگ بر استحکام ساختاری و اطمینان تعمیر اولویت می‌دهد، ایرباس بر تداوم آیرودینامیکی و وفاداری به طراحی.
📍در نهایت، انتخاب سر پرچ در تعمیرات، تصمیمی مهندسی در سطح سامانه است که تنش، خستگی، آیرودینامیک و واقعیت‌های عملیاتی را متعادل می‌کند که قاعده‌ یکسانی برای همه نیست.

🔹SRM: Structure Repair Manual

🆔 @TrippleASChannel
🛩🚨از نظر آماری، پرخطرترین بخش یک #سفر_هوایی معمولاً #پرواز در آسمان نیست، بلکه مسیر رانندگی تا #فرودگاه است.
👏1
📍هوانوردی تجاری با حاشیه‌های #ایمنی‌ فعالیت می‌کند که چندین مرتبه بالاتر از دیگر وسایل حمل‌ونقل روزمره است. نرخ حوادث در پروازهای مسافربری بر اساس چند مورد در هر ده‌ها میلیون پرواز سنجیده می‌شود، در حالی‌که در سفرهای جاده‌ای، وقوع تصادفات در هر چند میلیون سفر محتمل است.

📍اگر معیار مقایسه مسافت طی‌شده باشد، خطر رانندگی به‌مراتب بیشتر از پرواز در ارتفاع ۳۵ هزار پایی است. این سطح از ایمنی حاصل طراحی آگاهانه و دقیق است. #هواپیماها برای مقاومت در برابر چند خرابی هم‌زمان گواهی می‌گیرند، خدمه به‌طور منظم در شبیه‌سازها برای رخدادهای نادر تمرین می‌کنند، سامانه‌ها طبق قانون باید افزونگی داشته باشند و هر قطعه در محدوده‌های محافظه‌کارانه عملکرد خود کار می‌کند.

📍حاصل این رویکرد، محیطی است که در آن بروز خطاها پیش‌بینی، مدیریت و مهار می‌شوند. در مقابل، ایمنی در حمل‌ونقل جاده‌ای به رفتار انسان، شرایط متغیر و نبود سامانه‌های پشتیبان وابسته است؛ خطای کوچک می‌تواند فوراً پیامدهای جدی به‌دنبال داشته باشد.احساس خطر در پرواز عمدتاً ناشی از ناآشنایی است؛ اما از نظر آماری، پرواز یکی از ایمن‌ترین فعالیت‌های مهندسی‌شده در تاریخ بشر به شمار می‌رود.

🆔 @TrippleASChannel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥خبرخانه
🇺🇸🔥 #ترامپ تا ساعاتی دیگر دستور حمله می دهد!

🆔 @TrippleASChannel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌌💥⚡️یک انفجار عجیب از پشت I/ATLAS به #زمین رسید جسم بین ستاره ای ATLAS/31 که در جولای ۲۰۲۵ کشف شد و سومین جسم با مدار هذلولی است نه تنها به دلیل ناهنجاریهای فیزیکی مانند گاز متصاعد شده که به طرز غیر ممکنی آهسته حرکت میکند و دم معکوس ،پایدار فراتر از قوانین #دنباله_دارها رفتار میکند بلکه کشف آن با یک همزمانی حماسی #کیهانی تلاقی کرد که در آن...

🆔 @TrippleASChannel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛬🛫🌨❄️⚠️👏تلاش مستمر تیم‌ عملیات زمستانی به‌منظور برف‌روبی‌‌ سطوح پروازی همزمان با #بارش_برف_فرودگاه_بین‌المللی_مشهد پس از ۱۹ ساعت بارش سنگین همچنان «عملیاتی»
🔹پروازهای ورودی و‌ خروجی‌ در حال انجام است.
♦️روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران

🆔 @TrippleASChannel
📢 تصویر روز ناسا

🗓 شنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۴

عنوان: یک خالکوبی خورشید در زمان انقلاب زمستانی
عکس و کپی‌رایت: مارچلا پِیس

کلمه "انقلاب" (solstice) از زبان لاتین گرفته شده و به معنی خورشید و ایستادن یا مکث کردن است. در روزهای نزدیک به انقلاب زمستانی، حرکت سالانه خورشید در آسمان زمین خیلی کند می‌شود، برای مدتی متوقف می‌شود و بعد جهتش را عوض می‌کند. به همین خاطر، در این روزها مسیر روزانه خورشید در آسمان تقریباً تغییری نمی‌کند. در واقع، نزدیک به انقلاب زمستانی، مسیر کوتاه و کم ارتفاع خورشید در آسمان نیمکره شمالی و دمای پایین هوا، اثر جالبی روی جاده‌ای در شهر کوچک پِئایو در شمال ایتالیا گذاشته است. یخ صبحگاهی جاده فقط در جاهایی آب شده که نور خورشید به زمین رسیده است. اما در قسمت‌هایی که سایه حصار افتاده، یخ هنوز باقی مانده و تصویر حصار مثل یک خالکوبی با یخ روی آسفالت نقش بسته است.... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس
📢 تصویر روز ناسا

🗓 یکشنبه ۳۰ آذر ۱۴۰۴

عنوان: انقلاب خورشیدی روی زمین در حال چرخش

آیا می‌تونی فقط با نگاه کردن به زاویه‌ی زمین بفهمی امروز روز انقلاب خورشیدی (سولستیس) هست؟ بله. در روز انقلاب خورشیدی، خط جداکننده‌ی شب و روز روی زمین (که بهش ترمیناتور می‌گن) بیشترین زاویه رو داره. ویدیویی که اینجا هست، این موضوع رو با نشون دادن یک سال کامل روی زمین فقط در دوازده ثانیه نشون می‌ده. ماهواره‌ی Meteosat 9 که توی مدار زمین ثابت قرار داره، هر روز در یک ساعت مشخص، عکس‌های مادون قرمز از زمین گرفته. ویدیو از اعتدال پاییزی سپتامبر ۲۰۱۰ شروع می‌شه، زمانی که خط ترمیناتور کاملاً عمودیه؛ یعنی همون اعتدال پاییزی. وقتی زمین دور خورشید می‌چرخه، این خط کم‌کم کج می‌شه و نور روزانه‌ی کمتری به نیمکره شمالی می‌رسه و باعث زمستون در شمال می‌شه. وقتی این کجی به بیشترین حد خودش می‌رسه، انقلاب زمستونی توی شمال و انقلاب تابستونی توی جنوب اتفاق می‌افته. با گذشت زمان و رسیدن به اعتدال بهاری مارس ۲۰۱۱ ...

▶️ جهت مشاهده‌ی ویدئو اینجا کلیک کنید.

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🍉شب یلداتون مبارک💐

🆔 @TrippleASChannel
1
📢 تصویر روز ناسا

🗓 دوشنبه ۱ دی ۱۴۰۴

عنوان: غروب انقلاب زمستانی در استون‌هنج
عکس: English Heritage, Josh Dury

دیروز خورشید به جنوبی‌ترین نقطه خودش در آسمان زمین رسید. به این اتفاق انقلاب زمستانی می‌گویند و خیلی از فرهنگ‌ها این روز را نشانه تغییر فصل‌ها می‌دانند؛ یعنی در نیمکره شمالی زمین، پاییز تمام می‌شود و زمستان شروع می‌شود و در نیمکره جنوبی، بهار جای خود را به تابستان می‌دهد. این عکس درست قبل از طولانی‌ترین شب سال ۲۰۲۵ در استون‌هنج انگلستان گرفته شده. در اینجا، از بین سنگ‌هایی که چهار هزار و پانصد سال پیش با دقت چیده شده‌اند، می‌توانید خورشید را ببینید که در حال غروب کردن است. با وجود اینکه محور چرخش زمین در طول هزاران سال کمی تغییر کرده، اما خورشید هنوز هم به شکل خاص و مهمی از نظر نجومی، در استون‌هنج غروب می‌کند.... 🔗

🤖 بات‌های علمی دیگر | 🗄 آرشیو گزارش‌ها | 📨 تماس
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌥روزتان پر از خیر و برکت💐

🆔 @TrippleASChannel
Iran 2526.pdf
28.8 MB
📚Iran Terminal Charts Cycle 2526
Valid from Dec 19, 2025 to Jan 01, 2026
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☁️ #هواشناسی با دکتر اصغری
📍بررسی نقشه ها نشون میده تا پایان هفته بارندگی ها پراکنده و محدود خواهد بود
اما از هفته آینده تا حدود ۱۴ بهمن الگوی جوی کشور ناپایدارتر میشه، در این مدت، غرب شمال غرب و سواحل خزر بارش هایی در حد نرمال و گاهی بیش از نرمال خواهند
داشت و احتمال بارشهای قابل توجه در برخی مناطق وجود داره

📌نکته
📍مهم اینکه در ادامه زمستان، بارندگی های شدید و ناگهانی میتونه دوباره تکرار بشه (با آمادگی و مدیریت مناسب آب ) میتونیم هم از بارشها بهتر استفاده کنیم و هم خسارتها رو کاهش بدیم.

🆔 @TrippleASChannel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☁️🛩نمودار مندرج در کلیپ فوق، چهار نوع جبهه گرم، سرد، ساکن و انسدادی را معرفی می‌کند و به‌طور خلاصه می‌گوید هرکدام چه‌طور حرکت می‌کنند و چه نوع آب‌وهوایی برای #پرواز ایجاد می‌کنند.

🆔 @TrippleASChannel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩💨توضیحی عالی درباره‌ی تأثیر #باد بر عملکرد و #ایمنی_پرواز
💨چگونگی تأثیر باد بر عملکرد #هواپیما
📍دیدگاه عملیاتی و فنی باد یکی از عوامل محیطی بسیار مهم است که بر عملکرد، کنترل‌پذیری و #ایمنی
_هواپیما در تمام مراحل پرواز تأثیر مستقیم دارد.

🆔 @TrippleASChannel