⚡️До уваги бізнесу: онлайн-семінар «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень»
✅13 січня 2023 року о 14.00 відбудеться онлайн-семінар на тему: «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень», організований Державною митною службою України.
➡️Докладніше про семінар https://fb.me/e/6oWhrU0bg
Посилання на онлайн-семінар:
https://us02web.zoom.us/j/85060663816?pwd=Wlk0aGJVbnpWcE9nN3BoT2VzSzE3dz09
Meeting ID: 850 6066 3816
Passcode: 158909
✅13 січня 2023 року о 14.00 відбудеться онлайн-семінар на тему: «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень», організований Державною митною службою України.
➡️Докладніше про семінар https://fb.me/e/6oWhrU0bg
Посилання на онлайн-семінар:
https://us02web.zoom.us/j/85060663816?pwd=Wlk0aGJVbnpWcE9nN3BoT2VzSzE3dz09
Meeting ID: 850 6066 3816
Passcode: 158909
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 10.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Устилуг”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Устилуг”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
⚡️Більше 700 транзитних декларацій оформлено за 3 місяці «митного безвізу»
Українські експортери охоче користуються перевагами процедури спільного транзиту, з кожним місяцем кількість декларацій T1 впевнено зростає.
✅Починаючи із запуску так званого “митного безвізу” – упродовж жовтня-грудня 2022 року оформлено 444 транзитні декларації на виїзд з України. Кількість оформлених декларацій зростала з 22 у жовтні до 285 у грудні, тобто майже у 13 разів.
Водночас, упродовж жовтня-грудня 2022 року на в’їзд в Україну оформлено 264 декларації під процедурою спільного транзиту.
☝️Нагадуємо, що з 1 жовтня 2022 року Україна стала повноправною країною-учасницею Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами і розпочала міжнародне застосування NCTS.
Українські експортери охоче користуються перевагами процедури спільного транзиту, з кожним місяцем кількість декларацій T1 впевнено зростає.
✅Починаючи із запуску так званого “митного безвізу” – упродовж жовтня-грудня 2022 року оформлено 444 транзитні декларації на виїзд з України. Кількість оформлених декларацій зростала з 22 у жовтні до 285 у грудні, тобто майже у 13 разів.
Водночас, упродовж жовтня-грудня 2022 року на в’їзд в Україну оформлено 264 декларації під процедурою спільного транзиту.
☝️Нагадуємо, що з 1 жовтня 2022 року Україна стала повноправною країною-учасницею Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами і розпочала міжнародне застосування NCTS.
🛃 За 2022 рік Держмитслужба передала на потреби оборонців України конфіскованих товарів та транспортних засобів на 356,4 млн грн
Найчастіше передавали такі товари:
🚙 1231 автомобіль на 167,4 млн грн;
🫡 майно військового призначення на суму 44,3 млн грн;
🚬 1,5 млн пачок цигарок вартістю 39,6 млн грн;
👕 одяг та взуття на суму 14,6 млн грн;
💻 6482 одиниць комп'ютерної техніки на суму 12,4 млн грн;
📱837 мобільних телефонів на 10,2 млн грн;
🔩 запчастини до авто на суму 10,0 млн грн;
🌽 продукти харчування на 4,5 млн грн;
🕰️ годинники на 3,3 млн грн;
🪵 лісоматеріали на 3,2 млн грн;
💉 медичні вироби на 2,2 млн грн;
🎧 навушників 2 102 одиниці на 2,1 млн грн;
⬆️ інші категорії майна на 30,4 млн грн.
Основними отримувачами стали:
📌 Міністерство оборони України - 299,7 млн грн;
📌 Державна прикордонна служба України - 25,8 млн грн;
📌Обласні військові адміністрації - 13,8 млн грн;
📌Міністерство внутрішніх справ України - 9,6 млн грн;
📌Служба безпеки України - 7,4 млн грн.
Конфісковане та таке, що на інших законних підставах перейшло у власність держави, майно передається Збройним Силам України та правоохоронним органам згідно з розпорядженням КМУ від 26.02.2022 № 186-р «Про передачу майна для потреб Збройних Сил», постанови КМУ від 16.09.2022 № 1043 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України щодо передачі майна для задоволення потреб функціонування держави в умовах воєнного стану», а також відповідно до рішень військового командування про примусове відчуження або вилучення майна, прийнятих на підставі приписів Закону України «Про правовий режим воєнного стану».
🇺🇦 Разом до перемоги! Слава Україні!
Найчастіше передавали такі товари:
🚙 1231 автомобіль на 167,4 млн грн;
🫡 майно військового призначення на суму 44,3 млн грн;
🚬 1,5 млн пачок цигарок вартістю 39,6 млн грн;
👕 одяг та взуття на суму 14,6 млн грн;
💻 6482 одиниць комп'ютерної техніки на суму 12,4 млн грн;
📱837 мобільних телефонів на 10,2 млн грн;
🔩 запчастини до авто на суму 10,0 млн грн;
🌽 продукти харчування на 4,5 млн грн;
🕰️ годинники на 3,3 млн грн;
🪵 лісоматеріали на 3,2 млн грн;
💉 медичні вироби на 2,2 млн грн;
🎧 навушників 2 102 одиниці на 2,1 млн грн;
⬆️ інші категорії майна на 30,4 млн грн.
Основними отримувачами стали:
📌 Міністерство оборони України - 299,7 млн грн;
📌 Державна прикордонна служба України - 25,8 млн грн;
📌Обласні військові адміністрації - 13,8 млн грн;
📌Міністерство внутрішніх справ України - 9,6 млн грн;
📌Служба безпеки України - 7,4 млн грн.
Конфісковане та таке, що на інших законних підставах перейшло у власність держави, майно передається Збройним Силам України та правоохоронним органам згідно з розпорядженням КМУ від 26.02.2022 № 186-р «Про передачу майна для потреб Збройних Сил», постанови КМУ від 16.09.2022 № 1043 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України щодо передачі майна для задоволення потреб функціонування держави в умовах воєнного стану», а також відповідно до рішень військового командування про примусове відчуження або вилучення майна, прийнятих на підставі приписів Закону України «Про правовий режим воєнного стану».
🇺🇦 Разом до перемоги! Слава Україні!
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 12.01.2023 року
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються лише в пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі незначні черги на в'їзд до України фіксуються лише в пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
За 2022 рік товарообіг склав $99,7 млрд*
У 2022 році в Україну імпортували товарів на $55,5 млрд*. Експортували з України продукції на $44,2 млрд.
Країни, з яких найбільше імпортували до України: Китай — $8,7 млрд, Польща — $5,5 млрд та Німеччина — $4,4 млрд.
Експортували з України найбільше до Польщі — на $6,7 млрд, Румунії — на $3,9 млрд, Туреччини — $2,9 млрд
Найбільше імпортували до України наступні категорії товарів:
машини, устаткування та транспорт — $16 млрд
паливно-енергетичні товари — $13,1 млрд*
продукція хімічної промисловості — $9,6 млрд
До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли:
продовольчі товари — $23,4 млрд
метали та вироби з них — $6 млрд
машини, устаткування та транспорт — $4,2 млрд
*Без урахування газу, ввезеного у 2014-2016 роках, але оформленого в митному режимі “імпорт” в грудні 2022 року.
У 2022 році в Україну імпортували товарів на $55,5 млрд*. Експортували з України продукції на $44,2 млрд.
Країни, з яких найбільше імпортували до України: Китай — $8,7 млрд, Польща — $5,5 млрд та Німеччина — $4,4 млрд.
Експортували з України найбільше до Польщі — на $6,7 млрд, Румунії — на $3,9 млрд, Туреччини — $2,9 млрд
Найбільше імпортували до України наступні категорії товарів:
машини, устаткування та транспорт — $16 млрд
паливно-енергетичні товари — $13,1 млрд*
продукція хімічної промисловості — $9,6 млрд
До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли:
продовольчі товари — $23,4 млрд
метали та вироби з них — $6 млрд
машини, устаткування та транспорт — $4,2 млрд
*Без урахування газу, ввезеного у 2014-2016 роках, але оформленого в митному режимі “імпорт” в грудні 2022 року.
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 13.01.2023 року
🕛 Наразі фіксуються незначні черги на в'їзд до України.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі фіксуються незначні черги на в'їзд до України.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Держмитслужба продовжує системний діалог з бізнесом: відбувся онлайн-семінар щодо надання авторизацій АЕО та застосування спрощень
13 січня у Держмитслужбі провели онлайн-семінар на тему: «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень» за технічної підтримки проєкту EU4PFM, участь у якому взяли близько 400 представників бізнесу. Семінар є початком активної комунікації Держмитслужби з бізнесом у темі АЕО та інших митних спрощень.
Під час семінару увагу було сфокусовано на практичних питаннях, - зокрема, процедурі подання заяви про надання авторизації, порядкові проведення оцінки (моніторингу) відповідності підприємства критеріям та/або умовам надання авторизації, а також на самих критеріях та умовах, яким має відповідати підприємство залежно від обраної авторизації.
💬 «У зв’язку із воєнними діями бізнес змушений був перебудувати логістику, спрямовуючи товаропотоки на західний кордон України. Це призвело до збільшення навантаження на митниці та накопичення черг перед пунктами пропуску. Держмитслужба зі свого боку вживає всіх необхідних заходів, однак ми пропонуємо підприємствам звернутися також і до існуючої європейської практики – організувати так свою діяльність, що митниці лишається надати авторизацію і мінімізувати її участь у виконанні митних формальностей», - зазначив Олег Гоя, директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Державної митної служби України.
☝️Він наголосив, що більшість підприємств уже зараз відповідають трьом із чотирьох критеріїв АЕО, а також звернув увагу на те, що критерії надання авторизації АЕО змінилися в бік спрощення.
💬Олександр Москаленко, директор Департаменту митної політики Міністерства фінансів України, акцентував, що у листопаді закінчується термін дії положень Митного кодексу, які передбачали можливість імпорту/експорту товарів без заїзду в митні органи, тому у бізнесу залишається відносно небагато часу, щоб організувати свою роботу, використовуючи можливості переваг та спрощень, які надає авторизація АЕО та інші доступні на сьогодні спрощення.
Практикою використання статусу АЕО поділилася Наталя Семенчук, менеджер митного відділу ПАТ «Джей Ті Інтернешнл Україна» - підприємства, яке першим в Україні отримало статус АЕО у березні 2021 року.
«Ми готові й надалі сприяти та допомагати бізнесу, у тому числі надаючи консультації, щоб підприємств зі статусом АЕО в Україні було більше. Департамент забезпечить допомогу та швидкий розгляд заяв», - наголосив Олег Гоя.
Спікери також відповіли на найпоширеніші запитання від представників бізнесу за тематикою семінару.
➡️Докладна інформація щодо АЕО – на офіційному сайті Держмитслужби у розділі «Авторизований економічний оператор» https://customs.gov.ua/deiaki-pitannia-funktsionuvannia-avtorizovanikh-ekonomichnikh-operatoriv
13 січня у Держмитслужбі провели онлайн-семінар на тему: «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень» за технічної підтримки проєкту EU4PFM, участь у якому взяли близько 400 представників бізнесу. Семінар є початком активної комунікації Держмитслужби з бізнесом у темі АЕО та інших митних спрощень.
Під час семінару увагу було сфокусовано на практичних питаннях, - зокрема, процедурі подання заяви про надання авторизації, порядкові проведення оцінки (моніторингу) відповідності підприємства критеріям та/або умовам надання авторизації, а також на самих критеріях та умовах, яким має відповідати підприємство залежно від обраної авторизації.
💬 «У зв’язку із воєнними діями бізнес змушений був перебудувати логістику, спрямовуючи товаропотоки на західний кордон України. Це призвело до збільшення навантаження на митниці та накопичення черг перед пунктами пропуску. Держмитслужба зі свого боку вживає всіх необхідних заходів, однак ми пропонуємо підприємствам звернутися також і до існуючої європейської практики – організувати так свою діяльність, що митниці лишається надати авторизацію і мінімізувати її участь у виконанні митних формальностей», - зазначив Олег Гоя, директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Державної митної служби України.
☝️Він наголосив, що більшість підприємств уже зараз відповідають трьом із чотирьох критеріїв АЕО, а також звернув увагу на те, що критерії надання авторизації АЕО змінилися в бік спрощення.
💬Олександр Москаленко, директор Департаменту митної політики Міністерства фінансів України, акцентував, що у листопаді закінчується термін дії положень Митного кодексу, які передбачали можливість імпорту/експорту товарів без заїзду в митні органи, тому у бізнесу залишається відносно небагато часу, щоб організувати свою роботу, використовуючи можливості переваг та спрощень, які надає авторизація АЕО та інші доступні на сьогодні спрощення.
Практикою використання статусу АЕО поділилася Наталя Семенчук, менеджер митного відділу ПАТ «Джей Ті Інтернешнл Україна» - підприємства, яке першим в Україні отримало статус АЕО у березні 2021 року.
«Ми готові й надалі сприяти та допомагати бізнесу, у тому числі надаючи консультації, щоб підприємств зі статусом АЕО в Україні було більше. Департамент забезпечить допомогу та швидкий розгляд заяв», - наголосив Олег Гоя.
Спікери також відповіли на найпоширеніші запитання від представників бізнесу за тематикою семінару.
➡️Докладна інформація щодо АЕО – на офіційному сайті Держмитслужби у розділі «Авторизований економічний оператор» https://customs.gov.ua/deiaki-pitannia-funktsionuvannia-avtorizovanikh-ekonomichnikh-operatoriv
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 14.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 15.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська” та “Краківець”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Рава-Руська” та “Краківець”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Українсько-румунське співробітництво триває: готується відкриття п/п “Дяківці-Раковець”
🤝За підтримки Консультативної місії ЄС в Україні (КМЄС) відбулась двостороння зустріч, на якій українські та румунські митники обговорили, зокрема, відкриття в кінці січня цього року пункту пропуску “Дяківці-Раковець”.
Також під час зустрічі митні адміністрації України та Румунії обговорили можливості та узгодили подальше співробітництво у напрямі розбудови митної інфраструктури на спільній ділянці кордону. КМЄС, зокрема, відзначила високий рівень підготовки обох сторін та подякувала за активне вжиття заходів задля прискореного пропуску транспортних засобів.
☝️Нагадаємо, що восени 2022 року в результаті, зокрема, такого співробітництва відкрито міжнародний п/п “Красноїльськ-Вікову де Сус”.
Відкриття нових та модернізація існуючих пунктів пропуску на південно-західному кордоні суттєво зменшує навантаження на роботу діючих п/п, яке зросло в рази з початком повномасштабного вторгнення росії.
🤝За підтримки Консультативної місії ЄС в Україні (КМЄС) відбулась двостороння зустріч, на якій українські та румунські митники обговорили, зокрема, відкриття в кінці січня цього року пункту пропуску “Дяківці-Раковець”.
Також під час зустрічі митні адміністрації України та Румунії обговорили можливості та узгодили подальше співробітництво у напрямі розбудови митної інфраструктури на спільній ділянці кордону. КМЄС, зокрема, відзначила високий рівень підготовки обох сторін та подякувала за активне вжиття заходів задля прискореного пропуску транспортних засобів.
☝️Нагадаємо, що восени 2022 року в результаті, зокрема, такого співробітництва відкрито міжнародний п/п “Красноїльськ-Вікову де Сус”.
Відкриття нових та модернізація існуючих пунктів пропуску на південно-західному кордоні суттєво зменшує навантаження на роботу діючих п/п, яке зросло в рази з початком повномасштабного вторгнення росії.
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 16.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Краківець”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пункті пропуску “Краківець”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🤝Держмитслужба продовжує активну комунікацію з бізнесом щодо впровадження інституту Авторизованого економічного оператора.
✅Вже доступний до перегляду відеозапис онлайн семінару «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень» за посиланням ➡️ https://youtu.be/zQq1VROaDxM
☝️Нагадуємо, що ознайомитися з детальною інформацією щодо АЕО можна на офіційному сайті Держмитслужби у розділі «Авторизований економічний оператор» https://customs.gov.ua/deiaki-pitannia-funktsionuvannia-avtorizovanikh-ekonomichnikh-operatoriv
✅Вже доступний до перегляду відеозапис онлайн семінару «Порядок надання авторизацій АЕО та авторизацій на застосування спрощень» за посиланням ➡️ https://youtu.be/zQq1VROaDxM
☝️Нагадуємо, що ознайомитися з детальною інформацією щодо АЕО можна на офіційному сайті Держмитслужби у розділі «Авторизований економічний оператор» https://customs.gov.ua/deiaki-pitannia-funktsionuvannia-avtorizovanikh-ekonomichnikh-operatoriv
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 17.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів практично не фіксуються.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів практично не фіксуються.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅18 січня набирають чинності окремі положення Закону України від 25.01.2022 №1999-ІХ
18 січня 2023 року набирають чинності пункти 1, 3, 4, 6–8, 10, 11 розділу І Закону України від 25.01.2022 №1999-ІХ "Про внесення змін до Митного кодексу України щодо оподаткування митними платежами товарів, що переміщуються (пересилаються) у міжнародних поштових, міжнародних експрес-відправленнях та порядку їх декларування".
Зазначеним законом змінено порядок 📄 декларування товарів, що переміщуються в 📦 міжнародних поштових та міжнародних експрес-відправленнях.
Новий порядок полягає у:
🔹️поданні тимчасового реєстру з нарахуванням митних платежів, а також сплати цих платежів у строк не більше 30 днів з дати оформлення відповідного тимчасового реєстру;
🔹️поданні додаткового реєстру з одночасною сплатою митних платежів;
або
🔹️поданні лише додаткового реєстру (зокрема, якщо товари не підлягають оподаткуванню).
Такі тимчасові та додаткові реєстри МПВ/МЕВ 🔄 замінюють митні декларації.
Реєстри подає оператор поштового зв’язку чи експрес-перевізник, коли сумарна фактурна вартість:
🏣товарів підприємств не перевищує еквівалент 150 євро;
👥товарів громадян не перевищує 10 000 євро.
☝Також нагадаємо, що підвищено ліміт зі 100 до 150 євро для отримання МПВ/МЕВ без оподаткування податком на додану вартість. Тобто громадяни мають сплатити платежі з суми, що перевищує 150 євро: наприклад, якщо вартість товару 180 євро, то платежі сплачуються з суми 30 євро.
У цілому, Закон України та інші нормативно-правові акти, розроблені для реалізації його положень, спрямовані на прискорення виконання митних формальностей та доставку МПВ/МЕВ одержувачам в Україні.
18 січня 2023 року набирають чинності пункти 1, 3, 4, 6–8, 10, 11 розділу І Закону України від 25.01.2022 №1999-ІХ "Про внесення змін до Митного кодексу України щодо оподаткування митними платежами товарів, що переміщуються (пересилаються) у міжнародних поштових, міжнародних експрес-відправленнях та порядку їх декларування".
Зазначеним законом змінено порядок 📄 декларування товарів, що переміщуються в 📦 міжнародних поштових та міжнародних експрес-відправленнях.
Новий порядок полягає у:
🔹️поданні тимчасового реєстру з нарахуванням митних платежів, а також сплати цих платежів у строк не більше 30 днів з дати оформлення відповідного тимчасового реєстру;
🔹️поданні додаткового реєстру з одночасною сплатою митних платежів;
або
🔹️поданні лише додаткового реєстру (зокрема, якщо товари не підлягають оподаткуванню).
Такі тимчасові та додаткові реєстри МПВ/МЕВ 🔄 замінюють митні декларації.
Реєстри подає оператор поштового зв’язку чи експрес-перевізник, коли сумарна фактурна вартість:
🏣товарів підприємств не перевищує еквівалент 150 євро;
👥товарів громадян не перевищує 10 000 євро.
☝Також нагадаємо, що підвищено ліміт зі 100 до 150 євро для отримання МПВ/МЕВ без оподаткування податком на додану вартість. Тобто громадяни мають сплатити платежі з суми, що перевищує 150 євро: наприклад, якщо вартість товару 180 євро, то платежі сплачуються з суми 30 євро.
У цілому, Закон України та інші нормативно-правові акти, розроблені для реалізації його положень, спрямовані на прискорення виконання митних формальностей та доставку МПВ/МЕВ одержувачам в Україні.
⚡️Україна та Словаччина запускають пілотний проєкт, який сприятиме злагодженій роботі митних органів на кордоні
🤝Сьогодні, 17 січня, у пункті пропуску «Ужгород — Вишнє-Нємецьке» відбулася зустріч уповноважених представників двох дружніх суміжних держав.
Предметом обговорення на митному посту «Ужгород-автомобільний» Закарпатської митниці стали питання збільшення пропускної спроможності діючих пунктів пропуску.
Військова агресія росії кардинально змінила та негативно вплинула на сталі логістичні шляхи – сучасні артерії світового економічного організму. На сьогодні в Україні припинено функціонування пунктів пропуску на східному та північному кордоні. Ось чому на даний час для України першочерговим завданням є максимально можливе збільшення пропуску великовантажних транспортних засобів на західному кордоні України. Про це зауважив Руслан Черкасський - заступник Голови Держмитслужби України.
На сьогодні в Україні на її західному кордоні з країнами ЄС (Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією) функціонує 20 автомобільних пунктів пропуску. Тільки у 9 з них здійснюються переміщення великовантажних автомобілів. Першочергова задача – збільшити пропускну спроможність діючих пунктів пропуску без залучення додаткових капіталовкладень, максимально використати існуючу інфраструктуру та можливості контролюючих служб.
Одним із шляхів вирішення питання безперебійної, ритмічної та злагодженої роботи пунктів пропуску, збільшення їх пропускної спроможності є належна взаємодія митних та прикордонних служб обох країн. Таким дієвим та результативним механізмом є Система раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на кордоні, яка використовується на українсько-польському та українсько-угорському кордоні.
✅Тому керівництво Держмитслужби запропонувало словацькій стороні долучитися до впровадження аналогічного механізму. Сторони домовилися запровадити пілотний проєкт з практичної реалізації проєкту «Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-словацькому кордоні» у період з 01.02.2023 по 01.05.2023. За результатами пілотного проєкту в травні 2023 року сторонами на рівні керівників національних митної та прикордонної служб планується підписання та реалізація на постійній основі Меморандуму про запровадження «Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-словацькому кордоні».
Як підсумок сторони відзначили конструктивну та плідну співпрацю на українсько-словацькому кордоні.
🤝Сьогодні, 17 січня, у пункті пропуску «Ужгород — Вишнє-Нємецьке» відбулася зустріч уповноважених представників двох дружніх суміжних держав.
Предметом обговорення на митному посту «Ужгород-автомобільний» Закарпатської митниці стали питання збільшення пропускної спроможності діючих пунктів пропуску.
Військова агресія росії кардинально змінила та негативно вплинула на сталі логістичні шляхи – сучасні артерії світового економічного організму. На сьогодні в Україні припинено функціонування пунктів пропуску на східному та північному кордоні. Ось чому на даний час для України першочерговим завданням є максимально можливе збільшення пропуску великовантажних транспортних засобів на західному кордоні України. Про це зауважив Руслан Черкасський - заступник Голови Держмитслужби України.
На сьогодні в Україні на її західному кордоні з країнами ЄС (Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією) функціонує 20 автомобільних пунктів пропуску. Тільки у 9 з них здійснюються переміщення великовантажних автомобілів. Першочергова задача – збільшити пропускну спроможність діючих пунктів пропуску без залучення додаткових капіталовкладень, максимально використати існуючу інфраструктуру та можливості контролюючих служб.
Одним із шляхів вирішення питання безперебійної, ритмічної та злагодженої роботи пунктів пропуску, збільшення їх пропускної спроможності є належна взаємодія митних та прикордонних служб обох країн. Таким дієвим та результативним механізмом є Система раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на кордоні, яка використовується на українсько-польському та українсько-угорському кордоні.
✅Тому керівництво Держмитслужби запропонувало словацькій стороні долучитися до впровадження аналогічного механізму. Сторони домовилися запровадити пілотний проєкт з практичної реалізації проєкту «Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-словацькому кордоні» у період з 01.02.2023 по 01.05.2023. За результатами пілотного проєкту в травні 2023 року сторонами на рівні керівників національних митної та прикордонної служб планується підписання та реалізація на постійній основі Меморандуму про запровадження «Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-словацькому кордоні».
Як підсумок сторони відзначили конструктивну та плідну співпрацю на українсько-словацькому кордоні.
✅Держмитслужба продовжує переймати міжнародний досвід: у Брюсселі триває семінар для керівників середнього рівня
Представники Держмитслужби беруть участь у семінарі з підготовки фахівців з розвитку, що проводиться у Брюсселі для керівників середнього рівня під егідою Всесвітньої Митної Організації (ВМО) в рамках Глобальної програми сприяння міжнародної торгівлі, яка виконується Державним секретаріатом з питань економіки Швейцарії (SECO) та ВМО.
➡️Під час семінару заплановане проведення тренінгів за різними напрямами, зокрема: застосування передових методик комунікації, особливості проведення переговорів з партнерами тощо.
У контексті реформування Держмитслужби, таке навчання є чудовою нагодою керівникам середнього рівня здобути нові знання й навички щодо:
прийняття ефективних управлінських рішень.
управління проєктами, часом та стресом,
стратегічного менеджменту, ефективного управління змінами та довгострокового планування.
Крім цього, програма навчання розрахована на здобуття учасниками лідерських навичок і якостей для сприяння успіху підрозділу та організації в цілому, шляхом стимулювання роботи, створення стійкої культури навчання та розвитку команди, оцінки роботи співробітників, формування чіткої мети для досягнення цілей організації тощо.
🤝Держмитслужба висловлює вдячність ВМО та SECO за надання постійної підтримки, спрямованої на модернізацію української митниці. Особлива подяка, що така підтримка не припиняється у період військової агресії росії проти України.
Представники Держмитслужби беруть участь у семінарі з підготовки фахівців з розвитку, що проводиться у Брюсселі для керівників середнього рівня під егідою Всесвітньої Митної Організації (ВМО) в рамках Глобальної програми сприяння міжнародної торгівлі, яка виконується Державним секретаріатом з питань економіки Швейцарії (SECO) та ВМО.
➡️Під час семінару заплановане проведення тренінгів за різними напрямами, зокрема: застосування передових методик комунікації, особливості проведення переговорів з партнерами тощо.
У контексті реформування Держмитслужби, таке навчання є чудовою нагодою керівникам середнього рівня здобути нові знання й навички щодо:
прийняття ефективних управлінських рішень.
управління проєктами, часом та стресом,
стратегічного менеджменту, ефективного управління змінами та довгострокового планування.
Крім цього, програма навчання розрахована на здобуття учасниками лідерських навичок і якостей для сприяння успіху підрозділу та організації в цілому, шляхом стимулювання роботи, створення стійкої культури навчання та розвитку команди, оцінки роботи співробітників, формування чіткої мети для досягнення цілей організації тощо.
🤝Держмитслужба висловлює вдячність ВМО та SECO за надання постійної підтримки, спрямованої на модернізацію української митниці. Особлива подяка, що така підтримка не припиняється у період військової агресії росії проти України.
Жахлива трагедія, яка сталася сьогодні вранці у Броварах внаслідок падіння гелікоптера.
Колектив Державної митної служби України висловлює співчуття родинам загиблих у авіакатастрофі.
Вічна пам’ять.
Колектив Державної митної служби України висловлює співчуття родинам загиблих у авіакатастрофі.
Вічна пам’ять.
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 18.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
⚡️Угорщина також підтримала ініціативу України щодо впровадження пілотного проєкту, який вплине на ритмічність пропускних операцій на кордоні
Сьогодні, 18 січня, відбулася зустріч керівників митних та прикордонних відомств двох суміжних держав – України та Угорщини, а також представників національних асоціацій перевізників, на якій сторони обговорили питання вдосконалення Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-угорському кордоні.
Як для України, так і для Угорщини залишається найбільш актуальним питання розвитку південно- та центральноєвропейських транспортних коридорів, основним форпостом яких на українсько-угорському кордоні є автомобільний пункт пропуску «Чоп – Захонь».
💬Як зазначив у своєму виступі очільник української делегації – заступник Голови Державної митної служби України Руслан Черкасський: «Унаслідок збройної військової агресії росії проти України припинили функціонування пункти пропуску на східному та північному кордонах, паралізована нормальна робота морських портів, що призвело до кардинального збільшення навантаження на пункти пропуску на західному напрямку. Ми маємо амбітні плани щодо розбудови нашого західного кордону, аби розвантажити ті 9 пунктів пропуску, які наразі здійснюють переміщення великовантажних автомобілів».
У своєму виступі директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Держмитслужби Олег Гоя запропонував провести протягом лютого 2023 року пілотний проект, за результатами якого підписати положення оновленого Меморандуму про запровадження Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-угорському кордоні.
➡️Сторонам вдалося обговорити важливі та принципові питання, що стосуються однакової кількості пропускних операцій як на в’їзд до України, так і на виїзд з України. Говорили про залучення 4 контролюючих служб: митників та прикордонників української та угорської сторін для визначення дієвих механізмів взаємодії.
✅За підсумками проведених міжнародних зустрічей з угорською та словацькою сторонами Олег Гоя дав брифінг представникам ЗМІ щодо основних питань впровадження Системи раннього повідомлення.
💬 «Одним із інструментів зменшення черг є підписання меморандуму з нашими колегами з Угорщини, який передбачає визначення мінімальної кількості транспортних засобів, які мають бути пропущені обома сторонами в обох напрямках», - зазначив Олег Гоя під час брифінгу.
Сьогодні, 18 січня, відбулася зустріч керівників митних та прикордонних відомств двох суміжних держав – України та Угорщини, а також представників національних асоціацій перевізників, на якій сторони обговорили питання вдосконалення Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-угорському кордоні.
Як для України, так і для Угорщини залишається найбільш актуальним питання розвитку південно- та центральноєвропейських транспортних коридорів, основним форпостом яких на українсько-угорському кордоні є автомобільний пункт пропуску «Чоп – Захонь».
💬Як зазначив у своєму виступі очільник української делегації – заступник Голови Державної митної служби України Руслан Черкасський: «Унаслідок збройної військової агресії росії проти України припинили функціонування пункти пропуску на східному та північному кордонах, паралізована нормальна робота морських портів, що призвело до кардинального збільшення навантаження на пункти пропуску на західному напрямку. Ми маємо амбітні плани щодо розбудови нашого західного кордону, аби розвантажити ті 9 пунктів пропуску, які наразі здійснюють переміщення великовантажних автомобілів».
У своєму виступі директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Держмитслужби Олег Гоя запропонував провести протягом лютого 2023 року пілотний проект, за результатами якого підписати положення оновленого Меморандуму про запровадження Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-угорському кордоні.
➡️Сторонам вдалося обговорити важливі та принципові питання, що стосуються однакової кількості пропускних операцій як на в’їзд до України, так і на виїзд з України. Говорили про залучення 4 контролюючих служб: митників та прикордонників української та угорської сторін для визначення дієвих механізмів взаємодії.
✅За підсумками проведених міжнародних зустрічей з угорською та словацькою сторонами Олег Гоя дав брифінг представникам ЗМІ щодо основних питань впровадження Системи раннього повідомлення.
💬 «Одним із інструментів зменшення черг є підписання меморандуму з нашими колегами з Угорщини, який передбачає визначення мінімальної кількості транспортних засобів, які мають бути пропущені обома сторонами в обох напрямках», - зазначив Олег Гоя під час брифінгу.