Forwarded from Милитарист
Надо признать, что благодаря американцам оснащение украинских ССО за последние годы существенно улучшилось. Не за горами и кардинальное перевооружение
Есть мнение, что виновато в этом таки опять НАТО. Те же клятые америкосы взяли, и одели почти все свои самолёты в блеклый серенький камуфляж разных оттенков. Никаких заморочек при покраске, эффективен в любую пору года и время суток. И если сейчас тоже взять и начать красить в серенький, то выйдет, что "стырили у натовцев". Что непатриотично и подрывает моральных дух. Что характерно, те же Су-30МК идущие на экспорт прекрасно выкрашиваются в серые цвета и все довольны.
А вообще, ещё в советские годы была заложена традиция - самолёт должен быть серебристый и с большущими красными звёздами. Чтобы на картинках-фоточках красиво смотрелся. Вот и блюдут.
https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/1418
А вообще, ещё в советские годы была заложена традиция - самолёт должен быть серебристый и с большущими красными звёздами. Чтобы на картинках-фоточках красиво смотрелся. Вот и блюдут.
https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/1418
Telegram
Fighterbomber
Немного о камуфляжах летабл.
Ясно-понятно, что идеальная окраска самолёта во-первых, должна быть под местность, где самолёт применяется, во-вторых, заточена под его задачу. Тут правило выбора маскировки работает точно так же, как при выборе камуфляжа пехотинцем.…
Ясно-понятно, что идеальная окраска самолёта во-первых, должна быть под местность, где самолёт применяется, во-вторых, заточена под его задачу. Тут правило выбора маскировки работает точно так же, как при выборе камуфляжа пехотинцем.…
Tu-95RZ and F-4E from 57th Fighter Interceptor Squadron, Keflavik. North Atlantic.
USS MIDWAY (CV 41) после столкновения с панамским грузовым судном Cactus (7717 т.), 29 июля 1980