Eurofighter Typhoon and Tiger.

Riat Air Tattoo 2019.

Pope Air Force Base, North Carolina.

"Очаг пожара локализован в пределах корпуса корабля", или как правильно дешифровать информацию департамента массовых галлюцинаций.

"Задымление" - сильный пожар
"Возгорание" - очень сильный пожар
"очаг пожара локализован" - горит, и пока не тушится
"получили неопасные для жизни травмы" - до госпиталя довезли  живых
"произведена эвакуация" - кто смог, тот убежал
"боеприпасов и вооружения нет" - черт его знает, что там догорает.

 https://www.interfax.ru/russia/687712

Собственно, проблема затопления отсеков заключается в том, что реальное состояние корабля далеко от штатного. На корабле ремонт, с большим количеством отдраенных штатных и прорезанных ремонтных отверстий, а так же демонтажем ряда агрегатов, включая те, что имеют прямое отношение к борьбе за живучесть. А те, что не демонтированы, могут быть просто выведены из действия на время ремонта.

По факту речь идет о затоплении отсеков тяжело поврежденного корабля, и это - риск.

Сегодня день рождения одного из самых старых друзей Апача, который с нами с тех времён, когда Апач ещё не был Апачем.) С праздником, мужик! За такими как ты прекрасное будущее России!

Капитанский прогноз от 2018 года сбывается, к сожалению

Тем временем с помощью министра обороны и какой то матери наши флотоводцы смогли поставить «Кузнецова» в ремонт.
Как и предвидел капитан В. осваивать бюджет ОСК предстоит в Мурманске, где в 82-м заводе пылится самый наш могучий плавдок ПД-50, который Карл 12 передал ещё Петру 1 по репарациям.
(Шутка. На самом деле его советской власти втридорога продали шведы при Улофе Пальме).
Короче говоря, капитан В. предлагает помянуть наш любимый авианосец.
Это его последний «ремонт» из которого он если и выйдет, то только на разделку.
Ну а про то, что на «освоенный» бюджет можно было бы пару современных единичек океанской зоны построить, мы промолчим.