БМПТ Терминатор

Видео от ТАСС о работе Т-80БВ на фронте: погрузка ОФС в БК, выход на задание и работа с закрытых огневых позиций

Те, кто часто смотрят подобное, может обратить внимание на ту крайне высокую подвижность, которой обладает Восьмидесятка относительно Т-72 и Т-64.

Ну и коронный звук газотурбинного двигателя как от реактивного самолета - в студии.

Пыли, конечно, много, дульные срезы не закрывают, видимо, из-за стремления максимального сокращения времени нахождения на огневой позиции.

На второй машине парни творчески выложили на борту "ступеньками" еще ряд контейнеров динамической защиты в дополнение к штатным.

P.S. Кажется, отечественные журналисты обрели навыки делать короткие, но эффектные и динамичные видеоролики.

Источник видео

Пыль шагающих катков

Солдаты Польской народной армии после учении позируют на фоне танка Т-34, замаскированного под немецкий Леопард 1. 70-е или 80-е годы ХХ века.

@Boltorezz1977 прислал видеозапись установки дополнительных экранов с динамической защитой.

Предыстория: неоднократно писали, что товарищи организуются и своими силами производят контейнеры ДЗ и поставляют на фронт, где танкисты в полевых условиях устанавливают ДЗ на свои машины.

В этом видео интересны следующие детали:

1. Экраны для бортов изготавливаются в виде отдельных секций, представляющих собой силовую конструкцию из сваренных уголков;

2. Каждая секция вмещает в себя 12 контейнеров; борт закрывается полностью семью такими секциями.

3. Секция выполнена на петлях и может быть откинута вверх, что позволяет обеспечить доступ к ходовой части.

4. Секции крепятся на приваренный уголок-кронштейн вдоль всего борта.

Под этими экранами крепится резинотканевый экран, а под последним проходит еще один такой же резинотканевый, но уже штатный экран (судя по видео, он не демонтируется). Получается вот такой "слоеный пирог".

Плюсом является использование силовой конструкции вместо крепления ДЗ на резинотканевый экран (писали об этом при обзоре Т-72М1 ВСУ, потерянного у н.п. Работино)

Минус конструкции в том, что она вся держится на едином кронштейне, который проходит вдоль всего борта: уголок приваривается к надгусеничной полке и при срабатывании ДЗ часть кронштейна может быть сорвана; впрочем, даже в худшем случае, вероятнее всего, оторвет только секцию с петель.

Лобовая проекция башни усилена резинотканевыми экранами, установленными поверх блоков ДЗ для прикрытия области у погона башни - это уже почти штатный способ защиты машин, который активно используется как ВС РФ, так и ВСУ.

Из интересного также отметим саму машину, над которой проводится работа: это очередное появление редкого Т-90С "Бшихма", который производился в начале нулевых для поставок в Индию.

Эти машины стали известными после событий с ЧВК "Вагнер": такая же машина блокировала ворота ростовского цирка, а после, уже на передаче вооружения от ЧВК в МО РФ, были засняты и другие аналогичные машины.

Машина на видео также, как машины ЧВК, оборудована нехарактерными для Т-90 старыми гусеничными лентами с последовательным расположением резино-металлического шарнира.

Особенностью конкретно этой машины (из того, что попало в кадр) можно отметить катки с креплением на восемь болтов: такие ставились на Т-72 "Урал" и ранние Т-72А, т.е. это середина 70-х годов.

Видимо, эта машина либо проходила ремонт, либо была собрана на УВЗ из старых запасов и того, что было под рукой.

Почему-то Телеграмм упорно не хочет подгружать видео к этому сообщению, поэтому добавил его в комментарий.

Пыль шагающих катков

Бтр-40 живее всех живых