Forwarded from Музей Падиково
50 лет назад, 15 декабря 1975 года, на вооружение Советской Армии был принят основной танк Т-72 «Урал-1».
Первоначально предполагалось, что «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил) будет выпускать основной танк Т-64А (Объект 434) - первый отечественный основной танк. Вместе с тем, компактный двигатель 5ТД, устанавливавшийся в Т-64А, в эксплуатации был сложен, поэтому велись работы по альтернативному мотору. В 1966 году начались работы по двигателю В-45, являвшемуся глубокой модернизацией знаменитого В-2. В августе 1967 года на «Уралвагонзаводе» под руководством главного конструктора Л.Н. Карцева и его заместителя В.Н. Венедиктова началась работа по основному танку Объект 172. Предполагалось, что от Объекта 434 он будет отличаться мотором, но при войсковой эксплуатации выяснилось, что ходовая часть Т-64А не обладал высокой надежностью, что потребовало внесения в ее конструкцию изменений.
В результате на свет появился танк Объект 172М, в котором от Объекта 434 мало что осталось. Новая машина получила двигатель В-46, новую башню, вместо механизма заряжания поставили автомат заряжания. 7 августа 1973 года совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР №554—172 Объект 172М был принят на вооружение Советской Армии как основной танк Т-72.
В дальнейшем Т-72 неоднократно модернизировался, далее был создан танк «Урал-1» (Объект 172М1), принятый на вооружение Советской Армии приказом Министра обороны СССР от 15 декабря 1975 года №0217. «Урал-1» отличался от базового Т-72 усиленной броневой защитой корпуса и башни, введением теплозащитного кожуха ствола орудия, размещением инфракрасного прожектора ночного прицела наводчика с правой стороны орудийной установки. С 1976 по 1980 годы было выпущено более 5250 танков Т-72 данной версии.
Первоначально предполагалось, что «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил) будет выпускать основной танк Т-64А (Объект 434) - первый отечественный основной танк. Вместе с тем, компактный двигатель 5ТД, устанавливавшийся в Т-64А, в эксплуатации был сложен, поэтому велись работы по альтернативному мотору. В 1966 году начались работы по двигателю В-45, являвшемуся глубокой модернизацией знаменитого В-2. В августе 1967 года на «Уралвагонзаводе» под руководством главного конструктора Л.Н. Карцева и его заместителя В.Н. Венедиктова началась работа по основному танку Объект 172. Предполагалось, что от Объекта 434 он будет отличаться мотором, но при войсковой эксплуатации выяснилось, что ходовая часть Т-64А не обладал высокой надежностью, что потребовало внесения в ее конструкцию изменений.
В результате на свет появился танк Объект 172М, в котором от Объекта 434 мало что осталось. Новая машина получила двигатель В-46, новую башню, вместо механизма заряжания поставили автомат заряжания. 7 августа 1973 года совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР №554—172 Объект 172М был принят на вооружение Советской Армии как основной танк Т-72.
В дальнейшем Т-72 неоднократно модернизировался, далее был создан танк «Урал-1» (Объект 172М1), принятый на вооружение Советской Армии приказом Министра обороны СССР от 15 декабря 1975 года №0217. «Урал-1» отличался от базового Т-72 усиленной броневой защитой корпуса и башни, введением теплозащитного кожуха ствола орудия, размещением инфракрасного прожектора ночного прицела наводчика с правой стороны орудийной установки. С 1976 по 1980 годы было выпущено более 5250 танков Т-72 данной версии.
🫡100👍42❤15🎉1
Forwarded from Милитарист
Сообщается, что нигерийские военные пересматривают свои планы по приобретению у Китая дополнительных танков NORINCO VT-4 после негативного опыта их боевого применения.
По сообщениям, композитная броня VT-4 не оправдала ожиданий, по крайней мере один танк уничтожен после нескольких попаданий из РПГ боевиков группировки «Боко Харам». Сообщается, что нигерийские VT-4 также провели больше времени в ремонте, чем в бою из-за частых сбоев отдельных узлов.
Представители минобороны Нигерии также выразили разочарование в связи с задержками НОРИНКО с доставкой запчастей и запасных компонентов. Нигерия первоначально получила шесть VT-4 в 2020 году, и планировала закупить еще 35-40 танков, но эти планы сейчас, как сообщается, находятся на пересмотре
По сообщениям, композитная броня VT-4 не оправдала ожиданий, по крайней мере один танк уничтожен после нескольких попаданий из РПГ боевиков группировки «Боко Харам». Сообщается, что нигерийские VT-4 также провели больше времени в ремонте, чем в бою из-за частых сбоев отдельных узлов.
Представители минобороны Нигерии также выразили разочарование в связи с задержками НОРИНКО с доставкой запчастей и запасных компонентов. Нигерия первоначально получила шесть VT-4 в 2020 году, и планировала закупить еще 35-40 танков, но эти планы сейчас, как сообщается, находятся на пересмотре
👍70🤔47😁25❤4👎1
Пыль шагающих катков
Восточногерманские танки Т-72М, ожидающие утилизации в Вайскайсселе, Германия, 18 августа 1992 года. Всего на момент объединения с ФРГ вооружённые силы ГДР имели 551 единицу Т-72М/М1. Часть была поставлена в другие страны (например, в Финляндию - http…
Т-72М1 ВС Финляндии, 1988 год.
13 декабря 1984 г. в Финляндию прибыли первые основные танки Т-72М1, закупленные в СССР (такое обозначение получали экспортные версии Т-72А). Последующие партии этих танков для оснащения одной бригады прибыли в 1985-1988 и 1990 гг.
В 1990 г. финское правительство денонсировало параграфы Парижского договора, запрещавшие приобретать вооружения в Германии, как не соответствующие духу времени. Это позволило произвести закупки техники, ранее принадлежавшей Национальной Народной армии ГДР, со складов. Первая финская делегация посетила Германию в марте 1991 г., а первый контракт о поставках вооружения был подписан в августе. Согласно этим договорам, большое количество единиц бронетехники из бывшей ГДР поступило в Финляндию. В их числе было 397 танков, которые прибыли в Финляндию между январем 1992 г. и сентябрем 1994 г.
13 декабря 1984 г. в Финляндию прибыли первые основные танки Т-72М1, закупленные в СССР (такое обозначение получали экспортные версии Т-72А). Последующие партии этих танков для оснащения одной бригады прибыли в 1985-1988 и 1990 гг.
В 1990 г. финское правительство денонсировало параграфы Парижского договора, запрещавшие приобретать вооружения в Германии, как не соответствующие духу времени. Это позволило произвести закупки техники, ранее принадлежавшей Национальной Народной армии ГДР, со складов. Первая финская делегация посетила Германию в марте 1991 г., а первый контракт о поставках вооружения был подписан в августе. Согласно этим договорам, большое количество единиц бронетехники из бывшей ГДР поступило в Финляндию. В их числе было 397 танков, которые прибыли в Финляндию между январем 1992 г. и сентябрем 1994 г.
👍58✍18❤7🔥4👎2🥰1
⬆️⬆️⬆️
В поставки входили следующие типы бронетехники: Т-72М1, Т- 72М1К, Т-72М1К1, БМП-1, БМ11 1П, САУ 2С1, командирские машины МТ- ЛБу типа 1В12, БТР-50ПУ, мостоукладчики БЛГ-60М2, инженерные машины ЖВБТ-55А и ВТ-55А (чехословацкого производства). Основные танки Т 72М1, самоходные гаубицы 2С1, танковые мостоукладчики БЛГ 60М2 и эвакуационные машины ЖВБТ-55А и ВТ 55А перед поставкой прошли плановый капремонт и модернизацию.
В середине нулевых, рассмотрев несколько вариантов модернизаций Т-72М1, Финляндия по итогу перешла на закупку немецких ОБТ Леопард 2А4, а свои Т-72М1 постепенно вывела из эксплуатации и отправила в лом.
На фото: финские танкисты, их лица и лекция по матчасти Т-72М1 от подполковника Советской армии ("... ну так 43 тонны, что вы хотели"), 1984 г.
Пыль шагающих катков
В поставки входили следующие типы бронетехники: Т-72М1, Т- 72М1К, Т-72М1К1, БМП-1, БМ11 1П, САУ 2С1, командирские машины МТ- ЛБу типа 1В12, БТР-50ПУ, мостоукладчики БЛГ-60М2, инженерные машины ЖВБТ-55А и ВТ-55А (чехословацкого производства). Основные танки Т 72М1, самоходные гаубицы 2С1, танковые мостоукладчики БЛГ 60М2 и эвакуационные машины ЖВБТ-55А и ВТ 55А перед поставкой прошли плановый капремонт и модернизацию.
В середине нулевых, рассмотрев несколько вариантов модернизаций Т-72М1, Финляндия по итогу перешла на закупку немецких ОБТ Леопард 2А4, а свои Т-72М1 постепенно вывела из эксплуатации и отправила в лом.
На фото: финские танкисты, их лица и лекция по матчасти Т-72М1 от подполковника Советской армии ("... ну так 43 тонны, что вы хотели"), 1984 г.
Пыль шагающих катков
😁62👍12❤7🤔2👎1🔥1
Forwarded from Одетые в броню
Рубрика "наши руки не для скуки".
В ТО на БМП-2 ясным по-белому написано, что нельзя снаряжать пушку лентой, имеющей пустые звенья. Однако такое снаряжение в теории может помочь стрелять гарантировано одиночным выстрелом с механического спуска (так, например, делается в ПКТ). В нарушение всех инструкций лента была снаряжена и попробована к загрузке. Но, как мы не старались, спустя почти час мы не смогли загнать ленту в пушку, т.к. она упорно разваливалась на отдельные звенья в рукаве подачи и гибком элементе.
А почему нельзя просто снарядить пушку одним патроном перед каждым выстрелом? Да потому что система подачи патронов в пушке сможет работать только когда их три и больше в ленте.
В ТО на БМП-2 ясным по-белому написано, что нельзя снаряжать пушку лентой, имеющей пустые звенья. Однако такое снаряжение в теории может помочь стрелять гарантировано одиночным выстрелом с механического спуска (так, например, делается в ПКТ). В нарушение всех инструкций лента была снаряжена и попробована к загрузке. Но, как мы не старались, спустя почти час мы не смогли загнать ленту в пушку, т.к. она упорно разваливалась на отдельные звенья в рукаве подачи и гибком элементе.
А почему нельзя просто снарядить пушку одним патроном перед каждым выстрелом? Да потому что система подачи патронов в пушке сможет работать только когда их три и больше в ленте.
1🤔76👍30❤9😁3😢2
Сообщается, что словацкая компания STV Machinery начала производство корпусов БМП-1 и уже получила первый зарубежный заказ.
🤔120🤣12👎8👍4😁1
⬆️⬆️⬆️ Компания сообщила, что разработка нового корпуса BMP-1 началась год назад по поручению связанной компании STV GROUP, входящей в холдинг STV INVEST.
В рамках проекта БМП-1 была модернизирована в соответствии с современными требованиями по эргономике и материалам. Проект предусматривал полную цифровизацию конструкции, определение используемых материалов, разработку новой производственной документации и сварочных проводников. В отличие от оригинальной БМП-1, новые корпуса будут изготовлены из современных бронированных материалов, которые используются в современном производстве западных бронемашин.
В результате был создан полноценный прототип, который уже прошёл ходовые испытания и полностью оправдал ожидания разработчиков. Успешное завершение работ по прототипу позволило привлечь нового стратегического зарубежного заказчика и открыло путь к массовому производству.
Компания STV Machinery подписала контракт на серийное производство корпусов боевых машин пехоты БМП-1, запланированный на 2026–2027 годы. В будущем производственная мощность предприятия достигнет до 100 машин в год.
«Начало производства полноценных корпусов боевых машин — важная веха для нас. С новым контрактом на массовое производство мы переходим в новую фазу — снова производим полностью тяжёлое военное оборудование от первого элемента до готового продукта. Этот шаг означает стратегическое возвращение к истокам машиностроения и оборонного производства в Дубнице», — заявили в компании.
Начало массового производства также связано со значительными инвестициями австрийской компании IGM Robotersysteme в технологии роботизированной сварки. Новое оборудование, установка которого запланирована на март 2026 года, обеспечит высокую точность, повторяемость и продуктивность сварки крупных конструкций. Другие инвестиции включают современные лазерные системы для резки материалов и численно управляемые пресс-тормоза.
За новость спасибо @Robinsono.
Пыль шагающих катков
В рамках проекта БМП-1 была модернизирована в соответствии с современными требованиями по эргономике и материалам. Проект предусматривал полную цифровизацию конструкции, определение используемых материалов, разработку новой производственной документации и сварочных проводников. В отличие от оригинальной БМП-1, новые корпуса будут изготовлены из современных бронированных материалов, которые используются в современном производстве западных бронемашин.
В результате был создан полноценный прототип, который уже прошёл ходовые испытания и полностью оправдал ожидания разработчиков. Успешное завершение работ по прототипу позволило привлечь нового стратегического зарубежного заказчика и открыло путь к массовому производству.
Компания STV Machinery подписала контракт на серийное производство корпусов боевых машин пехоты БМП-1, запланированный на 2026–2027 годы. В будущем производственная мощность предприятия достигнет до 100 машин в год.
«Начало производства полноценных корпусов боевых машин — важная веха для нас. С новым контрактом на массовое производство мы переходим в новую фазу — снова производим полностью тяжёлое военное оборудование от первого элемента до готового продукта. Этот шаг означает стратегическое возвращение к истокам машиностроения и оборонного производства в Дубнице», — заявили в компании.
Начало массового производства также связано со значительными инвестициями австрийской компании IGM Robotersysteme в технологии роботизированной сварки. Новое оборудование, установка которого запланирована на март 2026 года, обеспечит высокую точность, повторяемость и продуктивность сварки крупных конструкций. Другие инвестиции включают современные лазерные системы для резки материалов и численно управляемые пресс-тормоза.
За новость спасибо @Robinsono.
Пыль шагающих катков
Telegram
Пыль шагающих катков
"Броня не любит слабых мышц".
Канал по истории и современности бронетехники и артиллерии.
По всем вопросам @KirillKovorotniy.
Предложить материалы в публикацию можно через сообщения каналу.
Канал по истории и современности бронетехники и артиллерии.
По всем вопросам @KirillKovorotniy.
Предложить материалы в публикацию можно через сообщения каналу.
🤔73👍6👎6✍1❤1😁1
Пыль шагающих катков
Еще немного тайской бревнозащиты. Пыль шагающих катков
Тайская маск-сеть и бамбук снимают 600 мм пробития. Или просто граната китайская, немножко бракованная.
Пыль шагающих катков
Пыль шагающих катков
😁134🫡13👍5❤3👀2🤣1
Пыль шагающих катков
Учебный немецкий фильм о действиях пехоты в бою против танков: солдату предлагается бросать связку дымовых гранат, дым которых приведет к утрате обзора экипажем танка. В роли подопытного советский танк Т-34 обр. 1941 г. Пыль шагающих катков
А это уже финны испытывают на трофейном советском Т-34 обр. 1941 г. оригинальный способ борьбы с танками при помощи связки дымовых гранат.
У самого танка, кстати, очень интересная история, можно посмотреть её здесь.
Источник фотографий.
Пыль шагающих катков
У самого танка, кстати, очень интересная история, можно посмотреть её здесь.
Источник фотографий.
Пыль шагающих катков
👍47🤔26✍1❤1❤🔥1🤯1