Компания «Северное море» Кингисеппского машиностроительного завода ОСК и Средне-Невский судостроительный завод ОСК заключили договор на поставку спасательных жилетов для использования на гражданских судах.
По договору «Северное море» поставит спасательные жилеты ЖСМ-I и ЖСМ-II, которые применяются в качестве индивидуального спассредства экипажами транспортных, промысловых, пассажирских судов и морских сооружений.
Модели имеют заметный в воде оранжевый цвет, на лицевой стороне изделий нанесены световозвращающие полоски. Кроме того, спассредства оснащены свистком, сигнальным огнем поиска и плавучим линем. Плавучий наполнитель жилетов изготовлен из трудновоспламеняемого материала.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍17🐳7❤🔥3
Forwarded from Команда ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
500 лет назад русский дипломат Дмитрий Герасимов составил первый проект морского маршрута из Белого моря до устья Оби. Это и стало официальной датой начала освоения Северного морского пути. Сейчас его по праву можно назвать стратегической транспортной артерией России, которая стала нашим козырем на мировой арене.
Балтийский завод ОСК строит атомные ледоколы, которые обеспечивают первенство России в Арктике, получая экономическое, геополитическое и военное преимущества.
О ледокольном флоте России глазами корабелов Балтзавода и капитана современного атомохода — в фильме «Суверенной экономики».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🐳9❤5❤🔥3
На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония закладки морского тральщика проекта 12700 «Леонид Балякин». Имя кораблю дано в честь Героя Советского Союза, контр-адмирала, участника советско-японской войны.
Проект 12700 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами. Новые тральщики могут обнаруживать снаряды в воде морских акваторий и в морском грунте.
Корабли проекта 12700 имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже в сравнении с металлическим, а прочность — выше. Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.
Планируется, что корабли такого типа в ближнесрочной перспективе будут составлять основу минно-тральных сил флотов ВМФ России.
Подробнее — на сайте ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30❤6❤🔥2🐳2
ОСК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония закладки морского тральщика проекта 12700 «Леонид Балякин».
Как это было — в видео PortNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥18👍10❤4
Новейший морской тральщик совершил межфлотский переход
На заводе «Красное Сормово» в рамках инвестпрограммы ОСК идет обновление слипа
На предприятии ОСК Севмаш завершена модернизация углекислотной станции газового цеха
Корабли ВМФ РФ и ВМС НОАК завершили совместное патрулирование в центральной части Тихого океана
Первое судно проекта 04240 «Сити Круиз», построенное по лизинговой программе ОСК, ввели в эксплуатацию в Санкт-Петербурге
Обстановочное судно «Альбатрос» проекта 3050.1А, построенное ОСК, передано заказчику
Российские и китайские подлодки впервые провели патрулирование в АТР
«Северное море» изготовит спасательные жилеты для гражданских судов, построенных на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК
ОСК приступила к строительству пятнадцатого морского тральщика проекта 12700 «Леонид Балякин»
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19⚡5❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Научно-экспедиционное судно «Академик Трешников» завершило работы на архипелаге Северная Земля и направилось к Канадскому архипелагу, где расположена дрейфующая станция «Северный полюс-42».
Переход займет неделю и будет проходить преимущественно по дрейфующим льдам.
Судно доставит на станцию смену полярников и около 50 тонн необходимых грузов. Также в задачи команды войдет сложная операция по перестановке НЭС «Северный полюс» на новое ледовое поле.
НЭС «Академик Трешников» построено на Адмиралтейских верфях ОСК. Судно предназначено для выполнения государственных задач в суровых условиях Арктики.
Видео: Илья Мисюченко, Алексей Корепанов, Виктор Худи, телеканал НТВ
Источник: ААНИИ
AARI
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24❤6🐳2
Специалисты Специального конструкторского бюро № 2 Кингисеппского машиностроительного завода ОСК разработали новый водометный движитель KMZJET-240.
KMZJET-240 — это современное пропульсивное устройство, которое предназначено для оснащения маломерных судов водоизмещением до 3,5 тонн.
Конструкция создана для работы в составе силовой установки мощностью 120-400 л.с. и обеспечивает тяговое усилие до 6400 Н в швартовном режиме.
Техническое исполнение движителя включает корпусные детали из алюминиевого сплава АК7ч (АЛ9) и рабочее колесо из коррозионностойкой стали 12Х18Н9ТЛ. Новая разработка предусматривает эксплуатацию в диапазоне 3500-4200 об/мин при угле наклона валовой линии 4°.
Движитель сертифицирован для использования на внутренних водных путях и в прибрежной морской зоне. KMZJET-240 соответствует требованиям отраслевых стандартов и полностью собран из российских комплектующих.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍37❤9⚡3