Интересный факт: Имя "Владимир", танк получил не в честь президента РФ, а после смерти главного конструктора Владимира Ивановича Поткина, как "напоминание" потомкам

Вы просили рассказать про модуль "Бурлак" на Т90. Что ж, расскажу. Вообще Бурлак - башня, которую можно было установить на российские танки, такие как: т-72, т-80 и конечно же т-90. Кстати, видите сзади башни большую "коробку", так вот это не коробка,а бронированный транспортно-заряжающий контейнер(ТЗМ) . На него установили абсолютно новый автомат заряжания, благодаря которому можно было использовать снаряды с большей мощностью. Снарядили этот модуль 125-мм пушкой, советской, с боекомплектом в 32 снаряда(находящимся в тзм). Вскоре проект свернули в пользу всем известного модуля "Прорыв" из-за постоянных изменений, которые особо не влияли на потенциал, но цена увеличивалась.

Интересный факт: ТЗМ был не просто коробкой, а отдельной составляющей башни, которую можно было снять в случае необходимости, а чтобы обезопасить экипаж ТЗМ имел вышибные панели.

Он был толст и ленив, но обладал огромной мощью. Он мог сбрасывать бомбы в пикировании, не боясь за свою шкуру(только в начале войны😶). Он считается одним из символов блицкрига на равне с "Pz. 3", "Stug 2", пп "МР-40" и винтовкой "Kar 98 k". Да, я говорю про пикирующий бомбардировщик Ju-87 Stuka. Почему же я назвал его ленивым?) Потому что на "Штуках" была плохая аэродинамика (да, не убирающиеся шасси), скорость движения(макс. 340 км/ч) оставляла желать лучшего  и маневренность так себе. Не смотря на это, Ю-87 выпускали до конца войны. Да, нужно же рассказать про пикирование... Бомбардировщик заходил на пикирование под углом в 45 градусов(вспомните геометрию заодно), с выключенными воздушными тормозами и душераздирающим "свистом" "Иерихонской Трубы" (по идее эта сирена, которая издавала звук из-за проходящих потоков ветра, должна была деморализировать противника и изменяла "свист" когда нужно было выходить из пикирования).

Хоть Ju-87 и был лучшим пикирующим бомбардировщиком своего времени, он имел ряд недостатков, которые обнаружились во время Битвы за Британию(неповоротливость и медлительность, про которые я говорил раньше) Немцы хотели его заменить, но к 1943 году у них не было ни ресурсов, ни времени, ни желания. Спасибо за прочтение статьи, ставьте "👍" - если вам понравилось.

Интересный факт: почему его назвали "Штука"? Его название "Sturzkampfflugzeug ", а чтобы не ломать язык во время проговаривания этого слова, его решили сократить и назвать просто "Stuka". 😄

О, конечно, танк Шерман - настоящий герой и легенда Второй мировой войны (если, конечно, вы имеете в виду, насколько он был неэффективен и уязвим🧐). Этот "железный бокс" способен был развить невероятную скорость порядка 30-40 км/ч и конечно же, его броня обеспечивала надежную защиту (если мы не учтем, что более современные немецкие танки не имели никаких проблем с пробитием этой брони). Этот здоровяк нёс на себе 75-мм пушку, которая могла пробивать только те танкетки, которые мы называем Пазиками до 4 модификации. А что еще можно сказать о Шермане? Скажем так, он был вариативным, но вы не думайте что М4А4 лучше М4А2... Так что да, Шерман - действительно настоящий "кошмар" для врагов (если, конечно, они были плохо вооружены и никак не могли справиться с его прочностью и огневой мощью). Спасибо за прочтение, высказывайте в комментариях все, что накипело по поводу моих постов и не забывайте ставить "👍".

Интересный факт: Тонкая броня (если её можно так называть), пушка, которая была, так скажем, не лучшей в своём роде компенсировались количеством выпущенных экземпляров и тренировки новых "пушечно-мясных" экипажей. А если попросту, то - они забивали количеством немецкие дорогие машины.

Объект 477 Молот был очередной разработкой Советского Союза в 1980-х годах(опять танк). Танк был создан с целью улучшения мобильности и защиты для экипажей. Главной особенностью танка была необитаемая башня, что делало его уникальным и непривычным.
Необитаемая башня помогала снизить риск для экипажа,(у нас задумывались о экипажах😁) так как их физическое присутствие в башне стало ненужным. Это также создавало больше места для установки дополнительного вооружения и систем защиты. Благодаря "свободной" башне в танке установили 152-мм орудие, а позже и автоматом заряжания, который помогал в достижении скорострельности в 14 выстрелов/мин.
Однако, разработка танка Объект 477 Молот была окончена в 1991 (угадайте, почему?) из-за распада СССР. Это привело к остановке финансирования и прекращению всех дальнейших работ над проектом. Таким образом, танк не был введен в производство и не видел боевого применения.

Интересный факт:  некоторые наработки проекта "Объект 477" использовались в будущем при разработках новой техники. Вот вам кажется, что он похож на Т-14 или на Т-95, то нет... Компоновка "Молота" не пользовалась популярностью

Ил-2, известный также как "Летающий танк", был разработан в 1938 году и стал основным штурмовиком ВВС СССР.
Величина его производства была впечатляющей, и за время войны было выпущено свыше 36 тысяч самолетов Ил-2. Это превращает его в самый массовый боевой самолет в истории авиации(как "калаш", простой и надежный😄)
Ил-2 принимал участие в многих знаменитых сражениях Великой Отечественной войны, включая Курскую битву и битву за Крым. Он не только атаковал наземные цели, но и выполнял задачи по обороне от воздушных атак(название "Штурмовик"не просто так дано)

Однако, пилотажные характеристики Ил-2 оставляли желать лучшего. Он не обладал высокой скоростью и маневренностью, однако его живучесть была впечатляющий (отличился Илюшка своей защитой). Самолет был окружен бронированием, которое защищало пилота от пуль противника. Кроме того, он вмещал хороший такой набор стрелкового вооружения, а именно: два 7.62-мм "ШКАС-а", две 23-мм пушки(покруче, чем у второго пазика🥴)
Самолет Ил-2 был неотъемлемой частью советского воздушного флота и сыграл важную роль в победе СССР.  Ил-2 стал ещё одним примером, когда массовость просто "забивает" качество😄. Спасибо за прочтение, традицию насчёт лайков знаете))

Интересный факт: конструкторы дали самолёту прозвище "Летающий танк". Немцы, боясь его(массовости?), прозвали "Бетонным самолётом" и "чумой". Однако советские лётчики поняли всю фишку и прозвали Штурмовик "Горбатым"

Тут вылезло название "ШКАС" и я решил узнать о нем получше (нет, не кризис тем и не лень🥴). Так вот, ШКАС, это - "Шпитального — Комарицкого авиационный скорострельный". Название рассказывает достаточно много о себе... Что же не упомянули создатели при создании аббревиатуры? 1. Первый пулемёт специально для авиации. 2. Ставился на все советские самолёты, выпущенные перед ВОВ.
3. Ставили на турели и крылья (ага, пихните это в название, супер полезная информация). Что ж, спасибо за прочтение, это все, что вы должны знать)))

Он представляет собой развитие легендарного МиГ-29.. Да, я говорю про Миг-35(как вы догадались?).
Одной из главных особенностей Миг-35 является его неприхотливость в обслуживании. Это значит, что даже если в тундре будет что-то отдалённо похожее на ВПП и Дедуля, который читал журналы про самолёты, то  Добро Пожаловать! Кроме того, Миг-35 способен совершать посадку на грунтовую полосу, что позволяет ему оперировать в условиях, где недоступны ВПП в асфальте.
Максимальная скорость Миг-35 зависит от высоты полета. На высоте он может достигать скорости до 2410 км/ч (хороший конкурент жигулям😁). Это позволяет ему быстро перемещаться по воздушному пространству и оперативно реагировать на угрозы.

Для борьбы с наземными и воздушными целями Миг-35 оснащен авиационной пушкой ГШ-30-1 калибром 30 мм. Это мощное оружие позволяет эффективно наносить удары по противнику на разных высотах. Также он имеет 9 узлов подвески вооружения, куда могут установиться "...все типы управляемых и неуправляемых боеприпасов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» массой до 500 кг..." Благодарю за прочтение и... СПАСИБО за 2000 подписок😄

Интересный факт: На испытаниях выяснили, что при работе в режиме земля-воздух нагрузка на пилота увеличивается в геометрической прогрессии, он не успевает следить одновременно и за показаниями приборов и вести воздушный бой. Поэтому было решено в МиГ-35Д посадить двух лётчиков. 🧐

FG-42 - это немецкая автоматическая винтовка, разработанная специально для десантников(самими десантниками... почти...) во время Второй мировой войны. Она была создана немецким конструктором Луисом Штанге.
Одной из основных особенностей FG-42 была его универсальность. Винтовка могла стрелять как одиночными выстрелами, так и очередями. Она использовала патрон 7,92×57 мм, который обеспечивал хорошую баллистику и достаточную останавливающую силу. Также на неё можно было прикрепить оптический прицел, который превращал её в снайперку(и штуцер, и автомат, и винтовка - все вместе😶)
FG-42 имел магазин на 20 патронов, что позволяло стрелку вести продолжительный ( 2 секунды огня хватает🥴) огонь без необходимости частой перезарядки. Сошки(понятно зачем) и штык-нож(консервы открыть😁) имелись на стволе оружия. FG-42 был использован немецкими войсками во время ВМВ, и хотя производство было ограниченным, она оказала заметное влияние на дальнейшее развитие автоматического оружия( М60 или ЕМ 2(что-то похожее на L85A2)).