Ваня-бомбардувальник всё-таки очень смешной товаристч в своей непосредственности. Вот Ваня в очередной раз как бабка-плакальщица завывает про "лучший самолёт на планете". А вот в следующем же посту, в своей неподражаемой манере гопника-практика рассказывает про то, что "основная цель большинства экспертных ресурсов - преподносить любую информацию в выгодном для себя свете, делая это исходя из компетенции своих журнашлюхов, и компетенция эта крайне низка".

Кстати, бомбануло на ценники белорусских Су-30СМ, египетских Миг-29 и польских Ф-16 у Вани-бомбардувальника тоже весьма забавно. Ваня со своими подписчиками из чатки (которые подбираются по принципу подобострастного пресмыкания перед Ваней) обчитался статеек на тему белорусско-российского союза и приобретения у России Су-30СМ. Некие ребята лихо вбросили в СМИ тезисы, что Су-30СМ на протяжении эксплуатации обойдутся дороже, чем Ф-16, и что Республике Беларусь стоило купить американские истребители, а не российские. У Вани, как адепта "наше не хуже, но в разы дешевле" предсказуемо бомбануло. Ваня совсем плохонько понимает, что в настоящий момент в СМИ идёт настоящая война перед подписанием бумажек "союзного государства". И лихие ребята вытащили вот эту "аргументацию" про то, что надо было лучше взять Ф-16.

Вани горят, но в принципе даже не задумываются, что подобные закупки вооружений, переходы от советского вооружения к натовскому - это в первую очередь политика. Это когда хреново разбирающиеся в военке политики, с интеллектом как у Вани, выбирают игрушки для защиты родины. Республика Беларусь - бедный регион, который сидит на советском вооружении, которое по большей части досталось бесплатно 30 лет назад. РБ тотально встроена в российскую военную структуру и находится под зависимостью от Москвы. У белорусов в принципе нет возможности выбора на сегодняшний момент. Есть только один вопрос. Нахрена вообще было брать эту убогую эскадрилью Су-30СМ, которая в условиях РБ не меняет погоду вообще никак. Белорусская военка сметается за считанные дни атакой как с востока, так и с запада. Это очевидно.

Намёками же, что лучше было бы взять западные истребители, а не российские, воздействуют на мозги граждан. Надо заметить, что вообще подобные призывы пытаться считать деньги на военные расходы - это хорошо. Когда налогоплательщик думает над тем как тратятся государственные деньги - он становится гражданином. Возмущённый ор Ванек в данной ситуации ярок и показателен. Западные экспортные контракты на закупку вооружения, внутренние контракты - они очень информативные. Видно сколько стоит сама платформа, видно откуда берётся цена в 100-120 млн. за тот же Апач или Ф-16, видно сколько боеприпасов, дополнительного оборудования включено в контракт. Можно легко найти стоимость лётного часа хоть Ф-16, хоть Ф-35, хоть Е-4. В России же... В России яркой демонстрацией ситуации стал эпизод на последних дубаях, когда делегации приценивались к "недорогим, но не уступающим аналогам" русским вертолётам, а русские продавцы не смогли сказать сколько же вертолёты будут стоить. Почему Су-35 для русского космофлота стоит полтора-два миллиарда рублей (да-да ценники даже тут плавают от источника к источнику), а для китайцев по 85 млн. баксов за штуку? Сколько стоит лётный час Су-35? Сколько стоит лётный час Су-24 и не имеющей аналогов горбатой уточки Су-34?

Ваня полыхает пердаком, что "тупые журнашлюхи" с "низкой компетентностью" посмели усомниться в необходимости Су-30СМ для белорусов, но сам Ваня способен лишь тупо пытаться преподносить информацию в приятном для себя свете, исходя из некомпетентности своей аудитории. Сам Ваня черпает информацию от выжившего из ума маразматика Паюсова, который со своими неподражаемыми источниками умудряется выдавать уникальные истории, где модернизированные Миг-21 на закупках обходятся дешевле, чем старая рухлядь вроде БМП-2. Какое-то время Апач с любопытством читал Паюсова, но натолкнувшись на такое ценообразование и ряд других не менее потрясающих эпизодов отмороженного патриотизма на уровне баек про моряков с Дональда Кука, увольняющихся после встречи с Хибинами, Апач подобную площадку больше всерьёз не воспринимает. А вот обиженная гопота, пророгозинские шлюшки и т.д. - нормуль, кучкуются, дружат.

За белорусов же можно порадоваться, что там хотя бы в каком-то виде раздаются предложения задумываться о расходе средств на оборонку. В России же тьфу-тьфу-тьфу, хватает упоротых Ванек, которые за скромную копеечку разжижают нищему населению мозги до собственного уровня.

Про летную работу.
Старый Филин.

Мне частенько задают вопросы про романтику летной работы, про любовь к небу, чувство полета, про "обнимая небо крепкими руками...", и про всякую похожую ерунду. И даже недавно спросили, не тянет ли меня в небо? В небо меня не тянет, так же, как и шахтера не тянет в шахту. Ведь полеты - это обычная работа, и ничего более.

Я немного расскажу вам о летной работе. Начну, пожалуй, с момента поступления в летное училище. В настоящее время нет места никакой романтике, поступление в летное училище – серьезный мероприятие, и даже где-то бизнес.

Именно так. Я сам записывал в списки тех абитуриентов, которых надо принять в летное училище. А большой начальник этот список вернул, и сказал оформить так, чтобы он понимал, что можно получить за поступление каждого кандидата, и кто за ним стоит.

Что нельзя купить при поступлении в летное училище? Летное здоровье. Его даже нельзя "развить", летное здоровье можно только получить в наследство от мамы с папой. У офицеров летного училища есть негласное правило - не помогать абитуриентам при проблемах со здоровьем.

Почему такой серьезный подход к здоровью? Летная работа предполагает воздействие на организм различных факторов, с которыми в обычной жизни человек не сталкивается. Ну, и обучение летчика настолько дорогое дело, что хотелось бы, чтобы летчик пролетал как можно дольше, а для этого необходим запас по здоровью.

В общем, «романтики» в летное училище поступают очень редко, практически случайно. Почему у «продвинутых» ребят считается удачным стать военным летчиком? Тут все просто, достаточно посмотреть, сколько получает командир «Боинга» в «Аэрофлоте».

Многие курсанты не собираются связывать свою судьбу с Армией навсегда. Задача минимум – бесплатно научиться летному делу, попутно отслужить в Армии, приобрести квартиру по программе «военная ипотека», по возможности бесплатно выучить английский язык до необходимого уровня, заработать военную пенсию. В 35 лет можно завязывать с Армией, и начинать движение в гражданскую авиацию.

Как учатся курсанты? Многие хорошо и удовлетворительно, а некоторые - никак… «Приедет отец, разберется», «Окажу помощь кафедре…» - это возможные варианты, о которых я лично слышал. Летают курсанты с удовольствием, дело это интересное, все мальчишки любят играть с железяками и машинками, а уж летать – тем более.

Как происходит распределение курсантов по профилям – истребители, штурмовики, транспортеры, дальники? Сначала сами курсанты пишут рапорта, потом инструкторы высказывают свое мнение, потом начальники учитывают мнение именитых родителей и просителей, и уж потом оформляют распределение.

Немного «романтизьму» для полноты картины. Вот что я читал в рапорте одного курсанта – «Прошу направить меня на факультет военно-транспортной авиации, так как в этой авиации есть возможность дополнительного заработка». Неофициальное название курсантов, отобранных для обучения на профиле военно-транспортной авиации – «золотая рота».

Еще один сложный этап – распределение по полкам при окончании учебы в училище. Золотое время для кадровиков. Огромный конкурс «волосатых рук», «звезд на погонах», и сами знаете, что купить у нас можно все.
Конечно, в чем-то я перебарщиваю, и даже где-то все рисую в мрачных тонах, но то, о чем я написал, меня очень сильно волнует и раздражает.

Чтобы не очернять "светлый облик", пожалуй, на эту тему хватит. Все, о чем я тут написал - мое личное оценочное суждение, не основанное ни на каких фактах. Считаю, что я, как «художник», имею право на художественный вымысел. Ну, вы меня понимаете…

Чтение выходного дня. Крайне искромётная, доставляющая и познавательная статья от Всратых про реактивные двигатели, прямоточники и SR-71.
https://vk.com/@aviamemes-on-nam-nai-ne-nuzhen-kompressor-vash

M270 MLRS launches missile.

USS Minneapolis.

HMS Ambush.

A-7D Corsairs of the 354th Tactical Fighter Wing on a disruptively painted surface, Thailand, 1972.

Avro Vulcan.

B-1B

F/A-18A Hornet из 77 эскадрильи Королевских ВВС Австралии во время учений «Bushido Guardian» на авиабазе Титосё, Япония. 27 сентября 2019.