Товарищи! Напоминаю - отправка осуществляется через Яндекс до ПВЗ. Исключение - военные, у них или СДЭК или Почта и отдельно обговариваем.
Установите приложение Я.Go, много посылок уже на ПВЗ и не забираете. Срок хранения там не очень большой.
Установите приложение Я.Go, много посылок уже на ПВЗ и не забираете. Срок хранения там не очень большой.
👍9🔥4
Пара новостей про ESC "Велес".
1) Наконец-то сформировалось понимание линейки оборудования, теперь будут:
- 8S 60A
- 8S 120A
- 8S 240A
- 16S 40A
- 16S 80A (это то, что сейчас 16S100 называется)
- 16S 160A
Сейчас на складе массово присутствует лишь часть позиций, в ближайший месяц-полтора все из этого списка появится прям в наличии с отгрузкой на следующий день после оплаты.
2) Началась разработка версии регуляторов с DroneCAN на базе STM32L431. В ближайшее время появятся прототипы среднего сегмента (8S120 и 16S80), а со временем весь модельный ряд обновится и будет поддерживать не только PWM и DShot, но и подключение по CAN. По срокам появления в проде пока не загадываю, но работы идут.
3) Я наконец-то добрался до создания своего таргета под свои платы в АМ32 с корректными коэффициентами для телеметрии тока и напряжения с регулятора. Так же в регуляторе уже сделаны кастомные преднастройки, которые я считаю оптимальным для большинстве задач, но в целом не забывайте настройки Kv и количество полюсов в конфигураторе под свой мотор.
4) В версии AM32 v2.20 появится таргет в самом проекте АМ32, вроде разработчики перестали выеживаться на тему "неправильной формы черепа" и согласились принять коммит из России. Главное, чтобы не передумали к тому времени.
Пока, что для версии v2.19 (релиз был неделю назад) собрал самые свежие прошивки с самым свежим бутлоадером v15. Вы можете обновить их в своих уже приобретенных у меня регуляторах с помощью программатора STLink. Если у вас его еще нет, то рекомендую вот такой к покупке.
1) Наконец-то сформировалось понимание линейки оборудования, теперь будут:
- 8S 60A
- 8S 120A
- 8S 240A
- 16S 40A
- 16S 80A (это то, что сейчас 16S100 называется)
- 16S 160A
Сейчас на складе массово присутствует лишь часть позиций, в ближайший месяц-полтора все из этого списка появится прям в наличии с отгрузкой на следующий день после оплаты.
2) Началась разработка версии регуляторов с DroneCAN на базе STM32L431. В ближайшее время появятся прототипы среднего сегмента (8S120 и 16S80), а со временем весь модельный ряд обновится и будет поддерживать не только PWM и DShot, но и подключение по CAN. По срокам появления в проде пока не загадываю, но работы идут.
3) Я наконец-то добрался до создания своего таргета под свои платы в АМ32 с корректными коэффициентами для телеметрии тока и напряжения с регулятора. Так же в регуляторе уже сделаны кастомные преднастройки, которые я считаю оптимальным для большинстве задач, но в целом не забывайте настройки Kv и количество полюсов в конфигураторе под свой мотор.
4) В версии AM32 v2.20 появится таргет в самом проекте АМ32, вроде разработчики перестали выеживаться на тему "неправильной формы черепа" и согласились принять коммит из России. Главное, чтобы не передумали к тому времени.
Пока, что для версии v2.19 (релиз был неделю назад) собрал самые свежие прошивки с самым свежим бутлоадером v15. Вы можете обновить их в своих уже приобретенных у меня регуляторах с помощью программатора STLink. Если у вас его еще нет, то рекомендую вот такой к покупке.
🔥21
Пока все ждут платы на вампиры, а отгрузка уже завтра всем будет, немного об очередной коллаборации. Про один из успешных совместных проектов я как-то рассказывал тут.
Тут понемногу подходит к завершающему этапу еще один, а точнее два: регулятор 6в1 на 12S 100А и более попсовый 4в1 с аналогичными параметрами. Установочная партия уже в производстве, будет в ближайшую неделю выдана на облет основным идеологам данного проекта.
Скорее всего данный регулятор выдержит и 16S100, по крайней мере по расчетам именно так. Однако это в дальнейшем проверим на стенде и тяжелом кваде.
Должна получиться весьма компактная, дубовая железка с очень хорошим температурным режимом, до +65 градусов на радиаторе при длительных 80А/канал.
P.S. в отличии от предыдущего проекта с регулем в трубу, данные мутанты будут доступны в @veles_lab_bot для покупки всем желающим и на них будут распространяться скидки для военных. Предварительно, железка будет на 15% дешевле, чем просто 4 регулятора "Велес 16S100".
Тут понемногу подходит к завершающему этапу еще один, а точнее два: регулятор 6в1 на 12S 100А и более попсовый 4в1 с аналогичными параметрами. Установочная партия уже в производстве, будет в ближайшую неделю выдана на облет основным идеологам данного проекта.
Скорее всего данный регулятор выдержит и 16S100, по крайней мере по расчетам именно так. Однако это в дальнейшем проверим на стенде и тяжелом кваде.
Должна получиться весьма компактная, дубовая железка с очень хорошим температурным режимом, до +65 градусов на радиаторе при длительных 80А/канал.
P.S. в отличии от предыдущего проекта с регулем в трубу, данные мутанты будут доступны в @veles_lab_bot для покупки всем желающим и на них будут распространяться скидки для военных. Предварительно, железка будет на 15% дешевле, чем просто 4 регулятора "Велес 16S100".
🔥29🎉6👍3
Сегодня забрал с производства платы DC/DC преобразователей на "Вампиры". Парни из СМД-Электроника собрали очень быстро и качественно все + за очень вменяемую цену. Пока что проверяю и все рабочие, брака не вижу.
🔥26🎉5
И так, все платы DC/DC "Вампир", которые были заказаны и оплачены через магазин @veles_lab_bot, были упакованы и отправлены своим заказчикам. В основном через яндекс, часть почтой и СДЭКом.
Сейчас до четверга будет временная пауза с отгрузкой, укатываю мерзнуть в Ханты-Мансийск. Все кто хотел платы - заказывайте в магазине, не надо писать в личку, я просто не запомню все ваши "отложи мне 10 штук"😄
Сейчас до четверга будет временная пауза с отгрузкой, укатываю мерзнуть в Ханты-Мансийск. Все кто хотел платы - заказывайте в магазине, не надо писать в личку, я просто не запомню все ваши "отложи мне 10 штук"😄
👍4🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Некоторое время назад платы питания на Вампиры отправились в 106 вдд, на них начали собирать аппараты и изначально все было ок, а потом в какой-то момент плата не включилась.
Оказалось, что первые тесты проводили на разряженных батарейках и напряжение было около 50В, а потом АКБ зарядили, да еще и ячейки HV и оказалось там 53+В. О данной проблеме сообщили, нашли причину и решение - потребовалось изменить номинал резистора, который задает верхнюю границу отсечки по напряжению на узле защиты.
В новых платах, которые сегодня пришли и отгружаются данная проблема была исправлена, все платы протестированы на напряжение 54В, все стартуют без каких либо проблем и dc/dc работают корректно под нагрузкой.
Оказалось, что первые тесты проводили на разряженных батарейках и напряжение было около 50В, а потом АКБ зарядили, да еще и ячейки HV и оказалось там 53+В. О данной проблеме сообщили, нашли причину и решение - потребовалось изменить номинал резистора, который задает верхнюю границу отсечки по напряжению на узле защиты.
В новых платах, которые сегодня пришли и отгружаются данная проблема была исправлена, все платы протестированы на напряжение 54В, все стартуют без каких либо проблем и dc/dc работают корректно под нагрузкой.
🔥21
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пропал тут не надолго, но был довольно интересный повод - приняли тут участие в соревнованиях "Аэрологистика 2.0". Соревнования чисто гражданские, надо было таскать через Обь на 15+ км грузы на автопилоте. Мы даже немного в телевизор попали😄
Результатов пока официальных нет, в целом о честности судейства говорить не буду, скажу, что просто типичные соревнования, где участвуют гос компании и гос бабки и дальше сами все поймете.
В целом мы без проблем слетали с одного берега на другой с грузом и обратно, участвовали первыми, правила менялись на ходу, было очень весело)) Остальные просто не долетели...
Если не брать вопросы судейства и правил, то в целом организация мероприятия была очень неплохая: кормили вкусно, жили в тепле, вода горячая была, что еще надо? Я еще попал в половину команды которая отправилась на другой берег Оби на пароме, это вообще отдельное приключение, особенно с возвращением и тем как мы плыли в шторм обратно - булки сжались немного...
Сами организаторы, судьи, местные врачи и пожарные, что участвовали в организации в большинстве оказались очень интересными и хорошими людьми, со многими было приятно пообщаться, посмотреть как живут люди там, где из транспорта только река.
Поездка по итогу вышла запоминающаяся, когда бы я еще оказался на краю света. Места невероятно красивые, еще раз убедился, что лучше России ничего нет, остальные нам завидуют))
Результатов пока официальных нет, в целом о честности судейства говорить не буду, скажу, что просто типичные соревнования, где участвуют гос компании и гос бабки и дальше сами все поймете.
В целом мы без проблем слетали с одного берега на другой с грузом и обратно, участвовали первыми, правила менялись на ходу, было очень весело)) Остальные просто не долетели...
Если не брать вопросы судейства и правил, то в целом организация мероприятия была очень неплохая: кормили вкусно, жили в тепле, вода горячая была, что еще надо? Я еще попал в половину команды которая отправилась на другой берег Оби на пароме, это вообще отдельное приключение, особенно с возвращением и тем как мы плыли в шторм обратно - булки сжались немного...
Сами организаторы, судьи, местные врачи и пожарные, что участвовали в организации в большинстве оказались очень интересными и хорошими людьми, со многими было приятно пообщаться, посмотреть как живут люди там, где из транспорта только река.
Поездка по итогу вышла запоминающаяся, когда бы я еще оказался на краю света. Места невероятно красивые, еще раз убедился, что лучше России ничего нет, остальные нам завидуют))
🔥46💯6🎉5
Немного красот сибирских из поездки. Что что, а природа просто фантастическая!
Отдельно стоит отметить дороги - они там не то, что есть, они еще и отличного качества. Да, только трассы и внутри больших поселков, но кажется это уже неплохо, т.к. в таком климате полагаю это нетривиальная задача.
Место действия - ХМАО, поселки Приобье и Андра.
Отдельно стоит отметить дороги - они там не то, что есть, они еще и отличного качества. Да, только трассы и внутри больших поселков, но кажется это уже неплохо, т.к. в таком климате полагаю это нетривиальная задача.
Место действия - ХМАО, поселки Приобье и Андра.
🔥34👍4🎉3