11 ноября, 1956 года состоялся первый полёт сверхзвукового стратегического бомбардировщика Convair B-58 Hustler (США). Он являлся первым в мире сверхзвуковым дальним бомбардировщиком, на момент своего создания по максимальной скорости (M=2) не уступал самым скоростным истребителям. Конструкция бомбардировщика основана на использовании треугольного крыла, освоенного фирмой Convair при создании истребителей (F-102), и четырёх двигателей J79, на подкрыльевых пилонах. Носитель пяти термоядерных бомб, четырёх на пилонах в корневых частях крыла и одну в комбинированном топливно-бомбовом контейнере под фюзеляжем.
На севере Сирии стартовало четвертое российско-турецкое патрулирование. Патрулирование пройдет по новому маршруту, который, стартовав от пункта перехода Шейрек, идет сначала на запад, а затем на восток вдоль сирийско-турецкой границы. Общая протяженность маршрута патрулирования составит около 80 километров. Также, сопровождение колонны будут осуществлять БПЛА.
На фото сразу же бросается в глаза колючая проволока, которая должна защитить БТР-80 от желающих залезть на него. Также, если посмотреть на бронеавтомобиль «Тигр», можно заметить, что лобовые и боковые стекла получили дополнительную защиту в виде решёток. (с)
На фото сразу же бросается в глаза колючая проволока, которая должна защитить БТР-80 от желающих залезть на него. Также, если посмотреть на бронеавтомобиль «Тигр», можно заметить, что лобовые и боковые стекла получили дополнительную защиту в виде решёток. (с)
F-15 during a 10-hour mission from Andersen Air Force Base, Guam, into Japanese airspace and over the Korean Peninsula, July 30, 2017.
Forwarded from Китайская угроза
Китай уже купил документацию и чертежи на строительство Ан-224 «Мрия» и на Ан-124 «Руслан», но собрать их без мощного двигателя они не могут. Именно эти двигатели они могут получить у «Мотор Сич». И если они начнут производить такие самолеты — это нарушит баланс сил в регионе и у США появятся дополнительные проблемы.
Это означает, что, купив «Мотор Сич», американцы заберут себе самые интересные патенты, после чего, в худшем случае, полностью его закроют, отправив оборудование на металлолом. В лучшем случае – сохранят лишь некоторые рентабельные направления, «оптимизировав» остальные. По факту, это будет самый настоящий «конец легенды».
https://telegra.ph/Boleem-za-amerikancev-Pochemu-Kitaj-ne-dolzhen-zapoluchit-Motor-Sich-11-12
Это означает, что, купив «Мотор Сич», американцы заберут себе самые интересные патенты, после чего, в худшем случае, полностью его закроют, отправив оборудование на металлолом. В лучшем случае – сохранят лишь некоторые рентабельные направления, «оптимизировав» остальные. По факту, это будет самый настоящий «конец легенды».
https://telegra.ph/Boleem-za-amerikancev-Pochemu-Kitaj-ne-dolzhen-zapoluchit-Motor-Sich-11-12
Telegraph
Болеем за американцев: Почему Китай не должен заполучить «Мотор Сич»
За украинское авиастроительное предприятие «Мотор Сич» развернулась нешуточная борьба. Чтобы не дать Китаю завладеть технологиями производства мощных двигателей, США даже готовы самостоятельно купить авиапредприятие. За кого в данном вопросе болеть России…