Позавчера ленты загремели новостями о невзлетевшей ракете на учениях "Гром-2019". Р-29Р с К-44 отказалась лететь на Америку из-за нештатной ситуации. Поражённое волной клеветы про ржавые ракеты, вчера к обеду МО РФ выдало опровержение. Всё оказалось хорошо. Нештатных ситуаций не происходило. Ракета не полетела штатно. То бишь по планам учений её попытались запустить, но в соответствии с планами ракета штатно никуда не полетела. Вот это прекрасное словоблудие про то, что всё было штатно, вчера активно репостили с серьёзным видом записные патриоты.

В качестве оправданий прозвучали и замечательные мнения с мест. Например, что на испытаниях и учениях всякое бывает, подумаешь одна не стартовала? Ну и что? Тем более ракета древняя же, вот и не захотела выходить из шахты. Есть и совершенно прекрасные сравнения пуска БРПЛ с пусками ракет-носителей на космодромах. Дескать вот на космодромах ракеты бывает не стартуют, пуски переносятся и это совершенно нормальное явление же. Ведь в следующий раз же улетит без проблем.

Вот только это были не испытания, а показуха очередная. И участвовала старая Р-29Р, которая обкатана вдоль и поперёк. Это на испытаниях обычное дело, когда теряются образцы один за другим. С возрастом надёжность изделия должна повышаться. Или же вы что-то делаете не так. А вот сравнивать АПЛ с космодромом, а БРПЛ с ракетами-носителями на стартовых столах - это уже кое-что говорит о компетенции отдельных ребят. Внезапно, МБРы и БРПЛ - это ракеты, которые должны запускаться очень быстро. За минуты. Потому что ядерный размен длится считанные десятки минут. Шанса на выстрел на следующий день может не быть. Выстрел сейчас даёт шанс уцелеть своим позициям. Через полчаса выстрел уже может быть вообще бесполезен.

И это учения ребята. Те кто носят погоны, те кто на гражданке, внимательно вспомните учения-проверки и т.д. За сколько дней-недель вы о них узнавали. Это не внезапный старт ракет. Это подготовленные заранее учения. С соответствующей дрочкой, вылизыванием матчасти и т.д. Это старая, обкатанная ракета. Старая, обкатанная подлодка. Как справедливо было замечено отдельными наблюдателями Невский и Мономах вообще несколько лет не стреляли Булавами. Происходящее на Тихом океане с новыми стратегами вызывает не мало вопросов.

Заявляется, что Калибр стал ещё более лучше и теперь чтобы его запустить, надо плясать с бубном не 3 часа, а всего 15 минут. Жаль не пишут, сколько времени надо уговаривать полететь противокорабельные версии Калибра. Если те же 15 минут - это нечто. Впрочем, по ускоренной методике Калибры на учениях летать не очень хотят. Пишут, что ушли только со второй-третьей попытки и после задействования резервных систем.

Увы, детализация события низкая. Но героическая поступь возрождающейся русской армии подобными новостями только подкармливает истории о ржавых ракетах.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/64210

Вон и Ту-160 летят со второй попытки. И это с учётом того, что из 17 номинальных хорошо если в воздух может подняться половина.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/178879

А лучше двух тяжёлых атомных ракетных крейсеров могут быть 70 эсминцев с куда более совершенным радио-электронным оборудованием и вооружением.

https://news.1rj.ru/str/rusfleet/1879

Россия в сфере суперкомпьютеров отстаёт от США и КНР в десятки раз. Глава самой успешной в России компании по созданию суперкомпьютеров уже полгода находится в СИЗО. Россия отстаёт всё сильнее и сегодня ситуация катастрофическая. "Последнее, но неизбежное и необходимое, это деньги. По программе это порядка 90 млрд руб. у нас на пятилетие. Наши конкуренты тратят примерно тот же порядок цифр, но только в другой валюте."

Забавно всё-таки в России с электроникой. Как только говорим о гражданке - мрак и деградация. А в военке всё отлично. На гражданке не стесняются говорить, что финансирование и затраченные суммы прямо влияют на успех в отрасли, в военке же убеждают, что Россия может делать не хуже и в разы дешевле. Забавно всё это. И очень забавно будет наблюдать за мордами патриотичных граждан, когда официальная завеса секретности падёт.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/64218

Собственный бизнес дочери министра обороны Ксении Шойгу с Михаилом Хряповым, гендиректором «Стройтрансгаза» миллиардера Геннадия Тимченко, это вам не перевооружение армии. Это в папином министерстве 40-летние ракеты не летают, а генералы идут под суд за воровство и мошенничество на госзаказе.

Впрочем, может потому и не летают, может потому и воруют, что героическая папина дочка бегает по полигонам Министерства обороны, а состояние ее тем временем прирастает миллионами рублей? — https://wek.ru/gonka-geroini

Скорость и высота для авиаконструкторов всегда в приоритете. То есть каждая последующая разработка должна превосходить предыдущую по этим и другим показателям, иначе нет смысла, это будет противоречить логике развития техники.
Обезьяны, которых в России величают как военных экспертов, застряли в 60-х. В тех славных временах, когда все гнались за высотой и скоростью. К 70-м все поняли, что на одной скорости высоко не улетишь - ракеты летают гораздо быстрее, выше и дешевле. Ну почти все поняли. Пригожинская помойка так и живёт ценностями полувековой давности.

А Миг-25 действительно неуклюжая и бесполезная машина. Дорогая в эксплуатации, низкая по эффективности. Миг-25 мог довольно эффективно сражаться с истребителями 2-3-го поколений, но имел бледный вид перед 4-м. Что характерно, Миг-25 в итоге полностью списан в России. А заменивший его Миг-31, машина, тоже не блещущая полезностью. Производство Миг-31 после развала СССР не возобновлялось, армия предпочитает куда более медлительные, но более функциональные сушки. Вяло модернизируется часть оставшихся бортов. Часть самолётов вообще пошли на переоборудование под Искандеры, полностью теряя истребительный функционал.

Сверхзвук ещё в 60-е продемонстрировал свою дороговизну с низкой эффективностью. Самолёты создававшиеся в 70-х делали упор на электронное оснащение и маневренность. Это очевидные истины, которые известны всем, кто увлекается авиацией. Но в России даже так называемые военные эксперты живут в косматых 60-х и испытывают фантомные боли по утерянным советским "победам".

https://news.1rj.ru/str/riafan/50484

В Штатах весело. Местные вояки готовятся срочно уходить из Афганистана https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/64236 и воевать с Турцией https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/64232. По сути американские вооружённые силы сейчас не столько занимаются подготовкой к войне, сколько к реакции на сумасбродство рыжего презика. В России происходящему очень рады. В России не понимают, что в Штатах этот псих уйдёт и можно будет молиться, чтобы следующий президент не очень часто использовал американскую военную машину по прямому назначению.

A-1H Skyraider from Attack Squadron (VA) 152 'Friendlies', seen from the cockpit of ENS Darwin Joel Thomas, 1966.

F/A-18C Hornet из 17 эскадрильи «Falcons» ВВС Швейцарии во время авиашоу в аэропорту Хинтерштойссер, Австрия. 6 сентября 2019/

F/A-18F Super Hornet из 103 истребительно штурмовой эскадрильи «Jolly Rogers» (VFA-103) ВМС США во время посадки авианосец USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Январь 2009.

EA-18G Growler

Blue Angels, the Navy’s flight demonstration squadron, perform a maneuver called the delta breakout over the Golden Gate Bridge in San Francisco, Oct. 10, 2019, during the city’s Fleet Week Air Show.

F-35A undergoing flight testing in Alaska with the drag chute, (That bump between the tails).

Польская попытка в Tetris Challenge.

Ребята пока живы и даже наращивают численность.

AC-130U и AC-130J относящиеся из 4-й и 73-й эскадрилий специальных операций ВВС США, авиабаза Хулбарт, Флорида. 9 ноября 2018.

U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon from the 8th Fighter Wing takes off for a routine training flight at Kunsan Air Base, Republic of Korea.

U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon from the 35th Fighter Squadron takes off from Kunsan Air Base, Republic of Korea.