В ватфоровских рассуждениях о бесполезности российского авиапрома есть два ошибочных момента. То что истребители делать умеем, и то, что необходимо иметь "базу для спецбортов". На самом деле истребители Россия "умеет" делать из-за коренных отличий военного рынка от гражданского. На гражданском самолёты эксплуатируются исходя из рентабельности. На военном можно всучить взятку диктатору, на военном рынке всякие людоеды теряют из-за своего беспредела доступ к западным рынкам. На военном рынке можно прикупить фиговеньких российских самолётов, если собираешься воевать с папуасами и хочешь попытаться сэкономить на использовании бомб-чушек, а не современной высокоточки. Однако, по факту, российские самолёты с каждым годом отстают всё больше. И в первую очередь в той же элементной базе, о которой упоминает автор выше. Внезапно, самолёт сегодня это не только планер с двигателями. Ещё 15 лет назад действительно можно было сказать, что Россия умеет делать планеры с двигателями. На сегодняшний момент с двигателями - возня с модернизированием советского наследия, дикая возня с новинками. Планеры же всё больше переходят на композиты, в которые Россия умеет слабо. Россия начинает отставать уже в планерах и тем более движках. Внезапно, то что западники умеют делать гражданские двигатели, даёт опыт для создания военных. Россия же никогда не умела делать гражданские двигатели. Ну а в электронике тотальное отставание, которое с каждым годом только растёт. Элементная база в ауте. Россия не способна делать ни современное БРЭО для самолётов, ни тем более современные средства поражения. Что-то для слепить для показухи из китайского гражданского ширпотреба и собственных "не имеющих аналогов" разработок возможно. Но довести всё это показушное до строевого состояния не выходит.

Ну а база для спецбортов, с точки зрения кремля, силовиков и прочих ребят из элиты, конечно, нужна. Жопы царственные возить, несколько ретрансляторов там. Вот только зачем это нужно остальному населению нищей страны, которая уверенно шагает к разрушению. Вот взять Венесуэлу, или КНДР. Всем очевидно, что в этих замечательных, независимых государствах власть захвачена кучкой подонков, которые всеми силами пытаются удержаться на тронах, защищаясь от внешних и внутренних угроз. Зачем спецборт корейцу, который впахивает на грязной работе практически без выходных, зарабатывая исключительно на пропитание, и не имея перспектив развития? В России ситуация аналогичная. Элите спецборта нужны. Нескольким миллионам.Остальной стране объясняют, что под натовским сапогом им будет хуже, чем под кремлёвским.

НАТОвцы заявляют о модернизации флота АВАКСов. К 2035 году планируется замена текущего флота на загадочные машины с искусственным интеллектом. Детали не оглашаются. Будут ли это огромные платформы с мощными сенсорами, или же развитая сеть беспилотных машин разведки - не ясно. Но НАТО и здесь включается в тотальную модернизацию. В то время как РФ и Китай только пытаются приблизиться к текущему уровню систем НАТО.

T-80 with M1 Abrams. At South Korea.

Leopard & Nissan Silvia S13. Poland.

Philippine Air Force UH-1H Huey of the 205th Tactical Helicopter Wing on a HADR mission to an isolated mountainous region to airlift relief items to the victims of typhoon Ompong Sept. 2018.

U.S. and Australian air force C-17A Globemasters conduct a flight along the east coast of Queensland, Australia, Nov. 6, 2019, during Global Dexterity, an integrated, multinational training exercise.

Air Force 1st. Lt. Landon Ellis flies over Vance Air Force Base, Okla., Nov. 8, 2019, after performing for an Air Force basic military training graduation.

HMS Queen Elizabeth has just flown the first British F35B multi-ship sortie.

Aircraft from the USNavy and Japan Maritime Self-Defense Force perform a fly-over as ships from the U.S. Navy, JMSDF, during Annual Exercise ANNUALEX 19.

UH-60. Monument Valley Navajo Tribal Park.

U.S. Navy EA-18G Growlers based at Naval Air Station Whidbey Island refuel from an U.S. Air Force KC-135 Stratotanker from the 92nd Air Refueling Wing based at Fairchild Air Force Base during Exercise Mobility Guardian 2019, Sept. 24.

F/A-18E Super Hornet attached to the Pukin' Dogs of Strike Fighter Squadron (VFA) 143 and an E-2D Hawkeye from the Bluetails of the Carrier Airborne Early Warning Attack Squadron (VAW) 121 launch from the flight deck of the aircraft carrier USS Abraham Lincoln (CVN 72). PERSIAN SEA (Sept. 17, 2019).

Belgian F-16 pilot with JHMCS helmet preparing for flight.

Когда меня спрашивают -какой контролер ты бы выбрал(Хбокс или Плейстейшен), я показываю этот.

Gila Bend, Arizona.

Alaska.