"DC/DC преобразователь 12-28В"
Недавно по просьбе моих товарищей был разработан DC/DC преобразователь, который необходим для организации питания модулей РЭБ с мощность до 100 Вт от автомобильной бортовой сети 12В или от Li-ion АКБ.
Отличительной чертой является широкий диапазон входного напряжения, обилие защит и надежность. Модуль поставляется как на радиаторе, так и без него, если вы планируете крепить их на общем радиаторном профиле.
ТТХ преобразователя:
- Напряжение входное: 9...26В
- Напряжение выходное: 28В +-5%
- Ток номинальный: 10А
- Ток пиковый: 12А (до 1 минуты)
- КПД: не менее 93%
- Защиты: OCP, OVP, UVLO
- Габариты: 74х42х25 мм
Поставляются как готовые модули в защищенном исполнение - покрытие лаком УР-231.
Стоимость: 1800 руб
Стоимость радиатора: +1600 руб
Для заказа писать: @RedCommissary
Недавно по просьбе моих товарищей был разработан DC/DC преобразователь, который необходим для организации питания модулей РЭБ с мощность до 100 Вт от автомобильной бортовой сети 12В или от Li-ion АКБ.
Отличительной чертой является широкий диапазон входного напряжения, обилие защит и надежность. Модуль поставляется как на радиаторе, так и без него, если вы планируете крепить их на общем радиаторном профиле.
ТТХ преобразователя:
- Напряжение входное: 9...26В
- Напряжение выходное: 28В +-5%
- Ток номинальный: 10А
- Ток пиковый: 12А (до 1 минуты)
- КПД: не менее 93%
- Защиты: OCP, OVP, UVLO
- Габариты: 74х42х25 мм
Поставляются как готовые модули в защищенном исполнение - покрытие лаком УР-231.
Стоимость: 1800 руб
Стоимость радиатора: +1600 руб
Для заказа писать: @RedCommissary
Первая серийная партия отправляется идеологам проекта, парням из 106-й дивизии в Курскую область для сборки комплектов РЭБ. Надеюсь преобразователи будут служить долго и надежно, сберегут жизни.
Так же ранее им отправлялась тестовая партия из 10 преобразователей, которые показали себя хорошо и отказов в работе не было.
Так же ранее им отправлялась тестовая партия из 10 преобразователей, которые показали себя хорошо и отказов в работе не было.
👍1
"ESC регулятор 8S 60A"
В процессе работы над одним проектом был разработан ESC регулятор для BLDC моторов в БПЛА, который конкурируют по цене и качеству с хорошими решениями из Поднебесной.
Из особенностей - локализовано производство в России, применены одни из лучших транзисторов для уменьшения нагрева регулятора. Поставляется в защищенном вариант с покрытием лаком УР-231 в два слоя. Радиатор опционален и пока находится в разработке.
ТТХ регулятора:
- ПО совместимо с проектом АМ32
- Напряжение входное: 4...8S
- Ток номинальный: 60A
- Ток пиковый: 80А
- Телеметрия: есть, UART (KISS)
- Управление: PWM, Dshot 300, 600
- Габариты: 42х23х5 мм
Стоимость: 1900 руб
Стоимость радиатора: +1600 руб
Для заказа писать: @RedCommissary
В процессе работы над одним проектом был разработан ESC регулятор для BLDC моторов в БПЛА, который конкурируют по цене и качеству с хорошими решениями из Поднебесной.
Из особенностей - локализовано производство в России, применены одни из лучших транзисторов для уменьшения нагрева регулятора. Поставляется в защищенном вариант с покрытием лаком УР-231 в два слоя. Радиатор опционален и пока находится в разработке.
ТТХ регулятора:
- ПО совместимо с проектом АМ32
- Напряжение входное: 4...8S
- Ток номинальный: 60A
- Ток пиковый: 80А
- Телеметрия: есть, UART (KISS)
- Управление: PWM, Dshot 300, 600
- Габариты: 42х23х5 мм
Стоимость: 1900 руб
Стоимость радиатора: +1600 руб
Для заказа писать: @RedCommissary
🔥4
Чуть ранее писал о том, что в продаже появились новые ESC 8S 60A и вот первая пилотная партия в 60 штук собрана!
Часть из них мгновенно продалась благодаря "сарафанному радио" и расширило географию (теперь могу говорить, что продается от Калининграда до Камчатки), часть безвозмездно поехала в Луганск на добрый дела.
Немного расскажу о процессе, что я вообще делаю то... По мимо разработки самого проекта необходимо произвести устройство. Какие этапы от документации до реальных образцов:
1) Необходимо закупить компоненты и печатные платы, тащится это все из Поднебесной естественно. Хорошая логистика и поставки позволяют получить стоимость конкурентную, а иногда и дешевле, чем в киатйских устройствах;
2) Далее на платы наносится паяльная паста с помощью трафарета, паять ручным паяльником и феном такое количество руками уже трудоемко и скучно + качество выше, а % брака ниже;
Часть из них мгновенно продалась благодаря "сарафанному радио" и расширило географию (теперь могу говорить, что продается от Калининграда до Камчатки), часть безвозмездно поехала в Луганск на добрый дела.
Немного расскажу о процессе, что я вообще делаю то... По мимо разработки самого проекта необходимо произвести устройство. Какие этапы от документации до реальных образцов:
1) Необходимо закупить компоненты и печатные платы, тащится это все из Поднебесной естественно. Хорошая логистика и поставки позволяют получить стоимость конкурентную, а иногда и дешевле, чем в киатйских устройствах;
2) Далее на платы наносится паяльная паста с помощью трафарета, паять ручным паяльником и феном такое количество руками уже трудоемко и скучно + качество выше, а % брака ниже;
👍2
3) Далее самое долгое, а именно расстановка компонентов. Пока выполняю это на полуавтомате, а иногда и пинцетом, но уже появился станок и скоро производительность моего хобби сильно повысится;
4) После установки компонентов на плату она отправляется в печь, где происходит оправление по заданному термопрофилю, паста плавится и происходит пайка;
5) Затем уже готовые платы проверяются, заливается прошивка и все это дело отмывается в ультразвуковой ванне;
6) Далее после прошивки и отмывки покрывается лаком УР-231 в 2 слоя и сушится и после этого каждая плата еще раз проверяется на моторе под нагрузкой;
7) В итоге остается упаковать и разослать все это дело получателям.
Если кто-то хочет подробнее узнать о различных этапах, то пишите в комментарии вопросы, а если вдруг захотелось заказать, то пишите сразу @RedCommissary
4) После установки компонентов на плату она отправляется в печь, где происходит оправление по заданному термопрофилю, паста плавится и происходит пайка;
5) Затем уже готовые платы проверяются, заливается прошивка и все это дело отмывается в ультразвуковой ванне;
6) Далее после прошивки и отмывки покрывается лаком УР-231 в 2 слоя и сушится и после этого каждая плата еще раз проверяется на моторе под нагрузкой;
7) В итоге остается упаковать и разослать все это дело получателям.
Если кто-то хочет подробнее узнать о различных этапах, то пишите в комментарии вопросы, а если вдруг захотелось заказать, то пишите сразу @RedCommissary
👍1
🔥7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новое пополнение в списке "помощников" для изготовления различной электроники - установщик компонентов Neoden YY1.
На самом деле станок куплен довольно давно, но у меня не доходили руки сесть и разобраться с ним. Сейчас большинство проектов или завершены или подошли к завершающему этапу и теперь можно спокойно заняться вопросами производства и масштабирования.
Глобальная цель - начать собирать на нем 3 вида ESC контроллеров для моторов на 8S 60A, 8S 120A и 16S 80A. Кажется, что данный станок без особых проблем с ними справится, если повозиться с настройками плотно.
Ну а если нет, то придётся аутсорсить сборку уже у сторонней компании, т.к. паять самостоятельно по несколько сотен штук в месяц нет ни сил, ни желания.
На самом деле станок куплен довольно давно, но у меня не доходили руки сесть и разобраться с ним. Сейчас большинство проектов или завершены или подошли к завершающему этапу и теперь можно спокойно заняться вопросами производства и масштабирования.
Глобальная цель - начать собирать на нем 3 вида ESC контроллеров для моторов на 8S 60A, 8S 120A и 16S 80A. Кажется, что данный станок без особых проблем с ними справится, если повозиться с настройками плотно.
Ну а если нет, то придётся аутсорсить сборку уже у сторонней компании, т.к. паять самостоятельно по несколько сотен штук в месяц нет ни сил, ни желания.
🎉4
На днях закончил работу на проектом новое полетного контроллера на базе H743. Особое спасибо тем, кто выступал в роли консультантов со стороны проектировщиков самолетов и VTOL-ов.
Какая цель стояла - получить устройство по ТТХ на уровне CUAV V5+/X7, а где-то даже и сделать лучше, но при этом получить стоимость раза в 2-3 ниже.
Особенности:
- Питание 4...12S 240А;
- Дополнительная плата с распределением питания на 6 моторов, узлом защиты от КЗ, переполюсовки, повышенного напряжения, а так же с возможностью отключать АКБ от системы без физического выдергивания XT разъема;
- Усиленные DC/DC преобразователи, которые выдают 5В 10А и 12В 4А, что позволяет запитать не только сервоприводы, но и одноплатные ПК, SDR связь и прочее оборудование;
- IMU реализована на 2 микросхемах ICM-42688-P, однако в ardu доступна так же и 3-я микросхема MPU-6500, что увеличивает объем входных данных и позволяет получить более высокую точность работы ПИД-ов;
Какая цель стояла - получить устройство по ТТХ на уровне CUAV V5+/X7, а где-то даже и сделать лучше, но при этом получить стоимость раза в 2-3 ниже.
Особенности:
- Питание 4...12S 240А;
- Дополнительная плата с распределением питания на 6 моторов, узлом защиты от КЗ, переполюсовки, повышенного напряжения, а так же с возможностью отключать АКБ от системы без физического выдергивания XT разъема;
- Усиленные DC/DC преобразователи, которые выдают 5В 10А и 12В 4А, что позволяет запитать не только сервоприводы, но и одноплатные ПК, SDR связь и прочее оборудование;
- IMU реализована на 2 микросхемах ICM-42688-P, однако в ardu доступна так же и 3-я микросхема MPU-6500, что увеличивает объем входных данных и позволяет получить более высокую точность работы ПИД-ов;
🔥11