Є декілька кримінальних проваджень щодо робіт з «будівництва 1-ї черги контейнерного терміналу на Карантинному молі за рахунок штучно створеної території».
Саме перше провадження розпочали ще за президентства Віктора Януковича у тодішній податковій міліції та Генпрокуратури. Мова йде про №32013110110000570 від 20 грудня 2013 року за ч.2 ст.212 КК. Мова йшла про вчинення ДП «Одеський порт» та двох компаній дій, направлених у період 2012-2013 років на заниження податку на прибуток у сумі 638 тис. гривень та податок на додану вартість у сумі 1,12 млн гривень, щоб ухилитися від їх сплати.
У серпні 2014 року стосовно хвилелому розпочав справу Приморський відділ поліції №42014160490000030 за ч.2 ст.367 КК. Мова йшла про завищення робіт на 527 тис. гривень при проведенні робіт з будівництва хвилелому на 23,85 млн гривень.
Головну справу стало провадження № 22014160000000139, яке Генпрокуратура розпочала 21 липня 2014 року за ч. 5 ст. 191, ч. 2 ст. 364, ч.ч. 3, 4 ст. 358 КК. Мова йшла про реконструкція причалу №7 Одеського порту на 864,3 млн гривень. Підряд отримало ТОВ «Ремонтно-будівельний трест «ЧМП» з пропозицією в 945 млн гривень (з ПДВ). За даними слідства директор компанії за вказівкою начальника служби наземної інфраструктури АМПУ вніс недостовірні дані, щодо обсягів виконаних робіт та вартості товарно-матеріальних цінностей.
Головну справу розпочало у липні 2014 Генпрокуратура №22014160000000139 за ч. 5 ст. 191, ч. 2 ст. 364 КК. Вказувалося, що посадовці АМПУ та Одеського порту разом з підрядниками привласники кошти під час реалізації проекту «Будівництва Контейнерного терміналу на Карантинному молу», шляхом завищення об`ємів закупівлі необхідних для виконання договір товарів та послуг.
Під час реалізації проектних рішень за рахунок штучно створеної території» 26 квітня 2014 року відбулось різке зростання деформацій масивів-гігантів у середній зоні по вісі хвилелому. Масиви-гіганти за № 6 — 9 (відлік від південного напрямку) зазнали осаду та опинилися нижче рівня водної поверхні, масиви-гіганти № 5, 10 вийшли з проектного висотного положення, зазнали подовжнього і поперечного крену. Одеська філія АМПУ вирішила, що причиною досліджуваної позаштатної ситуації під час будівництва хвилелому стали суттєві розрахунково-проектні недоліки. Адміністрація звернулася до підрядника з позовом щодо відшкодування збитків на 145,76 млн гривень, який задовільнила перша інстанція.
Ще одну справу відкрило головне слідче управління СБУ 14 травня 2016 року №22016000000000179 ч. 3 ст. 258-5, ч. 5 ст. 191 КК.
Слідство встановило, що протягом 2012-2015 років невстановлені службові особи Міністерства інфраструктури, АМПУ, ДП «Одеський морський торгівельний порт», зловживаючи своїм службовим становищем, діючи за попередньою змовою з власниками та службовими особами ТОВ «Підприємство «Маст Буд» та ТОВ «Мебіус Констракшн Юкрейн» заволоділи чужим майном — державними грошовими коштами, призначеними для виконання робіт по проекту «Будівництво 1-ї черги (гідротехнічні споруди) контейнерного терміналу Карантинного молу ДП «ОМТП» за рахунок штучно створеної території» у сумі понад 25 млн гривень, які в подальшому з використанням суб`єктів підприємницької діяльності, що мають ознаки фіктивності, перевели із безготівкової форми у готівкову чим вчинили їх легалізацію (відмивання) в особливо великому розмірі.
Крім того, досудовим розслідуванням встановлено, що невстановлені особи з числа громадян рф за завданням невстановлених осіб з числа керівництва органів державної влади рф, з метою отримання надприбутків, забезпечують участь російських днопоглиблювальних суден у проведенні днопоглиблювальних робіт у морських портах України та направлення частини отриманих коштів на фінансування діяльності терористичної організації «ДНР» та «ЛНР».
Зокрема, для фінансування терористичної діяльності вказані невстановлені особи використовують діяльність іноземних компаній «Екогідротехніка» (США), Jollanta Group Ltd. (Belize), Krayteks Group Holding Limited» (Cyprus), Rossolast Corporation Ltd (Cyprus), «Kleona Trade LLP» (United Kingdom), «Філікет», та їх
Саме перше провадження розпочали ще за президентства Віктора Януковича у тодішній податковій міліції та Генпрокуратури. Мова йде про №32013110110000570 від 20 грудня 2013 року за ч.2 ст.212 КК. Мова йшла про вчинення ДП «Одеський порт» та двох компаній дій, направлених у період 2012-2013 років на заниження податку на прибуток у сумі 638 тис. гривень та податок на додану вартість у сумі 1,12 млн гривень, щоб ухилитися від їх сплати.
У серпні 2014 року стосовно хвилелому розпочав справу Приморський відділ поліції №42014160490000030 за ч.2 ст.367 КК. Мова йшла про завищення робіт на 527 тис. гривень при проведенні робіт з будівництва хвилелому на 23,85 млн гривень.
Головну справу стало провадження № 22014160000000139, яке Генпрокуратура розпочала 21 липня 2014 року за ч. 5 ст. 191, ч. 2 ст. 364, ч.ч. 3, 4 ст. 358 КК. Мова йшла про реконструкція причалу №7 Одеського порту на 864,3 млн гривень. Підряд отримало ТОВ «Ремонтно-будівельний трест «ЧМП» з пропозицією в 945 млн гривень (з ПДВ). За даними слідства директор компанії за вказівкою начальника служби наземної інфраструктури АМПУ вніс недостовірні дані, щодо обсягів виконаних робіт та вартості товарно-матеріальних цінностей.
Головну справу розпочало у липні 2014 Генпрокуратура №22014160000000139 за ч. 5 ст. 191, ч. 2 ст. 364 КК. Вказувалося, що посадовці АМПУ та Одеського порту разом з підрядниками привласники кошти під час реалізації проекту «Будівництва Контейнерного терміналу на Карантинному молу», шляхом завищення об`ємів закупівлі необхідних для виконання договір товарів та послуг.
Під час реалізації проектних рішень за рахунок штучно створеної території» 26 квітня 2014 року відбулось різке зростання деформацій масивів-гігантів у середній зоні по вісі хвилелому. Масиви-гіганти за № 6 — 9 (відлік від південного напрямку) зазнали осаду та опинилися нижче рівня водної поверхні, масиви-гіганти № 5, 10 вийшли з проектного висотного положення, зазнали подовжнього і поперечного крену. Одеська філія АМПУ вирішила, що причиною досліджуваної позаштатної ситуації під час будівництва хвилелому стали суттєві розрахунково-проектні недоліки. Адміністрація звернулася до підрядника з позовом щодо відшкодування збитків на 145,76 млн гривень, який задовільнила перша інстанція.
Ще одну справу відкрило головне слідче управління СБУ 14 травня 2016 року №22016000000000179 ч. 3 ст. 258-5, ч. 5 ст. 191 КК.
Слідство встановило, що протягом 2012-2015 років невстановлені службові особи Міністерства інфраструктури, АМПУ, ДП «Одеський морський торгівельний порт», зловживаючи своїм службовим становищем, діючи за попередньою змовою з власниками та службовими особами ТОВ «Підприємство «Маст Буд» та ТОВ «Мебіус Констракшн Юкрейн» заволоділи чужим майном — державними грошовими коштами, призначеними для виконання робіт по проекту «Будівництво 1-ї черги (гідротехнічні споруди) контейнерного терміналу Карантинного молу ДП «ОМТП» за рахунок штучно створеної території» у сумі понад 25 млн гривень, які в подальшому з використанням суб`єктів підприємницької діяльності, що мають ознаки фіктивності, перевели із безготівкової форми у готівкову чим вчинили їх легалізацію (відмивання) в особливо великому розмірі.
Крім того, досудовим розслідуванням встановлено, що невстановлені особи з числа громадян рф за завданням невстановлених осіб з числа керівництва органів державної влади рф, з метою отримання надприбутків, забезпечують участь російських днопоглиблювальних суден у проведенні днопоглиблювальних робіт у морських портах України та направлення частини отриманих коштів на фінансування діяльності терористичної організації «ДНР» та «ЛНР».
Зокрема, для фінансування терористичної діяльності вказані невстановлені особи використовують діяльність іноземних компаній «Екогідротехніка» (США), Jollanta Group Ltd. (Belize), Krayteks Group Holding Limited» (Cyprus), Rossolast Corporation Ltd (Cyprus), «Kleona Trade LLP» (United Kingdom), «Філікет», та їх
👍1
банківські рахунки, на які перераховуються грошові кошти вітчизняними компаніями ТОВ «Техморгідрострой Миколаїв», ПП «Інфлот-Данубіус Ейдженсі», ТОВ «Іріда» , ТОВ «Лігос УА», ТОВ «Укрзв’язокгідробуд», ТОВ «Компанія «Нові Технології України», ДП «Адміністрація морських портів України», Бердянська філія ДП «Адміністрація морських портів України», Маріупольська філія ДП «Адміністрація морських портів України», які є учасниками ринку закупівлі робіт, що виконуються вищевказаними днопоглиблювальними морським судами.
На виконання злочинних намірів та враховуючи неможливість безпосередньої участі російського суб`єкта господарювання ТОВ «Гідрострой» (Калінінград, РФ) у конкурсних торгах, що проводяться АМПУ, невстановлені особи з числа громадян Російської Федерації налагодили контакт з компаніями, досягши домовленості про участь вказаних підприємств у конкурсних торгах ДП «АМПУ» та залучення для проведення робіт російських днопоглиблювальних суден.
З метою приховування факту приналежності суден до російської компанії ТОВ «Гідрострой» (РФ), а також фактів фінансово-господарських відносин вітчизняних суб`єктів господарювання з цією компанією, службовими особами ТОВ «Техморгідрострой-Миколаїв» та ТОВ «Гідрострой» (РФ) створено (придбано) іноземні суб`єкти господарювання, які зареєстровані у офшорних юрисдикціях, а саме: «Rossolast Corporation LTD» (Кіпр), Krayteks Group Holding Limited (Кіпр), Kleona Trade LLP (Великобританія) та Jollanta Group LTD (Беліз).
У подальшому, грошові кошти, отримані ТОВ «Техморгідрострой-Миколаїв», ТОВ «Лігос УА» від ДП «АМПУ» та його філій за послуги днопоглиблення конвертувалися в іноземну валюту та перераховувалися за межі України на рахунки іноземних компаній для фінансування участі осіб у бойових діях на території Луганської і Донецької областей у складі терористичних організацій «ДНР» і «ЛНР».
На виконання злочинних намірів та враховуючи неможливість безпосередньої участі російського суб`єкта господарювання ТОВ «Гідрострой» (Калінінград, РФ) у конкурсних торгах, що проводяться АМПУ, невстановлені особи з числа громадян Російської Федерації налагодили контакт з компаніями, досягши домовленості про участь вказаних підприємств у конкурсних торгах ДП «АМПУ» та залучення для проведення робіт російських днопоглиблювальних суден.
З метою приховування факту приналежності суден до російської компанії ТОВ «Гідрострой» (РФ), а також фактів фінансово-господарських відносин вітчизняних суб`єктів господарювання з цією компанією, службовими особами ТОВ «Техморгідрострой-Миколаїв» та ТОВ «Гідрострой» (РФ) створено (придбано) іноземні суб`єкти господарювання, які зареєстровані у офшорних юрисдикціях, а саме: «Rossolast Corporation LTD» (Кіпр), Krayteks Group Holding Limited (Кіпр), Kleona Trade LLP (Великобританія) та Jollanta Group LTD (Беліз).
У подальшому, грошові кошти, отримані ТОВ «Техморгідрострой-Миколаїв», ТОВ «Лігос УА» від ДП «АМПУ» та його філій за послуги днопоглиблення конвертувалися в іноземну валюту та перераховувалися за межі України на рахунки іноземних компаній для фінансування участі осіб у бойових діях на території Луганської і Донецької областей у складі терористичних організацій «ДНР» і «ЛНР».
Це не всі схеми Васькова та інших посадових осіб з Одеським портом. Додамо, що у квітні 2014 року слідче управління МВС розпочало справу № 12014160000000291 за ч.5 ст.191 КК. Мова йде про завершальні роботи з будівництва пускового комплексу №3А причалу №1-з для генеральних вантажів на Андросівському молу для генеральних вантажів. Було укладено договір на суму 87,82 млн гривень. Фактично роботи та послуги які були предметом вказаного договору до теперішнього часу не виконані, а державні кошти перераховані та не повернуті. Ще одну справу №42014050290000020 відкрили у березні того ж року за а ч.4,5 ст. 191, ч.2,3 ст. 212, ч.2 364 КК. У листопаді 2012 року ДП «Адміністрація морських портів України» найняла ТОВ «Мостобудівельний загін № 73» завершити будівництво причалів для генеральних вантажів на Андросівському молу Одеського морпорту. Вартість договору склала 87,82 млн гривень.
😡4
Затоплений термінал
Як заступник міністра інфраструктури Юрій #Васьков реалізував схему з викрадення 300 млн доларів (2,4 млрд гривень) на проєкті сторіччя в Одеському порту разом із директором порту Павлюком та мостобудівником Беккером
Новий контейнерний термінал
Технологічна аварія
Кримінальні справи без результату
Схему з ремонту та днопоглиблювання АМПУ
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
Як заступник міністра інфраструктури Юрій #Васьков реалізував схему з викрадення 300 млн доларів (2,4 млрд гривень) на проєкті сторіччя в Одеському порту разом із директором порту Павлюком та мостобудівником Беккером
Новий контейнерний термінал
Технологічна аварія
Кримінальні справи без результату
Схему з ремонту та днопоглиблювання АМПУ
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
😡6🔥1
Що цікаво в схемі колишнього заст.міністра інфраструктури Юрія Васькова? Навіть після того, як хвилелом впав, посадовець продовжив співпрацю з підрядником «Маст-Буд», що входить до групи «ОМК» містобудівника Михайла Беккера.
До речі цю компанію підозрюють у розкраданні коштів під час будівництва мосту через Хаджибейський лиман в Одеській області. (кримінальне провадження 12021160000001253 за ч. ч. 3,5 ст.191 КК)
Компанія «Маст-Буд» з 2019 року отримало від Служби автодоріг в Одеській області 680,7 млн гривень на капітальний ремонт дороги та будівництво нового мосту. Разом з цим встановлено, що фактично виконані роботи на об`єкті не відповідають роботам зазначеним в наданих актах приймання виконаних будівельних робіт за договорами на закупівлю робіт на об’єктах.
Таким чином, є підстави вважати, що службові особи підрядника, зловживаючи своїм службовим становищем привласнили бюджетні грошові кошти в особливо великих розмірах, які надалі перерахували на рахунки підконтрольних підприємств.
Беккер у 2019 отримав підозру щодо розкрадання 30 млн гривень під час ремонту Нового (Центрального) моста у Дніпрі.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
До речі цю компанію підозрюють у розкраданні коштів під час будівництва мосту через Хаджибейський лиман в Одеській області. (кримінальне провадження 12021160000001253 за ч. ч. 3,5 ст.191 КК)
Компанія «Маст-Буд» з 2019 року отримало від Служби автодоріг в Одеській області 680,7 млн гривень на капітальний ремонт дороги та будівництво нового мосту. Разом з цим встановлено, що фактично виконані роботи на об`єкті не відповідають роботам зазначеним в наданих актах приймання виконаних будівельних робіт за договорами на закупівлю робіт на об’єктах.
Таким чином, є підстави вважати, що службові особи підрядника, зловживаючи своїм службовим становищем привласнили бюджетні грошові кошти в особливо великих розмірах, які надалі перерахували на рахунки підконтрольних підприємств.
Беккер у 2019 отримав підозру щодо розкрадання 30 млн гривень під час ремонту Нового (Центрального) моста у Дніпрі.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
😡2
Absolution Leaks 🇪🇺
140 млн гривень Вкрали посадовці Міноборони на закупівлях деревини для Сил оборони на сході України, а саме у Донецькій та Луганській областях. За даними слідства службові особи Квартирно-експлуатаційного відділу міста Луганськ (КЕВ) у місті Слов’янськ організували…
Ось і продовження
В БЕБ повідомили про підозру організатору та шести членам злочинної організації у зловживанні службовим становищем та заволодінні державними коштами в особливо великих розмірах.
Колишній керівник Квартирно-експлуатаційного відділу однієї з областей створив злочинну організацію з діючих службових осіб та фізичних осіб підприємців для заволодіння державними коштами.
Фігуранти за попередніми домовленостями без проведення публічних закупівель, а за прямими договорами за значно завищеними цінами купували дрова для потреб підрозділів ЗСУ у Харківській та Луганській областях.
Загалом для цих потреб було виділено 350 млн грн державних коштів, з яких майже 90 млн грн привласнили.
Пʼятеро підозрюваних перебувають під вартою, один під домашнім арештом, ще одна фігурантка втекла за кордон.
В БЕБ повідомили про підозру організатору та шести членам злочинної організації у зловживанні службовим становищем та заволодінні державними коштами в особливо великих розмірах.
Колишній керівник Квартирно-експлуатаційного відділу однієї з областей створив злочинну організацію з діючих службових осіб та фізичних осіб підприємців для заволодіння державними коштами.
Фігуранти за попередніми домовленостями без проведення публічних закупівель, а за прямими договорами за значно завищеними цінами купували дрова для потреб підрозділів ЗСУ у Харківській та Луганській областях.
Загалом для цих потреб було виділено 350 млн грн державних коштів, з яких майже 90 млн грн привласнили.
Пʼятеро підозрюваних перебувають під вартою, один під домашнім арештом, ще одна фігурантка втекла за кордон.
👍1
На Миколаївщині полковник підрозділу 208-ї зенітно-ракетної бригади ОК «Південь» привласнює кошти, виділені на будматеріали.
З лютого 2022 року підрозділи військової частини базуються в Миколаївській області. Їхнє завдання – охорона повітряного простору на території Миколаївської та Херсонської областей.
В травні 2023 року командиром цієї військової частини призначили полковника, який організував схеми крадіжки будівельних матеріалів, виділених для військових потреб місцевою владою та бізнесом.
Слідство встановило, що полковник постійно просить у свого товариша, депутата Олександрівської селищної ради Вознесенського району області, будівельні матеріали для військової частини.
Депутат виносить це питання на сесію ради, його ухвалюють, але будматеріали насправді до військових не доходять. До частини приходять лише документи про передачу майна. Отримавши ці документи, військові командири наказують передати матеріали іншим підрозділам для списання.
Загальна сума виділених будівельних матеріалів за 2023 рік становить близько 4 млн гривень, і матеріали продовжують надходити. У справі поки не оголошено підозру.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
З лютого 2022 року підрозділи військової частини базуються в Миколаївській області. Їхнє завдання – охорона повітряного простору на території Миколаївської та Херсонської областей.
В травні 2023 року командиром цієї військової частини призначили полковника, який організував схеми крадіжки будівельних матеріалів, виділених для військових потреб місцевою владою та бізнесом.
Слідство встановило, що полковник постійно просить у свого товариша, депутата Олександрівської селищної ради Вознесенського району області, будівельні матеріали для військової частини.
Депутат виносить це питання на сесію ради, його ухвалюють, але будматеріали насправді до військових не доходять. До частини приходять лише документи про передачу майна. Отримавши ці документи, військові командири наказують передати матеріали іншим підрозділам для списання.
Загальна сума виділених будівельних матеріалів за 2023 рік становить близько 4 млн гривень, і матеріали продовжують надходити. У справі поки не оголошено підозру.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
😡4
Посадовців Повітряного командування «Захід» ЗСУ підозрюють у недбалості під час повномасштабної війни.
Контррозвідка СБУ виявила, що офіцери з лютого 2022 року направили до Рівненської ОВА листи з проханням надати кошти для проведення ремонтно-відновлювальних робіт руліжних доріжок аеродрому в Дубно. Для цього залучили Службу автомобільних доріг області. Вони, своєю чергою, уклали у жовтні договір з підрядником ТОВ «Будівельна компанія Будальянс Груп» на 33 млн гривень.
В ході виконання вказаних робіт, замовником, підрядником та військовослужбовцями ПвК «Захід» було допущено низку порушень, які вказують на реалізацію протиправного механізму розкрадання державних коштів та вчинення ними дій, направлених на ускладнення, контролю використання виділених радою оборони РОВА асигнувань.
Відповідно до тексту умов зазначених договорів замовником робіт визначено Службу автомобільних доріг Рівненської області, попри це, дефектні акти та акти приймання виконання будівельних робіт з боку замовника підписані командиром військової частини, його заступником та начальником інженерно-аеродромної служби. Приймання виконаних робіт військовослужбовцями не передбачено умовами вказаних договорів та грубо їм суперечать, бо вказана категорія осіб фактично не є їх учасниками.
В ході аналізу договорів встановлено, що підрядник відповідає за кількість, якість і комплектність постачання ресурсів. Незважаючи на це, до витрат замовника зараховано 19,6 тис. літрів дизпалива. Таким чином, військова частина, не будучи стороною договору безпідставно виділила в інтересах підрядника ПММ.
Також, в договорах та актах існує значна розбіжність щодо внесення облікових даних та внесення до них завідомо неправдивих відомостей. Пальне, яке нібито повинно було бути видане для забезпечення проведення ремонтно-відновлювальних робіт, фактично видано у період у березні, а безпосередньо договори на виконання зазначених робіт були укладені лише у травні та жовтні. В дефектних актах взагалі не проставлена будь-яка дата, натомість зазначено травень 2022 року, як місяць, в якому були розроблені вказані акти.
Окремим чинником, який вказує на явне завищення суми предмету договорів є недостовірний розрахунок підрядником умов виконання замовлених робіт, оскільки не зазначено та далі не враховано, що на місці, в якому необхідно було укласти асфальт, попередньо знаходилась доріжка із авіаційних бетонних плит, під якою був застил із гравію, що мало значно здешевити проведення підготовчих робіт з будівництва асфальтованого покриття.
Разом з тим, відомістю ресурсів, витрачених на облаштування руліжних доріжок аеродрому авіаційної комендатури ПвК «Захід», вказані матеріали без врахування фактичної наявності подушки.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
Контррозвідка СБУ виявила, що офіцери з лютого 2022 року направили до Рівненської ОВА листи з проханням надати кошти для проведення ремонтно-відновлювальних робіт руліжних доріжок аеродрому в Дубно. Для цього залучили Службу автомобільних доріг області. Вони, своєю чергою, уклали у жовтні договір з підрядником ТОВ «Будівельна компанія Будальянс Груп» на 33 млн гривень.
В ході виконання вказаних робіт, замовником, підрядником та військовослужбовцями ПвК «Захід» було допущено низку порушень, які вказують на реалізацію протиправного механізму розкрадання державних коштів та вчинення ними дій, направлених на ускладнення, контролю використання виділених радою оборони РОВА асигнувань.
Відповідно до тексту умов зазначених договорів замовником робіт визначено Службу автомобільних доріг Рівненської області, попри це, дефектні акти та акти приймання виконання будівельних робіт з боку замовника підписані командиром військової частини, його заступником та начальником інженерно-аеродромної служби. Приймання виконаних робіт військовослужбовцями не передбачено умовами вказаних договорів та грубо їм суперечать, бо вказана категорія осіб фактично не є їх учасниками.
В ході аналізу договорів встановлено, що підрядник відповідає за кількість, якість і комплектність постачання ресурсів. Незважаючи на це, до витрат замовника зараховано 19,6 тис. літрів дизпалива. Таким чином, військова частина, не будучи стороною договору безпідставно виділила в інтересах підрядника ПММ.
Також, в договорах та актах існує значна розбіжність щодо внесення облікових даних та внесення до них завідомо неправдивих відомостей. Пальне, яке нібито повинно було бути видане для забезпечення проведення ремонтно-відновлювальних робіт, фактично видано у період у березні, а безпосередньо договори на виконання зазначених робіт були укладені лише у травні та жовтні. В дефектних актах взагалі не проставлена будь-яка дата, натомість зазначено травень 2022 року, як місяць, в якому були розроблені вказані акти.
Окремим чинником, який вказує на явне завищення суми предмету договорів є недостовірний розрахунок підрядником умов виконання замовлених робіт, оскільки не зазначено та далі не враховано, що на місці, в якому необхідно було укласти асфальт, попередньо знаходилась доріжка із авіаційних бетонних плит, під якою був застил із гравію, що мало значно здешевити проведення підготовчих робіт з будівництва асфальтованого покриття.
Разом з тим, відомістю ресурсів, витрачених на облаштування руліжних доріжок аеродрому авіаційної комендатури ПвК «Захід», вказані матеріали без врахування фактичної наявності подушки.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
🤯2😱1
Заступник начальника слідчого управління поліції в Одеській області Олександр #Федорчук продав криптовалюти на 5,6 млн гривень. Про це свідчать дані про суттєві зміни в його майновому стані.
22 липня поліцейський продав криптовалюту. Дохід було отримано від Олексія Бахіна. Сума доходу від продажу криптовалюти склала 5,67 млн гривень.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
22 липня поліцейський продав криптовалюту. Дохід було отримано від Олексія Бахіна. Сума доходу від продажу криптовалюти склала 5,67 млн гривень.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
Telegram
Absolution Leaks 🇪🇺
🇪🇺 Міжнародне детективне бюро
Екслюзивні матеріалі, котрі крадуть журналісти. Посередники вас дурять
Працюємо для українців та України
Розслідування, консультація, перевірка @ABleaks_bot
🌎 absolutionlab.com
📩 Info@absolutionlab.com
Екслюзивні матеріалі, котрі крадуть журналісти. Посередники вас дурять
Працюємо для українців та України
Розслідування, консультація, перевірка @ABleaks_bot
🌎 absolutionlab.com
📩 Info@absolutionlab.com
😡5🤣3
ВАКС задовольнив позовну заяву Міністерства юстиції до АО «Невская косметика», та застосував до нього санкцію, передбачену пунктом 11 ч. 1 ст. 4 закону «Про санкції».
У дохід держави стягнув актив, який належить АТ «Невская косметика», - частку в розмірі 100% акцій Статутного капіталу Приватного акціонерного товариства «Вінницяпобутхім».
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
У дохід держави стягнув актив, який належить АТ «Невская косметика», - частку в розмірі 100% акцій Статутного капіталу Приватного акціонерного товариства «Вінницяпобутхім».
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
Записки пасквілянта
Почитав я фейсбук-сторінку військовослужбовця за мобілізацією Шабуніна, який фіктивно рахувався стрільцем 207 окремого батальйону ТрО, але у військовій частині не з'являвся, проживав удома, займався бізнесом замість виконання обов'язків служби та ще й поцупив…
За даними адвоката Ростислава Кравця, вже пройшло 223 календарних дні або 150 робочих днів з моменту початку досудового розслідування по факту ухилення Шабуніна від військової служби.
Розслідування фактично не відбувається, але зарплату та премії ДБР з прокуратурою отримують.
Розслідування фактично не відбувається, але зарплату та премії ДБР з прокуратурою отримують.
😁9😱1
Поранених військовослужбовців було оперативно доставлено до Військово-медичного клінічного центру, де їм надається вся невідкладна медична допомога. Стан поранених – важкий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌3💩2😡2🔥1😍1🤣1
Замість справ обговорював пам'ятник у Херсоні
Заступника начальника Південного регіонального управління Державної прикордонної служби Денис #Рижук визнали винним та оштрафували за недбале ставлення до служби, що призвело до загибелі підлеглого (ч. 2 ст. 172-15 КУпАП).
У листопаді 2023 року керівником ПРУ було видано наказ про створення комісії для прийому-передачі посади начальника одного з прикордонних загонів на Херсонщині. Головою комісії призначили Рижука. Але він не забезпечив належним чином проведення прийому-передачі справ та посади начальника загону.
Під час службового розслідування було встановлено, що в рамках організації роботи комісії полковником Рижук провів підготовчі заходи в Одесі, а також в перший день роботи комісії в загоні. Членам комісії, які перебували в управлінні загону, завдання уточнювались телефоном щоденно. За результатами службової наради полковник Рижук не надав жодних вказівок щодо опрацювання календарного плану роботи. Як наслідок, були створені неналежні умови для роботи членів комісії: відсутність плановості для виконання завдань та відсутність конкретних строків їх виконання.
Натомість Рижук проводив зустрічі з ветеранською організацією в Херсоні та скульптором щодо відновлення пам’ятника «Прикордонники всіх поколінь». При цьому він не знав, що його підлеглий член комісії хоче виїхати до бойових позицій.
Перевезення комісії до Херсону здійснював старший солдат на Volkswagen Transporter. Він разом із членом комісії, заступником начальника оперативного відділу штабу ПдРУ полковником Олегом Комісаруком прибули в населений пункт Широка Балка до відділу прикордонної служби «Залізний порт». Зупинивши на відстані 500 метрів від позиції, полковник інструктував водія щодо безпеки та порядку дій під час ворожих обстрілів. Але внаслідок обстрілу старший солдат загинув, а службовий автомобіль був знищений.
Рижук не контролював роботу члена комісії полковника Комісарука та не володів інформацією про місце його перебування у день трагедії.
Він не забезпечив належну організацію роботи комісії та контроль, що призвело до неякісного виконання завдань і безконтрольного переміщення по ділянкам підрозділів прикордонного загону.
До суду у червні від захисника надійшло клопотання про закриття провадження у справі через закінчення строків притягнення до адміністративної відповідальності. Захисник зазначив, що строки притягнення сплинули 24 лютого 2024 року, а також зазначив, що Рижук фізично не міг контролювати маршрут кожного члена комісії.
Прокурор заперечив проти клопотання, зазначивши, що протокол було складено 26 березня, тобто в межах строку притягнення до відповідальності.
Суд постановив визнати Рижука винним та оштрафував його на 17 тис. гривень. Наразі вона оскаржується.
Додамо, що ДБР закрило кримінальне провадження № 42024164690000025 за ч.4 ст. 425 КК відносно Рижука через встановлення відсутності в діянні складу кримінального правопорушення.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
Заступника начальника Південного регіонального управління Державної прикордонної служби Денис #Рижук визнали винним та оштрафували за недбале ставлення до служби, що призвело до загибелі підлеглого (ч. 2 ст. 172-15 КУпАП).
У листопаді 2023 року керівником ПРУ було видано наказ про створення комісії для прийому-передачі посади начальника одного з прикордонних загонів на Херсонщині. Головою комісії призначили Рижука. Але він не забезпечив належним чином проведення прийому-передачі справ та посади начальника загону.
Під час службового розслідування було встановлено, що в рамках організації роботи комісії полковником Рижук провів підготовчі заходи в Одесі, а також в перший день роботи комісії в загоні. Членам комісії, які перебували в управлінні загону, завдання уточнювались телефоном щоденно. За результатами службової наради полковник Рижук не надав жодних вказівок щодо опрацювання календарного плану роботи. Як наслідок, були створені неналежні умови для роботи членів комісії: відсутність плановості для виконання завдань та відсутність конкретних строків їх виконання.
Натомість Рижук проводив зустрічі з ветеранською організацією в Херсоні та скульптором щодо відновлення пам’ятника «Прикордонники всіх поколінь». При цьому він не знав, що його підлеглий член комісії хоче виїхати до бойових позицій.
Перевезення комісії до Херсону здійснював старший солдат на Volkswagen Transporter. Він разом із членом комісії, заступником начальника оперативного відділу штабу ПдРУ полковником Олегом Комісаруком прибули в населений пункт Широка Балка до відділу прикордонної служби «Залізний порт». Зупинивши на відстані 500 метрів від позиції, полковник інструктував водія щодо безпеки та порядку дій під час ворожих обстрілів. Але внаслідок обстрілу старший солдат загинув, а службовий автомобіль був знищений.
Рижук не контролював роботу члена комісії полковника Комісарука та не володів інформацією про місце його перебування у день трагедії.
Він не забезпечив належну організацію роботи комісії та контроль, що призвело до неякісного виконання завдань і безконтрольного переміщення по ділянкам підрозділів прикордонного загону.
До суду у червні від захисника надійшло клопотання про закриття провадження у справі через закінчення строків притягнення до адміністративної відповідальності. Захисник зазначив, що строки притягнення сплинули 24 лютого 2024 року, а також зазначив, що Рижук фізично не міг контролювати маршрут кожного члена комісії.
Прокурор заперечив проти клопотання, зазначивши, що протокол було складено 26 березня, тобто в межах строку притягнення до відповідальності.
Суд постановив визнати Рижука винним та оштрафував його на 17 тис. гривень. Наразі вона оскаржується.
Додамо, що ДБР закрило кримінальне провадження № 42024164690000025 за ч.4 ст. 425 КК відносно Рижука через встановлення відсутності в діянні складу кримінального правопорушення.
Швидкий зв'язок @ABleaks_bot
👉 Підписатись на канал
📩 info@absolutionlab.com
🤯4👀1
Братні 3% від центра Разумкова
Лише 3% опитаних погоджуються із судженням, що «українці і росіяни завжди були і залишаються братніми народами».
У 2017 з таким твердженням були згодні 27% опитаних.
Істотно зросла частка тих, хто дотримується думки, що українці і росіяни ніколи не були братніми народами (з 16% до 44%). Частка тих, хто вважає, що українці і росіяни вже не є братніми народами, хоча були такими раніше, знизилася з 50% до 46%.
«Особливо помітні зміни порівняно з 2017 року відбулися у Східному та Південному регіонах. Якщо у 2017 році 52% жителів Сходу вважали, що «українці і росіяни завжди були і залишаються братніми народами», то у 2024 році цю точку зору тут поділяють лише 7%. Також у Південному регіоні частка тих, хто так вважає, зменшилася з 45% до 7%. У Південному регіоні більшість опитаних тепер вважають, що українці і росіяни раніше були братніми народами, але вже такими не є (66%)», – йдеться у результатах опитування.
Опитування проводилося Центром Разумкова з 6 по 12 червня 2024 року серед 2026 респондентів. Опитування методом face-to-face лише на тих територіях, що контролюються урядом України та на яких не ведуться бойові дії. Теоретична похибка вибірки не перевищує 2,3%.
Лише 3% опитаних погоджуються із судженням, що «українці і росіяни завжди були і залишаються братніми народами».
У 2017 з таким твердженням були згодні 27% опитаних.
Істотно зросла частка тих, хто дотримується думки, що українці і росіяни ніколи не були братніми народами (з 16% до 44%). Частка тих, хто вважає, що українці і росіяни вже не є братніми народами, хоча були такими раніше, знизилася з 50% до 46%.
«Особливо помітні зміни порівняно з 2017 року відбулися у Східному та Південному регіонах. Якщо у 2017 році 52% жителів Сходу вважали, що «українці і росіяни завжди були і залишаються братніми народами», то у 2024 році цю точку зору тут поділяють лише 7%. Також у Південному регіоні частка тих, хто так вважає, зменшилася з 45% до 7%. У Південному регіоні більшість опитаних тепер вважають, що українці і росіяни раніше були братніми народами, але вже такими не є (66%)», – йдеться у результатах опитування.
Опитування проводилося Центром Разумкова з 6 по 12 червня 2024 року серед 2026 респондентів. Опитування методом face-to-face лише на тих територіях, що контролюються урядом України та на яких не ведуться бойові дії. Теоретична похибка вибірки не перевищує 2,3%.
🤮2