Мы — обладатели высоко подвешенных антенн, жирных аккаунтов в сервисах мониторинга ADS-B и просто фанаты авиатрафика. С первых дней СВО мы внимательно наблюдаем за действиями воздушных сил противника.

Это канал для наших самых интересных наблюдений.

#начало

В файле ниже приведены данные по перелетам авиации противника в Европейской зоне (или чуть шире). Файлы будут размещаться после нулей истекших суток или на следующее утро. Перепост или ссылка на наш канал приветствуются.

#flights

Примерный район нахождения АУГ.
(АУГ - авианосная ударная группа)

#АУГФорд

Самолёт "Грумман С-2А Грейхаунд" возвращается с борта авианосца USS Gerald R. Ford (CVN-78) на аэродром временного базирования. К "Форду" приписаны две единицы с позывными RG03 и RG04.

#Грейхаунд

Примерный район нахождения АУГ

#АУГФорд

Самолёт "Грумман С-2А Грейхаунд" (позывной RG03) посетил сегодня с дружественным визитом 😊 авианосец USS Gerald R. Ford (CVN-78). К "Форду" приписаны две единицы, RG03 и RG04.

#Грейхаунд

Примерный район нахождения АУГ

#АУГБуш

Самолёт "Грумман С-2А Грейхаунд" (позывной RG02), приписанный к авианосцу USS George H. W. Bush (CVN-77), с авиабазы Сигонелла (Италия) совершил сегодня перелет в район акватории Адриатического моря и, предположительно, в 14.50 (время московское) совершил посадку на палубу "Буша". Второй "Грейхаунд" (RG01) сопровождал его на маршруте. В 14.45 транспондеры обоих самолётов были отключены.

#Грейхаунд

Справка ВО:

Grumman C-2 Greyhound — военно-транспортный самолёт, разработанный для доставки грузов на авианосцы. Перелёты Грэйхаундов с высокой вероятностью указывают на местонахождение авианосных ударных группировок ВМС США.

#Грейхаунд
#СправкаВО
#с2_справка

Два самолёта, Dassault Falcon 7X, регистрационный номер F-RAFB и Airbus A330-200, регистрационный номер F-RARF, с президентом Французской Республики Эммануэлем Макроном на борту одного из них, вылетели вчера из Парижа и направились в сторону о. Бали.

#VIP_такси

Немецкий коллега Макрона, Шольц, на самолете Airbus A-340-300 с регистрационным номером 16+02, рейс GAF921, также продолжает свой утомительный путь. Для дозаправки он сделал остановки в Ханое и Сингапуре.

#VIP_такси

Самолёт ДРЛО НАТО Е-3А, бортовой номер LX-N90456, позывной NATO01. Патрулирование. Юго-восточная часть Польши.

Справка ВО:

CL60 ARTEMIS A-ISR — прототип разведывательной системы "Артемис" (CL60 - ARTEMIS A-ISR, Aerial Intelligence Surveillance Reconnaissance), развернутой на базе самолёта Bombardier Challenger 650 (позывной BRIO68, Hex: A60693, регистрационный номер: N488CR). Данный комплекс должен заменить устаревшие системы авиационной радиотехнической разведки - RC-12X Guardrail.

Выпускается компанией "Лейдос" (Leidos), заказчиками данной системы являются Пентагон и ЦРУ США.

О возможностях прототипа производитель сообщает следующее: "в работе комплекса широко используется искусственный интеллект. Сенсорным инструментом Артемис является система HADES (High-Accuracy Detection and Exploitation System), которая позволяет вести сканирование поверхности земли и радиоэфира во всех диапазонах, производить определение, идентификацию и отслеживание наземных целей, осуществляя передачу уже обработанной информации в режиме реального времени в мультицентрическую систему сухопутных войск США (Army Multi-Domain Sensing System (MDSS)). Фактически, этот комплекс перехватывает все доступные электронные сигналы, формируя общий цифровой след и создавая одну общую картину".

Не вызывает сомнения, для чего изначально предназначался данный разведывательный комплекс, учитывая, что местом базирования в конце 2020 года был выбран аэропорт в г. Констанца, Румыния. Еще до начала СВО самолет совершал разведывательные полеты вдоль границ Украины и Белоруссии, над Черным морем и над Балтикой. С конца февраля самолет производит ежедневные разведывательные полеты длительностью до восьми часов, в основном, вдоль северных границ Румынии, иногда перемещаясь в район Калининградской области.

Интересно, что в данном случае имеет место своеобразное государственно-частное партнёрство (вероятно, пока самолёт не вышел из стадии опытного): борт — гражданский, принадлежит корпорации "Лейдос", управляется гражданским экипажем, при этом ВС США и ЦРУ имеют доступ ко всей собираемой информации в режиме реального времени.

Имеются сведения о готовности второго прототипа данного разведывательного комплекса.

#СправкаВО
#рэр_ртр
#артемис

Самолёт-заправщик KC-135 ВВС США, бортовой номер 63-8874. Заправка самолёта ДРЛО НАТО NATO01.
Юго-восточная часть Польши.

https://news.1rj.ru/str/airsitrep/28