Апач с интересом наблюдает за новостями о модернизации новейших, не имеющих аналогов Су-34 и Су-30СМ. СМИ безлико рассказывают о новейшей электронике-авионике, РЭБах, оснащении новейшим вооружением и двигателями. Всякие дорогущие натовские стелсы станут уничтожаться ещё проще. А что по факту?
Реальных улучшайзеров можно ожидать два. Более мощные движки (как на Су-35) и более мощные РЛС (как на Су-35). Движки дадут побольше возможностей в ближнем бою. РЛС в теории даст большие возможности по обнаружению противников. Вокруг этих вещей помпа. Новая модификация. Разработка новой модификации. Деньги на разработку. Ах да. Ещё возможность применения нового вооружения.
Что же изменится? Су-30СМ1 вплотную приблизится к Су-35. Су-34М - аналогично. На этом всё. Семейство Су-27 так и останется сверхманёвренными здоровенными платформами, которые таскают устаревшее вооружение. ЭПР без подвесок так и остаётся на уровне 15-20м2. Вооружение так и остаётся слегка облагороженным совком. Бешеная мощность РЛС дополнительно ухудшает и без того низкие шансы на первый удар.
Что отдельно забавно. Самолёты Российской Федерации так и остались совковыми немодернизируемыми игрушками. Чтобы поменять движки-РЛС надо пилить новую модификацию с громкими объявлениями. У тех же американцев Ф-15С прошёл три ремоторизации и смены РЛС. В Штатах постоянно идёт модернизация парка всей техники. Устаревающие элементы выкидываются, новейшие устанавливаются. В России же традиционно проще запилить новенький самолёт с конвейера, чем модернизировать имеющиеся.
И самое главное в модернизации - это вооружение. У вас может быть супер-навёрнутая платформа, но без дорогих расходников (ракет-бомб) она хороша разве что против папуасов. В России Су-35 использует НАРы. По заявлением пропаганды, конечно, он делает это не хуже, чем американцы с дорогой высокоточкой. По факту же - это дно. В России нет массовой ударной высокоточки. В России нет конкурентноспособных ракет воздух-воздух.
Отдельно забавно, что звучат заявления о повышении экспортного потенциала Су-34 после модернизации в "М". Дело в том, что Су-34 - это довольно удивительный самолёт. Вроде и не имеющий аналогов, но все предпочитают Су-30МК. Никому кроме России не нужен бронированный ИБ. Все предпочитают полноценный многофункциональник, который способен и на воздушный бой, и на ударные функции. Бомбардировщик с бронированной сральней-кухней, который "обладает маневренностью истребителя" не востребован. Что не мешает быдло-патриотам называть его самым лучшим в мире. Что печально характеризует ситуацию с кадрами.
Реальных улучшайзеров можно ожидать два. Более мощные движки (как на Су-35) и более мощные РЛС (как на Су-35). Движки дадут побольше возможностей в ближнем бою. РЛС в теории даст большие возможности по обнаружению противников. Вокруг этих вещей помпа. Новая модификация. Разработка новой модификации. Деньги на разработку. Ах да. Ещё возможность применения нового вооружения.
Что же изменится? Су-30СМ1 вплотную приблизится к Су-35. Су-34М - аналогично. На этом всё. Семейство Су-27 так и останется сверхманёвренными здоровенными платформами, которые таскают устаревшее вооружение. ЭПР без подвесок так и остаётся на уровне 15-20м2. Вооружение так и остаётся слегка облагороженным совком. Бешеная мощность РЛС дополнительно ухудшает и без того низкие шансы на первый удар.
Что отдельно забавно. Самолёты Российской Федерации так и остались совковыми немодернизируемыми игрушками. Чтобы поменять движки-РЛС надо пилить новую модификацию с громкими объявлениями. У тех же американцев Ф-15С прошёл три ремоторизации и смены РЛС. В Штатах постоянно идёт модернизация парка всей техники. Устаревающие элементы выкидываются, новейшие устанавливаются. В России же традиционно проще запилить новенький самолёт с конвейера, чем модернизировать имеющиеся.
И самое главное в модернизации - это вооружение. У вас может быть супер-навёрнутая платформа, но без дорогих расходников (ракет-бомб) она хороша разве что против папуасов. В России Су-35 использует НАРы. По заявлением пропаганды, конечно, он делает это не хуже, чем американцы с дорогой высокоточкой. По факту же - это дно. В России нет массовой ударной высокоточки. В России нет конкурентноспособных ракет воздух-воздух.
Отдельно забавно, что звучат заявления о повышении экспортного потенциала Су-34 после модернизации в "М". Дело в том, что Су-34 - это довольно удивительный самолёт. Вроде и не имеющий аналогов, но все предпочитают Су-30МК. Никому кроме России не нужен бронированный ИБ. Все предпочитают полноценный многофункциональник, который способен и на воздушный бой, и на ударные функции. Бомбардировщик с бронированной сральней-кухней, который "обладает маневренностью истребителя" не востребован. Что не мешает быдло-патриотам называть его самым лучшим в мире. Что печально характеризует ситуацию с кадрами.
Когда британцы некогда пилили свой «Чифтен», одним из основных аргументов в пользу установки АЗ (правда, так и не реализованного), было то, что мол, танки гореть будут всё равно, и пусть уж лучше с одним танком сгорят трое человек, чем четверо. США в этом отношении проще, у них есть негры, то есть людей в танке всегда трое.
Сирийскому мальцу 3Ш1 прилетел.
В американской аримии еще во время вьетнамской войны применялся снаряд "Бихайв" для 105мм гаубицы, снаряженный 8000 стрелками примерно массой по 0,5г (а также 175мм для пушки М107). Он попал в качестве трофея в СССР и по нему были проведены исследовательские работы, успешно завершившиеся созданием боеприпасов ЗШ
В американской аримии еще во время вьетнамской войны применялся снаряд "Бихайв" для 105мм гаубицы, снаряженный 8000 стрелками примерно массой по 0,5г (а также 175мм для пушки М107). Он попал в качестве трофея в СССР и по нему были проведены исследовательские работы, успешно завершившиеся созданием боеприпасов ЗШ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Исламские государства Донбаса и Луганта.