Внутренний туризм как важный драйвер развития регионов

Туризм важен для регионов, хотя его вклад в бюджеты не всегда очевиден. Каждый путешественник, согласно подсчетам туроператоров, тратит в среднем 40 тыс. рублей за поездку, оплачивая проживание, экскурсии, развлечения и покупки. Эти средства остаются в экономике региона, поддерживая местный бизнес и создавая рабочие места.

Значимость туриндустрии для регионов

У туризма один из самых больших мультипликативных эффектов: фактические расходы можно умножать в среднем на три для расчета их влияния на другие сектора. Важно учесть также влияние туризма на некоммерческие показатели региона. Так, улучшение городской инфраструктуры и транспортной доступности повышает уровень удовлетворенности местных жителей.

Туристический налог: новые возможности

За последние годы многие регионы ввели подобный сбор, который оказался особенно полезен для небольших населенных пунктов, испытывающих дефицит финансирования. Муниципалитеты оценивают поступления от этого налога в пределах 0,2–0,4% от местного бюджета. Дополнительные средства, полученные благодаря налоговому сбору, помогают улучшать инфраструктуру и заниматься благоустройством территорий.

Потенциал и ограничения развития туризма

Доля туризма в валовом региональном продукте варьируется от 2 до 4% в зависимости от региона. Наибольшее значение этот механизм имеет для регионов с небольшой численностью населения, но значительным туристическим потоком, таких как Республика Алтай.

Директор Института исследований экономики «Яков и Партнёры» Елена Кузнецова рассказала о потенциале развития туриндустрии в материале для издания «Коммерсантъ».

Объем нового бизнеса в автолизинге: результаты 2024 года

Согласно оценке «Яков и Партнёры», объем нового бизнеса в автолизинге в России в 2024 году снизился на 10% по отношению к прошлому году: с 1,9 трлн до 1,7 трлн руб. Такие показатели связывают со слабой динамикой сегмента легковых автомобилей и сжатием сегмента грузовиков.

Снижение спроса на грузовые авто

Эксперт аналитического центра «Яков и Партнёры» Алексей Мосейчев замечает, что именно грузовые автомобили занимают основную часть рынка (59%), поэтому динамика в этом сегменте оказала наибольшее влияние на показатели автолизинга в целом.

Объем сделок с грузовыми автомобилями снизился на 18%: с 85 000 до почти 70 000 шт. При этом средний чек в этом сегменте почти не изменился с 2023 г. и составил порядка 14 млн руб.

Как отмечает эксперт, такие показатели свидетельствуют о снижении реальной стоимости сделок, поскольку инфляция за последний год составила почти 10%. Такая ситуация является серьезным вызовом как для российского рынка перевозок, так и для всей экономики в целом, поскольку порядка 80% грузовых автомобилей приобретаются именно в лизинг.

Эксперты «Яков и Партнёры» помогли Яндекс Еде обновить гид по топ-50 ресторанов Москвы

Яндекс Еда представила обновленный Ultima Guide по Москве, в который вошли 50 лучших ресторанов столицы.

Комплексная методология была разработана совместно командами Яндекс Еды и «Яков и Партнёры» специально для этого проекта, который был впервые представлен год назад.

Для обновления Ultima Guide с помощью нейросети проанализировали около 30 тысяч заведений города по более чем 100 критериям. Итоговый лонг-лист из 312 претендентов был отдан на голосование экспертам рынка и наиболее активным пользователям Яндекс Еды. Эксперты «Яков и Партнёры» оказывали консалтинговую поддержку в процессе организации рейтинга и проверили полученные результаты.

Сейчас ресторанный гид сервиса уже запущен в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Красноярске и Нижнем Новгороде. Кроме того, в этом году планируется запуск еще в 3 городах.

Развитие генИИ в странах БРИКС+: вопросы взаимодействия и совместного развития

Сегодня страны-участницы БРИКС+ находятся на различных этапах внедрения и развития генеративного ИИ. Однако движение к полноценному взаимодействию может быть выгодным шагом для всех игроков, создавая здоровую конкуренцию, упрощая регулирование и преодолевая цифровой разрыв между государствами.

Эксперты выделяют 5 ключевых направлений сотрудничества в области развития генеративного ИИ среди стран БРИКС+:

• Совместная разработка моделей генеративного ИИ;
• Создание и продвижение продуктов на базе генИИ в общем экономическом пространстве;
• Предоставление доступа к вычислительным мощностям и данным стран-партнеров;
• Совместная работа в сфере кадров и образования, обмен опытом и учебными программами;
• Работа с саморегулируемыми организациями и системами законодательного регулирования ИИ.

«Работа по данным направлениям поможет не только значительно увеличить потенциал стран объединения, но и привести к появлению новых цепочек взаимодействия, которые окажутся выгодны для всех стран-участниц и помогут преодолеть внешние вызовы, отмечает директор «Яков и Партнёры» Марина Дорохова.

Подробнее – по ссылке.

Особенности российского АПК: интервью с Алексеем Клецко

Сегодня Россия занимает ведущие позиции по объему экспорта своей агропродукции, однако доходы от агроэкспорта складываются преимущественно за счет дешевой пшеницы, и весь потенциал пока не раскрыт. Как России существенно увеличить свои доходы от экспорта сельхозпродукции? На какие примеры стоит равняться? Какие вызовы нужно учитывать?

Мы спросили Алексея Клецко, директора «Яков и Партнёры» и лидера сельскохозяйственной практики, об особенностях и потенциале российского АПК. Выше можно посмотреть фрагмент интервью, а полная версия доступна на одной из площадок:

• VK Видео
• Rutube
• YouTube

Чудо с Востока: почему выход DeepSeek стал большим событием

Появление новой китайской модели DeepSeek R1 произвело настоящий фурор. О ней пишут СМИ по всему миру, а американский фондовый рынок показал падение акций технологических лидеров. Мы попросили партнера «Яков и Партнёры» Максима Болотских рассказать, чем всех так удивил DeepSeek.

Конкурентные преимущества

Создатели модели смогли за рекордно короткое время приблизиться к уровню решений мировых лидеров, при этом потратив на обучение менее $6 млн. Кроме того, модель имеет открытый исходный код, что позволяет разработчикам свободно использовать ее в коммерческих проектах и адаптировать под разные задачи.

Одна из главных особенностей модели, сделавшая ее популярной – бесплатный доступ к полному функционалу. Однако серьезной проблемой стали вопросы безопасности: компания допустила утечку данных, включая историю чатов всех пользователей и API-ключи.

Почему Китай претендует на лидерство в области ИИ?

Развитие технологий в Китае обусловлено поиском новых источников роста и повышения производительности на фоне зрелости экономики и государственной поддержки. Китай активно поддерживает ИИ-индустрию через госзаказы, налоговые льготы и субсидии научным центрам.

Страна также является лидером в подготовке специалистов по ИИ: 47% ведущих мировых исследователей получили образование в Китае.

Чего теперь ждать от гонки ИИ-технологий?

В ближайшие несколько лет можно ожидать серьезное соперничество между Китаем и США за технологическое первенство. Пример DeepSeek показывает, что Китай способен радикально изменить правила игры, поставив под сомнение необходимость крупных затрат на ИИ и долгие сроки разработки и обучения моделей. Но он не единственный: недавно вышла модель Qwen 2.5-Max, которая оказалась еще более продвинутой.

Разработчики из Alibaba создали не только многофункциональный чат-бот, но и генератор фото и видео в рамках одного сервиса. Как заявляют создатели, Qwen превосходит все существующие ИИ-модели, включая наделавший шума DeepSeek. От американских компаний теперь ждут сопоставимого шага, так что можно смело утверждать, что технологическая гонка будет напряженной.

Союзное государство: каких успехов в сближении удалось добиться России и Беларуси

В конце января исполнилось 25 лет со дня вступления в силу Договора о создании Союзного государства России и Беларуси. Процесс взаимной интеграции оказался долгим и сложным, но в ряде сфер сближение стран проходит успешно.

Многофакторное взаимодействие

Эксперт аналитического центра «Яков и Партнёры» Алексей Мосейчев обращает внимание на широту и высокий потенциал намеченных экономических мер Союзного государства. Ключевыми из них можно считать создание единой валюты, унификацию налогового законодательства, проведение общей макроэкономической политики, единую тарифно-ценовую политику, общий рынок ценных бумаг, унифицированное трудовое законодательство и формирование общего бюджета Союзного государства.

Неизбежность сближения

Очевидно, что часть из перечисленных пунктов пока не реализована. Однако экономическое сближение России и Беларуси происходит в силу общего интереса. Сегодня Россия является основным экономическим партнером Беларуси, обеспечивая около 60% внешнеторгового оборота республики. Кроме того, объем товарооборота двух стран за прошедший год составил порядка $60 млрд, что на 56% больше, чем в 2021 году. Доля торговых расчетов в национальной валюте между партнерами приблизилась к 98%.

Актуальные цели интеграции

Дальнейшая поддержка сближения двух стран нацелена на снижение трансакционных издержек компаний, создание взаимовыгодной двусторонней торговли, здоровой конкурентной среды, а также расширение взаимовыгодного инновационного и технологического партнерства. В конечном итоге это должно привести к укреплению экономической устойчивости стран, повышению качества продукции и конкурентоспособности на внешних рынках.

80% автомобилей в России могут стать беспилотными к 2042 году

Эксперты «Яков и Партнёры» поделились результатами нового исследования «Робот за рулем: перспективы перехода на беспилотные автомобили в России».

Позитивный вклад

Массовое введение беспилотного транспорта позитивно скажется на развитии страны. Так, внедрение автономного транспорта способно ежегодно приносить российской экономике до 4,6 трлн рублей.

При этом данная сумма не учитывает потенциальных эффектов от стимулирования смежных высокотехнологичных отраслей, таких как сенсорика, электроника и ПО. Важными шагами в реализации подобного сценария станут корректировка нормативно-правовой базы, стимулирование частных инвестиций и развитие умной инфраструктуры.

Многофакторное воздействие

В массовом внедрении беспилотного транспорта заинтересовано множество сторон.

• Внедрение автономного транспорта значительно снизит аварийность на дорогах, что может предотвратить тысячи ДТП, спасти жизни и сэкономить стране 635 млрд руб. ежегодно.

• Для грузоперевозчиков отказ от автомобилей с водителями позволит снизить расходы на 30–40%, что принесет логистической отрасли дополнительный экономический эффект в 2,1 трлн руб. в год.

• Автомобилисты заметят уменьшение пробок, высвободив время на более важные задачи.

Подробнее – в прикрепленном материале.

Будущее беспилотного транспорта: интервью с Максимом Болотских

Технология беспилотного автотранспорта обладает огромным потенциалом и может принести ощутимый экономический эффект уже в ближайшие годы. Кроме того, развитие отрасли принесет дополнительные преимущества и для бизнеса, и для государства, и для широкой общественности.

Но какие меры следует принять для полноценного распространения беспилотных автомобилей в России и какие вызовы стоит учитывать?

В интервью партнер «Яков и Партнёры» Максим Болотских делится ключевыми инсайтами исследования о будущем автономного транспорта в России. Выше можно посмотреть фрагмент видео, а полная версия доступна на одной из площадок:

• VK Видео
• Rutube
• YouTube

Переработка картофеля как новая возможность для российских аграриев

Сегодня с точки зрения экспорта российский рынок картофеля сталкивается с рядом трудностей: дружественные платежеспособные страны сами являются нетто-экспортерами, а потенциал увеличения экспорта в СНГ ограничен климатическими факторами. Кроме того, картофель – это регионально торгуемый товар: только 21% экспортируется за пределы макрорегионов.

Один из возможных выходов из такой ситуации – развитие картофелеперерабатывающей отрасли

Это направление может решить ряд задач:

1. Полностью обеспечить российских потребителей отечественной продукцией.

2. Усилить конкуренцию и повысить представленность российской продукции на дружественных рынках:
• в СНГ Россия может заместить более 50% поставок из ЕС;
• конкурировать в MENA с основными поставщиками (Бельгия, Нидерланды, США, Франция) – в пределах 500 млн долл. США;
• заместить европейские поставки в ЮВА на ~200 млн долл. США;
• на рынках Латинской Америки возможна конкуренция с ЕС в пределах 400 млн долл. США.

Дальнейшие шаги развития отрасли

1. Необходимо удвоить объемы переработки товарного картофеля, сохранив при этом инвестиционную привлекательность отрасли.

2. Снизить сквозную себестоимость ~15-30 % продукции за счет использования самых эффективных средств производства для повышения средней урожайности до 40 т/га.

3. Реализовать эффект масштаба за счет создания национальных чемпионов, обладающих достаточной рыночной силой на глобальных рынках и ресурсами внутри страны.

Руководитель проектов «Яков и Партнёры» Станислав Ветошкин принял участие в круглом столе «Агроэкспорт: новые рынки и новые возможности», где рассказал о возможных сценариях развития отрасли переработки картофеля.

Нейросети, машинное обучение, искусственный интеллект: подборка книг

Чтобы использовать потенциал ИИ в работе и жизни максимально эффективно, важно понимать основы этой технологии.

Делимся подборкой полезных книг по теме:

• «Нейросети. Начало», Джейд Картер. Книга дает представление об основах работы нейросетей и их применении в жизни, даже если вы только знакомитесь с этой технологией.

• «Машинное обучение. Применение в бизнесе», Джейд Картер. Книга подойдет менеджерам, аналитикам, предпринимателям и всем, кто занимается оптимизацией бизнес-процессов. Она может быть комплексным руководством по применению машинного обучения в сфере бизнеса.

• «ИИ-2041. Десять образов нашего будущего», Кай-фу Ли, Чэнь Цюфань. В этой книге авторы дают образ будущего мира, подвергшегося влиянию ИИ. В 10 рассказах они рисуют для читателя новые реалии 2041 года.

• «Искусственный интеллект и экономика. Работа, богатство и благополучие в эпоху мыслящих машин», Роджер Бутл. Автор простым языком объясняет суть искусственного интеллекта и старается помочь читателю подготовиться к уже недалекому инновационному будущему.

• «Как учится машина. Революция в области нейронных сетей и глубокого обучения», Ян Лекун. Автор – лауреат премии Тьюринга и профессор Нью-Йоркского университета. Его книга помогает понять, как именно машина решает ту или иную задачу, но может быть сложна для начинающих.