Главным боцманом на крейсере служил мичман Франк Владимир Адамович.
Дядька представительный, и, как водится, малограмотный, изворотистый и хитрожопый.
Все мурманчане, наверное, помнят его команду на грузовую стрелу – «Ложь топенант!», безграмотную во всех смыслах.
Адамыч организовал предприятие по строительству гаражей из гнилого леса. Гонял барказ на осушку собирать плавник, подбирал в доке остатки лесов, подпоры и прочий отработанный хлам. В общем, трудился, как муравей. И ведь как-то умудрялся продавать свои макеты гаражей.
В 1982-м году с подачи боцмана наш крейсер стал объектом для шуток.
Решая сложную для себя задачу – чем красить трубы, жаропрочной или простой краской, Адамыч выбрал второй вариант, и покрасил трубы простой, полагая, что «сойдёт и так», без жаропрочной.
Не сошло, однако.
Кто бы мог подумать? – неожиданно для боевого корабля «случился» выход в море в составе ордера с крейсером «Киров», вокруг которого этот ордер и строился. Вместо обычных 14 узлов, «Киров» держал 18. После чего добавил до 24-х. Самовар у него мощный, проблем с паром нет, поэтому до 24-х узлов он разогнался очень быстро, и начал обгонять весь ордер.
Корабли с обычной ГЭУ так быстро разгоняться не могут, и для удержания своего места относительно «Кирова» им пришлось дать самый полный.
В «приватной» радиосети БИП вызывает меня коллега с соседнего корабля:
- «Второй-третьему, я не знал, что у вас есть форсаж»
- «Какой форсаж?»
- «Выйди и посмотри сам»
Выхожу на площадку, а там действительно, картинка, очень похожая на afterburner – дожигание в форсажной камере. Огромный форс пламени от носовой трубы, бегают матросики с пожарными стволами и поливают её водой. Краска на трубе, как ей и положено, загорелась.
Со стороны вид был грандиозный.
Как боцман оправдывался, мне неизвестно, но эскадренный народ смеялся над нами довольно долго.
Это ещё хорошо, что мы не успели выйти из тервод, где нас уже ждали совсем другие зрители. Вот было бы кино!
Сан Саныч.
Дядька представительный, и, как водится, малограмотный, изворотистый и хитрожопый.
Все мурманчане, наверное, помнят его команду на грузовую стрелу – «Ложь топенант!», безграмотную во всех смыслах.
Адамыч организовал предприятие по строительству гаражей из гнилого леса. Гонял барказ на осушку собирать плавник, подбирал в доке остатки лесов, подпоры и прочий отработанный хлам. В общем, трудился, как муравей. И ведь как-то умудрялся продавать свои макеты гаражей.
В 1982-м году с подачи боцмана наш крейсер стал объектом для шуток.
Решая сложную для себя задачу – чем красить трубы, жаропрочной или простой краской, Адамыч выбрал второй вариант, и покрасил трубы простой, полагая, что «сойдёт и так», без жаропрочной.
Не сошло, однако.
Кто бы мог подумать? – неожиданно для боевого корабля «случился» выход в море в составе ордера с крейсером «Киров», вокруг которого этот ордер и строился. Вместо обычных 14 узлов, «Киров» держал 18. После чего добавил до 24-х. Самовар у него мощный, проблем с паром нет, поэтому до 24-х узлов он разогнался очень быстро, и начал обгонять весь ордер.
Корабли с обычной ГЭУ так быстро разгоняться не могут, и для удержания своего места относительно «Кирова» им пришлось дать самый полный.
В «приватной» радиосети БИП вызывает меня коллега с соседнего корабля:
- «Второй-третьему, я не знал, что у вас есть форсаж»
- «Какой форсаж?»
- «Выйди и посмотри сам»
Выхожу на площадку, а там действительно, картинка, очень похожая на afterburner – дожигание в форсажной камере. Огромный форс пламени от носовой трубы, бегают матросики с пожарными стволами и поливают её водой. Краска на трубе, как ей и положено, загорелась.
Со стороны вид был грандиозный.
Как боцман оправдывался, мне неизвестно, но эскадренный народ смеялся над нами довольно долго.
Это ещё хорошо, что мы не успели выйти из тервод, где нас уже ждали совсем другие зрители. Вот было бы кино!
Сан Саныч.
В России очень часто повторяют мантру, что именно СССР внёс основной вклад в разгром немцев, а все остальные пытаются исказить историю и советские заслуги. Главный аргумент, конечно, - мы пролили море крове наших граждан, а значит наш вклад наибольший. Однако, ценность жизни русского человека в глазах государства никогда не была сколь-нибудь существенной. При этом голыми руками сражаться с немцами было малореально. Необходимо было оружие. И порох. Порох, поставлявшийся из Штатов и Англии.
Скрины из И. Вернидуб. «Боеприпасы Победы». М., 1998.
Скрины из И. Вернидуб. «Боеприпасы Победы». М., 1998.