✅ Уряд затвердив чергові спрощення щодо пропуску товарів гуманітарної допомоги
Постановою Кабінету Міністрів України від 3 січня 2023 р. №2 затверджено зміни до постанови КМУ від 1 березня 2022 року №174 "Про деякі питання пропуску гуманітарної допомоги через митний кордон України в умовах воєнного стану".
❗️Відтепер БПЛА та їх частини подвійного використання визнаються гуманітарною допомогою за декларативним принципом. Тобто вимогу надання гарантійного листа кінцевого користувача для таких товарів ❌скасовано.
‼️Надання гарантійних листів залишається необхідним лише на товари, що наведені у додатку 2 до постанови КМУ від 1 березня 2022 року №174 "Про деякі питання пропуску гуманітарної допомоги через митний кордон України в умовах воєнного стану". ☝️У згаданому додатку, зокрема, залишилися БПЛА, але виключно військового призначення.
Перелік органів, які мають право оформлювати гарантійні листи кінцевого користувача товарів гуманітарної допомоги доповнено - військовими адміністраціями.
Також нагадуємо, що пропуск гуманітарної допомоги здійснюється за місцем перетину митного кордону України шляхом подання в паперовій або електронній формі спрощеної декларації, заповненої особою, що перевозить відповідний товар, без застосування заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності.
Детальніше
Постановою Кабінету Міністрів України від 3 січня 2023 р. №2 затверджено зміни до постанови КМУ від 1 березня 2022 року №174 "Про деякі питання пропуску гуманітарної допомоги через митний кордон України в умовах воєнного стану".
❗️Відтепер БПЛА та їх частини подвійного використання визнаються гуманітарною допомогою за декларативним принципом. Тобто вимогу надання гарантійного листа кінцевого користувача для таких товарів ❌скасовано.
‼️Надання гарантійних листів залишається необхідним лише на товари, що наведені у додатку 2 до постанови КМУ від 1 березня 2022 року №174 "Про деякі питання пропуску гуманітарної допомоги через митний кордон України в умовах воєнного стану". ☝️У згаданому додатку, зокрема, залишилися БПЛА, але виключно військового призначення.
Перелік органів, які мають право оформлювати гарантійні листи кінцевого користувача товарів гуманітарної допомоги доповнено - військовими адміністраціями.
Також нагадуємо, що пропуск гуманітарної допомоги здійснюється за місцем перетину митного кордону України шляхом подання в паперовій або електронній формі спрощеної декларації, заповненої особою, що перевозить відповідний товар, без застосування заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності.
Детальніше
📑Щодо оновленої Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності
1 січня поточного року набрав чинності Закон України від 19 жовтня 2022 року №2697-IX "Про Митний тариф України", згідно з яким, зокрема, українська товарна номенклатура приведена у відповідність з сучасною міжнародною.
Так, для полегшення використання оновленої Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності, Держмитслужба наказом від 23 листопада 2022 року №513 затвердила перехідні таблиці від УКТ ЗЕД версії 2017 року до УКТ ЗЕД версії 2022 року.
❔Як ними користуватися?
Власне, перехідні таблиці являють собою два стовпчики з кодами один навпроти одного версій УКТ ЗЕД 2017 року ліворуч та 2022 року праворуч. Між кожною парою кодів міститься позначка “=”, “ех” або “-”, де:
🔹️“=” означає коди, які застосовувалися в УКТ ЗЕД 2017 року та повторно застосовуються в УКТ ЗЕД 2022 року без змін обсягів товарів, що класифікуються за цими кодами.
🔹️“ех” означає, що відповідна товарна підкатегорія 2022 року (правий стовпчик) двічі або більше разів трапляється в правому стовпчику таблиці “УКТЗЕД 2022” та містить тільки частину товарів відповідної товарної підкатегорії 2017 року (лівий стовпчик).
🔹️“-” застосовують для позначення змін у двох випадках:
1️⃣ коли товари або частина товарів, що класифікувалися в одній окремій товарній підкатегорії в УКТ ЗЕД 2017 року, в новій УКТ ЗЕД 2022 року будуть класифікуватися в іншій товарній підкатегорії, зі зміною цифрового запису коду товару у новій товарній номенклатурі. При цьому новостворений код (товарна підкатегорія) УКТ ЗЕД 2022 року буде зустрічається в правому стовпчику таблиці “УКТЗЕД 2022” лише один раз. Інакше кажучи, це можна назвати переходом старого коду в новий код.
2️⃣ коли зміни в класифікації товарів на рівні товарних підкатегорій бувають незначні. У цьому випадку основна частина товарів, яка класифікувалися в одній окремій товарній підкатегорії в УКТ ЗЕД 2017 року, в новій УКТЗЕД 2022 року буде класифікуватися у такій самій товарній підкатегорії, без зміни цифрового запису коду – цифрового запису товарної підкатегорії. А знак “-” у цьому випадку попереджає, що незважаючи на те, що цифровий запис товарної підкатегорії не змінився,та все ж обсяг товарів, які класифікуються за цим кодом, таки зазнав змінив, хоч і незначних.
Завантажити перехідні таблиці можна на офіційному сайті Держмитслужби у розділі "Документи" за посиланням: https://bit.ly/3VK9Vti
1 січня поточного року набрав чинності Закон України від 19 жовтня 2022 року №2697-IX "Про Митний тариф України", згідно з яким, зокрема, українська товарна номенклатура приведена у відповідність з сучасною міжнародною.
Так, для полегшення використання оновленої Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності, Держмитслужба наказом від 23 листопада 2022 року №513 затвердила перехідні таблиці від УКТ ЗЕД версії 2017 року до УКТ ЗЕД версії 2022 року.
❔Як ними користуватися?
Власне, перехідні таблиці являють собою два стовпчики з кодами один навпроти одного версій УКТ ЗЕД 2017 року ліворуч та 2022 року праворуч. Між кожною парою кодів міститься позначка “=”, “ех” або “-”, де:
🔹️“=” означає коди, які застосовувалися в УКТ ЗЕД 2017 року та повторно застосовуються в УКТ ЗЕД 2022 року без змін обсягів товарів, що класифікуються за цими кодами.
🔹️“ех” означає, що відповідна товарна підкатегорія 2022 року (правий стовпчик) двічі або більше разів трапляється в правому стовпчику таблиці “УКТЗЕД 2022” та містить тільки частину товарів відповідної товарної підкатегорії 2017 року (лівий стовпчик).
🔹️“-” застосовують для позначення змін у двох випадках:
1️⃣ коли товари або частина товарів, що класифікувалися в одній окремій товарній підкатегорії в УКТ ЗЕД 2017 року, в новій УКТ ЗЕД 2022 року будуть класифікуватися в іншій товарній підкатегорії, зі зміною цифрового запису коду товару у новій товарній номенклатурі. При цьому новостворений код (товарна підкатегорія) УКТ ЗЕД 2022 року буде зустрічається в правому стовпчику таблиці “УКТЗЕД 2022” лише один раз. Інакше кажучи, це можна назвати переходом старого коду в новий код.
2️⃣ коли зміни в класифікації товарів на рівні товарних підкатегорій бувають незначні. У цьому випадку основна частина товарів, яка класифікувалися в одній окремій товарній підкатегорії в УКТ ЗЕД 2017 року, в новій УКТЗЕД 2022 року буде класифікуватися у такій самій товарній підкатегорії, без зміни цифрового запису коду – цифрового запису товарної підкатегорії. А знак “-” у цьому випадку попереджає, що незважаючи на те, що цифровий запис товарної підкатегорії не змінився,та все ж обсяг товарів, які класифікуються за цим кодом, таки зазнав змінив, хоч і незначних.
Завантажити перехідні таблиці можна на офіційному сайті Держмитслужби у розділі "Документи" за посиланням: https://bit.ly/3VK9Vti
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 05.01.2023 року
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються у пункті пропуску “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів відсутні.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються у пункті пропуску “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів відсутні.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 06.01.2023 року
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються у пункті пропуску “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів відсутні.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються у пункті пропуску “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів відсутні.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅ За 2022 рік митниці Держмитслужби виявили порушень митних правил на суму 2,9 млрд грн
🛃Протягом 2022 року митниці Державної митної служби України виявили 11 098 порушень митних правил на суму 2,9 млрд грн (вартісний показник збільшився на 5% порівняно з показником 2021 року).
Вилучено предметів правопорушень на суму понад 697,5 млн грн. Зокрема:
🏭промислових товарів на 457,5 млн грн;
🚜 продовольчих товарів та сільгосппродукції на 49 млн грн;
💶валюти на 147,3 млн грн;
🚗 транспортних засобів на 43 млн грн.
Безпосередньо митницями розглянуто 9825 справ про порушення митних правил. Застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу на суму майже 770 млн грн.
👩⚖️На розгляд до суду митницями передано 5721 справи про порушення митних правил на суму 3 млрд грн. За результатами розгляду справ судами накладено стягнень (конфіскація товарів та штрафи) на суму понад 1,8 млрд гривень.
🛃Протягом 2022 року митниці Державної митної служби України виявили 11 098 порушень митних правил на суму 2,9 млрд грн (вартісний показник збільшився на 5% порівняно з показником 2021 року).
Вилучено предметів правопорушень на суму понад 697,5 млн грн. Зокрема:
🏭промислових товарів на 457,5 млн грн;
🚜 продовольчих товарів та сільгосппродукції на 49 млн грн;
💶валюти на 147,3 млн грн;
🚗 транспортних засобів на 43 млн грн.
Безпосередньо митницями розглянуто 9825 справ про порушення митних правил. Застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу на суму майже 770 млн грн.
👩⚖️На розгляд до суду митницями передано 5721 справи про порушення митних правил на суму 3 млрд грн. За результатами розгляду справ судами накладено стягнень (конфіскація товарів та штрафи) на суму понад 1,8 млрд гривень.
❓Кому вигідне «викриття» на експорті зернових під час дії «зернової ініціативи»? - читайте у колонці в.о. Голови Держмитслужби Вячеслава Демченка для Інтерфакс-Україна.
Протягом усього періоду дії «зернової ініціативи», погодженої Україною, Туреччиною та Генсеком ООН, Держмитслужба діяла виключно у межах чинного законодавства.
Закиди правоохоронних органів є безпідставними та надуманими, тому щоб припинити «полювання на відьом» радимо розібратися у фактах, які є у цій справі.
🔹Компетенції митних органів – Держмитслужба керується виключно чинним законодавством, відповідно до якого не контролює внутрішній ринок, зокрема не має повноважень відслідковувати походження зернової продукції.
🔹Міфічні збитки у розмірі 5,2 млрд грн внаслідок недекларування від експортних операцій – зернові не входять у перелік товарів, з яких нараховується вивізне (експортне) мито. Відтак подібні суми не можуть бути вирахувані.
🔹Детективами БЕБ було направлено доручення на проведення оглядів та переоглядів ризикових підприємств, де зазначалася вимога – присутність представників БЕБ. Проте у 80% випадків співробітники Бюро відмовилися брати участь у проведенні цих оглядів/переоглядів товарів.
➡️Більше подробиць та фактів у справі «зернового коридору» та митниці за посиланням https://interfax.com.ua/news/blog/882932.html
Протягом усього періоду дії «зернової ініціативи», погодженої Україною, Туреччиною та Генсеком ООН, Держмитслужба діяла виключно у межах чинного законодавства.
Закиди правоохоронних органів є безпідставними та надуманими, тому щоб припинити «полювання на відьом» радимо розібратися у фактах, які є у цій справі.
🔹Компетенції митних органів – Держмитслужба керується виключно чинним законодавством, відповідно до якого не контролює внутрішній ринок, зокрема не має повноважень відслідковувати походження зернової продукції.
🔹Міфічні збитки у розмірі 5,2 млрд грн внаслідок недекларування від експортних операцій – зернові не входять у перелік товарів, з яких нараховується вивізне (експортне) мито. Відтак подібні суми не можуть бути вирахувані.
🔹Детективами БЕБ було направлено доручення на проведення оглядів та переоглядів ризикових підприємств, де зазначалася вимога – присутність представників БЕБ. Проте у 80% випадків співробітники Бюро відмовилися брати участь у проведенні цих оглядів/переоглядів товарів.
➡️Більше подробиць та фактів у справі «зернового коридору» та митниці за посиланням https://interfax.com.ua/news/blog/882932.html
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 07.01.2023 року
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються у пункті пропуску “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів відсутні.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються у пункті пропуску “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів відсутні.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 08.01.2023 року
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються у пункті пропуску “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів відсутні.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються у пункті пропуску “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів відсутні.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 09.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України відсутні.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Устилуг”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України відсутні.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Устилуг”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
⚡️До уваги бізнесу: онлайн-семінар «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень»
✅13 січня 2023 року о 14.00 відбудеться онлайн-семінар на тему: «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень», організований Державною митною службою України.
➡️Докладніше про семінар https://fb.me/e/6oWhrU0bg
Посилання на онлайн-семінар:
https://us02web.zoom.us/j/85060663816?pwd=Wlk0aGJVbnpWcE9nN3BoT2VzSzE3dz09
Meeting ID: 850 6066 3816
Passcode: 158909
✅13 січня 2023 року о 14.00 відбудеться онлайн-семінар на тему: «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень», організований Державною митною службою України.
➡️Докладніше про семінар https://fb.me/e/6oWhrU0bg
Посилання на онлайн-семінар:
https://us02web.zoom.us/j/85060663816?pwd=Wlk0aGJVbnpWcE9nN3BoT2VzSzE3dz09
Meeting ID: 850 6066 3816
Passcode: 158909
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 10.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Устилуг”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Устилуг”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
⚡️Більше 700 транзитних декларацій оформлено за 3 місяці «митного безвізу»
Українські експортери охоче користуються перевагами процедури спільного транзиту, з кожним місяцем кількість декларацій T1 впевнено зростає.
✅Починаючи із запуску так званого “митного безвізу” – упродовж жовтня-грудня 2022 року оформлено 444 транзитні декларації на виїзд з України. Кількість оформлених декларацій зростала з 22 у жовтні до 285 у грудні, тобто майже у 13 разів.
Водночас, упродовж жовтня-грудня 2022 року на в’їзд в Україну оформлено 264 декларації під процедурою спільного транзиту.
☝️Нагадуємо, що з 1 жовтня 2022 року Україна стала повноправною країною-учасницею Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами і розпочала міжнародне застосування NCTS.
Українські експортери охоче користуються перевагами процедури спільного транзиту, з кожним місяцем кількість декларацій T1 впевнено зростає.
✅Починаючи із запуску так званого “митного безвізу” – упродовж жовтня-грудня 2022 року оформлено 444 транзитні декларації на виїзд з України. Кількість оформлених декларацій зростала з 22 у жовтні до 285 у грудні, тобто майже у 13 разів.
Водночас, упродовж жовтня-грудня 2022 року на в’їзд в Україну оформлено 264 декларації під процедурою спільного транзиту.
☝️Нагадуємо, що з 1 жовтня 2022 року Україна стала повноправною країною-учасницею Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами і розпочала міжнародне застосування NCTS.
🛃 За 2022 рік Держмитслужба передала на потреби оборонців України конфіскованих товарів та транспортних засобів на 356,4 млн грн
Найчастіше передавали такі товари:
🚙 1231 автомобіль на 167,4 млн грн;
🫡 майно військового призначення на суму 44,3 млн грн;
🚬 1,5 млн пачок цигарок вартістю 39,6 млн грн;
👕 одяг та взуття на суму 14,6 млн грн;
💻 6482 одиниць комп'ютерної техніки на суму 12,4 млн грн;
📱837 мобільних телефонів на 10,2 млн грн;
🔩 запчастини до авто на суму 10,0 млн грн;
🌽 продукти харчування на 4,5 млн грн;
🕰️ годинники на 3,3 млн грн;
🪵 лісоматеріали на 3,2 млн грн;
💉 медичні вироби на 2,2 млн грн;
🎧 навушників 2 102 одиниці на 2,1 млн грн;
⬆️ інші категорії майна на 30,4 млн грн.
Основними отримувачами стали:
📌 Міністерство оборони України - 299,7 млн грн;
📌 Державна прикордонна служба України - 25,8 млн грн;
📌Обласні військові адміністрації - 13,8 млн грн;
📌Міністерство внутрішніх справ України - 9,6 млн грн;
📌Служба безпеки України - 7,4 млн грн.
Конфісковане та таке, що на інших законних підставах перейшло у власність держави, майно передається Збройним Силам України та правоохоронним органам згідно з розпорядженням КМУ від 26.02.2022 № 186-р «Про передачу майна для потреб Збройних Сил», постанови КМУ від 16.09.2022 № 1043 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України щодо передачі майна для задоволення потреб функціонування держави в умовах воєнного стану», а також відповідно до рішень військового командування про примусове відчуження або вилучення майна, прийнятих на підставі приписів Закону України «Про правовий режим воєнного стану».
🇺🇦 Разом до перемоги! Слава Україні!
Найчастіше передавали такі товари:
🚙 1231 автомобіль на 167,4 млн грн;
🫡 майно військового призначення на суму 44,3 млн грн;
🚬 1,5 млн пачок цигарок вартістю 39,6 млн грн;
👕 одяг та взуття на суму 14,6 млн грн;
💻 6482 одиниць комп'ютерної техніки на суму 12,4 млн грн;
📱837 мобільних телефонів на 10,2 млн грн;
🔩 запчастини до авто на суму 10,0 млн грн;
🌽 продукти харчування на 4,5 млн грн;
🕰️ годинники на 3,3 млн грн;
🪵 лісоматеріали на 3,2 млн грн;
💉 медичні вироби на 2,2 млн грн;
🎧 навушників 2 102 одиниці на 2,1 млн грн;
⬆️ інші категорії майна на 30,4 млн грн.
Основними отримувачами стали:
📌 Міністерство оборони України - 299,7 млн грн;
📌 Державна прикордонна служба України - 25,8 млн грн;
📌Обласні військові адміністрації - 13,8 млн грн;
📌Міністерство внутрішніх справ України - 9,6 млн грн;
📌Служба безпеки України - 7,4 млн грн.
Конфісковане та таке, що на інших законних підставах перейшло у власність держави, майно передається Збройним Силам України та правоохоронним органам згідно з розпорядженням КМУ від 26.02.2022 № 186-р «Про передачу майна для потреб Збройних Сил», постанови КМУ від 16.09.2022 № 1043 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України щодо передачі майна для задоволення потреб функціонування держави в умовах воєнного стану», а також відповідно до рішень військового командування про примусове відчуження або вилучення майна, прийнятих на підставі приписів Закону України «Про правовий режим воєнного стану».
🇺🇦 Разом до перемоги! Слава Україні!
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 12.01.2023 року
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються лише в пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються лише в пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
За 2022 рік товарообіг склав $99,7 млрд*
У 2022 році в Україну імпортували товарів на $55,5 млрд*. Експортували з України продукції на $44,2 млрд.
Країни, з яких найбільше імпортували до України: Китай — $8,7 млрд, Польща — $5,5 млрд та Німеччина — $4,4 млрд.
Експортували з України найбільше до Польщі — на $6,7 млрд, Румунії — на $3,9 млрд, Туреччини — $2,9 млрд
Найбільше імпортували до України наступні категорії товарів:
машини, устаткування та транспорт — $16 млрд
паливно-енергетичні товари — $13,1 млрд*
продукція хімічної промисловості — $9,6 млрд
До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли:
продовольчі товари — $23,4 млрд
метали та вироби з них — $6 млрд
машини, устаткування та транспорт — $4,2 млрд
*Без урахування газу, ввезеного у 2014-2016 роках, але оформленого в митному режимі “імпорт” в грудні 2022 року.
У 2022 році в Україну імпортували товарів на $55,5 млрд*. Експортували з України продукції на $44,2 млрд.
Країни, з яких найбільше імпортували до України: Китай — $8,7 млрд, Польща — $5,5 млрд та Німеччина — $4,4 млрд.
Експортували з України найбільше до Польщі — на $6,7 млрд, Румунії — на $3,9 млрд, Туреччини — $2,9 млрд
Найбільше імпортували до України наступні категорії товарів:
машини, устаткування та транспорт — $16 млрд
паливно-енергетичні товари — $13,1 млрд*
продукція хімічної промисловості — $9,6 млрд
До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли:
продовольчі товари — $23,4 млрд
метали та вироби з них — $6 млрд
машини, устаткування та транспорт — $4,2 млрд
*Без урахування газу, ввезеного у 2014-2016 роках, але оформленого в митному режимі “імпорт” в грудні 2022 року.
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 13.01.2023 року
🕛 Наразі фіксуються незначні черги на в'їзд до України.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі фіксуються незначні черги на в'їзд до України.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Держмитслужба продовжує системний діалог з бізнесом: відбувся онлайн-семінар щодо надання авторизацій АЕО та застосування спрощень
13 січня у Держмитслужбі провели онлайн-семінар на тему: «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень» за технічної підтримки проєкту EU4PFM, участь у якому взяли близько 400 представників бізнесу. Семінар є початком активної комунікації Держмитслужби з бізнесом у темі АЕО та інших митних спрощень.
Під час семінару увагу було сфокусовано на практичних питаннях, - зокрема, процедурі подання заяви про надання авторизації, порядкові проведення оцінки (моніторингу) відповідності підприємства критеріям та/або умовам надання авторизації, а також на самих критеріях та умовах, яким має відповідати підприємство залежно від обраної авторизації.
💬 «У зв’язку із воєнними діями бізнес змушений був перебудувати логістику, спрямовуючи товаропотоки на західний кордон України. Це призвело до збільшення навантаження на митниці та накопичення черг перед пунктами пропуску. Держмитслужба зі свого боку вживає всіх необхідних заходів, однак ми пропонуємо підприємствам звернутися також і до існуючої європейської практики – організувати так свою діяльність, що митниці лишається надати авторизацію і мінімізувати її участь у виконанні митних формальностей», - зазначив Олег Гоя, директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Державної митної служби України.
☝️Він наголосив, що більшість підприємств уже зараз відповідають трьом із чотирьох критеріїв АЕО, а також звернув увагу на те, що критерії надання авторизації АЕО змінилися в бік спрощення.
💬Олександр Москаленко, директор Департаменту митної політики Міністерства фінансів України, акцентував, що у листопаді закінчується термін дії положень Митного кодексу, які передбачали можливість імпорту/експорту товарів без заїзду в митні органи, тому у бізнесу залишається відносно небагато часу, щоб організувати свою роботу, використовуючи можливості переваг та спрощень, які надає авторизація АЕО та інші доступні на сьогодні спрощення.
Практикою використання статусу АЕО поділилася Наталя Семенчук, менеджер митного відділу ПАТ «Джей Ті Інтернешнл Україна» - підприємства, яке першим в Україні отримало статус АЕО у березні 2021 року.
«Ми готові й надалі сприяти та допомагати бізнесу, у тому числі надаючи консультації, щоб підприємств зі статусом АЕО в Україні було більше. Департамент забезпечить допомогу та швидкий розгляд заяв», - наголосив Олег Гоя.
Спікери також відповіли на найпоширеніші запитання від представників бізнесу за тематикою семінару.
➡️Докладна інформація щодо АЕО – на офіційному сайті Держмитслужби у розділі «Авторизований економічний оператор» https://customs.gov.ua/deiaki-pitannia-funktsionuvannia-avtorizovanikh-ekonomichnikh-operatoriv
13 січня у Держмитслужбі провели онлайн-семінар на тему: «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень» за технічної підтримки проєкту EU4PFM, участь у якому взяли близько 400 представників бізнесу. Семінар є початком активної комунікації Держмитслужби з бізнесом у темі АЕО та інших митних спрощень.
Під час семінару увагу було сфокусовано на практичних питаннях, - зокрема, процедурі подання заяви про надання авторизації, порядкові проведення оцінки (моніторингу) відповідності підприємства критеріям та/або умовам надання авторизації, а також на самих критеріях та умовах, яким має відповідати підприємство залежно від обраної авторизації.
💬 «У зв’язку із воєнними діями бізнес змушений був перебудувати логістику, спрямовуючи товаропотоки на західний кордон України. Це призвело до збільшення навантаження на митниці та накопичення черг перед пунктами пропуску. Держмитслужба зі свого боку вживає всіх необхідних заходів, однак ми пропонуємо підприємствам звернутися також і до існуючої європейської практики – організувати так свою діяльність, що митниці лишається надати авторизацію і мінімізувати її участь у виконанні митних формальностей», - зазначив Олег Гоя, директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Державної митної служби України.
☝️Він наголосив, що більшість підприємств уже зараз відповідають трьом із чотирьох критеріїв АЕО, а також звернув увагу на те, що критерії надання авторизації АЕО змінилися в бік спрощення.
💬Олександр Москаленко, директор Департаменту митної політики Міністерства фінансів України, акцентував, що у листопаді закінчується термін дії положень Митного кодексу, які передбачали можливість імпорту/експорту товарів без заїзду в митні органи, тому у бізнесу залишається відносно небагато часу, щоб організувати свою роботу, використовуючи можливості переваг та спрощень, які надає авторизація АЕО та інші доступні на сьогодні спрощення.
Практикою використання статусу АЕО поділилася Наталя Семенчук, менеджер митного відділу ПАТ «Джей Ті Інтернешнл Україна» - підприємства, яке першим в Україні отримало статус АЕО у березні 2021 року.
«Ми готові й надалі сприяти та допомагати бізнесу, у тому числі надаючи консультації, щоб підприємств зі статусом АЕО в Україні було більше. Департамент забезпечить допомогу та швидкий розгляд заяв», - наголосив Олег Гоя.
Спікери також відповіли на найпоширеніші запитання від представників бізнесу за тематикою семінару.
➡️Докладна інформація щодо АЕО – на офіційному сайті Держмитслужби у розділі «Авторизований економічний оператор» https://customs.gov.ua/deiaki-pitannia-funktsionuvannia-avtorizovanikh-ekonomichnikh-operatoriv
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 14.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 15.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська” та “Краківець”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська” та “Краківець”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ