35 000 автографов
В начале 1944 года на заводе компании Boeing в Сиэтле был построен юбилейный, пятитысячный с момента нападения Японии на Пёрл-Харбор, бомбардировщик B-17, получивший прозвище 5 GRAND. Чтобы отметить это знаменательное событие, сотрудники компании — а их набралось 35 000 человек — оставили на обшивке свои автографы. Самолёт получился очень нарядным. Правда, густая, неровно нанесённая краска плохо сказалась на аэродинамических параметрах: бомбардировщик летал на 10 км/ч медленнее, чем его собратья, сверкающие гладким металлом. Впрочем, это не помешало B-17 выполнить свой долг. В составе 96-й бомбардировочной группы он базировался в Норфолке (Англия), где получил ещё одно прозвище — Пасхальное яйцо (The Easter Egg). До конца войны самолёт совершил 78 боевых вылетов на территорию Германии. 14 июня 1945 года юбилейный бомбардировщик наконец вернулся домой.
Жители Сиэтла предложили дать самолёту-ветерану вторую жизнь и превратить его в памятник. Бомбардировщик обошёлся бы городу всего в 350 долларов (около 5000 долларов по сегодняшнему курсу), однако власти назвали эту цену слишком высокой. ВВС США были готовы безвозмездно передать Сиэтлу 5 GRAND, однако власти отказались от подарка, заявив на этот раз, что строительство мемориала для самолёта и его обслуживание влетит в копеечку. Сотрудники Boeing попытались собрать нужную сумму, но их инициатива не увенчалась успехом.
5 GRAND разделил судьбу многих своих собратьев. В ноябре 1945 года он отправился на аэродром в городе Кингмен, штат Аризона, где постепенно лишился пропеллеров, двигателей и других пригодных для дальнейшего использования запчастей. К концу 1946 года расписной бомбардировщик был разрезан на части и отправился на переплавку.
(с)
В начале 1944 года на заводе компании Boeing в Сиэтле был построен юбилейный, пятитысячный с момента нападения Японии на Пёрл-Харбор, бомбардировщик B-17, получивший прозвище 5 GRAND. Чтобы отметить это знаменательное событие, сотрудники компании — а их набралось 35 000 человек — оставили на обшивке свои автографы. Самолёт получился очень нарядным. Правда, густая, неровно нанесённая краска плохо сказалась на аэродинамических параметрах: бомбардировщик летал на 10 км/ч медленнее, чем его собратья, сверкающие гладким металлом. Впрочем, это не помешало B-17 выполнить свой долг. В составе 96-й бомбардировочной группы он базировался в Норфолке (Англия), где получил ещё одно прозвище — Пасхальное яйцо (The Easter Egg). До конца войны самолёт совершил 78 боевых вылетов на территорию Германии. 14 июня 1945 года юбилейный бомбардировщик наконец вернулся домой.
Жители Сиэтла предложили дать самолёту-ветерану вторую жизнь и превратить его в памятник. Бомбардировщик обошёлся бы городу всего в 350 долларов (около 5000 долларов по сегодняшнему курсу), однако власти назвали эту цену слишком высокой. ВВС США были готовы безвозмездно передать Сиэтлу 5 GRAND, однако власти отказались от подарка, заявив на этот раз, что строительство мемориала для самолёта и его обслуживание влетит в копеечку. Сотрудники Boeing попытались собрать нужную сумму, но их инициатива не увенчалась успехом.
5 GRAND разделил судьбу многих своих собратьев. В ноябре 1945 года он отправился на аэродром в городе Кингмен, штат Аризона, где постепенно лишился пропеллеров, двигателей и других пригодных для дальнейшего использования запчастей. К концу 1946 года расписной бомбардировщик был разрезан на части и отправился на переплавку.
(с)
warspot.ru
Цифры Warspot: 35 000 автографов
оставили сотрудники компании Boeing на корпусе пятитысячного выпущенного бомбардировщика B-17
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Lockheed Martin Skunk Works подготовили один из F-117 Nighthawk #803 для постоянного показа в Президентской библиотеке Рональда Рейгана в Сими-Вэлли, Калифорния.
Вчерашняя история с восхитительными Лебедями, которые обгоняют Молнии, с высокой вероятностью сочинение журнашлюхов на вольную тему. Ряд источников заявляет, что история хоть и относительно неплохо состряпана, но скорее всего её не было.
Была история или нет - ситуация вполне реальна. Однако, повод для радостей тут из разряда детсадовских доблестей "смотри как я прыгаю на одной ноге". В реальном мире почему-то все перспективные стратеги создаются по концепции "малозаметное, дозвуковое летающее крыло". Ну есть ещё, конечно, Россия, где решили восстановить производство Ту-160. Это, конечно, замечательно с точки зрения "работают братья". Так сказать лучше, чем ничего. В то же время восстановление производства старой машины, старых концепций, вместо того, чтобы создавать стратег 21-го века - это или от слабоумия, или от признания, что малозаметный ПАК-ДА у России вряд ли выйдет.
Ну а сама история уже ушла в глубинный народ. Многие получили столь важную и необходимую победу над коварным противником. Было, не было, зачем такое надо - многим пофиг. Победа же!!!
Была история или нет - ситуация вполне реальна. Однако, повод для радостей тут из разряда детсадовских доблестей "смотри как я прыгаю на одной ноге". В реальном мире почему-то все перспективные стратеги создаются по концепции "малозаметное, дозвуковое летающее крыло". Ну есть ещё, конечно, Россия, где решили восстановить производство Ту-160. Это, конечно, замечательно с точки зрения "работают братья". Так сказать лучше, чем ничего. В то же время восстановление производства старой машины, старых концепций, вместо того, чтобы создавать стратег 21-го века - это или от слабоумия, или от признания, что малозаметный ПАК-ДА у России вряд ли выйдет.
Ну а сама история уже ушла в глубинный народ. Многие получили столь важную и необходимую победу над коварным противником. Было, не было, зачем такое надо - многим пофиг. Победа же!!!
Telegram
ВЗГЛЯД.РУ
Поклонники ВВС России стали жертвой китайского обмана
Больше суток российские интернет-СМИ бурно обсуждали новость о том, что ракетоносец Ту-160 сумел над Японским морем уйти от преследования сразу двух американских истребителей F-35. Однако, скорее всего…
Больше суток российские интернет-СМИ бурно обсуждали новость о том, что ракетоносец Ту-160 сумел над Японским морем уйти от преследования сразу двух американских истребителей F-35. Однако, скорее всего…
Немножко из диалогов о дедовщине.
В советское время просто полежав в североморском госпитале можно было составить насыщенную картину "армейских будней", 90% "больных" в стоматологии - челюскинцы (со сломанной челюстью). Как минимум 10-15 пациентов в отделении нейрохирургии - "уходящие" защитники родины, или растения. С отбитыми напрочь мозгами. Кто побогаче - тех домой забирали. Кто из простых граждан - родители приезжали, при них отключали систему жизнеобеспечения, и ребят паковали в цинки. А уж стрельба в карауле - это обязательная декорация ко всему остальному. Причём в госпитали попадала меньшая часть покалеченных.
На флот отбирали людей более старательно. Потому что один идиот может утопить всех. Поэтому на кораблях и отбор, и взаимоотношения кардинально отличались от остальных вооружённых сил. В сухопутных силах можно было встретить ситуацию, когда в помещение заходил лейтенант с парой солдатиков-сержантов и солдатики раздевали лейтенанта - в буквальном смысле, как барчука. Снимали шинель, сапоги. Это была не просто дедовщина, а суровая карикатура на помещичьи взаимоотношения с холопами и смердами.
В советское время просто полежав в североморском госпитале можно было составить насыщенную картину "армейских будней", 90% "больных" в стоматологии - челюскинцы (со сломанной челюстью). Как минимум 10-15 пациентов в отделении нейрохирургии - "уходящие" защитники родины, или растения. С отбитыми напрочь мозгами. Кто побогаче - тех домой забирали. Кто из простых граждан - родители приезжали, при них отключали систему жизнеобеспечения, и ребят паковали в цинки. А уж стрельба в карауле - это обязательная декорация ко всему остальному. Причём в госпитали попадала меньшая часть покалеченных.
На флот отбирали людей более старательно. Потому что один идиот может утопить всех. Поэтому на кораблях и отбор, и взаимоотношения кардинально отличались от остальных вооружённых сил. В сухопутных силах можно было встретить ситуацию, когда в помещение заходил лейтенант с парой солдатиков-сержантов и солдатики раздевали лейтенанта - в буквальном смысле, как барчука. Снимали шинель, сапоги. Это была не просто дедовщина, а суровая карикатура на помещичьи взаимоотношения с холопами и смердами.