This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Цахал на патрулировании.
Forwarded from Методичка
Самый неожиданный вывод после Нормандской встречи озвучил Владимир Путин. На заседании СПЧ в Кремле президент России высказал свою точку зрения на желание Украины занять границу между непризнанными республиками и Россией. «Ну я представляю, что дальше начнется. Сребреница будет, вот и всё».
Речь идет массовом убийстве в Сребренице в 1995 году. Тогда Армия Республики Сербской убила около 7000 мужчин из числа боснийских мусульман. В 2007 году Международный трибунал по бывшей Югославии квалифицировал действия сербов как «преступления геноцида», в 2009 года Европейский парламент провозгласил 11 июля Днём памяти геноцида в Сребренице. Сербия осудила массовое убийство боснийских мусульман как военное преступление ещё в 2010 году, но так и не признала события в Сребренице геноцидом.
Получается что президент сравнивает ВСУ с убийцами из Армии Сербской, а жителей ДНР и ЛНР – с мусульманами. А ведь ещё совсем недавно, в декабре, накануне Нормандского саммита, состоялась встреча с президентом Сербии. В 2015 Россия, воспользовавшись своим правом вето, заблокировала соответствующую резолюцию в Совбезе ООН, о чём напомнил президент Вучич: «Мы в Сербии ценим Путина больше, чем ценили предыдущих лидеров России… Мы также никогда не забудем 2015 год, когда Путин нас спас от клейма позора на лбу, если бы нас объявили в Совбезе ООН виновными в геноциде».
Что же произошло с президентом в Париже, если для разительной перемены в оценке событий современной истории понадобилось всего несколько дней? И что же тогда нас ждет дальше?
Речь идет массовом убийстве в Сребренице в 1995 году. Тогда Армия Республики Сербской убила около 7000 мужчин из числа боснийских мусульман. В 2007 году Международный трибунал по бывшей Югославии квалифицировал действия сербов как «преступления геноцида», в 2009 года Европейский парламент провозгласил 11 июля Днём памяти геноцида в Сребренице. Сербия осудила массовое убийство боснийских мусульман как военное преступление ещё в 2010 году, но так и не признала события в Сребренице геноцидом.
Получается что президент сравнивает ВСУ с убийцами из Армии Сербской, а жителей ДНР и ЛНР – с мусульманами. А ведь ещё совсем недавно, в декабре, накануне Нормандского саммита, состоялась встреча с президентом Сербии. В 2015 Россия, воспользовавшись своим правом вето, заблокировала соответствующую резолюцию в Совбезе ООН, о чём напомнил президент Вучич: «Мы в Сербии ценим Путина больше, чем ценили предыдущих лидеров России… Мы также никогда не забудем 2015 год, когда Путин нас спас от клейма позора на лбу, если бы нас объявили в Совбезе ООН виновными в геноциде».
Что же произошло с президентом в Париже, если для разительной перемены в оценке событий современной истории понадобилось всего несколько дней? И что же тогда нас ждет дальше?
Помимо двойных стандартов Путина, есть ещё забавные моменты в сравнении Донбасса со Сребреницей. В Сребренице сербские братушки за несколько дней уничтожили 7000-8000 боснийских мусульман. На Донбассе уже убито более 3300 гражданских лиц и около 9500 людей с оружием. Раненых на Донбассе около 30.000 человек. В общем Сребреницу уже обогнали в разы.
Но есть ещё забавный нюанс. Конечно, точные цифры спрогнозировать тяжело, но с высочайшей долей вероятности в 2014 году так называемые бендеровцы-фашисты резали бы не всех подряд, а полноправных представителей русского мира. Тех самых товаристчей, которые жить не могут, чтобы не шастать по улице в полосатых ленточках, с российскими флажками и воплями Россия-Россия. Очень характерный эпизод "бендеровско-фашистского" геноцида - Одесса. 2 мая 2014 там в доме профсоюзов было убито несколько женщин, которые погибли страшной смертью. Женщины, по дерьмовому стечению обстоятельств оказались не в том месте, не в то время. Ещё там было сожжено несколько десятков фашистов с пророссийской стороны. Т.е. украинские фашики сожгли несколько десятков пророссийских фашиков. Несколько десятков лысых ультрасов, уличного хулиганья, отморозков. Этого количества хватило Одессе, чтобы полностью остановиться и зажить спокойной жизнью. На весь Донбасс скорее всего набралось бы несколько сотен подобных "мирных жертв" из числа шахтёров, таксистов и прочих моторол. Которые получили оружие и вместе с украинцами лихо раздолбали богатый Донбасс до уровня российской провинции. Более 10.000 убитых. Десятки тысяч раненых. Миллионы беженцев. Этого можно было избежать ликвидировав весной 2014-го года пару сотен отморозков, большая часть которых впоследствии всё равно была уничтожена.
Не получи сербы горы советского оружия - не было бы Сребреницы. Не получи Донбасс кремлёвскую поддержку и оружие - не было бы разгромленного региона и кучи трупов. Сербы-братушки в НАТО. Украина хочет в НАТО. Украинцы теперь представляют из себя регион на границе, который прямо скажем ненавидит Россию. Последствия русского миролюбия так сказать. Тот случай, когда если бы Россия вообще не влезала в регионы - было бы меньше жертв среди мирняка, меньше ненависти, меньше международных проигрышей для России.
Вчерашние переговоры хорошо продемонстрировали, что проблема Донбасса зависла надолго. Очень надолго. Могло быть пара сотен трупов дегенератов, вяло-дружелюбные отношения с Киевом и проНАТОвский настрой Украины. Получили тысячи трупов, разгромленный регион, взаимную ненависть и рвущийся в НАТО Киев.
Но есть ещё забавный нюанс. Конечно, точные цифры спрогнозировать тяжело, но с высочайшей долей вероятности в 2014 году так называемые бендеровцы-фашисты резали бы не всех подряд, а полноправных представителей русского мира. Тех самых товаристчей, которые жить не могут, чтобы не шастать по улице в полосатых ленточках, с российскими флажками и воплями Россия-Россия. Очень характерный эпизод "бендеровско-фашистского" геноцида - Одесса. 2 мая 2014 там в доме профсоюзов было убито несколько женщин, которые погибли страшной смертью. Женщины, по дерьмовому стечению обстоятельств оказались не в том месте, не в то время. Ещё там было сожжено несколько десятков фашистов с пророссийской стороны. Т.е. украинские фашики сожгли несколько десятков пророссийских фашиков. Несколько десятков лысых ультрасов, уличного хулиганья, отморозков. Этого количества хватило Одессе, чтобы полностью остановиться и зажить спокойной жизнью. На весь Донбасс скорее всего набралось бы несколько сотен подобных "мирных жертв" из числа шахтёров, таксистов и прочих моторол. Которые получили оружие и вместе с украинцами лихо раздолбали богатый Донбасс до уровня российской провинции. Более 10.000 убитых. Десятки тысяч раненых. Миллионы беженцев. Этого можно было избежать ликвидировав весной 2014-го года пару сотен отморозков, большая часть которых впоследствии всё равно была уничтожена.
Не получи сербы горы советского оружия - не было бы Сребреницы. Не получи Донбасс кремлёвскую поддержку и оружие - не было бы разгромленного региона и кучи трупов. Сербы-братушки в НАТО. Украина хочет в НАТО. Украинцы теперь представляют из себя регион на границе, который прямо скажем ненавидит Россию. Последствия русского миролюбия так сказать. Тот случай, когда если бы Россия вообще не влезала в регионы - было бы меньше жертв среди мирняка, меньше ненависти, меньше международных проигрышей для России.
Вчерашние переговоры хорошо продемонстрировали, что проблема Донбасса зависла надолго. Очень надолго. Могло быть пара сотен трупов дегенератов, вяло-дружелюбные отношения с Киевом и проНАТОвский настрой Украины. Получили тысячи трупов, разгромленный регион, взаимную ненависть и рвущийся в НАТО Киев.
За что в России надо сажать людей по мнению Путина.
- Думаешь плохо о власти.
- Говоришь плохо о власти.
- Выходишь на улицу сказать плохо о власти.
! Вы находитесь здесь. !
- Кидаешь пластиковый стаканчик в мента.
- Кидаешь пластиковую бутылку в мента.
- Кидаешь стеклянную бутылку в мента.
- Кидаешь камень в мента.
- Стреляешь и грабишь магазины.
- Думаешь плохо о власти.
- Говоришь плохо о власти.
- Выходишь на улицу сказать плохо о власти.
! Вы находитесь здесь. !
- Кидаешь пластиковый стаканчик в мента.
- Кидаешь пластиковую бутылку в мента.
- Кидаешь стеклянную бутылку в мента.
- Кидаешь камень в мента.
- Стреляешь и грабишь магазины.
РБК
Путин ответил главе СПЧ на слова о наказании за бумажный стаканчик
По словам президента, нельзя допустить, чтобы за такими стаканчиками полетели бутылки. Все имеют право высказать свою точку зрения, но только законными средствами, заметил президент
Если кто-то из чеченцев, вне зависимости от служебного положения, встал на сторону России, работает на нее, защищает, готов отдать за нее жизнь, то он достоин звания Героя России.
Это Путин про золотую звёздочку как у Кадырова. Вот Кадыров готов отдать жизнь за Россию, о чём не раз заявлял между воплями Аллах Акбар. У Кадырова звёздочка есть. Есть звёздочка у Кириенко. Работает на неё, защищает, жизнь готов отдать. А почему звёздочки нет у Лаврова? Лавров таки работает на ЦРУ? Или не готов за неё отдавать жизнь? А Ваня-бомбардувальник, рвущий жопу за Россию? Тоже не готов жизнь за неё отдать, потому сидит без звёздочки? А вот коллега по интеллекту Вани - Моторола. Моторола жизнь отдал. Звёздочку не получил. Моторола работал не на Россию, а на местные банды, грабящие мирное население Донбасса? А Медведев? Почему он без звёздочки? Не готов за неё отдать жизнь, или работает не на Россию? А сам Путин? Вот товарищ Сталин поимел таки звёздочку героя СССР. Хрущёв тоже был героем. Товарищ Брежнев вообще так работал, так готов был отдать жизнь, что стал героем аж четыре раза.
Искромётность ситуации с золотой звёздочкой бесподобна. Когда одну и ту же награду получают нелепо скончавшиеся дипломаты вроде Карлова, кабинетные мрази, кабинетные вояки при жизни, фронтовые вояки посмертно и чеченцы, воевавшие с российскими вояками. Осталось только награждать высшей побрякушой государства отпрысков чиновников, чтобы окончательно превратить её в говно.
Это Путин про золотую звёздочку как у Кадырова. Вот Кадыров готов отдать жизнь за Россию, о чём не раз заявлял между воплями Аллах Акбар. У Кадырова звёздочка есть. Есть звёздочка у Кириенко. Работает на неё, защищает, жизнь готов отдать. А почему звёздочки нет у Лаврова? Лавров таки работает на ЦРУ? Или не готов за неё отдавать жизнь? А Ваня-бомбардувальник, рвущий жопу за Россию? Тоже не готов жизнь за неё отдать, потому сидит без звёздочки? А вот коллега по интеллекту Вани - Моторола. Моторола жизнь отдал. Звёздочку не получил. Моторола работал не на Россию, а на местные банды, грабящие мирное население Донбасса? А Медведев? Почему он без звёздочки? Не готов за неё отдать жизнь, или работает не на Россию? А сам Путин? Вот товарищ Сталин поимел таки звёздочку героя СССР. Хрущёв тоже был героем. Товарищ Брежнев вообще так работал, так готов был отдать жизнь, что стал героем аж четыре раза.
Искромётность ситуации с золотой звёздочкой бесподобна. Когда одну и ту же награду получают нелепо скончавшиеся дипломаты вроде Карлова, кабинетные мрази, кабинетные вояки при жизни, фронтовые вояки посмертно и чеченцы, воевавшие с российскими вояками. Осталось только награждать высшей побрякушой государства отпрысков чиновников, чтобы окончательно превратить её в говно.
РБК
Путин не согласился с переосмыслением звания Герой России из-за чеченцев
По мнению президента, этого звания достойны те, кто встал на сторону России и готов отдать за нее жизнь
Если самолеты будут копировать то, как летают гуси, они будут экономить топливо.
Исследователи в Airbus, крупнейшем европейском производителе самолетов, экспериментируют с траекториями полёта, которые, как они надеются, могут снизить до 10% расход топлива авиалайнера. Они хотят, чтобы самолёт шёл по следу самолета впереди.
Это известная идея. Эволюция нашла этот способ миллионы лет назад, и это объясняет, почему косяки гусей, лебедей и т. д. принимают V-образную форму при полете группами. Вихри воздуха, сбрасываемого с кончиков крыльев птицы, могут быть восприняты другой птицей, идущей на правильном расстояния и угле.
Авиационные инженеры давно размышляют о том, чтобы подобным образом летать на группах самолетов, чтобы идущие следом самолеты шли по следам тех, кто воглаве. Проблема в том, чтобы поймать поддерживающий восходящий поток на одной стороне вихря, а не вызывающий турбулентность нисходящий поток на другой стороне, и сделать это достаточно далеко от мощного ядра вихря, чтобы безопасно идти на нем и не разливать напитки пассажиров.
Исследователи Airbus под эгидой Сандры Бур Шеффер, главы демонстрантов Airbus, пытаются проработать детали, проведя серию испытаний, в которых А350-900 идёт вслед за А380. Оба самолёта были загружены балластом для имитации веса пассажиров и груза. Лётчикам-испытателям нужен был способ увидеть ядра вихрей, чтобы избежать попадания в них, что могло бы привести к падению самолета. Ранние эксперименты использовали дым, чтобы сделать вихри видимыми. Затем этот подход был заменен лидарами (оптический эквивалент радаров). Используя их, исследователи Airbus смогли измерить форму вихря на разных расстояниях позади ведущего самолета.
Затем отстающие пилоты начали осторожно подходить ближе и ближе к внешней части следа, в то время как инженеры обрабатывали такие данные, как расход топлива, скорость и ускорение самолетов. В начале испытаний, в 2016 году, над югом Франции, команда заметила, что при размещении прицепного самолета на определенном расстоянии - «сладкой точке» - полёт будет особенно плавным, а расход топлива уменьшится более чем на 10%.
Обнаружилось, что это приятное место находится в полутора-трех километрах позади лидера и немного в стороне. Поскольку форма и положение вихря меняются в зависимости от высоты и температуры, а также от скорости и веса ведущего самолета, меняется и местоположение сладкого пятна.
Разработка того, как включить все это в автопилот самолета, займет некоторое время. Г-жа Бур Шеффер надеется провести дальнейшие испытания в следующем году, а затем, в 2021 году, расширить их, чтобы задействовать пару коммерческих авиакомпаний. Самым большим препятствием, если эти испытания окажутся удовлетворительными, будет получение одобрения авиадиспетчеров и регуляторов. При типичной крейсерской скорости расстояние в два-три километра занимает всего несколько секунд, чтобы самолет мог преодолеть его, и идея полета на таком близком расстоянии на большие расстояния вызвала удивление как у пилотов, так и у инженеров. Однако технологии управления полетом и точной навигации становятся все лучше и лучше.
Исследователи в Airbus, крупнейшем европейском производителе самолетов, экспериментируют с траекториями полёта, которые, как они надеются, могут снизить до 10% расход топлива авиалайнера. Они хотят, чтобы самолёт шёл по следу самолета впереди.
Это известная идея. Эволюция нашла этот способ миллионы лет назад, и это объясняет, почему косяки гусей, лебедей и т. д. принимают V-образную форму при полете группами. Вихри воздуха, сбрасываемого с кончиков крыльев птицы, могут быть восприняты другой птицей, идущей на правильном расстояния и угле.
Авиационные инженеры давно размышляют о том, чтобы подобным образом летать на группах самолетов, чтобы идущие следом самолеты шли по следам тех, кто воглаве. Проблема в том, чтобы поймать поддерживающий восходящий поток на одной стороне вихря, а не вызывающий турбулентность нисходящий поток на другой стороне, и сделать это достаточно далеко от мощного ядра вихря, чтобы безопасно идти на нем и не разливать напитки пассажиров.
Исследователи Airbus под эгидой Сандры Бур Шеффер, главы демонстрантов Airbus, пытаются проработать детали, проведя серию испытаний, в которых А350-900 идёт вслед за А380. Оба самолёта были загружены балластом для имитации веса пассажиров и груза. Лётчикам-испытателям нужен был способ увидеть ядра вихрей, чтобы избежать попадания в них, что могло бы привести к падению самолета. Ранние эксперименты использовали дым, чтобы сделать вихри видимыми. Затем этот подход был заменен лидарами (оптический эквивалент радаров). Используя их, исследователи Airbus смогли измерить форму вихря на разных расстояниях позади ведущего самолета.
Затем отстающие пилоты начали осторожно подходить ближе и ближе к внешней части следа, в то время как инженеры обрабатывали такие данные, как расход топлива, скорость и ускорение самолетов. В начале испытаний, в 2016 году, над югом Франции, команда заметила, что при размещении прицепного самолета на определенном расстоянии - «сладкой точке» - полёт будет особенно плавным, а расход топлива уменьшится более чем на 10%.
Обнаружилось, что это приятное место находится в полутора-трех километрах позади лидера и немного в стороне. Поскольку форма и положение вихря меняются в зависимости от высоты и температуры, а также от скорости и веса ведущего самолета, меняется и местоположение сладкого пятна.
Разработка того, как включить все это в автопилот самолета, займет некоторое время. Г-жа Бур Шеффер надеется провести дальнейшие испытания в следующем году, а затем, в 2021 году, расширить их, чтобы задействовать пару коммерческих авиакомпаний. Самым большим препятствием, если эти испытания окажутся удовлетворительными, будет получение одобрения авиадиспетчеров и регуляторов. При типичной крейсерской скорости расстояние в два-три километра занимает всего несколько секунд, чтобы самолет мог преодолеть его, и идея полета на таком близком расстоянии на большие расстояния вызвала удивление как у пилотов, так и у инженеров. Однако технологии управления полетом и точной навигации становятся все лучше и лучше.
The Economist
If aircraft can copy the way geese fly, they will save fuel
One plane rides on another’s wake
ВВС США ищут промышленные возможности для реализации программы по замене Boeing E-4B National Airborne Operations Center (NAOC, на фото), также известной как "Ночной дозор" или "самолет Судного дня".
В настоящее время ВВС США эксплуатируют четыре самолета Е-4В. Машины дислоцируются на базе ВВС Оффут в Небраске.
E-4B будет заменен "новой, экономически эффективной" платформой, которая должна быть создана на базе коммерческого авиалайнера, оснащенного всем набором соответствующего оборудования. Заинтересованные стороны должны до 20 декабря ответить на запрос ВВС.
(с)
В настоящее время ВВС США эксплуатируют четыре самолета Е-4В. Машины дислоцируются на базе ВВС Оффут в Небраске.
E-4B будет заменен "новой, экономически эффективной" платформой, которая должна быть создана на базе коммерческого авиалайнера, оснащенного всем набором соответствующего оборудования. Заинтересованные стороны должны до 20 декабря ответить на запрос ВВС.
(с)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Luke AFB - 56th Fighter Wing.