Форбс выдал статью про выдающиеся яхты на которых плавают российские миллиардеры. Сопоставляют флотилию списка участников по численности с военном флотом морских держав вроде Франции или Великобритании. Караульные поправляют, что плавает говно, а на яхтах ходят.

Вот эта ситуация с яхтами и флотом в России всё-таки крайне смешная. По телеку показывают патриотичное вставание флота с колен. Новейшие фрегаты и корветы. Правда про эти корветы даже российская пропаганда не пытается заикаться какие они не имеющие аналогов, потому что с ними действительно всё очень грустно. Яхты, на которых плавает российское говно по телеку не показывают. Но кто интересуется темой, в курсе, что к примеру самые крупные российские военные корабли спущенные за 20 путинских годочков - это фрегаты с водоизмещением немногим более 5000 тонн. И в то же время у друга Путина, который в своё время подогнал Владимиру тёлку, Алишера-тьфу-на-вас-всех-Усманова яхта водоизмещением более 15.000 тонн. Такой маленький кусочек российских реалий, но блестяще демонстрирует общую картину происходящего.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/183810

Неделя правды от китайских друзей. О слабых местах России. Демография - говно. Экономика - говно. География - говно. Международные отношения - говно. При этом Россия входит в тройку крупнейших мировых держав. При этом Россия по мнению Sohu может десять раз уничтожить территорию США.

Здесь стоит отметить, что далеко не 10. Сила ядерного оружия сильно преувеличена. РФ на сегодняшний момент может прекратить существование США как государства, уничтожить основные военные, политические и экономические центры США (если повезёт). Но даже всего ядерного арсенала РФ не хватит, чтобы полностью накрыть территорию Штатов. Большая часть населения США останется жива и даже будут иметь приличные шансы на выживание. Россия с её тонкостями расселения и инфраструктуры подобным похвастаться не может.

А так-то - чистая правда. Россия уникальное государство, которое крайне слабо экономически, имеет плохую репутацию на международной арене, которое находится на отшибе вечной мерзлоты, которое потихоньку умирает. Но у которого ядерный арсенал как у США. Верхняя Вольта с ракетами.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/183787

В российских лентах активно постят новости о зверствах британского спецназа в Афганистане. Убийства, избиения, пытки мирных жителей и власти скрывали. С одной стороны всё так. Очередные солдатики весело провели время на боевых. С другой стороны, почему-то в российских лентах нет никаких упоминаний о свежих подробностях кулинарии российских гибридных солдатиков из оркестра им.Вагнера. Буквально на днях в сети оказались новые видяйки, где после мастер-класса с кувалдой демонстрируется разделка и поджарка. Под ставшую уже легендарной песню "Я российский спецназ". Эдакий шашЛик Войны. Почему-то про этот кулинарный выпуск все молчат. Как и про многие другие.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/183780

Мы пропускаем через мясорубку - мясо, как американские военные - ЧВК вагнер.
Иван Ургант.

Просачиваются забавные цифры стоимости МС-21. Официальная каталожная стоимость самолёта составляет 97,9 млн. долларов. Это примерно столько же, сколько обойдётся покупка Боинг-737МАХ или Аэробус-320НЕО. Но вот появились данные о твёрдом портфеле заказов на 175 МС-21. Сумма за 175 самолётов - 9 млрд. долларов. Это примерно 51 млн. долларов за МС-21. Вдвое ниже каталожной стоимости.

Самолёт ещё не доведён до серийного состояния, ещё испытания, спорные перспективы. Но уже он вешается камнем на шеи российских налогоплательщиков. По каталожной стоимости покупать не стремятся.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/65537

150+ mm rifled barrel, 2019.

Army National Guardsmen provide M2A2 Bradley fighting vehicles - Eastern Syria.

B-2 Spirit receives fuel from a KC-135 Stratotanker near Royal Air Force Base Mildenhall, England, Oct. 28, 2019, during Global Thunder, an annual U.S. Strategic Command command and control exercise.

F-16 Fighting Falcon is refueled by a KC-135 Stratotanker, Nov. 13, 2019

F-15E and KC-135. RAF Mildenhall.

F-35 Demoteam. Huntington Beach, California.

Harrier, снятый камерой FLIR. Помимо основных точек выхлопа двигателя по центру, хорошо видны точки на носу, хвосте и крыльях (струи для управления по тангажу и рысканию, которые отбираются от двигателя для управления самолётом). Пилоты Харриера описывают полёт на нём как "скачка на драконе" или "балансирование на слоне, на кончике карандаша". По сравнению с F-35B у Харриера гораздо более низкий уровень автоматизации и приходится полагаться на физические способности пилотов, а не на сверхсовременное программное обеспечение. Т.е. пилот уделяет больше внимания и концентрации фактическому полёту самолёта, а не управлению датчиками, информацией и стратегией.