🚂 Akiem заказывает 30 электровозов Newag Dragon-2.
Общая сумма заказа, включающая опцион на 50 дополнительных локомотивов, может составить 500 млн йен.

🔜 Akiem разместил заказ на 30 новейших шестиосных электровозов Newag Dragon-2 от польского производителя подвижного состава Newag.

✅ Заказ включает в себя 10 мультисистемных локомотивов Dragon-2 и 20 локомотивов постоянного тока Dragon-2, оснащенных модулями последней мили. Контракт также предусматривает опцион на поставку до 50 дополнительных локомотивов.

🟥 Контракт также предусматривает восьмилетнее техническое обслуживание локомотивов компанией Newag, начиная с даты поставки первых 30 локомотивов.

✈ Максимальная общая стоимость заказа составит приблизительно 500 млн йен, включая услуги по техническому обслуживанию, предоставляемые Newag.

“Мы очень рады, что Akiem, ведущий европейский арендодатель локомотивов, выбрал нашу платформу из шестиосных грузовых электровозов Dragon-2, разместив крупнейший по стоимости заказ на локомотивы в истории нашей компании”, - сказал Збигнев Конечек, председатель правления Newag.

“Мы рады приветствовать Akiem в качестве одного из наших стратегических клиентов. Мы верим, что наши надежные локомотивы Dragon-2 удовлетворят коммерческие ожидания клиентов Akiem”

✅ Компания Furrer+Frey завершила проект модернизации депо Eurostar в Лондоне с установкой передвижного оборудования для электрификации.

💬 На протяжении всего этого проекта каждая дорога в лондонском депо Eurostar Temple Mills была оборудована технологией кондукторных стержней, которые могут убираться нажатием кнопки. Это позволит персоналу депо безопасно обслуживать поезда Eurostar, предоставляя им доступ на крышу и к погрузочно-разгрузочному оборудованию.

🔜 После завершения работ по техническому обслуживанию перекладина возвращается на место, чтобы поезда могли двигаться на электрической тяге.

☄️ Инженеры устанавливают передвижное оборудование для электрификации в депо Eurostar
Инженеры устанавливают передвижное оборудование для электрификации в депо Eurostar

▶️ В настоящее время это оборудование установлено на всех восьми дорогах депо протяженностью более 1,5 километров.

🔔 Саймон Тайлер, глава британского подразделения Eurostar, сказал::

“Безопасность, надежность и жизнестойкость лежат в основе того, что мы делаем. Завершение работ демонстрирует нашу приверженность созданию более устойчивой железнодорожной сети, которая обеспечивает самое лучшее для наших команд в депо Темпл Миллс и для наших клиентов”.

💬 Установка также является частью модернизации, которая позволяет поднимать поезда на три метра в воздух, чтобы получить доступ к тележкам внизу.

Подписывайтесь

🚆 Компания Alstom поставила первый из 60 новых трамваев Flexity Транспортной комиссии Торонто (TTC).

🟥 Это часть заказа на сумму 275 миллионов евро (396 миллионов канадских долларов), который был размещен в 2021 году. Остальные будут поставлены в период с настоящего момента до начала 2025 года.

🔛 Новые низкопольные легкорельсовые транспортные средства с нулевым уровнем выбросов (LRV) производятся компанией Alstom в Канаде и пополнят парк из 204 трамваев Alstom, которые уже эксплуатируются в Торонто.

📲 Эти новые транспортные средства были разработаны для улучшения качества поездок и удовлетворения потребностей, связанных с ростом населения в районе Большого Торонто.

✅ Дэвид Ван Дер Ви, вице-президент Rolling Stock, Северная Америка, сказал:

“Команда нашего производственного предприятия в Тандер-Бей обладает непревзойденным опытом сборки и тестирования трамваев TTC, за прошедшие годы поставив более 200 таких транспортных средств. Мы гордимся тем, что предлагаем нашим клиентам и жителям Торонто общественный транспорт, которого они заслуживают, благодаря нашей способности производить и тестировать на месте благодаря большому промышленному присутствию Alstom в провинции”.

🔜 В дополнение к новым трамваям Alstom ранее поставила в TTC 480 вагонов метро Toronto Rocket.

☄️ Кроме того, компания предоставила решение для железнодорожной сигнализации на основе системы управления поездами (CBTC) на участке метро Торонто-Йорк-Спадина (TYSSE), и в настоящее время это решение также поставляется на линии 1 Йонг–Университет

Фото © Alstom

✅ Результаты первой премии Rail Interiors Awards были объявлены на железнодорожном саммите RedCabin в Вене

📲 Шесть победителей были представлены на саммите RedCabin по инновациям в железнодорожных интерьерах в Вене 8 ноября

🔛 Ведущий организатор транспортных саммитов, компания RedCabin, в партнерстве с выставкой Rail Interiors от Mark Allen Group, недавно объявила результаты первой премии Rail Interiors Awards в рамках железнодорожного саммита Red Cabin в Вене.

▶️ Шесть категорий премии
В общей сложности около ста номинаций было получено и оценено именитым жюри в рамках премии Rail Interiors Awards 2023.

Номинации были получены в следующих категориях:

🟥Дизайнерская инновация года
🟥Проектное сотрудничество года
🟥Технологическая инновация года
🟥Концепция года
🟥Новая кабина года
🟥Железнодорожная кабина года

☄️Победители премии Rail Interiors Awards 2023

💬 Техническая инновация года была присуждена компании netwiss OG Austria за TrainOptimizer - программное обеспечение для оптимизации интерьера поездов, обеспечивающее наилучшее сочетание мест для сидения и багажа.

💬 В номинации "Дизайнерская инновация года" победила система сидений Nordstern

💬 Награда "Проектное сотрудничество года" была присуждена ÖBB в партнерстве с PriestmanGoode и Siemens Mobility за NightJet - услугу ночного сна, разработанную для оптимизации высококачественных и высокоскоростных железнодорожных перевозок по Европе.

💬 Награду в номинации "Концепция года" получила компания Teague USA за концепцию Roam America, созданную для переосмысления great American road trip как комфортного и увлекательного железнодорожного путешествия.

💬 Жюри присудило награду "Новая кабина года" проекту "Поезд идей" Südostbayernbahn от Neomind AG.

💬Наконец, награду "Железнодорожная кабина года" получил Пристмангуд за VIA Rail Canada.

☄️ Группа Синара стала официальным партнером ярмарки работодателей «Время карьеры» — это мероприятие, направленное на студенческую аудиторию, позволяет работодателям напрямую взаимодействовать со студентами ведущих вузов Екатеринбурга.

🟥 Группа Синара объединяет предприятия различной отраслевой направленности, поэтому компанию на стенде представляли сотрудники нескольких дивизионов. Они познакомили студентов с карьерными возможностями и корпоративной культурой Группы Синара, ответили на вопросы и помогли всем желающим заполнить информационную анкету соискателя. Компания ежегодно собирает на «Времени карьеры» несколько сотен анкет студентов, которые HR-специалисты затем обрабатывают, приглашая соискателей на собеседования. Самые лучшие и активные кандидаты проходят практику и получают возможность стать частью команды Группы Синара.

📲 На практическом мастер-классе «ТРИЗ – методика, позволяющая научиться мыслить креативно» начальник отдела Научно-исследовательского центра СТМ Игорь Кабанов рассказал об эффективных инструментах нестандартного решения проблем и поделился опытом применения технологий ТРИЗ при разработке технических и инженерных решений.

❗️

«”Время карьеры”, безусловно, полезное мероприятие как для компаний, так и для студентов. Группа Синара ежегодно принимает участие в акции, напрямую презентуя возможности компании и дивизионов для молодежи,

— отметила Татьяна Берковская, заместитель генерального директора по управлению персоналом Группы Синара. —

Участие в данной Акции помогает находиться в открытом диалоге с молодыми специалистами. Мы даем студентам возможность познакомиться с направлениями деятельности нашей компании, узнать о преимуществах и перспективах инженерных профессий, об актуальных вакансиях, условиях прохождения практики и стажировки. В Екатеринбурге на предприятиях Группы Синара сейчас открыто 17 вакансий для студентов и выпускников без профильного опыта, а соискатели заполнили на нашем стенде более 500 анкет».

Фото https://www.sinara-group.com/

🔛 ЕВРОПА: Официальные лица Северной Македонии и Сербии подписали меморандум о модернизации 206–километрового маршрута Скопье - Ниш.

🚂 Это, вероятно, будет включать модернизацию существующего однопутного маршрута и, в конечном счете, строительство участков новой трассы. Местные СМИ сообщают, что это может увеличить скорость движения на линии максимум до 160 км/ч, при этом на географически сложных участках маршрута в Сербии запланирована скорость 120 км/ч.

💬 Также предусмотрена ветка, соединяющая основную линию с аэропортом Скопье.

✅ Финансирование отсутствует, хотя обе страны договорились обратиться за финансированием к ЕС.

‘Подписав этот меморандум, мы проложили путь для будущего развития наших отношений",

- заявила премьер-министр Сербии Ана Брнабич на пресс-конференции со своим северомакедонским коллегой Димитаром Ковачевски после подписания меморандума о взаимопонимании в Београде 17 ноября.

🚌 Шведско-швейцарская транснациональная компания ABB и индийский производитель подвижных составов Titagarh Rail Systems заключили стратегическое партнерство по поставке силовых установок для проектов метрополитена в Индии.

🔴 Партнерство согласовано с инициативами правительства Индии “Делай в Индии” и “Атманирбхар Бхарат” (самостоятельная Индия) и уже добилось первых успехов, выиграв заказы на проектирование и поставку оборудования для вагонов метро для штата Гуджарат.

📲 Titagarh специализируется на проектировании, производстве, поставке, вводе в эксплуатацию и сервисном обслуживании различных пассажирских подвижных составов и вагонов метро для индийского и международного рынков.

🔚 По словам ABB, партнерство позволит двум компаниям “развить свой потенциал и синергию, чтобы стать признанным игроком на индийском рынке”.

⚡️ ABB является мировым лидером в области проектирования, производства и сервисного обслуживания силовых установок и электрооборудования, относящегося к подвижному составу, используемому на железных дорогах и в системах метрополитена.

🔔 “Это стратегическое партнерство с Titagarh обеспечивает прочную основу для выхода и расширения нашего присутствия на этом ключевом рынке, а также поддерживает усилия по обеспечению устойчивости железнодорожных перевозок в Индии с помощью нашей энергоэффективной технологии, полностью произведенной в Индии”

, - сказал Эдгар Келлер, президент ABB по бизнесу Traction.

🔴 Транзитная комиссия Торонто (TTC) приняла первый из 60 новых трамваев от производителя железных дорог Alstom, поскольку организация готовится к росту пассажиропотока в течение следующего десятилетия.

📲 С появлением первого низкопольного легкорельсового транспорта Flexity с нулевым уровнем выбросов начинается поставка 60 трамваев в рамках процесса, который открывает контракт на сумму 396 млн канадских долларов (288,5 млн долларов США), подписанного в июне 2021 года. Это позволит увеличить парк, используемый в районе Большого Торонто в рамках TTCболее широкая трамвайная программа.

🔔Председатель TTC Джамаал Майерс сказал:

“Трамваи являются жизненно важной частью TTC и города, и я рад, что мы продолжаем расширять наш автопарк и планируем рост пассажиропотока и растущий спрос.

“Наша цель - создать устойчивую транспортную систему, на которую наши клиенты могли бы продолжать полагаться и которой они могли бы гордиться. Это большой шаг в этом направлении”.

🚂 Построенные на заводе Alstom в Тандер-Бей и на площадке La Pocatière в Канаде, новые трамваи присоединятся к 204 существующим автомобилям Alstom, которые уже используются в системе общественного транспорта региона, а поставки начнутся до конца 2023, 2024 и 2025 годов.

🟥 В дополнение к пополнению парка новыми транспортными средствами программа TTC стоимостью 568 млн канадских долларов, совместно финансируемая федеральным правительством, правительством Онтарио и городом Торонто, будет включать в себя реконфигурацию комплекса Hillcrest, который сможет вместить не менее 25 трамваев.

https://www.railway-technology.com/

📲 ТВЗ посетили руководители подразделений Дальневосточной и Западно-Сибирской железных дорог. Визит проходил в рамках программы по изучению опыта работы Октябрьской железной дороги и демонстрации новых подходов в области вагоностроения

💬 С продукцией ТВЗ гости хорошо знакомы. Только в этом году в эксплуатацию Дальневосточной и Западно-Сибирской железных дорог поступило около 50 пассажирских вагонов тверского производства.

🔜 На ТВЗ железнодорожники ознакомились с работой вагоносборочного и сварочного цехов, логистического центра № 2, центра управления производством, цеха новой техники.

🟥 Также их интересовала деятельность Центра технического аудита РЖД на территории завода, в частности, то, как происходит приемка продукции специалистами технического контроля. Отдельное внимание было уделено испытаниям кузовов вагонов, системе менеджмента качества, гарантийному обслуживанию продукции.

✈ Гости признались, что организация всех этапов работы – от получения комплектующих до выпуска готовой продукции – впечатляет, а логистика на предприятии выстроена в соответствии с самыми современными требованиями.

В этот же день на ТВЗ принимали делегацию из Республики Беларусь. Гости из города-побратима Твери Орши провели в столице Верхневолжья три дня и в рамках организации бизнес-миссии посетили Тверской вагоностроительный завод. Они осмотрели производство и проявили заинтересованность в сотрудничестве. В ходе визита прошли предварительные переговоры о возможности выступить в качестве поставщиков.

фото http://www.tvz.ru/

☄️ АРГЕНТИНА: Китайская CRRC объявила о том, что, по ее словам, готова выполнить крупнейший заказ в истории Аргентины, включающий поставку 50-ти комплектов дизельных поездов.

🔴Заказ, объявленный CRRC 13 ноября, включает в себя 25 поездов DMU, 15-метровые составы и 10 поездов для стандартной колеи.

🟥 Поезда производятся и поставляются CRRC International и производителем CRRC Tangshan.

🔴 Rench Alstom получил контракт на сумму 300 млн евро (327 млн долларов США) на разработку системы сигнализации NExTEO на региональных линиях Réseau Express (RER) B и RER D в регионе Иль-де-Франс.

🔛 Контракт был заключен совместно компаниями "Иль-де-Франс Мобилитес", SNCF Réseau, SNCF Voyageurs и RATP.

🟥 Технология сигнализации NExTEO будет внедрена на двух линиях для повышения надежности и оптимизации инфраструктуры в соответствии с правилами эксплуатации, установленными сетями SNCF и RATP.

✅ По словам Alstom, это решение обеспечит хорошую производительность в густонаселенном центральном районе Парижа при адаптации к менее населенному региону Иль-де-Франс.

👍 Решения производителя для сигнализации также обеспечивают экономию энергопотребления до 30%.

🔔 Президент Alstom France Жан-Батист Эймеуд подчеркнул, как новая технология улучшит производительность в этом направлении:

“Я рад этому новому заказу, который демонстрирует доверие наших давних партнеров к продуктам, разработанным Alstom для повышения производительности и пропускной способности линий RER B и D в ответ на требования увеличение пассажиропотока.

🔔 Network Rail объявила, что первый электропоезд ScotRail завершил тестовые пробеги на линии Глазго - Баррхед в Шотландии.

✅ Это знаменует собой важную веху в проекте электрификации линии стоимостью 63,3 миллиона фунтов стерлингов.

🚂 В период с 7 по 8 ноября электропоезд класса 380 завершил тестовые пробеги со скоростью от 15 до 75 миль в час по недавно электрифицированным линиям между центральным вокзалом Глазго и станцией Баррхед.

🚆 Дополнительные тестовые поезда теперь будут курсировать в течение следующих нескольких недель в преддверии введения пассажирских перевозок на электротяге на линии в декабре.

🔔 Пол Рейли, старший программный менеджер Network Rail, сказал:

“Запуск тестового поезда на линии Глазго - Баррхед является важной вехой для всех, кто участвовал в реализации этого проекта в течение последних двух лет. Тестовый поезд успешно продемонстрировал, что подвесное оборудование работает должным образом, в преддверии того, как ScotRail представит на маршруте электрические услуги класса 380 для пассажиров в декабре”

.

💬 Чтобы проложить путь для электропоездов ScotRail, инженеры обновили 130 метров пути и установили более 360 опор и конструкций, поддерживающих более 66 000 метров воздушных линий электропередачи вдоль маршрута.

🟥 Также были проведены серьезные изменения на мостах линии, включая замену моста Нитсдейл-роуд в Стратбунго, чтобы создать достаточно места для новых воздушных линий.

☄️ КИТАЙ: CRRC Zhuzhou выпустила промышленный маневровый локомотив на литий-железо-фосфатной батарее, работающий на аккумуляторах, заказанных Lianyang Iron & Steel Group. 

🔔 Производитель заявил, что локомотив мощностью 1·5 МВт, представленный 16 ноября, является самым мощным маневровым локомотивом в Китае, работающим только на аккумуляторах, и способен при полной зарядке перевозить 1 200 тонн на расстояние 128 км.

✅ По оценкам CRRC, по сравнению с тепловозом аккумуляторный маневровый двигатель может сократить выбросы углекислого газа примерно на 150 тонн в год, сэкономить около 1 млн юаней в год на затратах на электроэнергию и сократить затраты на жизненный цикл более чем на 20%.

Всем привет!

✅ Меня зовут Гелетей Руслан, я – руководитель компании АКСЕЛЬ! Компании, которой не все равно, что Вы от нее получаете – качественный продукт, классные эмоции или новые знания, которые можете внедрить в свой бизнес – или все вместе, лучше конечно все вместе и еще чашечку ароматного кофе.

💬 Тему хочу поднять такую вот - увы, но все мы время от времени сталкиваемся - с подрядчиками-кустарниками, то есть с теми кто делает все на коленке, с теми кто на вопрос ISO отвечают да есть у нас он, только сейчас на больничном. С теми кто на собственной погрузке не проверяют что загрузили в автомобиль и сколько этого, и тот ли это автомобиль вообще?!

🔛 Конечно отдельная тема это те у кого и площади и оборудование, а результат как в гараже или на почте в очереди. Зато цена как в гараже! И качество со сроком.. и почему так происходит..даже не знаю)

🗯 И это конечно печаль моего сердца. Уверен, что будь это небольшая компания по продаже праздничного нижнего белья или современное производство космических скафандров – обязано внедрять менеджмент качества во всех своих бизнес-процессах.

🟥 И не важно производите вы или продаете, ваша задача качественно предоставить качественный товар.

👍 Сегодня мы обладаем большим набором инструментов для ускорения, облегчения, контроля и инновационности нашей работы – а сталкиваемся с предприятиями на рубеже бронзового века и первой промышленной революции.

⚡️ Так нельзя товарищи! Нужно расти профессионально, иначе..

▶️ Мне будет очень интересно почитать истории про Ваш опыт, пишите в комментариях! 👇🏻

🔼 Какой красавчик, да еще и экологичный!

🚂 Компания Siemens Mobility запустила свой новейший продукт для подвижного состава - первый электрический умный поезд Mireo Smart train на заводе rail technology company в Крефельде, Германия.

💬 Новый поезд, предназначенный для региональных и пригородных железнодорожных операторов, является попыткой компании извлечь выгоду из растущего стремления к более экологичным решениям для подвижного состава и представляет собой электрическую версию существующего продукта Mireo.

🔔Альбрехт Нойманн, генеральный директор по подвижному составу Siemens Mobility, сказал:

“Mireo Smart - это ответ на вызов постоянно меняющегося транспортного ландшафта и растущей популярности передвижения по железной дороге.

“Мы предлагаем железнодорожным операторам предварительно сконфигурированный поезд, который может быть доставлен в течение очень короткого времени и который гарантирует высокую надежность и доступность”.

@Siemens Mobility

☄️ В Горэлектротранс прибыл первый двухсекционный трамвай «Довлатов» из специальной серии, разработанной АО «Уралтрансмаш» для центра Петербурга. Так же, как и «Достоевский», который уже перевозит пассажиров по маршруту № 6, «Довлатов» может вписываться в малые четырнадцатиметровые радиусы поворотов. В тандеме «литературные» трамваи будут обслуживать маршруты №№ 3, 6, 16, 40. В общей сложности 76 «Довлатовых» и «Достоевских» полностью укомплектуют Трамвайный парк №3 на Петроградской стороне.

👍 Новоприбывший «Довлатов» даже в сравнении с трехсекцинным «Достоевским» по трамвайным меркам тоже исполин: он имеет две секции и одну кабину. Кстати, и сам Сергей Довлатов, в честь которого получил имя уральский трамвай, отличался почти 2-метровым ростом, правда, баскетболу предпочитал бокс.

📲 Интеллект у «Довлатова», который трамвай, тоже присутствует. Вагон укомплектован самыми современными системами, включая комплекс активной безопасности, в основе которого лежат российские разработки технологии искусственного интеллекта Cognitive Pilot. Также абсолютной петербургской новинкой в комплектации стоит назвать окно-экран «Белые ночи» с навигационной и туристической информацией.

🔜 Современный по своей конструкции и техническим характеристикам вагон имеет обвесы кузова, стилизованные под трамвайную моду 50-60-х годов. Это добавляет особенный шарм трамваям для исторического центра Петербурга.

https://electrotrans.spb.ru/

🔴 16 ноября Talgo объявила, что венгерская бизнес-группа предварительно выразила заинтересованность в приобретении компании по цене 5 евро за акцию.

🔴 ABB и Titagarh Rail Systems заключили стратегическое партнерство по поставке двигательных установок для поездов метро в Индии. Titagarh приобретет оборудование ABB, включая тяговые преобразователи, вспомогательные преобразователи, тяговые двигатели и программное обеспечение для контроля и управления тягой, а также имеет права на производство тяговых двигателей, а также полную передачу технологий для беспилотного метро GoA4.

🔴 Главный операционный директор VTG в Европе и директор по безопасности Свен Веллброк принял решение покинуть компанию 31 декабря. Альберто Нобис, генеральный директор VTG GmbH, временно вступит в должность. «Свен Веллброк сыграл важную роль в обеспечении успеха VTG и систематическом расширении компании на протяжении последних 23 лет», — сказал Нобис 17 ноября.

🔴 Milla Group приобрела системы Saphir и Sagitter SAEIV компании Matawan Mobility, которые интегрированы в платформу Milla Life on Maps.

🔴 20 ноября The Greenbrier Companies объявила о завершении последующего размещения ценных бумаг, обеспеченных вагонными активами, обеспечивающих долгосрочное финансирование своего лизингового бизнеса. GBX Leasing 2022-1 выпустила облигации классов A и B серий 2023-1 на общую сумму $178,5 млн со смешанной процентной ставкой 6,5%.

🔴 На 6-й Китайской международной выставке импорта 7 ноября восемь дочерних компаний CRRC подписали 20 соглашений о покупке технического оборудования с 17 компаниями из таких стран, как Германия, Швейцария, Швеция и Япония.

🔴 Подразделение Alstom Services в Испании было сертифицировано Фондом борьбы с инсульта как компания, «защищающая мозг». 214 сотрудников на предприятиях в Мадриде и Барселоне обучены эффективно реагировать в случае, если кто-то перенес инсульт.

🚆Локомотивы сталелитейного завода переведены на питание от батарей

🔼 США: Компания Innovative Rail Technologies перевела два промышленных маневровых локомотива, используемых на заводах United States Steel Corp в Эдгаре Томсоне и Клэртоне, с дизельного топлива на питание от батарей, используя свою передовую технологию литий-ионной адаптивной системы "под ключ" для привода и управления

📲 Правительство Великобритании вкладывает 5 млн фунтов стерлингов в инновационные железнодорожные проекты

🟥 Агентство по инновациям сообщило о седьмой группе проектов, которые получат финансирование на этапах разработки.

🔔 Министерство транспорта Великобритании и Innovate UK объявили о 17 проектах, которые получат долю финансирования в размере 5,3 млн фунтов стерлингов (6,6 млн долларов США) в рамках ежегодного конкурса "Первый в своем роде" (FOAK).

💬 Финансирование в рамках конкурса поддерживает небольшие проекты на стадии разработки их технологий, включая совместную работу над испытаниями в реальных условиях на железнодорожной сети Великобритании.

✅ В этом году победители FOAK уделили особое внимание доступности: шесть из 17 проектов были посвящены этой проблеме, включая персонализированный путеводитель по британскому языку жестов Luna от Gomedia, транскрипцию аудиообъявлений в поездах Televic UK в режиме реального времени и решение Signapse, использующее искусственный интеллект для “преобразования опыта глухих клиентов”.

🚂Deutsche Bahn планирует построить самый длинный железнодорожный туннель в Германии в Саксонии
Железнодорожная компания предложила этот туннель в качестве части нового маршрута между Дрезденом и Прагой.

👍 Туннель сократит время на дорогу из Дрездена в Прагу на полтора часа.

Фото: Tupungato/Shutterstock.com