👥 День промышленности Санкт-Петербурга

10 сентября в Санкт-Петербурге отмечается День промышленности города. Этот праздник берет начало с 1704 года, когда 30 августа по старому стилю (10 сентября по новому) Петр I вручил первому генерал-губернатору Александру Меншикову генеральный план Адмиралтейской верфи — первого промышленного предприятия Петербурга.

С этого момента началось становление промышленности города, связанной тесно с развитием судостроения и машиностроения.

Судостроительные предприятия Санкт-Петербурга играют ключевую роль в промышленности города. На верфях Объединенной судостроительной корпорации в Санкт-Петербурге строятся корабли, ледоколы, пассажирские и рыболовные суда, являясь опорой для российского флота и отрасли в целом. Многие из них не имеют аналогов в мире.

С каждым новым кораблем, спущенным на воду, с каждой инновационной разработкой, наши конструкторские бюро и заводы подтверждают статус Санкт-Петербурга как судостроительной столицы России.

Поздравляем всех, кто трудится на заводах и верфях ОСК, внося вклад в развитие промышленности и технологический прогресс! Пусть ваши достижения умножаются, а флаг нашей великой страны гордо реет над каждым судном!

Поздравляем коллег по цеху и Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, объединяющего промышленность города общими задачами и целями!

С Днем промышленности Санкт-Петербурга!

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧊 Суда ОСК в деле: с борта НЭС «Академик Трешников» проведена операция по подъему автоматической буйковой станции

В Северном Ледовитом океане успешно проведена операция по подъему с глубины около двух километров притопленной автоматической буйковой станции.

На протяжении четырех лет станция непрерывно измеряла температуру, соленость, интенсивность движения атлантической водной массы, а также фиксировала содержание нитратов в морской воде.

Благодаря полученным данным исследователи смогут продолжить изучение теплой атлантической водной массы и ее влияния на гидрологический режим Арктического бассейна.

Работы проводили ученые ААНИИ с борта научно-экспедиционного судна «Академик Трешников» по пути следовая к дрейфующей станции «Северный полюс-42».

НЭС «Академик Трешников» построено на Адмиралтейских верфях ОСК. Судно предназначено для выполнения государственных задач в суровых условиях Арктики.

Видео: Илья Мисюченко, Алексей Корепанов, Виктор Худи, телеканал НТВ

🏁 Корабли ОСК на службе: на Камчатке прошли противодиверсионные учения

На подходах к одному из пунктов базирования кораблей Тихоокеанского флота проведен этап учения по отражению атаки безэкипажных катеров и диверсантов условного противника, сообщает Минобороны России.

В акватории Авачинского залива отражение условной атаки осуществляли противодиверсионные катера проекта «Грачонок».

Боевые расчеты катеров применили малогабаритный дистанционно-управляемый противодиверсионный гранатометный комплекс ДП-65, 14,5-мм крупнокалиберные пулеметы и во взаимодействии с вертолетом Ка-29 нанесли огневое поражение по скоростным малоразмерным целям.

Катера специального назначения проекта 21980 «Грачонок» разработаны конструкторским бюро ОСК «Вымпел» для ВМФ РФ. Корабли предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе ФСБ России.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

⚙ ОСК спустила на воду сухогрузное судно проекта RSD59

На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония спуска на воду сухогруза проекта RSD59. Рабочая конструкторская документация судна была выполнена Волго-Каспийским конструкторским бюро ОСК.

Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса «Волго-Дон макс» оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК.

Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

Эти суда отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧭 Флот будущего: на выставке «Нева» ОСК представит проект кибернетической системы, разработанной конструкторским бюро «Рубин»

23—26 сентября гости международной выставки «Нева» на стенде ОСК смогут ознакомиться с проектом кибернетической системы.

Система, разработанная конструкторским бюро ОСК «Рубин», представляет собой тандем необитаемой подводной станции «Октавис» и нескольких подводных роботов типа АНПА «Аргус-И» (инспектор) и/или АНПА «Аргус-Д» (доставщик).

«Аргус-И» служит для освоения подводных месторождений, а также охраны инфраструктуры. Робот проводит лазерное сканирование, фото- и видеосъемку поверхности трубопровода, фиксируя и выявляя возможные утечки.

«Аргус-Д» предназначен для постановки донных приборов, например, сейсмостанций, которые занимаются мониторингом среды или сейсмической разведкой нефти и газа.

Обслуживает АНПА семейства «Аргус» необитаемая подводная станция «Октавис». Станция пополняет заряд аккумуляторной батареи роботизированных аппаратов, анализирует техническое состояние аппаратов и их программного обеспечения, дает команду для отправки на новую миссию.

«Октавис» может работать и как центр хранения и передачи информации: станция будет временно хранить сведения, собранные АНПА, и передаст их в береговой центр либо другим аппаратам.

Подробнее о работе системы — в видео

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX