По поводу Т-10М якобы на фронте.

Обратите внимание на одинаковые березки вдоль асфальтовой дороги без обочины с остатками разметки и явно без следов интенсивного использования проезжей части - это явно либо пешеходная аллея, либо парковка, т.е. машина привезена либо как памятник, либо в музей.

Что удивляет, так это то, что машина на ходу, а перед установкой в качестве памятника их обычно разукомплектовывают и оставляют бронекорпус. Вместе с этим вполне может быть, что машину будут использовать в музее для полевых демонстраций, так что тоже не показатель.

Машина вроде бы заново окрашена, выглядит свежо, однако обратите внимание, на гусеничные ленты и на то, какое количество ржавой пыли сходит с них при спуске.

Цвет ржавчины коричневый и бурый, что означает, что ей уже несколько лет и это не та ржавчина, которая покрывает металл траков за неделю транспортировки.

Это в свою очередь означает, что машина не была предварительно отправлена на завод для снятия с консервации.

Так что все это дело похоже на покраску машины перед установкой в качестве памятника или передачей в музей.

Косвенно вывод о памятнике или музее подтверждают и данные о том, что этих машин сохранилось очень немного.

Обновлено 27.08: участник канала Андрей Алтунин указывает, что это машина с выставки техники на Саур-Могиле. Раньше танк стоял ближе к монументу в составе выставки военной техники (кроме именно Т-10, там в основном наша артиллерия ВОВ была). Сейчас же, из-за проводимой реконструкции мемориального комплекса, танк сдвинули ближе к проезжей части, а артиллерию, похоже, просто куда-то временно перевезли. Именно момент выгрузки на "новом" месте ближе к дороге и запечатлен на выложенном видео.

Пыль шагающих катков

Результат срабатывания блока динамической защиты BRAT на американской М2А2 ODS-SA Bradley из состава ВСУ.

Судя по видео, сработал самый первый блок ДЗ.

Результатом работы ДЗ и подрыва кумулятивного снаряда стал срыв дополнительного листа-кронштейна, на котором держится часть бортовой ДЗ и повреждение гусеничной ленты, в результате чего машина потеряла ход.

Это к вопросу о том, что блоки ДЗ не стоит крепить на один кронштейн, а следует их разделять на несколько частей.

Источник видео

Пыль шагающих катков

Немного о польской композитной динамической защите CERAWA-1, которая была установлена на польский проект модернизации БМП-1 BWP-95.

Блок представляет собой керамический бронеэлемент толщиной 10 мм, который обеспечивает защиту от кинетических бронебойных боеприпасов на уровне 20 мм брони, что полностью защищает от пробития бронебойными пулями калибра 12.7 мм, а при срабатывании ВВ в расчетном диапазоне углов встречи - обеспечивается защита и от нетандемных кумулятивных боеприпасов с паспортным пробитием до 300мм (в качестве примера используется РПГ-7 и граната ПГ-7В). Причем, в последнем случае обещают "мелкие кратеры с глубиной в несколько миллиметров и следы рассеивания меди из кумулятивной струи".

Поляки изначально поставили танковую ДЗ ERAWA-1, однако такая защита оказалась слишком тяжелая, к тому же детонация ДЗ могла привести к пролому корпуса.

Был вариант с заказом пассивной и легкой защиты за рубежом (видимо, речь идет о NERA), однако отказались из-за дороговизны.

В итоге решили применить отечественную защиту CERAWA-1, которую и видно на фотографии БМП-95. CERAWA-1 увеличивает массу БМП-1 на 900 кг.

При этом выяснилось, что при сплошной установке ДЗ прибавит машине массы от полутора до двух тонн, что сказывается на возможности машины плавать: крыша корпуса оказывается под водой, что может привести к затоплению машины либо ее опрокидыванию даже при легкой волне.

Поэтому фрагментарная установка ДЗ на БМП-95 - это компромисс между уровнем защиты и возможностью сохранить способность плавать.

Пыль шагающих катков

БМПТ Терминатор

Видео от ТАСС о работе Т-80БВ на фронте: погрузка ОФС в БК, выход на задание и работа с закрытых огневых позиций

Те, кто часто смотрят подобное, может обратить внимание на ту крайне высокую подвижность, которой обладает Восьмидесятка относительно Т-72 и Т-64.

Ну и коронный звук газотурбинного двигателя как от реактивного самолета - в студии.

Пыли, конечно, много, дульные срезы не закрывают, видимо, из-за стремления максимального сокращения времени нахождения на огневой позиции.

На второй машине парни творчески выложили на борту "ступеньками" еще ряд контейнеров динамической защиты в дополнение к штатным.

P.S. Кажется, отечественные журналисты обрели навыки делать короткие, но эффектные и динамичные видеоролики.

Источник видео

Пыль шагающих катков

Солдаты Польской народной армии после учении позируют на фоне танка Т-34, замаскированного под немецкий Леопард 1. 70-е или 80-е годы ХХ века.