🔒🧡🧡🧡🧡🧡🧡 починає

Офіси / call-центри Мамояна/Сутка та їх покровителів

🔸БЦ "Паладіум Сіті" офіси 1-18 на 7-му поверсі — вул. Антоновича, 172 (корпус А)
🔸БЦ "Фізкультури", 6 поверх — вул Фізкультури, будинок 28-д
🔸БЦ “SAPPHIRE” (Сапфір), 8-й поверх — пров. Хрестовий , 2

Вдалого переїзду

💬 @ABleaks_bot
💕 Долучитись
☑ info@absolutionlab.com

🔈 Аварія з загиблим — справа олігарха Ярославського

Після аварія, зранку 10 лютого 2022 співробітник Kharkiv Palace, що входить до групи DCH, Олександр Бережний з’явився до поліції й надав свідчення, що це він був за кермом Mercedes-Benz G-63 AMG. Жертву ДТП переїхали двічі: і перша, і друга автівки з кортежу. Так було зазначено навіть в першій ухвалі суду.

відеокамери на трасі Київ-Харків-Довжанський зафіксували проїзд двох автомобілів Mercedes Benz 63 AMG з подібними номерами — АХ0018ХО та АХ0018МС — до та після ДТП. Олександра Ярославського та його охорону неодноразово бачили у Харкові на цих авто.

Ярославський чартерним рейсом з України вилетів до Великої Британії, де жила його сім’я. Коли літак був у повітрі, на сайті Міністерства внутрішніх справ з’явилося повідомлення, що поліція викликає його на допит. Щодо свідчень водія Бережного, то правоохоронці майже одразу встановили, що вдома в Дергачах. Щодо нього відкрили кримінальне провадження про приховування злочину, а голова МВС Денис Монастирський повідомив про рішення звільнити начальника Харківської поліції Станіслава Перліна за спроби його підлеглих приховати злочин.

Далі в 2025-му до суду дійшла справа щодо Бреежного та іншого пділеглого Ярославського — Андрія Лігуса, Про суд над ними ми писали — це повний фарс.

Про підозру в цій справі в перший же день було повідомлено саме за ч. 2 ст. 286 ККУ. Ця правильна кваліфікація зберігалась на етапі всього досудового слідства. Однак уже менше ніж за місяць, 18 лютого 2025, прокуратура направляє обвинувальний акт до суду, у якому ч.2 ст. 286 ККУ – відсутня.

Слідство стверджує, що обвинувачений їхав “з перевищенням максимальної швидкості, передбаченої п. 12.6 Правил дорожнього руху України, – 113 км/год”.

Однак при цьому слідство дивним чином забуло про п. 12.2 Правил дорожнього руху України, який повинні пам’ятати всі водії: “У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги”.

Тобто рухаючись уночі по трасі Чугуїв – Харків, водій повинен був їхати не 113 км/год, а обрати таку швидкість, щоб мати змогу зупинитись перед пішоходом. Однак він цього не зробив.

Більше того. У справі фігурує свідок, який не тільки бачив обидва автомобілі з кортежу Ярославського, що їхали на великій швидкості, але й побачив на дорозі вбиту людину і вчасно зупинився, бо обрав правильний швидкісний режим.

Чому тоді слідство і суд вирішили, що водій Mercedes “не мав технічної можливості уникнути наїзду на пішохода”? Як це було встановлено? І чому відсутність такої технічної можливості не обґрунтована у вироку?

Слідство з самого початку стверджувало, що в кортежі було дві автівки Mercedes і наїзд на пішохода могли здійснити обидві.

Куди з матеріалів досудового слідства зник водій другого Mercedes і хто ж це був?

В нас в України виходить олігархи можуть вбивати людей і їм за це нічого не буде?

💬 @ABleaks_bot
💕 Долучитись
☑ info@absolutionlab.com

🔈 Один з головних винуватців трагедії в Одесі, де злива забрала життя 9 осіб, віцемер з питань житлово-комунального господарства Ганна Позднякова не тільки не перебуває за ґратами чи під заставою, а навіть не відсторонена від посади.

Тобто за прокуратура та суд вирішили, що така людина має і надалі керувати ЖКГ великого міста, що має стратегічне значення в Україні. Печерський райсуд Києва у справі № 12025162480001178 призначив жінці нічній домашній арешт.

Повний текст ухвали ми не бачимо в реєстрі, хоча пройшов вже тиждень. Оголошена тільки результативна частина. Нагадаємо, що ч.3 ст. 367 ККУ передбачає покарання — позбавлення волі.

Дуже дивне обмеження, котре призначив суд — утримуватися від спілкування зі свідками за переліком, наданим слідчим, прокурором. Агов, вона ж керівник тих усіх осіб, що по лінії ЖКГ отримали підозри від Офісу генпрокурора, як ви це взагалі бачите?

Раніше 🕵️‍♂️🧡🧡🧡🧡🧡🧡наводило перелік проблем, які ігнорувала Позднякова, що призвели до трагедії. Це — несправні насоси, знищення та замулення колекторів, відсутність ливневої каналізації.

Рік тому менша злива вже показала, що каналізаційна система міста не працює. Надходили сотні звернень, але — жодної реакції. Тоді минулося без жертв. Цього разу — дев’ять загиблих, серед них дитина.

До призначення на посаду віцемера Анна Позднякова тривалий час очолювала КП «Теплопостачання міста Одеси» (ТГО) — підприємство з багатомільйонними тендерами, навколо яких вже кілька років триває прокурорська перевірка.
Справи відкривались — але жодних результатів досі немає.

⚙️ Питання до керівника Одеської МВА Сергія Лисака, чи може посадовиця, яку суд визнав причетною до службової недбалості, далі керувати критичною для міста сферою ЖКГ? Бо якщо після дев’яти смертей винні залишаються на своїх місцях — це вже не трагедія. Це система, що прикриває саму себе.

І привітання від підлеглих Поздняковій на день народження в фейсбук, це лише доказ цього.

💬 @ABleaks_bot
💕 Долучитись
☑ info@absolutionlab.com