🔋Почему батарея «падает» с 30% до 0% за секунду?

Резкое обнуление заряда — одна из самых частых причин потери FPV-дронов. На экране еще 30%, а через секунду — аварийная посадка или отключение питания. Причина может быть не только в плохом аккумуляторе.

Процент заряда — это расчетное значение, а не реальная емкость. Контроллер оценивает состояние батареи по напряжению, току и внутреннему сопротивлению. Когда дрон получает нагрузку — резкий газ, ветер, набор высоты — напряжение проседает. Если батарея уставшая или холодная, просадка становится критичной, и система считает заряд исчерпанным.

Вторая причина — рост внутреннего сопротивления. С возрастом и после циклов зарядки LiPo хуже отдает ток. При том же уровне заряда она просто не может обеспечить нужную мощность. Проценты еще есть, а доступной энергии — уже нет.

◾️Зимой эффект усиливается. Холод повышает сопротивление ячеек, напряжение падает быстрее, а контроллер видит «пустую» батарею. Именно поэтому зимой обрывы происходят на 20–40%, а не на нуле.

Есть и программный фактор. Алгоритмы защиты настроены консервативно: лучше выключить питание, чем допустить глубокий разряд и возгорание. Поэтому при резкой просадке система сразу выключает питание.

📌 Проценты — это ориентир, а не гарантия полета. Запас по току, прогретая батарея и понимание нагрузки на дрон важнее цифры на экране. Если дрон падает с 30%, значит реальный ресурс закончился раньше — просто это стало видно не сразу.

#советы

⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал

Є конкретна цифра, на якій Росія зупиниться.
Це цифра втрат їхнього особового складу на місяць. Тоді їхня мобілізаційна машина забуксує.
Як думаєте, скільки потрібно знищених солдатів, щоб Путін зупинився?

https://youtu.be/oJ3nZcQIB2Q?si=DilmOEmAFXKE9iif

Пілоти одного з підрозділів відпрацювали добре захований Силок (Штора). У нього кілька логоперіодичних довгих антен, які складно заховати.

Хочу ще раз зауважити, що російський фронтовий РЕБ йде шляхом придушення відеоканалів ФПВ, а не каналів управління.

Це, на жаль, на 100% правильний підхід. Всі фронти буквально забиті їх шторами.

Российское железо
новые CRP-антенны для «Гераней»

В России все меньше используют иностранные компоненты для дронов — по крайней мере, в области связи.

Противник в последнее время все чаще сообщает об обнаружении в российских ударных БЛА CRP-антенн «Комета-М16» отечественного производства. Они необходимы беспилотникам для поддержания стабильного канала связи в обход помех и «спуфинга» (подмены данных) со стороны противника.

Ранее их массовое внедрение позволило значительно снизить эффективность РЭБ ВСУ, однако производство было зависимо от иностранных компонентов. Российские же образцы ранее встречались в основном на модулях коррекции и планирования для ФАБ.

Некоторое время назад 12-канальные модели даже были замечены в отдельных дронах, однако были скорее штучным продуктом. Теперь же профильные ресурсы противника сообщают о массовом внедрении в «Герани» более устойчивых 16-канальных CRP-антенн.

Они не только позволят российским производителем быть менее зависимыми от иностранных поставок, но также позволят им модернизировать и адаптировать модули в соответствии с «обратной связью» от подразделений. Подобное было бы невозможно при использовании антенн, сделанных для гражданского рынка.

Однако стоит осознавать, что с распространением новых антенн противник так же получит возможность извлекать их из сбитых БЛА, исследовать и устанавливать уже на свои дроны. А потому развитие в этой сфере необходимо продолжать — ВСУ на месте не стоят и уже вскоре могут найти эффективное средство противодействия.

@rybar