Я не видел того, что могут предложить наши вероятные друзья, что мы можем вот это, но для нас не интересно, что у нас это есть, мы это можем, то что они это могут - я это не видел. Концепция современного боя - это малозаметность, скрытно подлетел, обнаружил первым, нанёс удар и ушёл. Но существует масса тактических приёмов, которые препятствуют тому, чтобы ты был сбит. Во-первых ставят помехи. Сам самолёт, другие группы. Может быть демонстрационная группа, на которую все начинают бросаться, облучать её, а в это время где-то прорывается за складками местности другая группа. Не существует вероятности 100%, что все абсолютно самолёты будут сбиты. На дальних рубежах все сбиты не будут. Какая-то часть останется. При самом оптимистичном сценарии будет сбито 70%. А 30% всё-равно пройдёт дальше. И всё дойдёт до воздушного боя. Воздушный бой начинается на трансзвуке (900-1000 км/ч), но если в первой атаке не удастся сбить, а вероятность этого не очень высокая. Тот кто первый обнаружил начинает строить манёвры и всё завязывается в клубок. И какие бы мощные не были двигатели, буквально через две минуты воздушного боя скорости теряются. Как только мы доходим до скоростей 600 км/ч - там уже актуален выход на сверхманевренность. Сверхманевренный самолёт в "клубке" способен выйти на сверхкритические углы, на месте самолёт разворачивается, захватывает, пускает ракету и уходит.
То что американцы лучше в дальнем бою - ни для кого не секрет. У них лучше электроника, лучше разведка, лучше постановщики помех, лучше устойчивость от помех. У них более дальнобойные ракеты, у них это всё есть в наличии. В итоге более 50% российских самолётов рискуют оказаться сбитыми ещё не увидив противника. Что характерно, после сближения, американцы, обнаружив первыми, имеют возможность занять более выгодную позицию для первого удара в ближнем маневренном бою. И только через пару минут после начала, когда скорости падают, наступает триумф сверхманевренности. Вот только Богдан почему-то забывает, что у американцев на вооружении есть AIM-9X и нашлемные системы. Которые позволяют стрелять во всю переднюю полусферу. Американцу нет необходимости разворачивать весь самолёт на противника. Ему достаточно иметь противника в передней полусфере и повернуть голову на противника. После чего ракета захватывает цель и летит куда требуется. Американцы действительно не имеют сверхманевренности. Но они имеют оружие, которое полностью отменяет необходимость в ней. Богдан этого не знает или умалчивает - неизвестно.

Вообще, то что рассказывает Богдан - это заведомо пораженческая аргументация. Он убеждает аудиторию, что ну мы всё-таки сможем дотянуться до американцев и сделать им больно. Большую часть наших перебьют, но мы тоже сможем сбить нескольких врагов. Проблема только в том, что американцев изначально больше. Задавить самоотверженной массой на сверхманёвренности не получится. При этом времена Вьетнама закончились. Последние 40 лет продемонстрировали, что натовская концепция работает и позволяет полностью уничтожать врага с минимальными собственными потерями. Богдан же убеждает, что российская боевая авиация находится на самых передовых рубежах.

AC-130

Marines simulating deck operations as VMA-211 worked up for a boat det with the 11th MEU back in 2014.

Разгрузка вертолётов NH90 доставленных на Airbus Beluga в Австралию, февраль 2003.

Возможный внешний вид F-14 Super Tomcat 21.

F/A-18E Super Hornet of VFA-14, the Tophatters, in ceremonial colors. The livery shown commemorates the unit's centennial (1919-2019). The Tophatters were the first fixed-wing squadron in the US Navy.

F/A-18E(F) Super Hornet

Неплохо так ВВС США в Афганистане работают: в этом году уже сброшено 4483 бомбы, это больше чем за целый 2009-й (4147) и практически достигло уровня 2010-го (5100), когда при Обаме Афганистан особенно активно бомбили.

Благоприятный фон для переговоров с талибами...