Ту-160 в Йоханнесбурге с неразлучным Ан-124 и кучей грузовичков, обеспечивающих возможность заправки и запуска. Можно было бы пофантазировать, что в надежду русского космического флота - Ту-160М2 - встроят системы для более автономной эксплуатации, или хотя бы появится комплект для запуска самолёта, который можно будет засунуть в бомбоотсек, или по крайней мере будет создано оборудование для перевозки которого будет достаточно Ил-76. Но, что-то подсказывает, что русский космический флот останется верен традициям отсутствия адекватной стандартизации и комфортной эксплуатации. Не воевать же на этих космопланах. А для показухи и так сойдёт.

Су-34 опять всех однотипных уделал, ибо имеет встроенную в стойку передней ноги шасси стремянку. - подобная компетентность достойна гражданских, пехоты или русских военных лётчиков. С одной стороны, конечно, трудно подобрать однотипный самолёт к Су-34. Су-34 один такой в мире, на который создатели на радость патриотам додумались впереть к куче электроники ещё полторы тонны брони. Это абсолютно уникальное сочетание, которому не хватает разве что матнитометра, чтобы искать подводные лодки. Но если рассматривать Су-34 не как плод скрещивания ужа с ежом, а как многофункциональный истребитель-бомбардировщик, то внезапно обнаруживаются однотипные машины вроде F-15E и F/A-18C/D/E/F. Конечно, Су-34 далеко до них по РЭО и ударным возможностям, но это похожие машины с развитым функционалом для работы по земле. И у обеих встроенные в самолёт стремянки. Появились они на этих типах задолго до того как появился Су-34.

Ну а в России стремянки. Которые традиционно не отличаются стандартизацией, которых вечно не хватает. Которые порой меняют на пилотов. Россия забавная страна. Родина производит Су-35 за 2 млрд. рублей, Шойгу отчитывается о новейшей не имеющей аналогов технике, появившейся благодаря его чуткому руководству, а потом начинается веселье на аэродромах с эксплуатацией через одно место. Потому что необходимое для эксплуатации оборудование более-менее оперативно поставляют на экспорт. В России же военнослужащий должен стойко переносить все тяготы и лишения воинской службы.

https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/2461

Космоплан ВВС США X-37B в воскресенье приземлился во Флориде после полета на орбиту, продлившегося более двух лет.

«Космический самолет проводил эксперименты на орбите в течение 780 дней, побив недавно свой собственный рекорд, проведя на орбите более двух лет. На сегодняшний день общее количество дней, проведенных на орбите в рамках данной программы, составляет 2865 дней»

Директор управления сил быстрого реагирования ВВС США Рэнди Уолден указал на то, что данная программа продолжает стремительно развиваться. «Успешно приземлившись сегодня, X-37B выполнил самый длинный на сегодняшний день полет, а также выполнил все задачи миссии», — приводятся в сообщении его слова. «В рамках этой миссии, среди прочего, успешно проводились эксперименты в Лаборатории исследований ВВС, а также полеты малых спутников», — добавил он.

Boeing X-37B returning to earth after 780 days in space.

Бутылка маотая в виде китайского авианосца. Даже не представляю сколько эта цацка для стимулирования чувства собственной важности может стоить.

Часть первая.

Часть вторая.

F-15C. Показательный пролёт над стадионом Dodger в Лос-Анджелесе на 4 июля.

ALCM gets chased by a Phantom.

F-16 pilot with a helmet that is more expensive then the house you grew up in.

F/A-18E Super Hornet из 87 истребительно-штурмовой эскадрильи «Golden Warriors» (VFA-87) ВМС США, пролетающий над авианосцем USS George H. W. Bush (CVN-77) в Средиземном море . 20 июля 2017.

F/A-18F Super Hornet из 1 эскадрильи Королевских ВВС Австралии на авиабазе Амберли во время программы по обмену опыта с Американскими пилотами. Квинсленд, Австралия. 22 августа 2019.

F/A-18F Super Hornet из 102 истребительно-штурмовой эскадрильи «Diamondbacks» (VFA-102) ВМС США готовится к взлету с авианосца USS Kitty Hawk (CV-63) в западной части Тихого океана. 11 ноября 2005.

V-280 Valour with L-39 ATAC.

F/A-18E Super Hornets attached to 'Fist of the Fleet' of Strike Fighter Squadron (VFA) 25 launch from the flight deck of the aircraft carrier USS Abraham Lincoln (CVN 72).

C-17 Globemaster III from Joint Base Lewis-McChord and a marines AV-8B Harrier II from VMA-542 Tigers based out of Cherry Point, NC cross paths on the taxiway during a gorgeous sunset over NAF El Centro.

F-35 Ottawa Ontario

AH-1Z Viper attack helicopter aboard the amphibious transport dock ship USS John P. Murtha.

CH-47 Chinook during a fly-to-advise mission Oct. 9, 2019. Southeastern Afghanistan.