А теперь давайте полюбуемся на армию здорового человека. Пока наземники заряжают машину на учениях, пилот попивает вкусную водичку и хреначит прямо из кабины видосы в инстаграм. Внезапно на боеспособности армии это не отражается. Зато экономит средства на пропаганду службы в армии. Потому что достаточно заглянуть в ту же Инсту, посмотреть профили военных и быстро понимаешь, что служба в USA Army - это зашибись!
Forwarded from Милитарист
Истребителей Lockheed Martin F-35B на УДК LHD-1 Wasp оказалось даже не восемь, а десять
С некоторым ужасом наблюдаем очередной эпизод рассказов про применение Томагавков с чего-то летающего. И судя по контексту, запуск Томагавков в полёте подразумевает авиацию, а не летающую Тикендерогу или Вирджинию.
Рассказы про Томагавки, летящие с В-52, В-1, В-2 - это довольно распространённая история в патриотической среде. Почему-то среди полуграмотных любителей военки очень распространено мнение, что американская авиация имеет на вооружении BGM-109. Когда-то давно, лет 40 назад, действительно пытались пропихнуть Томагавки в ВВС. Что-то даже полетало на В-52. Но в серию не пошло, на вооружение не поступало.
Искренне надеемся, что вот эта зараза с Томагавками в ВВС передаётся только половым путём, и никак не воздушно-капельным.
https://news.1rj.ru/str/operline_ru/15516
Рассказы про Томагавки, летящие с В-52, В-1, В-2 - это довольно распространённая история в патриотической среде. Почему-то среди полуграмотных любителей военки очень распространено мнение, что американская авиация имеет на вооружении BGM-109. Когда-то давно, лет 40 назад, действительно пытались пропихнуть Томагавки в ВВС. Что-то даже полетало на В-52. Но в серию не пошло, на вооружение не поступало.
Искренне надеемся, что вот эта зараза с Томагавками в ВВС передаётся только половым путём, и никак не воздушно-капельным.
https://news.1rj.ru/str/operline_ru/15516
Telegram
Оперативная линия ★
https://news.1rj.ru/str/operline_ru/15479
Украинско-прибалтийская резидентура отмечает, что руководство ГШ ВС и ВКС Минобороны России в ответ на наглое и беспринципное поведение американской военщины, парящей вдоль воздушных границ нашей Родины на своих Стратофортрессах…
Украинско-прибалтийская резидентура отмечает, что руководство ГШ ВС и ВКС Минобороны России в ответ на наглое и беспринципное поведение американской военщины, парящей вдоль воздушных границ нашей Родины на своих Стратофортрессах…
Помните недавно в Россию пригнали кучу Т-34к? (с)
Я, как один из инженеров УралГавноЗавода, представляю новый танк Т-34-125 Б3 (2019). Оснащен пушкой 2А28, ДЗ "Малафит" и новым двигателем 5ГДЗ мощностью 1337 л.с.. Установлен зенитный управляемый пулемет (по личным рекомендациям инженера Кирилла Федорова), резиновыми юбками по бортам (чтобы было что обрывать о стены зданий) и прицелом СОСН-2У.
Я, как один из инженеров УралГавноЗавода, представляю новый танк Т-34-125 Б3 (2019). Оснащен пушкой 2А28, ДЗ "Малафит" и новым двигателем 5ГДЗ мощностью 1337 л.с.. Установлен зенитный управляемый пулемет (по личным рекомендациям инженера Кирилла Федорова), резиновыми юбками по бортам (чтобы было что обрывать о стены зданий) и прицелом СОСН-2У.
Это произошло во время операции «Буря в пустыне». Мы с моим ведомым были отправлены на поиски радиолокационного контакта по запросу АВАКС. АВАКС подозревал, что это был вертолет ибо объект летел низко и медленно пытаясь избежать обнаружения. Пока мой ведомый прикрывал меня на высоте около 10 000 футов, я спустился вниз для визуального подтверждения и перехвата если это возможно. Во время полета на сверхмалой высоте я увидел башню и ушел направо минуя её но обрезал опорный стальной трос. Башня не была отмечена ни на одной из карт которые у нас были.
Полет назад был беспрецедентным. Посадка была немного сложновата, левая главная стойка шасси не вышла, я выполнил посадку на две стойки и держал левое крыло поднятым столько сколько мог. Когда скорость упала крыло коснулось полосы и самолет проскользил примерно 300 ярдов пока не остановился. Я заглушил двигатели которые все еще работали скушав тонны песка, открыл фонарь, выпрыгнул и побежал быстро как мог к команде пожарных которые уже мчались в мою сторону. (с)
Полет назад был беспрецедентным. Посадка была немного сложновата, левая главная стойка шасси не вышла, я выполнил посадку на две стойки и держал левое крыло поднятым столько сколько мог. Когда скорость упала крыло коснулось полосы и самолет проскользил примерно 300 ярдов пока не остановился. Я заглушил двигатели которые все еще работали скушав тонны песка, открыл фонарь, выпрыгнул и побежал быстро как мог к команде пожарных которые уже мчались в мою сторону. (с)
RT (Russia Today) сегодня можно смело переименовывать в UT (Ukraine Today). За весь день только одна новость про Россию. И та с опозданием, когда уже все отчитались о гибели Филёвой.