В связи с большим количеством экспортных букингов линия OOCL приостановила прием новых заказов экспортных контейнеров к отправке из Санкт-Петербурга в Европейские порты. Стоп-букинг объявлен до мая месяца. Данное решение связано с внутренними указаниями линии-судовладельца Unifeeder грузить на суда только контейнера, идущие в Азию и Америку.

Данная ситуация негативно отразилась и на нашем экспортном LCL сервисе, т.к. мы отправляли контейнера с OOCL. Теперь мы вынуждены использовать другую линию, что повлекло за собой перенос даты отправки ближайшего сборного контейнера.

Если у Вас есть сборный груз на экспорт, то Вы можете разместить букинг по расписанию ниже:
🗓 Дедлайн 30/03 ДТ до 18-00
🗓 Дедлайн по завозу в порт 31/03 до 13-00
🗓 Затарка сборного контейнера 02/04
🗓 Выход контейнера из Питера 07/04

Для получения тарифов на экспорт используйте наш калькулятор, либо отправляйте запрос Марии Щербаковой.

Может ли морское судно стать очередным чёрным лебедем 20-х годов XXI века?

С одной стороны, вряд ли контейнеровоз EVERGIVEN, севший на мель на восточном берегу Суэцкого канала может претендовать на глобальное и неожиданное для человечества явление.

С другой стороны, эта “птичка” длиной 400 метров. По предварительной оценке экспертов, создавшийся затор может заблокировать около 10% мировой торговли.

Как это может повлиять на наш LCL сервис? Вероятно увеличение транзитного времени по доставке из Азии в порты Чёрного моря и Балтику (Санкт-Петербург), а также экспорт в Азию. Пока официальных нотисов нет, только предположения.

На сервис из Америки в Питер, а также из Азии через Владивосток - повлиять не должно. Ну, это если не приведёт к очередному мировому дисбалансу контейнерного оборудования.

Разблокировать движение планируют через двое суток. Наблюдаем за ситуацией.

Свежий update по сервису АЕ-19.

Ранее мы сообщали, что из-за проблем в порту Восточный этот сервис временно перестал был привлекательным своим транзитным временем. Но в марте с завалами справились и контейнеры поехали! В том числе, наши сборные контейнеры, которые мы отправляем из Шанхая в Питер по ВТТ (растаможка на Балтике).

Ближайший выход нашего быстрого LCL контейнера:
▫️Cut off 11.04
▫️ETD Shanghai 15.04
▫️ETA Vostichnyi 22/04
▫️ETD Vostichnyi 28/04
▫️ETA STP 09/05

Транзитное время из Шанхая для сборных грузов всего 25 дней. По-нашему мнению - это отличный вариант доставки!

Как блокировка прохода судов по Суэцкому каналу может повлиять на сроки доставки сборных грузов?

🇺🇦 LCL сервис из Азии в Одессу. Коллеги сообщают, что CMA CGM COLUMBIA стоит на рейде перед Суэцким каналом. На нем находятся наши сборные контейнера с номерами:
 
▫️CSNU7457787
▫️CSNU7867499
▫️FCIU5411051
▫️FDCU0107133

✉️ Получателям LCL грузов, которые находятся в данных контейнерах мы отправим отдельный нотис с указанием изменившихся сроков доставки.

🕰 Чуть позже мы сообщим о задерживающихся в доставке сборных контейнерах, следующих по другим направлениям перевозок. Отслеживаем ситуацию вместе с Вами.

Суда, меняющие направление через мыс Доброй Надежды (в обход Суэцкого канала):

▫️Australia Express service: MSC SINDY, рейс MA109A
▫️2M America service: MAERSK ALGOL, рейс 108E
▫️2M Elephant Service: MAERSK SKARSTIND, рейс 109E
▫️2M Emerald service: BREMEN, рейс UL108W
▫️2M Emerald service: MSC BILBAO, рейс UL109W
▫️INDUSA service: NORTHERN JAVELIN, рейс IV109R
▫️INDUSA service: VARNA BAY, рейс IV110R
▫️NWC to IPAK service: CONTI CORTESIA, рейс IP111R
▫️2M Lion Service: MSC AMSTERDAM, рейс QL110W
▫️2M Albatross service: MERETE MAERSK, рейс 111E
▫️2M Silk Service: MAERSK MADISON, рейс 111E

Суда, возвращающиеся в соответствии с нижеприведенными комментариями:
1 India-Med: MSC STELLA, рейс MI109R, выгрузит груз в порту короля Абдаллы и вернется в Индию.
2 INDUSA Service: SEAMAX DARIEN, рейс IV108R, будет выгружать грузы в портах Средиземного моря в ожидании дальнейших заказов.

MSC указывает, что в результате этого инцидента, нам может потребоваться адаптировать объемы заказов, которые мы можем принять, в соответствии с уменьшенной пропускной способностью, доступной для определенных сделок. В целом, клиенты MSC с грузом, который должен был пройти транзитом через Суэц с 23 марта, должны быть готовы к возможным изменениям расписания.

Суда, стоящие на якоре в районе Суэцкого канала

Суда, стоящие на якоре у Большого Горького озера:
▫️MSC ROMA (южное направление) – NWC to IPAK service, рейс IP109A
▫️MAERSK ESMERALDAS (южное направление) – 2M Shogun service, рейс 107E
▫️MAERSK SAIGON (южное направление) – 2M Elephant Service, рейс 107E
▫️GUNDE MAERSK (южное направление) – 2M Empire Service, рейс 108W

Суда южного направления, стоящие на якоре:
▫️SEAMAX GREENWICH – Australia Express service, рейс MA108A
▫️MAERSK HANOI – 2M Phoenix service, рейс 109Э
▫️SEAMAX NORWALK – Himalaya Express service, рейс IS109A
▫️GEORG MAERSK – 2M Lion service, рейс 106E
▫️MSC GIULIA – Indus Express service, рейс IU107R
▫️ADRIAN MAERSK – 2M America service, рейс 107E

Суда, идущие в северном направлении, стоящие на якоре:
▫️MSC ERICA – 2M Shogun service, рейс QH108W
▫️CONTI EVEREST – Australia Express service, рейс MA107R
▫️MSC RIFAYA – 2M Albatross service, рейс FB108W
▫️MSC BENEDETTA – Himalaya Express service, рейс IS109R
▫️MSC OSCAR – 2M Tiger service, рейс FT107W
▫️LE HAVRE – NWC to IPAK service, рейс IP110R
▫️EBBA MAERSK – 2M Condor service, рейс 109W
▫️MUNKEBO MAERSK – 2M Griffin service, рейс 109W
▫️MARY MAERSK – 2M Silk service, рейс 108W

Напоминаем, что сегодня в 17-00 в этом канале мы проведем прямой голосовой эфир по вопросу ответственности при LCL перевозках. Каждый из Вас может принять участие как слушатель, либо как спикер!

Обязательно затронем тему Ever Given и ответственности морских перевозчиков и экспедиторов за данную ситуацию.

Готовьте свои вопросы и комментарии!

Запись нашего голосового эфира Ответственность при LCL перевозках.

Обсудили, среди прочего, ситуацию с контейнеровозом Ever Given.

История с контейнеровозом Ever Given, кажется, близка к развязке. Однако движение в Суэцком канале по-прежнему не восстановлено и морские суда с контейнерами задерживаются.

В воскресенье мы сообщали список судов, которые находятся в ожидании и, по которым, скорее всего будут опоздания с доставкой. Для того, чтобы нашим клиентам было удобнее отслеживать статус по своим сборным грузам, мы доработали наш Telegram bot. Теперь по каждому букингу наш бот-LCL Помощник сообщает названию судна, на котором находится сборный контейнер с Вашим LCL грузом.

Уже очень скоро мы сообщим Вам о других существенных улучшениях функционала нашего бота. Наша цель - сделать работу с нами еще удобнее.

Из-за простоя в Суэцком канале, по части наших сборных контейнеров мы прогнозируем увеличение сроков доставки LCL грузов.

🔸Некоторые контейнера опоздают на планируемые фидерные суда в Гамбурге, Роттердаме (для сервиса в Санкт-Петербург) и в Стамбуле (для сервисов в Одессу и Поти) как минимум на неделю.

🔸Когда суда прибудут в порты перегрузки в Европе или Турции мы прогнозируем резко увеличившийся спрос на фидерные суда и их сильную перебукованность. Допускаем, что какие-то из сборных контейнеров останутся еще не неделю в ожидании следующих возможных фидеров.

🔸По прибытию сборных контейнеров в Санкт-Петербург, Одессу и Поти мы прогнозируем образование заторов и задержки в расформировании т.к. возможности складов консолидации ограничены. Например, сейчас мы можем растарить в Санкт-Петербурге не более 3-х сборных контейнеров в день.

В общем, несмотря на то, что судно Ever Given вчера сняли с мели в Суэцком канале, последствия этой проблемы могут еще долгое время негативно влиять на логистику сборных грузов. Альтернативные маршруты перевозки по ж/д или через Дальний Восток также имеют свои сложности и ограничения в провозных мощностях. Поэтому итоги данного сбоя подводить, по нашему мнению, еще рано.

Мы продолжаем внимательно следить за движением наших сборных контейнеров, чье расписание может измениться из-за проблем в Суэцком канале.

Несколько дней назад мы сообщали о вероятных сдвигах в сроках доставки LCL контейнеров на Одессу.
Сегодня публикуем номера контейнеров и названиям морских судов, которые доставляют сборные грузы в порт Санкт-Петербург. Мы прогнозируем увеличение сроков доставки по этим контейнерам:

🔺OOCU6926704 линия OOCL судно TAURUS
🔺CXRU1631752 линия COSCO судно COSCO SHIPPING AZALEA
🔺BEAU2248539 линия COSCO судно OOCL UNITED KINGDOM
🔺TGBU4372790 линия COSCO судно YM FOUNTAIN
🔺TGBU7977911 линия COSCO судно YM FOUNTAIN

Данные ☝🏻 сборные контейнера находятся в районе Суэцкого канала.

🔹OOLU1129828 линия OOCL судно EVER GENIUS
🔹CSNU8042954 линия COSCO судно COSCO FRANCE
🔹OOLU1642635 линия OOCL судно EVER GENTLE
🔹CSLU1030532 линия OOCL судно OOCL HONG KONG
🔹CCLU7132037 линия OOCL судно OOCL HONG KONG
🔹OOCU7390339 линия OOCL судно TEXAS TRIUMPH
🔹OOLU1129828 линия OOCL судно EVER GENIUS

Эти 👆🏻сборные контейнера только начали свое движение, но по ним также возможны задержки.

Всегда актуальную информацию по движению своих грузов Вы можете получить отправив номер своего букинга в наш LCL Помощник: https://news.1rj.ru/str/about_LCL_bot

Там вы можете узнать о предварительной дате прибытия сборного груза в порт назначения, а также наименование судна, на котором плывет Ваш груз в сборном контейнере.

⚡️⚡️Ранее мы сообщали о том, что на всех терминалах в порту Санкт-Петербурга изменился порядок приема заявок. Заявки на вывоз/ввоз принимались в рабочие дни за сутки до планируемого вывоза, до 15-30.

❗️Сегодня мы рады сообщить, что специально для наших клиентов мы согласовали эксклюзивные условия по вывозу импортных грузов – мы принимаем заявки на вывоз на текущий день до 15-30, что сокращает хранение грузов на 1 день. И это не шутка!)

Пока что это действует только для импортных LCL грузов через МРП Санкт-Петербург, которые следуют на условиях collect. Если будут изменения по экспорту – мы вам сообщим.

Неделя начинается с хороших новостей.

Наш экспортный LCL сервис достаточно активно растёт, мы отправляем сборные контейнера из Питера каждую неделю. 12 апреля мы отправляем сборного контейнера с заполняемостью 61.14 кубов.

Это наш личный рекорд и результат упорного труда склада в МРП. Ранее, по различным причинам мы не могли обеспечить такую заполняемость при экспорте.

Большинство наших клиентов используют удобный онлайн калькулятор с актуальными тарифами в 800 портов мира и, с прошлой недели, тарифами на дверную доставку в США.