Балтийский завод ОСК завершил обслуживание атомного ледокола «Арктика»
АПЛ «Император Александр III» Тихоокеанского флота вернулась в пункт базирования на Камчатке после длительного похода
ОСК приступает к плановому техническому обслуживанию одного из крупнейших паромов России — грузового парома «Балтийск»
НЭС «Академик Трешников» прибыл в район ЛСП «Северный полюс»
Завод ОСК «Красная Кузница» завершит буксировку основных модулей нового плавдока, который строится в рамках доковой программы ОСК, до конца навигации
65 лет назад в нашей стране прошел первый подводный запуск баллистической ракеты
С борта НЭС «Академик Трешников» проведена операция по подъему автоматической буйковой станции
В новом учебном году число студентов, участвующих в программе подготовки инженеров-корабелов ОСК, увеличится вдвое
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🔥6❤1
Forwarded from ОСК | Амурский судостроительный завод
Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают швартовные испытания на судне-спасателе проекта MPSV06 «Керченский пролив» на сдаточной базе предприятия во Владивостоке.
В настоящее время на судне ведется настройка системы автоматики и дистанционного управления пропульсивным комплексом с пультов рулевой рубки.
Ранее корабелами успешно были выполнены пуско-наладочные работы по проверке частотных преобразователей пропульсивного комплекса винто-рулевых колонок (ВРК) обоих бортов.
Были проведены испытания вращения нижнего редуктора ВРК вокруг своей оси и вращение винтов на 65% от номинальной мощности гребных двигателей. По словам специалистов, дальнейшая наладка будет производиться при проведении ходовых испытаний.
Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27❤6🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На подходах к одному из пунктов базирования кораблей Тихоокеанского флота проведен этап учения по отражению атаки безэкипажных катеров и диверсантов условного противника, сообщает Минобороны России.
В акватории Авачинского залива отражение условной атаки осуществляли противодиверсионные катера проекта «Грачонок».
Боевые расчеты катеров применили малогабаритный дистанционно-управляемый противодиверсионный гранатометный комплекс ДП-65, 14,5-мм крупнокалиберные пулеметы и во взаимодействии с вертолетом Ка-29 нанесли огневое поражение по скоростным малоразмерным целям.
Катера специального назначения проекта 21980 «Грачонок» разработаны конструкторским бюро ОСК «Вымпел» для ВМФ РФ. Корабли предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе ФСБ России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🔥5❤4
На стенде ОСК в рамках Международной выставки и конференции «Нева 2025», которая пройдет с 23 по 26 сентября в Санкт-Петербурге», Балтийский завод представит макет построенного на предприятии универсального атомного ледокола проекта 22220 «Арктика».
Атомоход «Арктика» — головное судно проекта. Вслед за ним в состав ледокольного флота России вошли серийные «Сибирь», «Урал» и «Якутия». В настоящее время продолжается строительство еще двух ледоколов проекта 22220 — «Чукотка» и «Ленинград».
Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики, на мелководных участках Енисея и Обской губы, в летне-осенний период — в восточном районе Арктики.
Подробнее о головном судне проекта 22220 — в карточках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🔥7❤5🤔3
На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония спуска на воду сухогруза проекта RSD59. Рабочая конструкторская документация судна была выполнена Волго-Каспийским конструкторским бюро ОСК.
Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса «Волго-Дон макс» оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК.
Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
Эти суда отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания.
Подробнее — на сайте ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31❤4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
23—26 сентября гости международной выставки «Нева» на стенде ОСК смогут ознакомиться с проектом кибернетической системы.
Система, разработанная конструкторским бюро ОСК «Рубин», представляет собой тандем необитаемой подводной станции «Октавис» и нескольких подводных роботов типа АНПА «Аргус-И» (инспектор) и/или АНПА «Аргус-Д» (доставщик).
«Аргус-И» служит для освоения подводных месторождений, а также охраны инфраструктуры. Робот проводит лазерное сканирование, фото- и видеосъемку поверхности трубопровода, фиксируя и выявляя возможные утечки.
«Аргус-Д» предназначен для постановки донных приборов, например, сейсмостанций, которые занимаются мониторингом среды или сейсмической разведкой нефти и газа.
Обслуживает АНПА семейства «Аргус» необитаемая подводная станция «Октавис». Станция пополняет заряд аккумуляторной батареи роботизированных аппаратов, анализирует техническое состояние аппаратов и их программного обеспечения, дает команду для отправки на новую миссию.
«Октавис» может работать и как центр хранения и передачи информации: станция будет временно хранить сведения, собранные АНПА, и передаст их в береговой центр либо другим аппаратам.
Подробнее о работе системы — в видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🔥7❤5
Forwarded from Команда ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В мероприятии примут участие более 240 конкурсантов и экспертов от 23 предприятий ОСК.
Также к чемпионату подключаться и будущие корабелы — 4 команды студентов СПГМТУ и Санкт-Петербургского колледжа судостроения и прикладных технологий.
Профессионалы будут соревноваться в десяти компетенциях:
• «Сварочные технологии»
• «Сборка корпусов металлических судов»
• «Судовой электромонтаж»
• «Бережливое производство»
• «Рекрутинг»
• «Инженерный дизайн CAD»
• «Управление жизненным циклом»
• «Инженер-технолог в машиностроении»
• «Изготовление прототипов (аддитивное производство)»
• «Инженер по расчету прочности»
Соревнования пройдут на площадках Санкт-Петербургского Государственного морского технического университета и Санкт-Петербургского колледжа судостроения и прикладных технологий.
Желаем каждому участнику удачи и позитивного настроя!
Следите за событиями X корпоративного чемпионата профмастерства ОСК на страничке предприятия ОСК Адмиралтейские верфи в ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤5
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Наиболее значимые вопросы будут рассмотрены и на других сессиях деловой программы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На 18-ой Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению «Нева 2025», которая пройдет в Санкт-Петербурге 23 – 26 сентября, ОСК представит 22 модели судов, а также 40 экспонатов, посвященных машино- и приборостроению.
Чтобы посетить стенды Корпорации, необходимо до 19 сентября 2025 г. 20:00 (МСК) пройти бесплатную онлайн-регистрацию
Регистрация для иностранных участников осуществляется на англоязычной версии сайта по ссылке
Часы работы выставки для посетителей 23 – 25 сентября 2025 г. с 10:00 до 18:00, 26 сентября 2025 г. с 10:00 до 15:00 (МСК).
Как строятся и выглядят в деле наши суда, с которыми можно будет ближе познакомиться на выставке — в видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍21🐳4
Специалисты ОСК в первый день международной выставки «Нева», 23 сентября, представят первую в России унифицированную платформу для строительства судов типа «река-море».
Новое решение позволит увеличить производительность труда, снизить стоимость и сократить сроки строительства судов.
Унифицированная платформа разрабатывается на базе танкера проекта 19900М. Строить на ее основе планируется суда смешанного плавания размерности «Волго-Дон Макс»: сухогрузы, универсальные сухогрузы-контейнеровозы, танкеры и танкеры-химовозы.
Для реализации платформенного подхода на всех типах судов будут использоваться шесть унифицированных блоков.
Подробнее — на сайте ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31❤5🐳2
Корабелы ОСК продолжают швартовные испытания на «Керченском проливе»
На Камчатке прошли противодиверсионные учения
Балтийский завод ОСК презентует УАЛ «Арктика» проекта 22220 на Международной выставке «Нева 2025»
ОСК спустила на воду сухогрузное судно проекта RSD59
На выставке «Нева» ОСК представит проект кибернетической системы, разработанной конструкторским бюро ОСК «Рубин»
Х корпоративный чемпионат профмастерства ОСК стартует в Петербурге 22 сентября
На выставке «Нева» ОСК представит 22 модели судов и 40 экспонатов, посвященных машино- и приборостроению
ОСК представит первую в России унифицированную платформу для строительства судов типа «река-море» на выставке «Нева-2025»
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22🔥3❤2👏2🤔1