Высокая Порта - канал по истории Европы, Китая, Ближнего Востока. Если вы хотите узнать как китайские императоры обманывали свой народ, как Кутузов обманывал Александра I и как Ататюрк обманул большевиков - вам сюда https://news.1rj.ru/str/sublimeporte

Norwegian Army soldiers fires an 84mm high explosive grenade with a Carl Gustav recoilless rifle, during a joint live fire exercise in Anbar, Iraq 2019.

US Army Ranger weapons squad and sniper team establish support-by-fire.

Россия заявила, что не даст иностранным военным судам ходить по Севморпути. Типа Россия полностью обеспечивает безопасность гражданских судов, поэтому присутствия военных иностранных не нужно. Арктика наш и все дела.

Заявка на успех забавная, но для внутреннего потребления. Например, в мире есть одно место, где государство претендует на море, заявляя, что оно полностью принадлежит этому государству. Захват Китаем Южно-Китайского моря очень показателен. Там не говорят про безопасность. Там говорят - "это наше". Там много оружия на берегу и в море, которое должно обеспечивать неприкосновенность "нашего моря". Однако, регулярно там появляются американцы и демонстрируют, что есть хотелки, а есть международные правила. С Севморпутём всё ещё проще. Международные воды. При этом, если концентрация китайских сил в Южно-Китайском море крайне высока, то русский север очень своеобразное место. Несколько американских эсминцев и подводных лодок могут оказаться не по зубам всему российскому северному флоту с береговой инфраструктурой.

Понты - это замечательно. Но даже игроки посильнее вроде Китая не могут ответить за свои слова-хотелки. Россия тем более.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/67093

Arleigh Burke-class guided-missile destroyers USS Rafael Peralta (DDG 115), front, and USS John Finn (DDG 113) transit the Eastern Pacific Ocean.

У обожаемого патриотами всего русского канала реклама часов. Конечно, очень забавно когда площадка, ноющая о малых зарплатах у русских вояк, рекламирует часы за 85.000 рублей. Сами часы не менее интересны.

Так называемое "изделие 80" произведены "Часовым заводом Ракета". Ваня-бамбурдавальник цитирует присланное техзадание рекламки и заявляет, что "они российские. От браслета до последнего винтика. И сборка тоже наша." Реклама - это замечательно. Но вот к примеру нередко цитируемый и московскими патриотами Футляр заявляет, что завод фактически уничтожен и разворован, а сами часы выпускаются на фабриках в Азии.

24-часовой циферблат прекрасен отдельно. Ваня мямлит, что к нему надо привыкать. По факту в повседневке это не просто бессмысленно, но вообще вредно. Но для патриотов с деньгами, которые любят китайщину за бешеные для россияна деньги, сойдёт.

Обладатель самого интеллектуального лица в российской армии Герасимов отчитался для "Красной Звизды" об успехах вундерваффестроения за 2019 год. Помимо ставших уже традиционных мультиков про Буревестники-Цирконы, вышло немножко действительно любопытных вещей.

Например стало понятно что знаменитые русские лазеры "Пересвет" предназначены для прикрытия мобильных Тополей-Ярсов. Т.е. это система ближней ПРО, которая должна попытаться сбить атакующие МБР обычные ракеты-бомбы.

Т.н. "Кинжал" всё ещё на опытно-боевом дежурстве. Простенькая ракета на базе Искандера с концепцией полувековой давности и без чего-то революционного. Судьба более сложных "Авангардов" в свете опытно-боевого дежурства "Кинжалов" становится куда более размытой, чем принято заявлять в пропаганде.

Планируется разработка "перспективной крылатой ракеты воздушного базирования большой дальности". Казалось бы не так давно выкатили Х-101, но уже надо новую. Любовь к пилению на "новых разработках" и нереальность модернизации изделий в России всё-таки неискоренимы.

В отчёте министерства Героизма прозвучала забавная фраза:
обеспечено непрерывное несение боевого дежурства ракетными подводными лодками стратегического назначения с периодическим патрулированием в море

Кот расшифровывает это патриотическое словоблудие, что сие значит,что часть РПКСН в базах и в море способны применить оружие. Кот сетует, что постоянного наличия РПКСН на боевой службе в море так и не добились.

Апач вспоминает, что году в 2012-13 ещё публиковалось количество выходов РПКСН на длительное дежурство. Не на пару дней-недель для каких-то испытаний-приёмок-проверок, а когда ракетный крейсер уходит в море на пару месяцев автономки. Тогда за год совершалось до 5 таких выходов. По информации Апача сейчас количество таких дежурств в море увеличилось и составляет между 5 и 10 за год. В России в боевые дежурства зачисляют и стоялово АПЛ у причалов с ракетами в шахтах. Это, конечно, очень забавный подход. Делать дорогие подлодки и инфраструктуру, чтобы подавляющую часть времени они находились у причалов, в известных противнику местах. С таким подходом дешевле и рациональнее было бы увеличить количество наземных пусковых шахт. Но в России своя атмосфера. В России не могут обеспечить ни постоянное присутствие стратегов в море (даже одного), ни прикрытие стратега другими силами.

Для сравнения в США половина стратегов "Огайо" всегда находится в море.

https://news.1rj.ru/str/kramnikcat/15

Из занятного. Кот намекает, что в обозримом будущем ожидается постройка русско-китайского самолёта СВВП. Вархед пишет, что в Китае работают над новым палубным истребителем-стелсом о котором мало что известно.

Похоже, что в ближайшие несколько лет мы увидим русско-китайский Ф-35. Скорее китайский, конечно. Но гордиться им, конечно будем. Поворотное же сопло - наше, советское, от Як-141.

Вот есть на Северном флоте БПК "Адмирал Левченко".

Представитель самого ходового проекта 1155. По нынешним меркам - считай, новый корабль.

Ему пора менять движок, для чего нужно докование и т.п.
Дока на СФ больше нет, после реконструкции докового комплекса 35 СРЗ туда встанет "Кузнецов".
А "Левченко" будет стоять не у дел до конца 2022-2023 года.

На "Звездочку" или куда-то ещё в ремонт не ведут. Почему?

Кстати, однотипный "Чабаненко" в отстое уже более шести лет, и ещё несколько лет в строй он не вернётся.
На СФ всего пять таких БПК. Три - небоеготовы.

Немножко великолепного о русском оружии. Эссен. Заложен в 2011 году. Спущен на воду в 2014. Введён в эксплуатацию в 2016. В 2019 году уже заявляется, что корабль исчерпал модернизационны потенциал. Русское оружие просто восхитительно, когда начинаешь присматриваться к деталям.

https://news.1rj.ru/str/moria40k/550

Отдельная графа восхищения русским оружием проходит по графе "сроки строительства". Фрегат водоизмещением 4000 тонн в России закладывается в 2011 году, вводится в эксплуатацию в 2016. 5 лет. Китай за пять лет строит авианосец.

https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/30024

О кубинских "Берёзках" и успехах.
___________________________________________________________

Куба вновь вводит доллар.
Источники иностранной валюты иссякают.

Американские автомобили 50-х до сих пор заполняют улицы Гаваны. В последнее время они поделились дорогой с новыми электрическими скутерами. Ранее добываемые в Панаме, Мексике или Доминиканской Республике и продававшиеся с большой наценкой на черном рынке, скутеры теперь можно купить дома, причем гораздо дешевле, чем раньше. Подвох: кубинцы должны платить в американских долларах или другой валюте богатой страны.

В октябре коммунистическое правительство Кубы заявило, что граждане могут открывать банковские счета в долларах, иенах, евро и других валютах. Они смогут использовать эти деньги для покупки импортных товаров в новых государственных магазинах, называемых Tiendas Moneda Libremente Convertible (или в магазинах с конвертируемой валютой), где цены указаны в долларах. Планируется более 70. Это прекращает запрет на долларовые операции, введенный в 2004 году.

Tiendas MLC становятся популярными. Очередь покупателей покупает холодильники, кондиционеры, автозапчасти и телевизоры. Некоторые предметы, включая морозильные камеры и скутеры, не успевают завозить.

Вновь введя доллар, Куба фактически добавила третий элемент в свою двухвалютную систему. Государство платит своим работникам (то есть большинству рабочих) в кубинских песо - валюте для покупки товаров первой необходимости, таких как электричество, вода и автобусные билеты. В 1994 году, в «особый период», последовавший за распадом Советского Союза, правительство ввело конвертируемые песо (cuc), которые можно было обменять на доллары по курсу один к одному. Это была попытка получить деньги от денежных переводов и обуздать инфляцию, предложив кубинцам альтернативу долларам. Сuc теперь является основным способом оплаты таких вещей, как бензин, доступ в Интернет, проживание в отеле, бытовая техника и питание в ресторане.

Повторное введение доллара является ответом на трудности. Источники иностранной валюты, необходимые для поддержания экономики, зависящей от импорта, истощаются. Падение поставок субсидируемой нефти из Венесуэлы, вызванное спадом добычи и американскими санкциями против фирм, поставляющих венесуэльскую нефть, привело к нехватке топлива в сентябре. В ответ правительство сократило автобусные перевозки, приостановило производство и призвало фермеров использовать быков вместо тракторов. Изображения машин Фреда Флинтстоуна распространены в социальных сетях.

Туризм, который помог компенсировать падение помощи из Венесуэлы, был ограничен американскими санкциями. Администрация Трампа запретила круизы и посещения людей. Правительство ожидает, что количество туристов сократится на 8,5% в этом году.

Нехватка долларов оказывает давление на cuc. Валютные дилеры, зарегистрированные на Revolico, торговом портале, требуют до 1,2 за доллар. Транзакции рассчитываются в автономном режиме, возможно, по несколько более высокой оценке cuc.

Правительство надеется, что Tiendas mlc будет хранить доллары в стране. Это может направить их в государственные предприятия, что поможет им увеличить производство и уменьшить дефицит товаров народного потребления.

В более широком смысле правительство, похоже, осознает, что ему необходимо предпринять более смелые шаги для модернизации экономики. Государственные предприятия побуждают вести себя как частные, хотя превращение бюрократов в профессиональных менеджеров оказывается трудным делом. Это ослабляет ограничения на частное предпринимательство. В начале ноября Марта Елена Фейто Кабрера, вице-министр труда и социального обеспечения, объявила, что частные фирмы смогут предоставлять товары и услуги иностранным фирмам. Правительство также пытается привлечь больше иностранных инвестиций, в том числе путем создания «единого окна» для выдачи разрешений.